2021年南京工業大學交通運輸工程學院優秀大學生夏令營暨2022年推免生預選拔及日程安排：
附：南京工業大學交通運輸工程學院2021年優秀大學生夏令營暨2022年推免生預選拔報名工作的通知
南京工業大學交通運輸工程學院2021年優秀大學生夏令營暨2022年推免生預選拔及日程安排
西南交通大學首席教授，南京工業大學戰略科學家，中國科學院院士，美國工程院外籍院士。兼任國務院學位委員會學科評議組成員，四川省科協副主席，成都市科協主席，國際期刊《International Journal of Rail Transportation》及《Railway Engineering Science》主編，國際車輛系統動力學協會（IAVSD）執委。長期從事軌道交通工程動力學與振動研究，開拓了鐵路大系統動力學研究新領域。創建了機車車輛－軌道耦合動力學理論體系；提出了機車車輛與線路動力性能最佳匹配設計原理及方法；主持研究建立了高速列車－軌道－橋梁動力相互作用理論及安全評估技術；主持完成了新能源懸掛式空鐵關鍵技術與試驗工程。以上理論與方法被廣泛應用于我國鐵路提速、重載運輸、高速及城市軌道交通工程領域，取得了顯著的社會經濟效益。作為第一完成人獲得國家科技進步一等獎、二等獎，兩項成果分別入選2005年、2018年“中國高校十大科技進展”。個人獲何梁何利科學與技術創新獎、長江學者成就獎一等獎、火車頭獎章以及全國五一勞動獎章。
中國科學院西北生態環境資源研究院研究員，南京工業大學戰略科學家，博士生導師，俄羅斯工程院院士。國家重點基礎研究發展計劃（973）”項目首席科學家，青藏鐵路凍土工程首席科學家。長期從事凍土力學與凍土工程研究。曾任中國科學院寒區旱區環境與工程研究所所長，兼任國際凍土協會執委，WCRP/CLiC及IUGG/IACS中國委員會副主席，中國地理學會冰川凍土分會理事長，甘肅省力學學會理事長，甘肅省地震學會副理事長，甘肅省巖石力學與工程學會副理事長，《Sciences in Cold and Arid Regions》副主編，第十二屆國際凍土工程大會主席，第八、九、十、十一屆國際凍土工程大會中方主席。獲首屆國家科技進步獎創新團隊獎，國家科技進步特等獎，國家科技進步二等獎，中國科學院杰出科技成就獎，另，獲省部級科技一等獎、二等獎多次。獲第七屆中國青年科技獎、科技部“國家重點實驗室計劃”先進個人、中國科學院先進工作者、第五屆全國青年地理科技獎、“甘肅省領軍人才”等榮譽稱號。
二級教授、博士生導師，獲國家有突出貢獻中青年專家、全國優秀科技工作者、江蘇省教學名師(首批)、黃文熙-陳宗基巖土力學獎成就獎(首屆)等榮譽稱號。
創建中國地震學會巖土工程防震減災專業委員會并兼任主任委員，兼任國際工程地質與環境協會海洋工程地質委員會副主席、國家地震安全性評定委員會委員；本校巖土工程二級學科博/碩士點、土木工程一級學科博士點的主要創立者，倡導創 建本校城市地下空間工程、鐵道工程本科專業。長期從事于土 動力學與巖土地震工程研究，是我國地鐵地下結構抗震、近海 巖土地震工程研究的開拓者之一。已培養博士后、博士、碩士120余名。
教授，南京工業大學交通運輸工程學院院長，中國土木建筑學會樁基礎學術委員會委員，江蘇省巖土力學與工程學會副理事長，南京市土木建筑學會常務理事，香港城市大學高級訪問學者，曾擔任南京工業大學科技處副處長、宜興市建設局局長助理(掛職)。
主要從事樁土共同作用分析、高層建筑樁筏基礎主動控制與分析、支護與地下結構一體化方法等研究工作。獲中國工程建設標準化協會標準科技創新三等獎(排名 1)、中國施工企業管理協會科學技術進步一等獎(排名 1)、中國建筑業協會首屆中國建設工程施工技術創新成果三等獎(排名 1)、福建省科技進步二等獎(排名 2)、江西省發明專利二等獎(排名 4)。
