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重慶交通大學橋梁與隧道工程考研

重慶交通大學橋梁與隧道工程考研

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重慶交通大學橋梁與隧道工程考研
  橋梁與隧道工程學科是土木工程一級學科的重要分支,與工程實際結合緊密,注重新材料、新理論和新技術的研究與應用。21世紀中國橋梁與隧道工程將會有更大規模的發展,該學科培養的研究生在交通建設中將會發揮重要的作用。
  我校橋梁與隧道工程是全國最早設立的三個相同專業之一,具有較高學術水平和顯著行業特色,在交通行業具有重要影響。本學科現為交通部和重慶市重點學科,具有博士學位授予權,有中國工程院院士1人(特聘教授),教授15人,副教授(副研究員)16人,博士18人。具有橋梁結構工程交通行業(中國)重點實驗室、結構工程重慶市重點實驗室等支撐平臺。
近年來,本學科主持、參與了國家自然科學基金、國家科技部攻關項目、交通部西部交通科技項目等重大研究課題。在拱橋設計理論研究,特別是分次形成拱橋的相關理論與實驗研究方面有重 大突破,成功地解決了萬縣長江大橋、山西丹河大橋等世界最大跨徑砼拱橋和石拱橋的設計、施工關鍵技術問題;在纜索承重橋梁的體系研究與實踐方面進行了系統研究,成功建成國內第一座P.F.C吊拉組合橋——貴州烏江大橋;在國內較早開展橋梁施工控制和服役期狀態監測研究,完成了數十座大跨徑橋梁施工監控。先后獲得國家科技進步一、二、三等獎各1項,省部級科技進步獎20余項,發明專利10余項。
橋梁與隧道工程 [081406] 學術學位

專業信息

所屬院校:重慶交通大學
招生年份:2021年
招生類別:非全日制研究生
所屬學院:土木工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向: 01大跨徑橋梁設計理論與工程控制
02橋梁結構動力、穩定性及空間非線性分析
03橋梁結構狀態感知與損傷診斷、評估和性能提升
04橋梁數字化建造與智能運維
05隧道及地下工程設計理論
06隧道及地下工程施工關鍵技術與工程控制
07隧道環境與節能技術
08隧道數字化建造與智慧管養
招生人數: 90
考試科目: ①101思想政治理論
②201英語一
③301數學一
④801結構力學
備  注: 復試科目:土木專業基礎綜合考試
同等學力加試科目:
鋼結構設計原理
基礎工程
(本專業接收推免生)
姓名: 周水興
出生年月:  1967-7-29
職稱:  教授
所屬學院:  土木建筑學院
電子郵件:zhoushuixing@126.com

?簡介:
周水興,男,1967年7月生,博士,教授,重慶交通大學土木建筑工程學院橋梁工程系主任,國家精品課程和重慶市精品課程《橋梁工程》負責人,重慶市教學團隊“橋梁工程教研室”負責人。
?主要研究領域及學術專長:
大跨度橋梁設計理論與工程控制、橋梁有限元程序開發。
?近年來科研項目及成果:
主持或參與了西部交通建設科技項目“自預應力鋼管混凝土開發應用試驗研究”、“大跨度鋼管混凝土拱橋設計、施工與養護關鍵技術研究”、“大跨徑橋梁監測、加固、養護成套技術研究”;重慶市自然科學基金“大跨度鋼管混凝土拱橋橋道系合理結構形式研究”、重慶市教委“U型橋臺開裂與整治研究”、“鋼管混凝土拱橋初應力合理計算模式研究”以及重慶市、四川省、浙江省、貴州省等科研項目50余項,先后獲得國家科技進步三等獎1項,和省部級科技進步二等獎4項。在《計算力學學報》、《工程力學》、《中國公路學報》、《Advanced Material Research》等國內外刊物上發表論文90余篇,EI檢索20余篇。主編《路橋施工計算手冊》、國家十一五規劃教材《橋梁工程》等10部教材、專著。
 
橋梁與隧道工程 [081406] 學術學位

專業信息

所屬院校:重慶交通大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:土木工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向: (01)大跨徑橋梁設計理論與工程控制(02)橋梁結構動力、穩定性及空間非線性分析
(03)橋梁結構狀態感知與損傷診斷、評估和性能提升
(04)橋梁數字化建造與智能運維
(05)隧道及地下工程設計理論
(06)隧道及地下工程施工關鍵技術與工程控制
(07)隧道環境與節能技術
(08)隧道數字化建造與智慧管養
招生人數: 90
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數學一
④(801)結構力學
備  注:
  個人簡介

  周建庭,1972年9月8日出生,浙江金華人,教授、博士、博士后,博士生導師,獲得了“教育部新世紀優秀人才”、“國務院政府特殊津貼”、“重慶市第四屆十大杰出青年”、“首屆重慶市突出貢獻中青年專家”、“重慶市首屆杰出青年基金”、“第二屆中國公路青年科技獎”等榮譽稱號。圍繞結構安全監測、評價與加固方向開展科學研究。主持和主研了國家科技攻關項目、國家自然科學基金項目等國家、省部級項目20項,主持橫向項目25項。

