湖北汽車工業學院汽車工程師學院研究生招生
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湖北汽車工業學院汽車工程師學院研究生招生是一個不錯的學院，深受考研人的追捧，本校每年會有數千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業研究生報考錄取比會更高一點， 汽車工程師學院是學校里比較好的一個院系，請各位準備報考湖北汽車工業學院汽車工程師學院研究生招生的同學注意，該院系有以上多個專業在招生研究生，歡迎各位同學報考湖北汽車工業學院汽車工程師學院研究生招生。
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湖北汽車工業學院汽車工程師學院國際學術合作介紹
科研項目合作−2014.06-2016.05：湖北省科技支撐計劃項目（對外合作類）。
−2014（項目編號N. 2014BHE024）：“智能移動終端仿真評測關鍵技術合作研究”。
−2017-2018：湖北省科技支撐計劃項目（對外合作類）：智能網聯汽車車載通信架構關鍵技術合作研究。
論文專利合作
−合作發表論文15篇，其中SCI/EI檢索期刊論文7篇，書籍章節2部。
−合作申報獲批授權發明專利2項（含國際專利1項），軟件著作權1項。
共建國際科研平臺
−PSA-UTBM-UBP-HUAT四方共建“面向未來工廠智能制造”開放實驗室（Open-lab），16年簽署合作備忘錄。
−積極加入法國科研中心中法“面向可持續發展的未來計算”國際聯合實驗室（CNRS LIA SCSD-FCLAB:Smart computing for sustainable development Franco-Chinese Laboratory）。
引進高端人才
−引進法國UBP大學特級教授（Classexceptionelle）HOU Kun-Mean博士，受聘為“信號與信息處理”學科楚天學者講座教授。
−擬引進法國UTBM大學鄧思豪博士為“控制理論與控制工程”學科楚天學者講座教授。
國際交流
−中法面向可持續發展未來計算學術研討會(2017 法國克萊蒙費郎)
−法國UCA本碩項目選拔團訪問汽院，選拔考核學生(2017 中國十堰)
−CCF汽車可信計算學術會議(2017 中國十堰)
−中法面向可持續發展未來計算學術研討會(2016 中國哈爾濱)
−法國UTBM大學代表團訪問汽院(2016 中國十堰)
−周海鷹院長前往法國LIMOS國際重點實驗室進行學術交流(2016 法國)
−中法面向可持續發展未來計算學術研討會(2015 法國波爾多)
−法國UBP大學LIMOS實驗室主任訪問汽院(2015 中國十堰)
−汽院王超書記帶隊訪問英法合作高校(2015 歐洲)
−中法面向可持續發展未來計算學術研討會(2014 中國威海)
−法國PSA集團先進技術部訪問汽院(2014 中國十堰)
−汽院鐘锍寧校長訪問法德高校與研究院所(2014 歐洲)
湖北汽車工業學院汽車工程師學院校企人才培養介紹
以培養跨學科、高層次智能網聯汽車工程技術人才為目標，以多方協同實施資源融合、科教融合、產教融合、中外融合（以下簡稱“四融合”）為手段，以體制機制改革、推動組織創新為突破口，引入法國工程師教育模式，打破學科壁壘、專業藩籬、校企隔閡、本碩隔斷，樹立“突出工程應用、強化國際合作、著力創新創業、服務汽車產業和地方經濟發展”宗旨。學校以汽車工程師學院為試點，探索政校企等多主體深入參與、深度融合的新工科協同育人模式，通過創新學院組織模式和完善學院治理結構，建體系立標準，完善質量保障體系，改革教師評聘、考核和評價辦法，打造以學生為本的教育管理新模式。創新政校企等多方協同培養機制，打造政校企等多方“四融合”協同培養人才典范。
