長安大學公路學院導師：張崗 正文

　　
      ?基本信息
　　張崗，男，1980年生，中共黨員，工學博士、2009年交通運輸工程博士后，現長安大學公路學院橋梁系副教授，碩士研究生導師，現與美國密歇根州立大學國際著名結構抗火專家Venkatesh Kodur教授合作。

　　?主要研究領域和方向
　　（1）橋梁結構熱-力耦合機理
　　（2）橋梁結構抗火性能研究
　　（3）大體積混凝土水化熱研究
　　（4）大型橋梁與結構數值仿真技術研究
　　（5）復雜橋梁結構體系過程控制與監測
　　（6）橋梁結構有效預應力衰變研究

　　?學術成果
　　主持的項目：
　　國家自然科學基金項目：火災下混凝土橋梁有效預應力衰變機理與承載能力分析方法研究（51308056）；國家西部交通建設科技項目：火災下橋梁結構災變機理及安全性評價與加固技術研究（2011 318 812 970）；混凝土橋梁熱力耦合效應及危險狀態診斷技術研究(CHD2009JC015)；火災下預應力混凝土箱梁剛度退化機理與災后評價(CHD2012JC001);火災后混凝土橋梁有效預應力檢測評價技術研究；南水北調橋梁研究(NSBD_QLJK_2012);虎門二橋大體積混凝土水化熱效應研究；剛架拱橋安全評價技術研究；橋梁伸縮裝置研發；鋼桁架拱橋吊桿張拉測試技術研究等。
　　發表論文40余篇，EI檢索近20篇，其代表性論文：
　　[1] 張 崗，賀拴海，王翠娟.焰流效應下混凝土空心薄壁墩火溫時變分布[J].交通運輸工程學報,2014,14(1):26-34.
　　[2] 張 崗，王翠娟，賀拴海，等.橋面火災下多梁式混凝土T型梁橋抗火性能[J].長安大學學報：自然科學版，2013，33（5）：52-56.
　　[3] 張 崗，賀拴海，宋一凡.鋼筋混凝土梁橋火災高溫安全評價[J].安全與環境學報，2008，7（3）：153-157.
　　[4] 張 崗，賀拴海，宋一凡.火災高溫下鋼筋混凝土梁橋非線性計算方法[J].西安建筑科技大學學報：自然科學版，2008，40（3）：317-322.
　　[5] 張 崗，任 偉，賀拴海.混凝土箱梁水化熱溫度場時效模式與時變應力場[J].長安大學學報：自然科學版，2008，28（4）：51-56.
　　[6] 張 崗，謝功元，周勇軍.混凝土箱梁大懸臂模型橋極限狀態試驗研究[J]. 武漢理工大學學報：交通科學與工程版，2007，32（4）：830-833.
　　[7] 張 崗，賀拴海，王新敏.混凝土箱梁懸臂板計算方法[J].長安大學學報：自然科學版，2007，27（5）：28-32.
　　[8] 張 崗，賀拴海，王新敏.混凝土箱梁懸臂板空間數值仿真[J].武漢理工大學學報：交通科學與工程版，2007，31（3）：434-437.
　　[9] 張 崗，賀拴海.火災下鋼筋混凝土梁橋高溫形變分析[J]. 長安大學學報：自然科學版，2009，29（1）：54-58.
　　[10] 張 崗，王新敏，賀拴海.子模型技術在混凝土箱梁懸臂板分析中的應用[J].鄭州大學學報：工學版，2007，28（4）：28-32.
　　[11] 張 崗，賀拴海，宋一凡.混凝土薄壁箱梁高溫沖擊模式及時變效應研究[J].西南科技大學學報：自然科學版，2008，23（2）：23-27.
　　[12] 張 崗， 張 鵬， 郭 琦. 鋼筋混凝土T梁火災高溫時變效應研究[J].水利與建筑工程學報，2008，6（2）：36-40.
　　[13] 張 崗，賀拴海，宋一凡. PC箱梁墩頂塊水化熱溫度沖擊模型及空間仿真[J].遼寧工程技術大學學報：自然科學版，2010，29（1）：87-90
　　[14] 張 崗，王亞堃，周勇軍.大懸臂預應力混凝土箱梁模型橋空間數值仿真研究[J].公路，2009，（9）：14-19
　　[15] 張 崗，王亞堃，趙 煜.預應力張拉對箱梁底板混凝土的剝離效應研究[J]. 公路，2009，（9）：20-23
　　[16] Zhang Gang，He Shuan-hai, Wang Lin-bo. Nonlinear analysis of time-dependent effect for reinforced concrete thin-wall box girders exposed to fire[C]//ICCTP2009
　　[17] 張 崗，賀拴海. 時變對流模式混凝土箱梁厚壁結構內生熱場分布[J].長安大學學報：自然科學版，2010，30（2）：64-69.
　　[18] 張 崗，賀拴海，郭 琦. 橫向大懸臂連續箱梁模型橋非線性分析[J].西安建筑科技大學學報：自然科學版，2010，30（1）：21-27.
　　[19] 張 崗，賀拴海，任 偉.火災高溫下RC簡支梁極限彎矩計算模型研究[J].武漢理工大學學報：交通科學與工程版，2010，34（1）：134-136.
　　[20] 張 崗，賀拴海. 混凝土箱梁熱-力耦合模型與剪力滯時變效應[J].解放軍理工大學學報：自然科學版，2010，11（2）：131-136.
　　[21] 張 崗，賀拴海. 火災后混凝土橋梁高溫場優權評判方法與安全評價[J].安全與環境學報，2011，10（5）：151-156.
　　[22] 張 崗，賀拴海.非穩定對流模式混凝土箱梁內生熱場分布與計算方法[J].鄭州大學學報：工學版，2010，31（4）：6-11.
　　[23] 張 崗，賀拴海. PC寬異薄壁箱梁火災高溫場形變分析[J].解放軍理工大學學報：自然科學版，2011，12（2）：131-136.
　　[24] 張 崗，賀拴海.火荷載作用下預應力混凝土薄壁多室箱梁變形分析[J]. 長安大學學報：自然科學版，2011，31（1）：42-46.
　　[25] 張 崗，王亞堃，王翠娟.過火混凝土橋梁評價方法及耐久性損傷評估模型[J]. 公路交通科技：學術版，2010，27（9）：88-92.
　　[26] 張 崗，王翠娟. 火荷載下混凝土箱梁溫度場分布與變形分析[J].鐵道建筑，2011，（7）：32-35.
　　[27] 張 崗，賀拴海，宋一凡. 混凝土箱梁水化熱溫度損傷修正耦合方法[J].交通運輸工程學報，2008，8（1）：54-60.
　　[29] 張 崗，賀拴海，宋一凡.混凝土箱梁水化熱溫度損傷安全評價模型研究[J].安全與環境學報，2007，7（4）：143-147.

　　?參與項目
　　國家交通運輸部建設科技項目：混凝土橋梁有效預應力檢測技術研究及衰減模型研究；大中跨徑橋梁有效預應力檢測技術研究；橋梁養護技術規范；橋梁加固質量驗收規范；橋梁結構三項連接性能；復雜索式及預應力結構受力性能；大跨徑混凝土橋梁過程控制技術研究。

　　?所獲獎勵
　　獲交通運輸部企業協會一等獎；實用新型專利2項；軟件著作權6項。

　　?聯系方式
　　聯系電話: 13891888744
　　E-mail: zhanggang@chd.edu.cn
 

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