現任南京工業大學黨委研究生工作部副部長、研究生院副院長。美國堪薩斯大學(KU)訪問學者（2010.03-2011.03），中組部第14批博士服務團成員，云南省住房與城鄉建設廳黨組成員，廳長助理（2013.11-2014.12）。
長期從事土與結構共同作用、基礎工程、地下空間開發與利用、城市地下綜合管廊等方面的教學科研。江蘇省“青藍工程”優秀青年骨干教師，江蘇省“六大人才高峰項目”資助對象。兼任教育部土木工程專業分教指委全國城市地下空間工程專業指導小組副組長，江蘇省地下空間學會副理事長，中國巖石力學與工程學會地下空間分會常務理事，江蘇省城市地下綜合管廊建設專家庫委員，中國土木工程學會土力學與巖土工程分會樁基礎專委會、軟土工程專委會委員，南京市土木建筑學會理事?！兜叵驴臻g與工程學報》編委，先后參加完成國家自然科學基金、“十二五”國家科技支撐計劃項目等5項，主持完成江蘇省自然科學基金等2項，公開發表學術論文70余篇。參編教材、行業技術標準等6部，主編江蘇省地方建設標準2部。
南京工業大學教授，博士生導師，交通運輸工程學院副院長，國家特許注冊地球物理工程師。主要從事交通基礎設施動力穩定性預測與評價、地震地質災害防御和凍土工程領域研究。主持完成國家、省部級科研項目和重大工程項目12項，發表論文100余篇，SCI收錄40篇，出版《青藏鐵路凍土工程穩定性》專著1部。獲省部級科技進步一等獎3項，二等獎1項，國家發明專利授權10項。
2007年入選中國地震局“新世紀優秀人才百人計劃”，2019年獲江蘇省“六大人才高峰”項目資助，2015年獲全國“防震減災先進個人”稱號。中國土木工程學會土力學與巖土工程分會理事、中國振動工程學會土動力學專業委員會理事、中國地震學會巖土工程防災減災專業委員會委員、甘肅省力學學會副理事長、甘肅省歐美同學會理事，第十二屆ICOP、ISPE國際學術執委。《地震工程學報》、《防災減災工程學報》編委。中國地震局黃土地震工程重點實驗室學術委員會委員、甘肅省巖土防災工程技術研究中心學術委員會委員。
南京工業大學交通運輸工程學院地質工程系教授，國家教育部高等學校教學指導委員會委員，中國巖石力學與工程學會地下空間工程分會、安全與防護工程分會常務理事，江蘇省地下空間學會常務理事，國家注冊土木工程師（巖土）。
長期從事地質工程、巖土工程的教學、科研和生產工作。近年來主要開展城市地鐵盾構施工的理論研究和工程實踐，在盾構刀盤選型設計、圍巖現場測試評價、掘進參數動態優化、土-巖復合地層渣土改良、注漿工藝優化等方面取得系統研究成果，成果在南京、廣州、深圳等地的地鐵盾構施工中得到應用，創造了顯著的經濟和社會效益，獲得多項科技成果獎勵。
南京工業大學教授、博導、巖土所副所長，全國注冊土木（巖土）工程師。主要從事巖土工程、地鐵地下結構抗震和土與隔震結構動力相互作用的研究。主持國家自然科學基金項目4項、省部級縱向科研7項；入選江蘇省“六大人才高峰”、“333高層次人才培養工程”、“青藍工程”等省級人才項目，中國地震學會“優秀研究生指導教師”。已在Nature Communications、Engineering Structures、Engineering Geology和Ocean Engineering等國際期刊發表SCI論文30余篇，EI論文60余篇，論文總他引達2500余次，出版學術專著2本。研究成果獲國家科技進步二等獎、教育部科技進步一等獎、中國地震局防災減災優秀成果一等獎、軍隊科技進步一等獎。兼任中國地震學會巖土工程防震減災專委會副主任委員兼秘書長、中國巖石力學與工程學會地下工程分會理事、中國地震學會基礎設施防震減災專委會委員、江蘇省土木建筑學會地基基礎專委會常務委員、江蘇省地震學會地震工程專委會委員、南京市土木建筑學會常務理事，《南京工業大學學報》、《地震科技進展》和《隧道與地下工程災害防治》期刊編委。