基于“一個目標、兩個問題、三個創新、四個融合”建設思路開展面向智能網聯汽車的HUAT東風協同育人模式創新與實踐。
湖北汽車工業學院汽車工程師學院汽車電子電氣整車架構介紹
Ø研究內容研究基于時間觸發的車載實時以太網體系結構，研發基于模型驅動工程的汽車電控系統建模分析與仿真評測技術，研發基于車載實時以太網的汽車電控系統原理樣機和基于東風自主新能源駕駛平臺的樣車。
Ø科研項目
l中央引導地方科技發展專項資金項目：新能源汽車車用電子電氣設備電磁兼容標準化測試平臺（2017）
l湖北省科技支撐計劃項目（對外合作類）：智能網聯汽車車載通信架構關鍵技術合作研究（2017）
l湖北省技術創新專項重大項目：基于實時以太網的新能源汽車電控系統關鍵技術研究與應用（2017）
l東風電動車輛股份有限公司：基于AUTOSAR軟件架構的車身控制器研發（2015）
湖北汽車工業學院汽車工程師學院汽車大數據與云計算方向介紹
Ø研究內容從數據、服務、應用三個層次，研究標準信息數據空間的數據集成技術以及標準信息服務技術，重點研究汽車標準法規大數據云計算平臺的組織構建、信息共享、關聯檢索、平臺可信安全等方面的研究。
Ø科研項目
l北京市對口援助專項：十堰國家農高區農業科技公共服務平臺建設（一期）（2017）
l國家質量監督檢驗檢疫總局科技計劃項目：國外技術性貿易措施潛在技術研究（2016）
l湖北省科技支撐計劃：東風商用車重保件質量信息可追溯體系的研究與建設（2015）
湖北汽車工業學院汽車工程師學院汽車虛擬仿真控制方向介紹
Ø研究內容圍繞“汽車設計、汽車制造、汽車服務、汽車評測”等內容，深入開展汽車電子虛擬仿真、車載嵌入式系統仿真、虛擬駕駛仿真、汽車環幕模擬駕駛、汽車性能仿真評測等方面的研究。
Ø科研項目
l湖北省高等學校優秀中青年科技創新團隊計劃：智能汽車電控系統一體化建模與集成化設計（2016）
l湖北省科技支撐計劃項目（對外合作類）：智能移動終端仿真評測關鍵技術合作研究（2014）
l湖北省自然科學基金面上項目：智能感知網絡能耗仿真評測關鍵技術研究（2014）
湖北汽車工業學院汽車工程師學院主動安全與智能駕駛方向介紹
Ø研究內容聚焦智能網聯汽車的車載平臺關鍵共性技術研究，研究復雜環境下的智能網聯汽車環境感知技術、智能網聯汽車規劃決策技術、基于下一代通信技術的自動駕駛車輛控制技術和多車協同控制技術。
Ø科研項目
l湖北省技術創新專項重大項目：基于5G的智能網聯式自動駕駛關鍵技術研究與應用（2017）
l武漢大學：華為網絡化自動駕駛技術二期車輛控制算法開發、標定與優化（2016）
l武漢大學：騰訊風神A60自動駕駛車輛控制算法（2016）
湖北汽車工業學院汽車工程師學院工程實習實踐介紹
建立企業全過程參與機制借鑒國外卓越工程師培養模式，與企業共同制定人才培養方案，將工程實踐教育全方位、深層次地進入大學教育全過程。企業導師主講特色實踐課程，并在實習單位參與指導學生的生產實習及單位課題。企業提供多種形式的實踐項目，使學生在工程實踐能力等方面得到鍛煉。另外學校與企業應開展定期的多層面交流和溝通，及時掌握企業的需要，制定新的工程能力培養策略。建立以培養學生工程能力為核心的人才培養模式采取“1+X+Y”培養模式，前2年注重學科基礎、人文素養、專業知識的培養，后2年注重工程實踐綜合能力的培養。前2年主要在校內進行理論學習與實踐培訓，所設實踐環節主要為課程實習與課程設計。第3年、第4年在X家基地繼續以專業課程學習為主，期間采用“工學交替”模式。