  2015年4月,周建庭入選2015年度“長江學者獎勵計劃”特聘教授名單。

  人物介紹

  作為重慶交通大學年輕的科研骨干和學科帶頭人之一,周建庭帶領他所在的橋梁安全評價與病害治理科研團隊,自2001年以來,研發出8項實用橋梁安全評價與加固技術成果,豐富和充實了國內橋梁安全評價與加固技術理論基礎;客觀、科學評價橋梁承載力48座;成功主持加固了西部地區55座橋梁,為西部地區尤其是三峽庫區地方政府節約資金4000萬元;攻克了一大批橋梁工程技術中的重大科研難題,創造了巨大的經濟效益和社會效益,他的敬業精神、創新能力也得到了我國橋梁工程技術領域廣大科研工作者的充分肯定。

  取得了13項創新科研成果,發表學術論文138篇(三大檢索32篇),著作2部,獲省部級科技獎7項(其中主持一等獎1項,二等獎3項)。申請專利25項(已獲授權9項,其中發明專利5項,實用新型專利4項,其余申請的16項發明專利均已公布)。在結構加固研究領域,在豐富和完善加固機理和理論的基礎上,先后研發了基于遺傳算法的斜拉橋更換拉索技術、基于位移影響線的體外預應力加固連續剛構橋技術、多點支承體系加固拱橋技術、截面轉換加固T型(π型)梁橋技術、鋼筋砼套箍封閉主拱圈加固拱橋等10余種舊橋加固創新技術并均在實踐中得到了成功應用。

  人物成就

  近五年來,在四川、西藏、山東、貴州、河南、云南等10余省市成功主持加固了160多座橋梁,取得了11億多元的直接經濟效益和巨大的社會效益。其中,重慶市重大科技攻關項目成果“大、中型橋梁加固、修復、處治系列新技術開發與工程示范(CSTC2005AA6010)”獲重慶市2008年科技進步一等獎(排名第一)。在結構安全監測和評價研究領域,國內外首次提出了基于可靠性理論的橋梁遠程監測安全評價體系(發明專利公開號:CN1740444),成功地解決了橋梁安全監測中的關鍵技術問題,研究成果已成功應用于國內第一個已建大型橋梁的集群監測系統。近5年,科學評定橋梁承載力82座,為保證這些橋梁的安全并為橋梁管理者的科學決策起到了積極的作用。由此,帶來了3億多元的直接經濟效益和巨大的社會效益。

  科學研究骨干——橋梁安全評價的專家

  1993年剛從重慶交通大學(原重慶交通學院)路橋專業畢業的周建庭,就開始與公路、橋梁打起了交道。這時,一則消息:“在我國眾多的橋梁中,至少三分之一以上存在結構性缺陷或不同程度的功能失效隱患,需要進行定期人工檢測。每座橋梁的檢測需耗資數萬元乃至數百萬元”讓周建庭走上了探索“橋梁安全評價”之路。

  由于橋梁安全評價技術在國內剛起步,所以去圖書館查閱資料和到工地測試數據成了周建庭生活的全部。1996年,年僅24歲的他在國內首次提出并完成“遞推迭代實測橋梁影響線評定橋梁承載力技術”研究。從此,周建庭教授走上了一條艱苦而又卓有成效的科學研究道路。

  他在研究中發現,“橋都”重慶的橋梁由于長期處于“酸雨”環境之下,特別是三峽成庫過程中水位變化對庫岸乃至橋梁基礎的侵蝕,使重慶的橋梁安全問題增加了許多不確定因素。為此,2000年,他在國內首次完成了三峽庫區變動水位區部分淹沒橋梁的主拱圈塊石水蝕試驗和橋基水蝕試驗,用以指導三峽庫區縣鄉公路數千座橋梁的安全性評價工作。這項成果為確保庫區橋梁的安全奠定了重要基礎。

  2001年,周建庭首次提出了“基于可靠性理論的橋梁監測系統的安全評價技術”,將靜態、離線的工程結構的可靠性設計方法,移植于動態、在線的基于遠程監測的橋梁結構可靠性評價,即通過動態、實時、連續的海量監測數據來實時評價橋梁的安全性,摒棄了傳統橋梁安全監測技術缺乏可靠的評價指標、損傷識別有限等缺陷,成功地解決了橋梁安全監測中的關鍵技術問題。2002年,周建庭負責了國家科技攻關項目“大型橋梁安全遠程實時監測成套技術開發研究”的安全評價核心研究工作,他將“基于可靠性理論的橋梁監測系統的安全評價技術”成功地運用于“橋梁安全遠程智能集群監測系統”,建立了國內首個橋梁遠程集群監測評價系統,實現了地域分散且橋型不同的三座大型橋梁的集群安全監測與評價。2005年經專家組鑒定,該成果已經達到了“國際先進水平”,為我國橋梁健康監測的智能化發展作出了積極貢獻。

