北京交通大學機械工程（專業學位）考研專業分析 正文

學校介紹
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京(來自:考研派小站公眾號)鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線電臺創建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。
專業介紹
培養具備寬厚的基礎知識和扎實的機械工程、電子、計算機、自動化技術及管理知識,知識面寬、適應能(來自:考研派小站公眾號)力和溝通能力強,在機械工程及自動化領域和相關交叉領域內,從事科學研究、工程設計、運行管理及經營等方面工作的復合型高級工程技術人才。畢業生具有綜合基礎知識和專業技術,了解國內外專業領域前沿動態。
 
考試科目

研究方向	初試科目	復試科目或內容	初試參考書目或教材
(01)機械制造及其自動 化 (02)機械電子工程 (03)機械設計及理論 (04)車輛工程 (05)工業工程	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數學一 ④832機械設計基礎 或839控制理論或 834材料力學（甲） 或831理論力學	復試面試+筆試	《無機非金屬材料科學基礎》 樊先平、洪樟連、翁文劍 浙江大學出版社； 　　《化工原理》（上冊） 何潮洪、馮霄 科學出版社。

 
參考書目
《無機非金屬材料科學基礎》 樊先平、洪樟連、翁文劍 浙江大學出版社；
《化工原理》（上冊） 何潮洪、馮霄 科學出版社。
 
學費
北京交通大學機械工程專業考研研究生均需繳納學費。學術學位碩士研究生學制2年，學費標準為1萬元/生.學年，每學年第一學期開學報到時繳納，按二學年繳納。
 
主要導師
王燦：博士，副教授，碩士生導師。主要研究方向為數據挖掘、信息檢索、機器學習、殘疾人(來自:考研派小站公眾號)信息無障等。先后作為項目負責人承擔國家自然科學基金項目1項，國家科技支撐計劃子項2項，國際和企業合作項目10 多項。主持開發了“中國殘疾人數據分析與挖掘”系統，在數據挖掘與信息檢索領域有著豐富的研究與應用積累。近年來，主要從事社交網絡挖掘、互聯網信息檢索等方面研究工作，發表相關學術論文20多篇。
 
陳坤：博士副教授，從南京大學電子科學與工程系獲得理學學士學位；2從中國科學院聲學研究所獲得信號與信息處理專業工學博士學位；博士畢業后直接進入浙江大學計算機學院計算機應用學科從事師資博后研究工作，并在留校，浙大工作期間研究方向拓展為視音頻智能分析、跨媒體挖掘與檢索、分布(來自:考研派小站公眾號)式計算，作為負責人承擔了中國博士后基金面上與特別資助項目、教育部-微軟重點實驗室聯合項目、省優先主題社會發展項目子課題等多個項目，并作為青年骨干參與承擔了973項目子課題、NSFC重大研究計劃、核高基重大專項子課題等多個項目。
 
張克俊：計算機科學與技術學院副教授，碩士生導師。獲國家公派聯合培養博士研究生資助，赴美國伊利諾伊大學香檳分校學習，年獲浙江大學計算機科學與技術專業博士學位。讀書期間，曾獲“浙江大學博士生培養卓越計劃”資助中國惠普特別優秀獎學金、浙江大學何志均獎學金等多項榮譽。于浙江大學從事博士后研究工作，多次獲得浙江大學優秀班主任、優秀研究生德育導師稱號；留校任教，入選“錢江人才”計劃。
 
伍賽：博士在北京大學計算機系獲得學士和碩士學位，在新加坡國立大學獲得博士學位，現任浙江大學計算機學院講師。他的研究方向主要涉及：分布式數據庫查詢、云計算系統、對等計算網絡、社交網絡數據管理等。在博士期間，共發表國際論文20余篇，擔任VLDB2010，CIKM2010，ICDE2011，ADMA2011等國際會議的評審委員，并長期為TKDE，TODS，DPDS等國際期刊的審稿人。

北京交通大學

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