湖北汽車工業學院汽車工程師學院本科生教育介紹
§本科生教育Ø專業培養目標
汽車智能化、信息化、網聯化以及電動化是未來汽車發展的必然趨勢。本專業針對新一代信息技術與汽車產業相融合的新興行業特征，結合汽車行業、企業與社會對計算機、電信及控制等相關專業復合型人才的實際需求，培養德、智、體、美全面發展，掌握信息技術在汽車設計制造與服務等工程應用中的技術方法和手段，具有良好職業素養、創新意識和國際化視野，能夠適應國家發展戰略和支撐服務發展動能轉換產業升級需求的在汽車智能化、信息化、網聯化等領域的工程設計、開發、測試、維護的學科交叉高級應用型工程技術人才。
Ø專業培養要求
畢業生應獲得以下幾方面的知識與能力：
（1）具有為國家富強、民族昌盛而奮斗的志向和責任感；具有良好的思想品德、社會主義公德和職業道德；
（2）具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文和社會科學基礎及語言、文字表達能力；
（3）系統地掌握計算機軟硬件、網絡通信和汽車制造與服務信息化、汽車智能化的基本理論、基本知識；
（4）具有運用計算機基本原理和開發方法解決汽車行業領域工程實際問題的能力；
（5）了解信息行業及汽車產業政策、知識產權等有關政策與法規；
（6）具有較強的交流和溝通能力、團隊合作的能力，具有一定的組織管理能力、價值效益意識和創新意識，能夠參與跨專業及國際性的競爭與合作；
（7）掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有較強的獲取信息和自學能力；
（8）具有初步的英語和法語應用能力，能閱讀本專業的英文和法文材料。
Ø專業培養特色
結合本校特色發展定位，對接行業和地方需求，依托東風汽車公司和在漢法資企業的大工程背景及工程師教育試點學院改革，按照“新工科”建設理念和專業工程教育認證標準，以汽車智能化、信息化、網聯化等領域為切入點，將新一代信息技術與行、企業的經濟發展相結合，引入法國工程師精英教育模式，利用校企工程實習實訓基地和平臺，全面實施以“項目為主線、校企導師為主導、學生為主體”的企業深度參與的工程實踐教學模式，致力于培養計算機科學與技術專業學科復合型、高級應用型工程技術人才。
Ø專業主干學科
計算機科學與技術、控制科學與工程、電子信息工程、車輛工程、管理科學與工程。
Ø專業主干課程
離散數學、數據結構、算法設計與分析、模擬電子技術基礎、數字邏輯與數字系統、計算機組成原理、自動控制原理、傳感器原理及應用、信號與系統、數字圖像處理、C語言程序設計、操作系統原理、編譯原理、軟件工程、計算機網絡、數據庫系統原理與實現、汽車虛擬仿真、車輛云計算與大數據分析、智能汽車原理與人車共駕。
Ø核心專業課程
數據結構、計算機組成原理、操作系統原理、計算機網絡。
Ø主要實踐性教學環節安排
主要實踐環節包括：軍訓、電工電子實習、認識實習、專業實習、課程設計、工程實訓、畢業設計（論文）等。
l將學生工程實踐能力的培養貫徹到四年培養方案之中，圍繞汽車產業鏈設計實踐環節內容。
l認識實習和專業實習，選擇在相關汽車企業及高新企業等產學研合作基地進行。
l畢業設計環節以產學研合作的方式進行，力求使學生提前三個月與合作單位及導師建立聯系，提前進行課題的調研和實習或參與導師的科研工作，發揮產學研合作教育優勢，提高畢業設計質量。
湖北汽車工業學院汽車工程師學院IAE人才培養方案介紹
IAE人才培養方案（中法辦學）
2018年08月04日 16:18 點擊：[1053]
