吉林大學汽車工程學院導師:那景新

發(fā)布時間:2021-10-25 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
吉林大學汽車工程學院導師:那景新

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吉林大學汽車工程學院導師:那景新 正文

     
  ?個人簡介
  那景新
  博士導師
  地址:長春人民大街5988號,吉林大學汽車學院車身系
  電話:0431-85095584-8512
  電子郵箱:najx@jlu.edu.cn

  ?研究方向
  車身結構設計理論與輕量化技術
  近年來在大客車車身結構設計理論、分析方法與輕量化技術等方面進行了大量卓有成效的研究。重點進行了新型承載式客車車身結構研究、基于全承載技術的車身結構輕量化設計方法研究及客車側翻安全技術研究;針對客車結構特點,提出了“非對稱性能互補的客車結構設計方法”、“基于離散變量一維搜索的快速優(yōu)化算法”及“局部拓撲優(yōu)化算法”等多種客車結構輕量化設計與分析方法。研究提出了“脊柱式龍骨承載式客車結構”、“無龍骨承載式客車結構”、“立式發(fā)動機側中置客車結構”及“帶聯(lián)動轉向橋的四軸單鉸鏈鉸接客車結構”等多項新型原創(chuàng)性結構方案;在客車安全技術方面創(chuàng)新地提出了活動式側翻防護裝置、伸縮式保險杠及氣體噴射式側翻主動防護裝置等新理念和新技術。研究成果得到多家客車企業(yè)行的充分肯定。

  ?成果簡介
  1、承擔了客車結構可靠性分析與輕量化設計、承載式客車輕量化關鍵技術研究、12米承載式客車車身結構通用平臺研發(fā)等10余項科研項目;
  2、發(fā)表了《基于構件內力優(yōu)化的車身結構輕量化設計理論研究》、《客車封閉環(huán)腰梁接頭形式對側翻安全性的影響》及《Effect of Welding Seam Spacing and Relative Bar Wall Thickness of Bus Framework on Joint’s Local Mechanical Property》等30余篇論文,其中近20篇已收錄EI或SCI檢索;
  3、已申請《一種基于性能互補思想的全承載客車車身結構設計方法》、《無龍骨全承載客車車身結構》和《伸縮式汽車保險杠》等10余項發(fā)明專利。
  4、《汽車車身結構及部件快速設計、制造分析KMAS軟件系統(tǒng)》,2005年 獲汽車工業(yè)科技進步一等獎,第五名

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