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廣西科技大學機械與交通工程學院導師：廖抒華

發布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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廣西科技大學機械與交通工程學院導師：廖抒華正文

[導師姓名]
廖抒華

[所屬院校]
廣西科技大學

[基本信息]
導師姓名：廖抒華
性別：男
人氣指數：432
所屬院校：廣西科技大學
所屬院系：機械與交通工程學院
職稱：三級教授及以上;教授;正高級
導師類型：碩導
招生專業：機械工程、機械
研究領域：汽車動態仿真與控制，車輛動力學

[通訊方式]
電子郵件：liaohsh60@163.com
通訊地址：廣西柳州市城中區東環大道268號

[個人簡述]
廖抒華，三級教授，碩士生導師，廣西車輛工程重點學科汽車動態仿真與控制方向學術帶頭人，中國汽車工程學會高級會員，科技部創新人才推進計劃評議專家，教育部學位中心論文評審專家，廣西千億元產業研發中心建設咨詢專家，廣西科技項目評估中心專家咨詢委員會車輛領域專家，多次主持或主要參與廣西汽車產業發展戰略研究以及汽車產業領域科學研究項目計劃編制。曾參加我國J7L型高空高速殲擊教練機的設計與研制，該機榮獲國家科技進步一等獎。為廣西高校首個車輛工程專業、汽車服務工程專業主要創建人，廣西車輛工程優質專業負責人，主要從事汽車動態仿真與控制、車輛動力學領域科學研究與汽車產品研發。主持教育部國家級車輛工程專業綜合改革試點等本科教學工程項目3項、主要參與國家級教育教學改革項目2項、哲社科學基金項目1項；主持完成廣西科學基金項目2項、廣西軟科學研究計劃項目1項，主要參與廣西千億元產業重大科技攻關項目4項（校方負責人），主持或主要參與廣西高等教育教學改革項目12項，榮獲廣西高等教育自治區級教學成果獎特等獎1項、二等獎2項；主編出版《汽車底盤構造與拆裝》教材1部、《汽車車身結構與設計》電子教材1部，公開發表論文60余篇，已獲國家專利授權6項（其中發明專利2項、實用新型專利3項）。

