長安大學(xué)導(dǎo)師:魏朗 正文

　　魏朗，男，1957年1月出生，畢業(yè)于長安大學(xué)（原西安公路學(xué)院）汽車學(xué)院。教授 、工學(xué)博士、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任長安大學(xué)汽車學(xué)院院長。

　　研究領(lǐng)域或方向

　　主要從事道路交通安全方面的研究，具體包括：

　　1、汽車主動安全性能的研究；

　　2、道路事故多發(fā)點的研究與治理方法研究；

　　3、道路交通事故分析與再現(xiàn)技術(shù)研究。

　　學(xué)術(shù)簡歷

　　[暫無資料]

　　學(xué)術(shù)及科研成果

　　近年來的主要研究成果為：

　　⑴。完成“河南省公路安全改善研究”（世行項目）等省部級科研項目4項；

　　⑵。“汽車類專業(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量保障體系的改革實踐”，獲陜西省教學(xué)成果2等獎；

　　⑶。“含第2次碰撞的車對車碰撞事故模擬計算模型研究”，獲交通部優(yōu)秀科技論文獎。

　　主要論文和著作：

　　《汽車技術(shù)概論》， 人民交通出版社出版發(fā)行，（1998.07）；

　　交通事故再現(xiàn)システムについて，（日本）北海道大學(xué)工學(xué)部研究報告（1996）；

　　車輛碰撞事故再現(xiàn)計算機模擬系統(tǒng)的研究，中國公路學(xué)報（1996） ；

　　車輛碰撞過程的試驗分析研究，汽車工程（2000） ；

　　公路臥鋪客車的車－鋪－人系統(tǒng)平順性模擬研究，中國公路學(xué)報（1999）；

　　車輛碰撞事故解析計算中主要影響因數(shù)的誤差界定，中國公路學(xué)報（2000）；

　　城市干道交通信號群系統(tǒng)控制的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計模式及其模擬系統(tǒng)開發(fā)研究，交通運輸工程學(xué)報（2001）等。

　　聯(lián)系方式

　　[暫無資料]

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