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山東建筑大學交通工程學院道路與鐵道工程研究生培養方案

082301道路與鐵道工程學科（Highway and railway engineering）
全日制學術學位碩士研究生培養方案
（2014年7月經交通工程學院學術委員會審議通過）
 
根據國務院學位委員會第六屆學科評議組編制的《學位授予和人才培養一級學科簡介》和《一級學科博士、碩士學位基本要求》，按照《山東建筑大學關于制（修）訂研究生培養方案的指導意見》，制定本培養方案。
一、培養目標
1．堅持四項基本原則，堅持改革開放，熱愛祖國，努力學習和掌握馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”的重要思想，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，具有嚴謹的學風和,實事求是勇于創新的科學精神。
2．了解道路與鐵道工程學科的發展趨勢與動向，掌握工程測試、數據處理與計算分析的先進方法，具有獨立開展科學研究的能力。在道路工程設計、施工、管理、規劃等方面具有堅實的基礎理論和深入的專業知識。
3．掌握一門外國語，能熟練地閱讀本專業的外文資料并能撰寫論文摘要。
4．畢業后可在高等學校、科研院所和生產部門從事教學、科研和技術管理工作。
5．具有強烈的社會責任感，良好的職業道德和法律觀念，對所從事的工作對社會發展、人民生活和生命財產安全的影響有充分認識。
6．身心健康。
二、研究方向
1.道路路基與路面工程
2.瀝青與瀝青混合料
3.道路CAD與“3S”技術
三、學習年限
基本學習年限為3年。
研究生在校期間，課程學習為2.5學期，文獻閱讀報告0.5學期，教學科研實踐1學期，學位論文撰寫2學期。
對于品學兼優，提前完成個人培養計劃并修滿規定學分、完成學位論文并達到畢業或授予學位質量要求的，最多可提前1年畢業或授予學位；在基本學習年限內完不成學業者，經導師同意，可向學校提出延長學習期限申請，延長期限原則上不超過1年。
四、培養方式
1. 研究生培養實行學分制，依據研究生個人培養計劃進行。采取系統的理論學習、科學研究與實踐活動相結合，鼓勵碩士生積極參加有益的社會活動和公益勞動，加強科研能力和實踐技能的鍛煉。
2. 充分發揮導師指導研究生的主導作用，實行導師負責、學科導師組集體培養，積極聘請科研院所以及企事業單位具有高級技術職稱的專家、學者擔任碩士研究生的兼職導師，參與本學科研究生培養。
3. 研究生課程學習采取課堂講授、討論與自學相結合等方式，著重培養和加強研究生的自學能力和獨立分析問題、解決問題的能力。課程學習與考核按照課程教學大綱執行。
4. 研究生必修環節主要由以下環節構成：（1）文獻閱讀報告環節為10周，安排在第三學期后半學期，按照《交通工程學院碩士生文獻閱讀報告考核要求》進行，并由學科導師組負責考核；（2）教學科研實踐環節為20周，安排在第四學期進行，由研究生導師負責指導與考核，研究生應結合該環節完成學位論文選題報告。對于教學科研能力強的研究生，經導師認可學院批準，可提交證明材料申請免修教學科研實踐環節，其選題報告可提前至第三學期末進行。選題報告評議按照《山東建筑大學碩士學位論文選題與論文選題報告基本要求》和《交通工程學院碩士研究生開題工作組織與實施管理規定》進行，由學科導師組成評議組進行評議，上半年在5月底完成，下半年在10月底完成；（3）學術報告環節，貫穿于在校學習全過程，要求研究生在校學習期間，至少聽取4次以上學術報告，或在本學科研究生范圍內，公開作1次學術報告，畢業前寫出總結報告，由研究生導師負責考核。
5. 研究生是否通過文獻閱讀報告考核、論文選題報告評議、論文中期檢查，以及學位論文答辯與碩士學位申請等有關研究生培養的重要環節，必須經過集體討論后形成決定。
五、培養計劃
1. 培養計劃由學位課、非學位課和必修環節三部分組成，研究生在入學后第一周，在導師的指導下，制定個人培養計劃。
2. 本學科研究生申請畢業和碩士學位，應至少修滿38學分，其中：學位課程21學分，非學位課程不少于12學分，必修環節5學分。
同等學力或跨專業考入的碩士研究生，還須補修不少于2門本學科專業的大學本科主要課程。導師還可根據所指導研究生的具體情況，結合擬確定的學位論文選題，為完善研究生知識結構，在第三學期可自行開設1-2門補修課程，并于第二學期末提出開課申請。補修課程學習成績必須合格且不計學分，補修課程不能代替本專業的學位課程和選修課程。
3. 課程與必修環節設置，見附件《道路與鐵道工程學科學術學位碩士生課程與必修環節設置》。
六、中期篩選考核
中期篩選考核旨在促進研究生由課程學習轉入學位論文工作階段，其評價結果，作為審批學位論文答辯申請的依據之一。