[科研工作]
畢業院校：北京航空學院
畢業時間：1982-07
畢業專業：飛機設計
獲得學位：工學學士
題目：Radial fatigue analysis of steel hub based on finite element analysis
刊物或出版社：Applied Mechanics and Materials
本人排名：第一名
發表時間：2014-01
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-3-03835-0125
發表期刊號：2014Vols.513-517，P.2620-2624
作者總人數：5
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：具有電池單體在線主動均衡管理功能的動力電池管理系統開發(桂科重14122002-4,經費100W)
項目來源：省級重大、重點項目
項目級別：省部級項目
本人排名：第三名
本人可支配經費（萬）：10
項目起止時間：2014-072016-12
項目狀態：結題
畢業院校：吉林大學
畢業時間：2001-03
畢業專業：車輛工程
獲得學位：碩士
題目：The Property Analysis of the Leaf Spring based on Abaqus and Elastic Mechanics
刊物或出版社：Advanced Materials Research
本人排名：第一名
發表時間：2014-08
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-3-03835-2501
發表期刊號：2014Vol.1022，P.159-164
作者總人數：3
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：基于生態創新視角的西部地區傳統制造業供應鏈可持續性治理框架研究（經費18W）
項目來源：國家社科規劃基金項目
項目級別：國家級項目
本人排名：第三名
本人可支配經費（萬）：1
項目起止時間：2015-112018-12
項目狀態：在研
題目：Finite Element Analysis and Optimization Research of Mounting Bracket of a Mini Van
刊物或出版社：Applied Mechanics and Materials
本人排名：第一名
發表時間：2010-11
影響因子：
統一書刊號ISSN：1662-7482
發表期刊號：2011Vols.121-126,P.4811-4815
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：車輛工程職教師資本科專業培養標準、培養方案、核心課程和特色教材開發
項目來源：中央、國家各部門項目
項目級別：國家級項目
本人排名：第一名
本人可支配經費（萬）：150
項目起止時間：2012-112016-12
項目狀態：在研
題目：A Calculation Method of Velocity and Acceleration of Wheel center based on Rigid Multi-body System Dynamics
刊物或出版社：Applied Mechanics and Materials
本人排名：第一名
發表時間：2011-10
影響因子：
統一書刊號ISSN：1662-7482
發表期刊號：2011Vols.121-126,P.4922-4925
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：EI
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：廣西汽車產業科技發展重點及路徑研究（經費10W）
項目來源：省（自治區、直轄市）級科技項目
項目級別：省部級項目
本人排名：第一名
本人可支配經費（萬）：10
項目起止時間：2013-092015-12
項目狀態：結題
題目：Optimization of Baja Racing Car Front Suspension Parameters Based on ADAMS
刊物或出版社：DEStech Publication
本人排名：第一名
發表時間：2018-02
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-1-60595-544-5
發表期刊號：DEStech Publication(ICMSA2018)Part 1,151-155
作者總人數：3
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：位移相關減震器設計與開發（桂科攻12118007-15，經費45萬）
項目來源：省級重大、重點項目
項目級別：省部級項目
本人排名：第二名
本人可支配經費（萬）：4.5
項目起止時間：2012-042013-12
項目狀態：結題
題目：Kinematic simulation and analysis of robot based on MATLAB
刊物或出版社：AIP Publishing
本人排名：第一名
發表時間：2018-02
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-0-7354-1639-0
發表期刊號：AIP Publishing（AESEE2018)Volume 1944,020066,1-5
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：CDC系統減震器設計與開發(桂科攻1348005-16，經費40萬)
項目來源：省級重大、重點項目
項目級別：省部級項目
本人排名：第二名
本人可支配經費（萬）：4
項目起止時間：2013-042014-12
項目狀態：結題
題目：Fluid Simulation and Optimization of a Vehicle’s Outflow Field Based on Fluent
刊物或出版社：DEStech Publication
本人排名：第一名
發表時間：2018-02
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-1-60595-544-5
發表期刊號：DEStech Publication(ICMSA2018)Part 1,78-83
作者總人數：3
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：車輛工程專業綜合改革試點項目（ZG0431，經費75萬）
項目來源：中央、國家各部門項目
項目級別：國家級項目
本人排名：第一名
本人可支配經費（萬）：75
項目起止時間：2013-062019-12
項目狀態：在研
題目：Analysis and Improvement of Car Interior Roaring Noise
刊物或出版社：2017 2nd International Conference on Mechatronics and information Technology
本人排名：第一名
發表時間：2017-08
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-1-912407-25-5
發表期刊號：Francis Academic Press,UK.2017(08),246-250
作者總人數：5
本人署名次序：4
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
項目名稱：CDC系統減震器設計與開發（柳科計字[2013]20號，經費15萬元）
項目來源：地市及項目子課題
項目級別：地市級項目
本人排名：第二名
本人可支配經費（萬）：1.5
項目起止時間：2013-042014-12
項目狀態：結題
題目：Simulation Study of BSC Racing Modeling and Handling Stability Based on CarSim
刊物或出版社：2017 2nd International Conference on Mechatronics and information Technology
本人排名：第一名
發表時間：2017-09
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-1-912407-25-6
發表期刊號：Francis Academic Press,UK.2017(08),251-256
作者總人數：5
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：Robust Optimization of H-arm Suspension Compliance Characteristics Based on Isight and CarSim
刊物或出版社：2017 2nd International Conference on Mechatronics and information Technology
本人排名：第一名
發表時間：2017-10
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-1-912407-25-7
發表期刊號：Francis Academic Press,UK.2017(08),257-262
作者總人數：5
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：Robust Optimization of Multi-link Suspension Compliance Characteristics Based on Taguchi Method
刊物或出版社：ATLANTIS PRESS
本人排名：第一名
發表時間：2017-07
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-94-6252-361-6
發表期刊號：Advances in Computer Science Research Vol.74(2017),726-732
作者總人數：5
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：A car exhaust system hook position optimization analysis
刊物或出版社：Mechanical and Material Engineering
本人排名：第一名
發表時間：2015-01
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-3-03835-511-3
發表期刊號：First Volume in 2015:4-9
作者總人數：4
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：扭力梁優化分析及動特性研究
刊物或出版社：機械設計與制造
本人排名：第一名
發表時間：2015-04
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-3-03835-511-3
發表期刊號：2015年第4期(總第200期),P.74-80
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：基于ABAQUS的某商務車發動機前懸置支架的創新設計
刊物或出版社：機械設計與制造
本人排名：第一名
發表時間：2015-06
影響因子：
統一書刊號ISSN：1001-3997
發表期刊號：2012.06.08，2012(6):231-233
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：汽車懸置支架的仿真分析與尺寸優化
刊物或出版社：煤礦機械
本人排名：第一名
發表時間：2012-01
影響因子：
統一書刊號ISSN：1003-0794
發表期刊號：2012.01.20，33(1):23-25
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：基于ABAQUS和Optistruct的商務車副車架的優化設計
刊物或出版社：組合機床與自動化加工技術
本人排名：第一名
發表時間：2011-08
影響因子：
統一書刊號ISSN：1001-2265
發表期刊號：2011年第8期（總第450期）,P.83-86
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：轎車后排鼓音的優化改進
刊物或出版社：噪聲與振動控制
本人排名：
發表時間：2016-08
影響因子：
統一書刊號ISSN：1006-1335
發表期刊號：2016-08 P.210-213
作者總人數：4
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：基于ADAMS的房車布置優化及其對操穩性影響
刊物或出版社：公路與汽運
本人排名：第一名
發表時間：2011-09
影響因子：
統一書刊號ISSN：1671-2668
發表期刊號：2011年第5期（總第146期）,P.16-18
作者總人數：2
本人署名次序：1
是否通訊作者：是
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：
題目：汽車底盤構造與拆裝
刊物或出版社：人民交通出版社股份有限公司
本人排名：第一名
發表時間：2016-12
影響因子：
統一書刊號ISSN：978-7-114-13312-1
發表期刊號：2016.12（第一版）
作者總人數：6
本人署名次序：1
是否通訊作者：否
是否第一作者：是
收錄情況：
IF分值：
論文網上鏈接地址：

[教育背景]
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