湖北汽車工業學院與法國克萊蒙奧弗涅大學
合作舉辦
計算機科學與技術（汽車智能化與信息化）專業本科項目
人才培養方案
1、專業代碼與專業名稱
080901 計算機科學與技術（汽車智能化與信息化）
2、專業培養目標
面向國家和社會發展需求，培養德智體美全面發展，具有正確的世界觀、人生觀和價值觀，恪守工程倫理；具有創新意識、工程能力和國際化視野，和團隊合作能力；掌握計算機科學與技術領域相關專業知識，具備人工智能、計算機、信息、通信、汽車及控制等相關專業交叉融合知識和能力；熟悉計算機科學與技術專業國內外現狀和發展趨勢，能夠利用所學的知識解決智能網聯汽車領域復雜工程問題的新工科高級汽車工程師人才。
畢業生在5年之后具有以下能力：
（1）具有正確的世界觀、人生觀與價值觀
（2）在計算機科學與技術專業上學業精深，同時具備面向智能網聯汽車“信息-車輛-控制”等學科交叉融合的知識體系；
（3）能運用所掌握的知識去解決現有復雜工程問題，也有能力學習新知識、新技術去解決未來發展出現的問題，對汽車產業技術發展起到引領作用；
（4）在技術上優秀，同時懂得經濟、社會和管理，兼具良好的人文素養和國際化視野。
（5）具有團隊合作能力和有效的交流能力。
3、畢業要求
計算機科學與技術（汽車智能化與信息化）畢業生應獲得以下幾方面的知識、能力與素質，主要包括：
（1）社會和個人素質：掌握馬列主義、毛澤東思想與中國特色社會主義基本理論。愛國敬業，具有科學的世界觀、人生觀，具有團隊合作精神，自覺遵守社會公德和職業道德，具有誠信意識和寬容的心態。掌握體育運動的一般知識和基本方法，養成良好的體育鍛煉習慣，具有樂觀向上的生活態度，掌握調節心態的方式和方法，有較強的抗挫折能力。
（2）工程知識：具有工程觀念，能用工程的思想與方法分析和解決實際問題。能夠將數學、自然科學、工程基礎和專業知識用于解決智能網聯汽車領域的復雜工程問題。系統地掌握計算機軟硬件、網絡通信和汽車制造與服務信息化、汽車智能化的基本理論、基本知識。具備包括形式化、模型化描述和抽象思維與邏輯思維能力的計算思維能力，針對具體問題設計有效的求解算法，并能分析該算法的時空復雜性的算法設計與分析能力，有效使用程序設計語言進行程序設計并在計算機上實現的程序設計與實現能力，面對具體的工程應用問題，能夠綜合運用所掌握的知識、方法和技術，以全局觀看待問題、分析問題和解決問題的系統分析、開發與應用能力。
（3）問題分析能力：能夠應用數學、自然科學和工程科學的基本原理，識別、表達、并通過文獻研究分析計算機科學與技術或智能網聯汽車領域的復雜工程問題，以獲得有效結論。
（4）設計/開發解決方案能力：能夠根據需求確定設計目標，在社會、健康、安全、法律、文化以及環境等條件約束下，針對計算機科學與技術或智能網聯汽車領域的復雜工程問題，進行系統、單元（部件）或工藝流程的設計、計算與優化，體現創新意識。
（5）研究能力：具有良好的科學思維和科學態度，對未知世界有強烈的好奇心和研究興趣。能夠基于計算機科學與技術理論和專業知識并采用科學方法對計算機科學與技術或汽車電子領域中的復雜工程問題進行研究，包括建模與仿真、設計實驗、分析與解釋數據、并通過信息綜合得到合理有效的結論。
（6）個性與領導能力：培養協同意識，塑造利他精神，健全人格；挖掘自己的潛力和愛好，對待事物有獨立見解；具有理性批判、自主學習和終身學習的意識和習慣。有高度的歷史和社會責任感，有一定的領導意識，有國際視野及跨文化交流、競爭與合作能力。
（7）使用現代工具能力：能夠針對計算機科學與技術或智能網絡汽車領域的復雜工程問題，開發、選擇與使用恰當的文獻檢索、資料查詢方式、現代工程工具和信息技術工具，包括對復雜工程問題的預測與模擬，并能夠理解其局限性。
