北京交通大學土木建筑工程學院導師：徐龍河

發(fā)布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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北京交通大學土木建筑工程學院導師：徐龍河正文

[導師姓名]
徐龍河

[所屬院校]
北京交通大學

[基本信息]
導師姓名：徐龍河
性別：
人氣指數：803
所屬院校：北京交通大學
所屬院系：土木建筑工程學院
職稱：教授
導師類型：
招生專業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專業(yè)學位)
研究領域：建筑結構，土木工程防災減災，建筑與土木工程(專業(yè)學位)

[通訊方式]
辦公電話：010-51684953
電子郵件：lhxu@bjtu.edu.cn

[個人簡述]

[科研工作]
科研項目在研國家級及省部級科研項目：[1]國家重點研發(fā)計劃項目(2016YFC0701101).可恢復功能高層結構體系與抗震性能設計方法.2016-2020.(子題負責人)[2]國家自然科學基金資助項目(51578058).高層建筑自恢復耗能支撐結構抗震性能與設計理論研究.2016-2019.(項目負責人)[3]北京市自然科學基金資助項目(8172038).鋼框架-自復位耗能支撐結構新體系抗震性能研究.2017-2019.(項目負責人)完成國家級及省部級科研項目：[1]國家優(yōu)秀青年科學基金(51322806).結構工程.2014-2016.(項目負責人)[2]國家自然科學基金資助項目(51178034).超高層建筑強震非線性損傷控制理論與試驗研究.2012-2015.(項目負責人)[3]國家自然科學基金青年科學基金項目(50808013).強震下高層建筑結構破壞倒塌機制與過程控制研究.2009-2011.(項目負責人)[4]中央高校基本科研業(yè)務費專題(2014JBZ011).強震下高層建筑自恢復分災控制理論與試驗研究.2014-2016.(項目負責人)[5]中央高校基本科研業(yè)務費項目(2011JBM258).超高層建筑強震非線性損傷過程控制理論研究.2011-2013.(項目負責人）[6]中國博士后科學基金項目(2005037362).奧運場館結構健康監(jiān)測的理論與試驗研究.2005-2006.(項目負責人)[7]國家自然科學基金資助項目(91015005).地震作用下長大橋梁的破壞機理與倒塌機制研究.2010-2010.(子題負責人)[8]國家自然科學基金重大研究計劃集成項目(91315301-03).山區(qū)高墩橋梁地震災變過程及控制.2013-2015.(參加)[9]國家自然科學基金資助項目(50978021).預應力CFRP片材加固混凝土墩柱的延性機理與耗能機制研究.2010-2012.(參加)[10]國家自然科學基金國際(地區(qū))合作與交流項目(51021140003).橋梁結構地震災害效應的精細化分析與損傷控制研究.2010-2012.(參加)[11]北京市自然科學基金資助重點項目(8041002).奧運場館結構安全監(jiān)測關鍵技術研究.2004-2006.(參加)[12]國家自然科學基金資助項目(50178047).大跨度橋梁結構抗震抗風自適應控制理論與試驗研究.2002-2004.(參加)[13]國家自然科學基金資助項目(50008006).半主動磁流變阻尼控制技術及理論的研究.2001-2003.(參加)

[教育背景]
教育背景徐龍河，北京交通大學教授、博士生導師，系主任、工程結構抗震研究所所長。國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者，首批入選北京交通大學“卓越百人”第三層次。長期從事高層建筑結構抗震與減震控制領域的研究工作，在高層建筑結構地震破壞準則、倒塌機理分析與失效模式優(yōu)化、自恢復耗能支撐結構體系、以及新型磁流體阻尼器等減震控制技術與高層建筑結構地震損傷控制等方面取得了具有創(chuàng)新意義的研究成果。獲2008年度國家科技進步二等獎1項、2016年教育部高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果科技進步一等獎1項，出版學術專著1部，獲國家授權發(fā)明專利4項，發(fā)表學術論文100余篇。兼任結構抗振控制與健康監(jiān)測專業(yè)委員會委員，結構抗振控制與健康監(jiān)測青年委員會副主任委員，中國土木工程學會防震減災工程技術推廣委員會青年專家委員等。主要教育經歷：2000-2004天津大學建工學院結構工程專業(yè)畢業(yè)，獲工學博士學位1998-2000天津大學建工學院結構工程專業(yè)畢業(yè)，獲工學碩士學位1994-1998天津大學建工學院結構工程專業(yè)畢業(yè)，獲工學學士學位 以上老師的信息來源于學校網站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進行更新或刪除，聯(lián)系方式

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