2021南京航空航天大學土木工程考研調劑信息
更新時間:2021-03-22T23:07:31 編輯:考研派調劑中心

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學校省份:江蘇
學校名稱:南京航空航天大學
學院名稱:民航學院
專業名稱:土木工程
專業類型:學碩
學習方式:全日制
招收人數:8
發布渠道:網絡發布
原文鏈接:暫無
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調劑要求信息:
2021南京航空航天大學土木工程考研調劑信息:南京航空航天大學接收2020級土木工程學術型碩士研究生調劑,歡迎各位優秀考生加盟南航!南京航空航天大學接收2020級土木工程學術型碩士研究生調劑,歡迎各位優秀考生加盟南航!有意向者請關注南航研究生院網和民航學院網站通知(http://cca.nuaa.edu.cn/2021/0322/c4835a238942/page.htm),并在通知要求的網站及時登記報名。
一、招生指標
土木工程學術型碩士研究生8名
二、研究方向
本學科瞄準國際上土木工程研究的前沿,以力學理論為基礎,以大型工程為依托,以創新成果推動我國土木工程發展為宗旨,具有理論研究和應用研究并重及多學科交叉等優勢和特色。
目前主要從事的科研方向包括:(1)結構健康監測;(2)結構抗震與抗風;(3)混凝土結構耐久性;(4)橋梁檢測與加固;(5)大跨空間結構;(6)結構新材料;(7)道路工程(含機場工程);(8)巖土工程。
三、調劑要求:
1、相近學科的合格生源可申請調劑復試
2、所有考生須在教育部指定的“全國碩士生招生調劑服務系統”報名。系統開放時間另行公布。
四、導師簡介
導師信息及聯系方式可查詢:http://graduate.nuaa.edu.cn/gmis5/dsfc/dsfc_yx_new 選擇“民航學院”學術型0814土木工程中導師
五、申請方式
有意向者請關注南航研究生院網(http://www.graduate.nuaa.edu.cn)和民航學院網站(http://cca.nuaa.edu.cn/)通知,并在通知要求的網站及時登記報名。
南京航空航天大學創建于1952年10月,是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學;1981年經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校;1996年進入國家“211工程”建設;2000年經教育部批準設立研究生院;2011年,成為“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校;2017年,進入國家“雙一流”建設序列。學校現隸屬于工業和信息化部。2012年12月,工業和信息化部、中國民航局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月,工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。
南京航空航天大學土木工程系依托力學一級國家重點學科及交通運輸等優勢學科創建于1999年9月,并于當年招收土木工程專業本科生。2002年獲得結構工程二級學科碩士學位授予權,2003年獲得道路與鐵道工程二級學科博士學位授予權,2005年獲得土木工程一級學科碩士學位授予權,2010年獲得建筑與土木工程專業工程碩士學位授予權,設有交通運輸工程博士后流動站。2019年獲批一流本科專業建設點(國家級),成立江蘇省機場基礎設施安全工程研究中心。
經過多年學科建設,本學科已形成了一支中青年教師為主體、充滿活力的學術隊伍。現有專業教師30名,其中教授8名(含博導6名)、副教授15名、中級職稱7名;具有博士學位教師29名。教育部青年長江學者1人,教育新世紀優秀人才支持計劃1人,中科院“百人計劃”1名,江蘇省“333工程”培養對象2名,江蘇省“六大人才高峰” 培養對象4名、創新團隊1個,江蘇省優青1人,江蘇省青藍工程中青年學術帶頭人1人,江蘇省青藍工程青年骨干教師1人。具有注冊工程師資格教師10人。聘任兼職教授5名。
土木工程本科生每屆約70名,碩士研究生每屆約30名,博士研究生在讀20余名。
土木工程實驗中心為校級實驗教學示范中心,包括材料(含道路)、土工、結構(含橋梁)及工程測量實驗室;擁有低速風洞、大型步入式環境實驗箱、多功能加載系統、振動測試與控制系統、疲勞試驗機、凍融實驗機、碳化箱及光纖光柵智能監測系統等;專業分析與設計軟件配套齊全。建有大學生工程訓練中心、土木工程應用技術研究所。
本學科瞄準國際上土木工程研究的前沿,以力學理論為基礎,以大型工程為依托,以創新成果推動我國土木工程發展為宗旨,具有理論研究和應用研究并重及多學科交叉等優勢和特色。目前主要從事的科研方向包括:(1)結構健康監測;(2)結構抗震與抗風;(3)混凝土結構耐久性;(4)橋梁檢測與加固;(5)大跨空間結構;(6)結構新材料;(7)道路工程(含機場工程);(8)巖土工程。承擔的基礎研究項目包括:國家973項目1項、863項目2項(面上1項,重點項目子課題1項)、國家科技支撐項目1項、國家自然科學基金26項、江蘇省自然科學基金等省部級項目45項,其它各類項目200多項。近年來獲得國家發明專利30余項,發表sci、ei論文180余篇。出版專著及教材10余部。近年來獲得國家科技進步二等獎1項、獲省部級科技獎勵10項;江蘇省科技進步一等獎1項、江蘇省科技進步二等獎1項、江蘇省科技進步三等獎3項、中國公路學會科技進步二等獎2項、中國公路學會科技進步三等獎2項、中國航海學會科技進步三等獎1項。近年來承擔南京圖書館、蘇州東方之門、東海大橋、某機場跑道、西寧火車站、青海鹽湖高速公路、哈密—鄭州特高壓直流輸電線路工程、天津港碼頭、南水北調工程、南京南站機場路擴建工程、中央電視臺新大樓等重大工程的科研技術服務。近年來邀請土木工程領域國內外知名專家學者進行學術交流50余次,選派國外高級訪問學者10余人次。