南京工業大學教授，南京工業大學軌道交通與橋隧診治研究中心主任，中交公規院南工大橋隧診治研究所主任，中國橋梁隧道管理研究會副秘書長，長三角區域文物專家庫成員，江蘇省文物保護專家庫成員，江蘇省科技企業家，碩士生導師。主要研究方向為橋梁結構設計，橋梁及隧道結構檢測、監測、施工監控及荷載試驗技術，橋梁鑒定、評估及維修加固改造技術，橋梁振動控制技術及耐久性研究，地鐵建設對文物的影響及文物加固研究等。參與并負責過20余座大型橋梁設計；主持了南京長江大橋改造及功能提升研究；主持了九江長江大橋、江陰長江大橋、武漢長江二橋等80余座橋梁的維修加固改造工作；主持了東海大橋、湛江海灣大橋、大勝關高速鐵路橋等8座特大橋的健康監測系統設計；主持了福建廈漳跨海大橋、舟山金塘大橋等特大橋的施工監控；主持了無錫市清寧大橋、武漢長江二橋、南京定淮門橋等60余座各類型橋梁的檢測、荷載試驗及評估鑒定工作。主持省部級科研項目3項，參與1項國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）課題。主持南京地鐵1號線、4號線、5號線、6號線、7號線、寧句線、S8線、9號線等多條線路涉及古建筑、隧道、橋梁等重要科研項目。曾獲大橋局科學技術進步獎，中國工程總公司優秀工程設計一等獎，江蘇省科技進步獎等獎項。
工學博士、教授，現任南京工業大學交通運輸工程學院碩士生導師。主要從事隧道結構耐久性及其設計方法、隧道結構施工力學行為、隧道結構健康狀態評估及維修加固等方面研究工作。主持河北省自然基金重點項目1項、河北省人社廳人才資助項目1項、主研中國鐵路總公司重大科技開發項目2項、國家自然科學青年基金項目2項。獲鐵道學會科技進步特等獎1項、河北省科技進步三等獎2項。發表科研論文40余篇，撰寫專著1部，主編教材6部，編寫規范1部，隧道施工指南1冊。申請專利12項，其中授權發明專利3項、授權實用新型專利7項。2019年入選河北省新世紀“三三三人才工程”第二層次人才。現兼任南京橋梁隧道技術研究會秘書長、《建筑材料學報》和《應用基礎與工程科學學報》的審稿專家。
南京工業大學，教授，博導。南京市新型研發機構—南京智慧巖土工程技術研究院院長，國際工程地質IAEG會員，中國地質學會工程地質專委會委員，中國土木工程學會隧道及地下工程分會委員、中國土木工程學會工程防火技術分會委員，江蘇省巖土力學與工程學會常務理事，智慧巖土工程專委會常務副主任委員，江蘇省地下空間學會監事，南京市土木建筑學會理事。發表文章70余篇（SCI、EI檢索20余篇），授權專利12項，編寫專著2部，主持國家、省部級科研項目近10項，主持重大工程科研項目近50項，獲得省、市級科技獎勵2項。
教授、博士、博導。曾獲2005年度國家科技進步二等獎。主持國家自然科學基金項目2項、省部級項目2項、中國博士后科學基金特別資助項目1項。在國內外期刊發表論文40余篇，出版專著《交通流中觀模型》、《基于強化學習理論的交通控制模型研究》兩部，獲得發明專利2項。主持多項智能交通系統、交通組織設計優化、路網規劃、公共交通規劃、交通管理、交通影響評價等橫向項目，多項成果被政府采用。在荷蘭代爾夫特理工大學、韓國亞洲大學均做訪問學者一年。入選湖南省新世紀121人才工程第三層次人選、湖南省青年骨干教師。擔任國家自然科學基金通訊評審專家、湖南省交通管理專家、湖南省智能交通協會專家、江蘇省交通管理專家、中國交通運輸協會青科委委員。
