長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師簡介：彭余華 正文

　　姓名：彭余華
　　性別：男
　　個人簡介：彭余華，男， 1973年9月生，工學(xué)博士，漢族，安徽池州人，中共黨員。西安公路交通大學(xué)公路與城市道路工程學(xué)士畢業(yè)、長安大學(xué)道路與鐵道工程碩士及博士研究生畢業(yè)，現(xiàn)為長安大學(xué)公路學(xué)院副教授，碩士研究生導(dǎo)師，主要從事道路與鐵道工程專業(yè)的教學(xué)、科研與科技服務(wù)工作。主持和參與了十余項科研項目的研究工作，先后多次獲省部級和廳局級科學(xué)技術(shù)進步獎，在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表相關(guān)研究論文20余篇，其中10余篇被Ei收錄。

　　主要研究領(lǐng)域和方向：
　　主要研究方向有：
　　1.瀝青路面建設(shè)技術(shù)
　　2.瀝青混合料離析形成理論與控制技術(shù)
　　3.道路勘測設(shè)計理論與CAD技術(shù)
　　4.公路GIS系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用
　　5.交通安全評價與交通仿真研究

　　曾經(jīng)主持或者承擔(dān)的項目
　　⑴.珠江三角洲花崗巖石料在水泥混凝土路面瀝青加鋪層的應(yīng)用研究，2007年廣東省公路局科技項目，主持
　　⑵.云南昭待高速公路路面材料組成設(shè)計研究，2007~2008年，云南昭待高速公路建設(shè)指揮部，主持
　　⑶.瀝青路面工程質(zhì)量過程控制研究，2004年國家西部交通建設(shè)科技項目，參加
　　⑷.瀝青路面的離析成因及防治技術(shù)研究，2005年河南省交通科技項目，參加
　　⑸.集成化公路CAD系統(tǒng)研究，1998年交通部重點科技項目，參加
　　⑹.瀝青路面質(zhì)量評價與支付方式研究，2006年河南省科技攻關(guān)計劃，參加；

　　現(xiàn)在主持或者承擔(dān)的項目：
　　⑴.瀝青混合料路面離析特性研究（批準號2011 319 812 410），交通運輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目，主持； ⑵.基于分形理論的瀝青混合料級配離析預(yù)測研究(批準號：2010JM7005)，陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃項目，主持； ⑶.瀝青路面工程質(zhì)量過程控制與應(yīng)用示范(批準號：2008 318 223 93)，國家西部交通建設(shè)科技項目（子課題），主持； ⑷.高速公路資產(chǎn)信息GIS系統(tǒng)構(gòu)建與實現(xiàn)方法研究（批準號：CHD2010JC018），中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目，主持

　　獲得獎勵科研或者其他：
　　⑴《瀝青路面質(zhì)量評價與支付方法研究》，2009年度河南省科學(xué)技術(shù)進步三等獎
　　⑵《瀝青路面工程施工質(zhì)量過程控制研究》，2008年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)進步一等獎
　　⑶《瀝青路面離析成因及防治技術(shù)研究》，2008年度河南交通科技進步一等獎
　　⑷《瀝青路面質(zhì)量評價與支付方式研究》，2008年度河南省周口市科技進步一等獎

　　出版專著教材和發(fā)表論文代表作：
　　參編面向二十一世紀交通版高等學(xué)校教材《高速公路設(shè)計》1部和專著《瀝青路面施工質(zhì)量過程控制》1部，在《交通運輸工程學(xué)報》、《建筑材料學(xué)報》、長安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》、《西安建筑科技大學(xué)學(xué)報》（自然科學(xué)版）、《公路交通科技》等核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，主要代表作有：
　　⑴ 彭余華．瀝青混合料離析特征判別與控制方法的研究．長安大學(xué)博士學(xué)位論文，2006
　　⑵ 彭余華，劉惠興．花崗巖瀝青混合料路用性能．交通運輸工程學(xué)報，2010，10(2），Ei
　　⑶ 彭余華，郭大進，劉惠興，原寶盛．粗粒式瀝青混合料離析控制方法．交通運輸工程學(xué)報，2011，11(2），Ei
　　⑷ 彭余華，王林中，余曉珊．Morlife300抗剝落劑性能．建筑材料學(xué)報，2011，14(2），Ei
　　⑸ 彭余華，沙愛民．瀝青混合料溫度離析特性．長安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2008，28(6)，Ei
　　⑹ Peng Yu-hua, Liu Hui-xin． Analysis of Performance of PR.S Asphalt Mixture and Application，《Advanced Materials Research》(Volumes 284 - 286)，International Conference on Advanced Engineering Materials and Technology (AEMT 2011) ，July, 2011，Ei
　　⑺ 彭余華．級配對瀝青混合料集料離析的影響．交通運輸工程學(xué)報，2008，8（5）
　　⑻ 彭余華．互通式立交集散車道的設(shè)置，西安建筑科技大學(xué)學(xué)報，2007,39（1），Ei
　　⑼ 彭余華．道路橫凈距計算新方法．長安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2003，23(6)，Ei
　　⑽ 彭余華．瀝青與集料粘附性試驗新方法，沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2009,25（2）
　　⑾ 彭余華．基于離析率的瀝青路面工程支付方式研究，公路交通科技，2008（12）
　　⑿ 彭余華，沙愛民．瀝青路面不均勻的影響因素分析，公路交通科技，2006（6）
　　⒀ 彭余華．加鋪層花崗巖AC-13C試驗研究，公路交通科技，2010（9）

　　聯(lián)系電話：13572171927
　　E-mail： pyh@chd.edu.cn
 

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