一、招生指標
土木工程學術型碩士研究生8名
二、研究方向
本學科瞄準國際上土木工程研究的前沿,以力學理論為基礎,以大型工程為依托,以創新成果推動我國土木工程發展為宗旨,具有理論研究和應用研究并重及多學科交叉等優勢和特色。
目前主要從事的科研方向包括:(1)結構健康監測;(2)結構抗震與抗風;(3)混凝土結構耐久性;(4)橋梁檢測與加固;(5)大跨空間結構;(6)結構新材料;(7)道路工程(含機場工程);(8)巖土工程。
三、調劑要求:
1、相近學科的合格生源可申請調劑復試
2、所有考生須在教育部指定的“全國碩士生招生調劑服務系統”報名。系統開放時間另行公布。
四、導師簡介
導師信息及聯系方式可查詢:http://graduate.nuaa.edu.cn/gmis5/dsfc/dsfc_yx_new 選擇“民航學院”學術型0814土木工程中導師
五、申請方式
有意向者請關注南航研究生院網(http://www.graduate.nuaa.edu.cn)和民航學院網站(http://cca.nuaa.edu.cn/)通知,并在通知要求的網站及時登記報名。
南京航空航天大學創建于1952年10月,是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學;1981年經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校;1996年進入國家“211工程”建設;2000年經教育部批準設立研究生院;2011年,成為“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校;2017年,進入國家“雙一流”建設序列。學校現隸屬于工業和信息化部。2012年12月,工業和信息化部、中國民航局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月,工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。
南京航空航天大學土木工程系依托力學一級國家重點學科及交通運輸等優勢學科創建于1999年9月,并于當年招收土木工程專業本科生。2002年獲得結構工程二級學科碩士學位授予權,2003年獲得道路與鐵道工程二級學科博士學位授予權,2005年獲得土木工程一級學科碩士學位授予權,2010年獲得建筑與土木工程專業工程碩士學位授予權,設有交通運輸工程博士后流動站。2019年獲批一流本科專業建設點(國家級),成立江蘇省機場基礎設施安全工程研究中心。
經過多年學科建設,本學科已形成了一支中青年教師為主體、充滿活力的學術隊伍。現有專業教師30名,其中教授8名(含博導6名)、副教授15名、中級職稱7名;具有博士學位教師29名。教育部青年長江學者1人,教育新世紀優秀人才支持計劃1人,中科院“百人計劃”1名,江蘇省“333工程”培養對象2名,江蘇省“六大人才高峰” 培養對象4名、創新團隊1個,江蘇省優青1人,江蘇省青藍工程中青年學術帶頭人1人,江蘇省青藍工程青年骨干教師1人。具有注冊工程師資格教師10人。聘任兼職教授5名。
土木工程本科生每屆約70名,碩士研究生每屆約30名,博士研究生在讀20余名。
土木工程實驗中心為校級實驗教學示范中心,包括材料(含道路)、土工、結構(含橋梁)及工程測量實驗室;擁有低速風洞、大型步入式環境實驗箱、多功能加載系統、振動測試與控制系統、疲勞試驗機、凍融實驗機、碳化箱及光纖光柵智能監測系統等;專業分析與設計軟件配套齊全。建有大學生工程訓練中心、土木工程應用技術研究所。
本學科瞄準國際上土木工程研究的前沿,以力學理論為基礎,以大型工程為依托,以創新成果推動我國土木工程發展為宗旨,具有理論研究和應用研究并重及多學科交叉等優勢和特色。目前主要從事的科研方向包括:(1)結構健康監測;(2)結構抗震與抗風;(3)混凝土結構耐久性;(4)橋梁檢測與加固;(5)大跨空間結構;(6)結構新材料;(7)道路工程(含機場工程);(8)巖土工程。承擔的基礎研究項目包括:國家973項目1項、863項目2項(面上1項,重點項目子課題1項)、國家科技支撐項目1項、國家自然科學基金26項、江蘇省自然科學基金等省部級項目45項,其它各類項目200多項。近年來獲得國家發明專利30余項,發表sci、ei論文180余篇。出版專著及教材10余部。近年來獲得國家科技進步二等獎1項、獲省部級科技獎勵10項;江蘇省科技進步一等獎1項、江蘇省科技進步二等獎1項、江蘇省科技進步三等獎3項、中國公路學會科技進步二等獎2項、中國公路學會科技進步三等獎2項、中國航海學會科技進步三等獎1項。近年來承擔南京圖書館、蘇州東方之門、東海大橋、某機場跑道、西寧火車站、青海鹽湖高速公路、哈密—鄭州特高壓直流輸電線路工程、天津港碼頭、南水北調工程、南京南站機場路擴建工程、中央電視臺新大樓等重大工程的科研技術服務。近年來邀請土木工程領域國內外知名專家學者進行學術交流50余次,選派國外高級訪問學者10余人次。

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