（8）工程與社會：具有一定的文學社會科學素質、職業道德和心理素質、社會責任感等，具有方針、政策、法律、法規、經濟、管理等方面的素養。了解信息行業及汽車產業政策、知識產權等有關政策與法規。了解國家在計算機科學與技術、智能網聯汽車等領域的相關產業政策及行業標準和法律法規，能基于計算機科學與技術、智能網聯汽車等領域的相關背景知識認識和評價計算機科學與技術、智能網聯汽車等對社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應承擔的責任。
（9）環境和可持續發展：能夠理解和評價針對計算機科學與技術、智能網聯汽車等領域復雜工程問題的專業工程實踐對環境、社會可持續發展的影響。
（10）表達與溝通能力：具備較強的表達能力，能夠清楚地介紹技術問題及其解決辦法，能理解他人所表述的內容，并能發表自己的見解或提出建設性意見。具有良好的書面及口頭英語和法語理解與表達能力，能夠閱讀本專業的外文材料，具有一定的國際視野和跨文化交流、競爭與合作能力。
（11）組織、協調與項目管理能力：掌握一定的管理學和經濟學知識，具有較強的交流和溝通能力、團隊合作的能力，具有一定的獨立工作能力、團隊協作能力、人際交往能力、組織管理能力、價值效益意識和創新意識，能夠參與跨專業及國際性的競爭與合作
（12）終身學習能力：具有終身學習意識，具備利用現代信息技術獲取信息、查詢資料、進行自我學習與提高的能力。善于獨立思考，具有提出問題、分析問題和解決問題的能力，了解計算機科學與技術學科的發展現狀和趨勢，具有創新意識、創新思維和創新能力。
4、專業培養特色
結合本校特色發展定位，對接行業和地方需求，依托東風汽車公司和在漢法資企業的大工程背景及工程師教育試點學院改革，按照“新工科”建設理念和專業工程教育認證標準，以汽車智能化、信息化、網聯化等領域為切入點，將新一代信息技術與行、企業的經濟發展相結合，引入法國工程師精英教育模式，利用校企工程實習實訓基地和平臺，全面實施以“項目為主線、校企導師為主導、學生為主體”的企業深度參與的工程實踐教學模式，致力于培養計算機科學與技術專業學科復合型、高級應用型工程技術人才。
5、學制與學位
基本學制：四年
學位：
（1）湖北汽車工業學院：工學學士學位
（2）法國克萊蒙奧弗涅大學：工學學士學位
畢業學分要求：
（1）中方畢業最低學分：168.5；必修課學分總數：144.5；專業選修課最低學分：20；公共選修課最低學分：4
（2）法方畢業最低學分：180；必修課學分總數：152；專業選修課最低學分：24；公共選修課最低學分：4
6、專業主干學科與主要課程
（1）專業主干學科
計算機科學與技術、控制科學與工程、電子信息工程、車輛工程、管理科學與工程
合作舉辦
計算機科學與技術（汽車智能化與信息化）專業本科項目
人才培養方案
1、專業代碼與專業名稱
080901 計算機科學與技術（汽車智能化與信息化）
2、專業培養目標
面向國家和社會發展需求，培養德智體美全面發展，具有正確的世界觀、人生觀和價值觀，恪守工程倫理；具有創新意識、工程能力和國際化視野，和團隊合作能力；掌握計算機科學與技術領域相關專業知識，具備人工智能、計算機、信息、通信、汽車及控制等相關專業交叉融合知識和能力；熟悉計算機科學與技術專業國內外現狀和發展趨勢，能夠利用所學的知識解決智能網聯汽車領域復雜工程問題的新工科高級汽車工程師人才。
畢業生在5年之后具有以下能力：
（1）具有正確的世界觀、人生觀與價值觀
