北京交通大學計算機科學與技術考研專業分析 正文

學校介紹
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京(來自:考研派小站公眾號)鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線電臺創建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。
專業介紹
培養學生具備系統軟件、計算機網絡、計算機系統結構及應用等領域的研發能力。專業課程體(來自:考研派小站公眾號)系以國際一流大學為標桿，分計算機科學理論、計算機系統、計算機軟件技術和可視計算四個方向。平時大力加強實踐教學環節和科研訓練環節，90%以上專業主干課程使用優秀英文教材，采用雙語或英語教學。
考試科目

研究方向	初試科目	復試科目或內容	初試參考書目或教材
01計算機系統結構與并行 計算 02分布式處理與網格服 務 03嵌入式系統與普適計算 04網絡與 信息安全 05復雜系統與服務計算 06腦機交互與混合智能。 081203計算機應用技術	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數學一 ④408計算機學科專 業基礎綜合。	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數學一 ④408計算機學科學 專業基礎綜合。	數據結構(第二版)》嚴蔚敏主編，清華大學出版社;《計算機操作系統(第三版)》湯小丹、湯子瀛等主編，西安電子科技大學出版社;《計算機組成原理(第2版)》唐朔飛主編，高等教育出版社;《計算機網絡(第5版)》謝希仁主編，電子工業出版社。

 
參考書目
數據結構(第二版)》嚴蔚敏主編，清華大學出版社;《計算機操作系統(第三版)》湯小丹、湯子瀛等主編，西安電子科技大學出版社;《計算機組成原理(第2版)》唐朔飛主編，高等教育出版社;《計算機網絡(第5版)》謝希仁主編，電子工業出版社。
 
學費
北京交通大學計算機科學與技術考研研究生均需繳納學費。學術學位碩士研究生學制3年，學費標準為8000元/生.學年，每學年第一學期開學報到時繳納，按三學年繳納。
 
主要導師
陳衛東:博士，北京交通大學計算機學院、求是高等研究院副教授，智能科學與技術教育部網上合作研究中心技術負責人。主要研究方向：腦機接口、虛擬現實、人機交互、人工智能等。
 
徐從富:主持中國航天科工集團預先研究項目1項。同時，長期承擔北京交通大學計算機學(來自:考研派小站公眾號)院及全校研究生《人工智能》、本科生《數據挖掘》等課程的教學和科研工作，曾先后協助潘云鶴院士指導博士研究生5人，單獨指導并已畢業的全日制碩士生11人，指導在讀的全日制碩士生10人，先后指導并已畢業的在職工程碩士（專業學位碩士）30余人。主要研究方向為人工智能、機器學習、數據挖掘、信息融合、傳感器網絡、智能CAD等。已申報國家發明專利6項（1項已獲批準）、軟件著作版權5項。
 
施青松：曾任杭州大學計算機系系統教研室和系統結構實驗室副主任。目前從事計算機體系結構與嵌入式系統的教學和研究。參加教學科研工作近三十年來，長期從事計算機體系結構方向、嵌入式硬件系統方向的研究，一直關注國際計算機體系結構發展前沿。從事過高低頻接收電路、生化儀器、機電控制、水分測量(來自:考研派小站公眾號)等產品的設計開發工作。主要承擔數字邏輯、電子線路、信號與系統、計算機組成、計算機系統結構（本科與研究生）、接口與通訊、檢測與控制等課程的教學并承擔了北京交通大學計算機體系結構方向教學體系改革。獲得科學技術獎三等獎（3/7）項，承擔863子項目一項，參加863及國家和省部級項目多個，發表主要論文15篇和參加出版教材4部，擁有2項國家專利和13版權。

北京交通大學

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