南京工業大學交通運輸工程學院副教授、碩導、交通工程學科負責人、道路工程研究所所長。長期從事全壽命周期路面管理與維護、道路交通安全評估與管控、綠色智能鋪面理論與技術等研究，承擔多項國家級和省部級縱向課題與橫向課題，發表多篇SCI論文和重量級專利。國家自然科學基金通訊評審專家、科技部國際科技項目評審專家、《Construction and Building Materials》、《Journal of Material in Civil Engineering》、《International Journal of Pavement Engineering》、《Journal of Testing and Evaluation》、《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》等期刊審稿專家。獲教育部科技進步二等獎、河南省科技進步二等獎、中國公路學會科學技術二等獎。
做交院自己的公眾平臺
時間：2021年8月21-22日，為期2天
地點：南京工業大學江浦校區天工樓505報告廳
線上線下同步進行，線上參會方式后續建群通知
8月21日
9:00-9:50 開幕式
交通引領未來——交通運輸工程學院簡介
（周峰，教授、交通運輸工程學院院長）
9:50-10:00 合影
10:00-12:00 院士報告
中國高速鐵路發展面臨的問題及挑戰
（翟婉明，中國科學院院士、美國工程院院士）
我國寒區鐵路建設的創新與突破
（馬巍，俄羅斯工程院院士）
下午 專家講座 專場一、巖土工程創新
13:30-14:20 巖土地震工程面臨的新挑戰和新方法
（陳國興，二級教授、博導、國家有突出貢獻中青年專家）
14:20-15:10 可控剛度樁筏基礎的創新思想與工程實踐
（周峰，教授、院長）
休息：10分鐘
15:20-16:10 城市基礎設施建設的創新技術——能源樁
（蔣剛，教授、博導、校研究生院副院長）
16:10-17:00 邊坡失穩評價與防治
（吳志堅，教授、博導、副院長）
8月22日
上午 專家講座 專場二、鐵道與橋隧工程 （第二天上午）
8:30-9:20 地鐵隧道盾構施工的量化控制方法
（韓愛民，教授、交通運輸工程學院教授委員會主任委員）
9:20-10:10 長大隧道抗震分析與關鍵技術
（莊海洋，教授、博導、南京工業大學巖土工程研究所副所長）
休息：10分鐘
10:20-11:10 橋、隧與軌道交通關鍵技術
（朱利明，教授、南京工大橋隧與軌道交通研究院院長）
11:10-12:00 隧道圍巖支護新技術—高性能濕噴混凝土
（王海彥，教授、鐵道工程學科帶頭人）
下午 專家講座 專場三、智慧城市與智能交通
13:30-14:20 巖土工程病害智慧診斷與信息化處置技術
（張鵬，教授、博導、南京智慧巖土工程技術研究院院長）
14:20-15:10 車路協同場景速度引導系統
（盧守峰，教授、博導）
15:20-16:10 智慧公路設計與智能建造技術
（侯曙光，教授、交通工程學科帶頭人）
休息：10分鐘
16:10-17:00 閉幕式
2021年研究生招錄介紹——最適合的，才是最好！
（吳志堅，教授、博導、交通運輸工程學院副院長）
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01
院士報告
翟婉明
馬 巍
02
專家講座專場一
巖土工程創新
陳國興
周 峰
蔣 剛
吳志堅
03
專家講座 專場二
鐵道與橋隧工程
韓愛民
莊海洋
朱利明
王海彥
04
專家講座 專場三
智慧城市與智能交通
張 鵬
盧守峰
侯曙光