（2）在計算機科學與技術專業上學業精深，同時具備面向智能網聯汽車“信息-車輛-控制”等學科交叉融合的知識體系；
（3）能運用所掌握的知識去解決現有復雜工程問題，也有能力學習新知識、新技術去解決未來發展出現的問題，對汽車產業技術發展起到引領作用；
（4）在技術上優秀，同時懂得經濟、社會和管理，兼具良好的人文素養和國際化視野。
（5）具有團隊合作能力和有效的交流能力。
3、畢業要求
計算機科學與技術（汽車智能化與信息化）畢業生應獲得以下幾方面的知識、能力與素質，主要包括：
（1）社會和個人素質：掌握馬列主義、毛澤東思想與中國特色社會主義基本理論。愛國敬業，具有科學的世界觀、人生觀，具有團隊合作精神，自覺遵守社會公德和職業道德，具有誠信意識和寬容的心態。掌握體育運動的一般知識和基本方法，養成良好的體育鍛煉習慣，具有樂觀向上的生活態度，掌握調節心態的方式和方法，有較強的抗挫折能力。
（2）工程知識：具有工程觀念，能用工程的思想與方法分析和解決實際問題。能夠將數學、自然科學、工程基礎和專業知識用于解決智能網聯汽車領域的復雜工程問題。系統地掌握計算機軟硬件、網絡通信和汽車制造與服務信息化、汽車智能化的基本理論、基本知識。具備包括形式化、模型化描述和抽象思維與邏輯思維能力的計算思維能力，針對具體問題設計有效的求解算法，并能分析該算法的時空復雜性的算法設計與分析能力，有效使用程序設計語言進行程序設計并在計算機上實現的程序設計與實現能力，面對具體的工程應用問題，能夠綜合運用所掌握的知識、方法和技術，以全局觀看待問題、分析問題和解決問題的系統分析、開發與應用能力。
（3）問題分析能力：能夠應用數學、自然科學和工程科學的基本原理，識別、表達、并通過文獻研究分析計算機科學與技術或智能網聯汽車領域的復雜工程問題，以獲得有效結論。
（4）設計/開發解決方案能力：能夠根據需求確定設計目標，在社會、健康、安全、法律、文化以及環境等條件約束下，針對計算機科學與技術或智能網聯汽車領域的復雜工程問題，進行系統、單元（部件）或工藝流程的設計、計算與優化，體現創新意識。
（5）研究能力：具有良好的科學思維和科學態度，對未知世界有強烈的好奇心和研究興趣。能夠基于計算機科學與技術理論和專業知識并采用科學方法對計算機科學與技術或汽車電子領域中的復雜工程問題進行研究，包括建模與仿真、設計實驗、分析與解釋數據、并通過信息綜合得到合理有效的結論。
（6）個性與領導能力：培養協同意識，塑造利他精神，健全人格；挖掘自己的潛力和愛好，對待事物有獨立見解；具有理性批判、自主學習和終身學習的意識和習慣。有高度的歷史和社會責任感，有一定的領導意識，有國際視野及跨文化交流、競爭與合作能力。
（7）使用現代工具能力：能夠針對計算機科學與技術或智能網絡汽車領域的復雜工程問題，開發、選擇與使用恰當的文獻檢索、資料查詢方式、現代工程工具和信息技術工具，包括對復雜工程問題的預測與模擬，并能夠理解其局限性。
（8）工程與社會：具有一定的文學社會科學素質、職業道德和心理素質、社會責任感等，具有方針、政策、法律、法規、經濟、管理等方面的素養。了解信息行業及汽車產業政策、知識產權等有關政策與法規。了解國家在計算機科學與技術、智能網聯汽車等領域的相關產業政策及行業標準和法律法規，能基于計算機科學與技術、智能網聯汽車等領域的相關背景知識認識和評價計算機科學與技術、智能網聯汽車等對社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應承擔的責任。
（9）環境和可持續發展：能夠理解和評價針對計算機科學與技術、智能網聯汽車等領域復雜工程問題的專業工程實踐對環境、社會可持續發展的影響。