中期篩選考核統一安排在第四學期末進行，以研究生個人培養計劃為依據，總結評價研究生入學以來，完成課程學習、文獻閱讀報告和論文選題報告情況，具體要求見《山東建筑大學碩士研究生中期篩選與考核辦法》。
七、學位論文基本要求
1. 論文選題要求
選題應具有一定的理論意義或實際應用價值，具有一定的新穎性，選題應盡量結合導師的科研項目。
2. 論文工作時間要求
論文工作應在導師指導下獨立完成．工作量飽滿，論文工作時間一般為12個月，以通過學位論文選題報告評議之日至學位論文答辯之日計。
3. 論文文獻閱讀量要求
文獻綜述應對所研究課題的國內外狀況有清晰的描述與分析。學位論文應閱讀不少于50篇專業文獻，其中最近5年內的文獻、外文文獻應占30%以上。
4. 論文寫作規范要求
論文寫作規范應符合《山東建筑大學學位論文撰寫基本規范》，同時還應符合本學科相關學術與技術規范。
5. 學位論文形式
學位論文應為應用性研究論文或基礎性研究論文，應包含如下內容：
（1）封面：論文題目(中英文)、論文作者、指導教師、學科門類、專業名稱、培養單位、完成日期，以及論文分類號、密級等。
（2）扉頁：學位論文題目、課題受資助項目名稱及項目號、學位論文頁數、論文中使用表格數量、插圖數量統計，以及評閱人姓名、指導教師姓名、學生所在學院院長姓名、學位論文完成日期等。
（3）聲明：獨創性聲明和關于論文使用授權的說明（須有作者及導師的親筆簽字），聲明內容由學校統一規定。
（4）中英文摘要與關鍵詞，中英文摘要一般不超過800字（詞）。
（5）論文目錄。
（6）論文主體部分包含緒論（選題依據、文獻綜述）、論文正文（研究內容和研究成果）、結論與展望，論文主體部分不少于3萬字。
（7）參考文獻。
（8）必要的附錄。包含必要的問卷調查設計、原始（第一手）實驗數據或調查數據等。
（9）致謝。
（10）攻讀碩士學位期間論文發表及科研情況。
6. 學位論文質量要求
學位論文應綜合應用基礎理論、專業知識和一定的研究方法和手段，鼓勵使用創新性的方法對所選課題進行研究，并得出科學的實驗（分析）數據和合理的分析結論，或提出新見解。論文寫作要求觀點正確、概念清晰、結構合理、層次分明、語言通暢、文理通順。
7. 學術成果體現形式規定
本學科碩士生在取得碩士學位之前，應將與論文工作相關的研究發現以山東建筑大學為第一署名單位，在與本學科相關的正式出版的學術期刊（會議論文集）上發表學術論文（學生為第一作者，或學生為第二作者且導師為第一作者），或以主要完成人出版學術專著、獲得國家發明專利(前兩位)、省部級以上科技獎勵等其他形式體現。
八、學位論文評閱、論文中期檢查與答辯
1. 研究生申請碩士學位論文答辯前，實行學位論文中期檢查制度，具體要求按《交通工程學院碩士生學位論文中期檢查組織與實施規定》執行。
2. 碩士生完成學位論文，經導師同意，可提出學位論文答辯申請。答辯前，由學校或學院組織學位論文評閱、不端行為檢測，論文評閱合格、通過不端行為檢測，方可按《山東建筑大學學位授予工作細則》中的有關規定，組織學位論文答辯。 
九、學位申請與授予
學位申請按《山東建筑大學研究生預答辯、答辯申請、學位論文評閱、論文答辯與學位申請工作的基本要求》執行。
學位授予按照《山東建筑大學學位授予工作細則》有關規定審批。
十、畢業
1.學位獲得者，準予畢業。
2.研究生完成個人培養計劃并取得規定的學分，完成論文寫作，滿足以下條件者，準予畢業：
（1）通過學位論文答辯，學位論文答辯委員會做出授予學位建議，因不符合本學科學術成果體現形式規定，學位評定分委員會做出暫緩授予學位決議者；
（2）學位論文答辯委員會未做出授予學位建議，根據答辯情況，做出通過畢業論文答辯者；
（3）未通過學位論文答辯申請，論文工作時間、工作量、寫作規范基本滿足學位論文質量要求，論文主要研究內容與成果經進一步完善修改能夠達到申請學位論文質量要求的，經導師綜合考慮研究生論文工作表現，同意研究生提出畢業答辯申請并經學院批準，通過畢業論文不端行為檢測后，由學院參考學位論文答辯程序，組織畢業論文答辯。畢業論文答辯委員會針對答辯情況，做出通過畢業論文答辯者。
十一、其他要求
1. 研究生在校學習期間，應遵守國家法律法規和《山東建筑大學研究生管理規定》、《山東建筑大學研究生學術道德規范管理條例》等校規校紀，以及本學科專業針對培養各環節所作出的教學規定和要求。
2. 鼓勵研究生在校學習期間，積極參加國家、山東省和學校組織的研究生教育創新計劃項目和活動。
十二、方案審批與實施
1. 本方案由交通工程學院學術委員會審議通過，報研究生處審核備案。
2. 本方案經主管校長批準，自2014年9月1日起實施。
3. 本方案實施過程中，局部修訂時，須報研究生處審核備案，并明確適用年級。

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