（10）表達與溝通能力：具備較強的表達能力，能夠清楚地介紹技術問題及其解決辦法，能理解他人所表述的內容，并能發表自己的見解或提出建設性意見。具有良好的書面及口頭英語和法語理解與表達能力，能夠閱讀本專業的外文材料，具有一定的國際視野和跨文化交流、競爭與合作能力。
（11）組織、協調與項目管理能力：掌握一定的管理學和經濟學知識，具有較強的交流和溝通能力、團隊合作的能力，具有一定的獨立工作能力、團隊協作能力、人際交往能力、組織管理能力、價值效益意識和創新意識，能夠參與跨專業及國際性的競爭與合作
（12）終身學習能力：具有終身學習意識，具備利用現代信息技術獲取信息、查詢資料、進行自我學習與提高的能力。善于獨立思考，具有提出問題、分析問題和解決問題的能力，了解計算機科學與技術學科的發展現狀和趨勢，具有創新意識、創新思維和創新能力。
4、專業培養特色
結合本校特色發展定位，對接行業和地方需求，依托東風汽車公司和在漢法資企業的大工程背景及工程師教育試點學院改革，按照“新工科”建設理念和專業工程教育認證標準，以汽車智能化、信息化、網聯化等領域為切入點，將新一代信息技術與行、企業的經濟發展相結合，引入法國工程師精英教育模式，利用校企工程實習實訓基地和平臺，全面實施以“項目為主線、校企導師為主導、學生為主體”的企業深度參與的工程實踐教學模式，致力于培養計算機科學與技術專業學科復合型、高級應用型工程技術人才。
5、學制與學位
基本學制：四年
學位：
（1）湖北汽車工業學院：工學學士學位
（2）法國克萊蒙奧弗涅大學：工學學士學位
畢業學分要求：
（1）中方畢業最低學分：168.5；必修課學分總數：144.5；專業選修課最低學分：20；公共選修課最低學分：4
（2）法方畢業最低學分：180；必修課學分總數：152；專業選修課最低學分：24；公共選修課最低學分：4
6、專業主干學科與主要課程
（1）專業主干學科
計算機科學與技術、控制科學與工程、電子信息工程、車輛工程、管理科學與工程
湖北汽車工業學院汽車工程師學院智能科學與技術專業介紹
智能科學與技術專業（智能網聯汽車）
2019年05月12日 13:32 章秋蕙 點擊：[3586]
| 專業名稱（方向） | 專業代碼 | 學制 | 學費（學年） |
|
智能科學與技術 （智能網聯汽車） |
080907T | 4年 | 5200元 |
一、培養目標
依托東風汽車公司和在漢法資企業的大工程背景及工程師教育試點學院改革，面向智能網聯汽車前沿方向上的產業及社會人才需求，按照“新工科”建設理念和專業工程教育認證標準，以汽車智能化、信息化、網聯化等領域為切入點，將新一代信息技術與行、企業的經濟發展相結合，引入法國工程師精英教育模式，利用校企工程實習實訓基地和平臺，全面實施以“項目為主線、校企導師為主導、學生為主體”的企業深度參與的工程實踐教學模式，致力于培養智能科學與技術專業學科復合型、高級應用型工程技術人才。
二、就業前景
本專業畢業學生可從事自動駕駛、網聯汽車以及智慧出行領域的企業研發崗位工作，也可在信息通信領域、互聯網領域以及相關高新技術企業從事研發工作。學生可選擇報考計算機工程、電子與通信工程、控制工程乃至車輛工程領域碩士研究生或者在相關領域出國深造。
三、核心課程
電路分析與電子技術、高級語言程序設計、數據結構與算法分析、人工智能原理、信號與信息處理、嵌入式系統、數字通信與計算機網絡、大學物理、深度學習、JAVA程序設計、智能駕駛原理、Python程序設計等。
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