  專業技術能手——舊危橋整治加固的行家

  除了橋梁安全評價技術,周建庭還致力于橋梁加固技術的研究,同樣取得了豐碩的成果。他在國內首次提出并構建了“基于可靠性理論的橋梁遠程監測評價體系”,研發了橋梁“截面轉換加固T型梁橋技術”、“體外預應力(縱向)加固空心板實用技術”、“遞推迭代實測橋梁影響線評定橋梁承載力技術”、“非高速公路國省道橋梁防護系統的加強改造成套技術”等系列重大實用新型技術,完成了變動水位區部分淹沒橋梁的主拱圈塊石水蝕試驗和橋基水蝕試驗等多項涉及三峽庫區橋梁安全評價、檢測及加固的重大試驗研究。這一系列成果,使我國的舊危橋加固技術更加科學化、規范化,成功應用于西部地區特別是重慶數十座橋梁,為國家節約資金2億余元。

  近5年,周建庭教授完成了30多項國家級、省部級重大課題,發表學術論著62篇(部),取得了5項發明專利和3項實用新型專利。主持完成的技術項目多次榮獲國家及市級科技進步獎和技術發明獎。

  科技扶貧先鋒——支援老少邊窮地區交通建設的實干家

  周建庭教授的足跡遍布巴山蜀水、雪域高原。

  在四川省巴中市平昌縣這個著名的革命老區,有一座主跨70米的懸鏈線空腹式石拱橋秧田溝大橋。由于各種原因,該橋主拱軸線嚴重變形,變形量之大屬全國之最。國內某知名大學橋梁檢測機構鑒定“……建議拆除重建。”平昌縣政府考慮到如果重建,不僅影響整個公路工程的改建進度,而且會造成400萬元的經濟損失。周建庭教授知悉后主動請纓,帶領重慶交通大學課題組承擔了該橋的整治工程。周建庭和他的同事經過精密分析和反復論證,提出了“基于拱上恒載調整的鋼筋混凝土套箍加固技術”等5項綜合加固整治技術予以加固整治。經過半年艱苦的加固實施工作,秧田溝大橋于2006年4月竣工通車。經橋梁檢測機構檢測,加固后的秧田溝大橋完全能滿足荷載營運要求,且許多承載力指標優于新建橋梁。此外,周建庭還為平昌縣成功加固了5座危橋,為老區節約資金上千萬元。作為一個年財政收入僅4000萬元的革命老區,對周建庭利用科技支援老區建設的行動,原平昌縣縣長深情地稱贊說:“周博士為我們平昌這樣一個地處革命老區的國家級貧困縣加固的6座橋梁,無異于6座‘豐碑’!”平昌縣縣委縣府專程趕到學校為周建庭教授送來錦旗:“科技攻關服務革命老區,交通建設造福巴山蜀水”。

  位于三峽庫區的豐都縣,有一座潘家溝大橋,這座投資120萬元僅使用4年就“筋骨”開裂134處的大橋,最后只能靠134枚抓釘勉強支撐。為了挽救這座橋,周建庭教授對該橋實施了緊急“包扎”手術,整修后的大橋投入使用三四十年沒有任何問題。僅這一方案就為豐都縣政府節約資金上百萬元。在此之后,周建庭又先后為豐都縣加固了4座橋梁,為當地的交通安全和經濟發展作出了巨大貢獻。
橋梁與隧道工程 [081406] 學術學位

專業信息

所屬院校:重慶交通大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:土木工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向: 01大跨徑橋梁設計理論
02橋梁結構動力、穩定性及空間非線性分析
03橋梁結構損傷、加固與健康監測
04隧道及地下工程設計理論
05隧道及地下工程施工關鍵技術與工程監控技術
06隧道環境與節能技術
07橋梁BIM技術
招生人數: 80
考試科目: ①101思想政治理論
②201英語一
③301數學一
④801結構力學
備  注: 復試科目:
土木專業基礎綜合考試
?基本資料:
向中富,教授。現任重慶交通大學土木建筑學院教授、院長、山區橋梁結構與材料教育部工程中心(立項建設)主任、橋梁結構工程交通行業重點實驗室學術委員會副主任。
?主要成就:
公路學會橋梁與結構學會理事,重慶市土木建筑學會理事,四川省公路學會橋梁專業委員會委員。曾獲交通部吳福-振華優秀教師獎。2010年獲交通部“交通運輸行業優秀科技人員”榮譽稱號。主要從事橋梁工程教學與橋梁設計理論與施工技術研究,主持、參與完成國家、省部級科研課題、重大工程15項,在國內率先開展橋梁施工控制研究,出版首部《橋梁施工控制技術》專著;提出的混凝土斜拉橋穩定系數等被規范采用;完成《公路橋梁加固設計規范》編寫,實現橋梁加固規范零的突破。參編出版重慶地方標準2部。完成世界最大跨徑石拱橋—山西丹河橋研究,出版的《大跨徑石拱橋研究與實踐》入選全國百本原創科技圖書;參與完成世界最大跨徑混凝土梁橋—重慶長江大橋復線橋和世界最大跨徑拱橋—重慶朝天門大橋建設,發表論文30余篇,獲得省部級獎勵一、二、三等7項。

基本信息

專業名稱:橋梁與隧道工程     專業代碼:081406     門類/類別:工學     學科/類別:土木工程

專業介紹

天津城建大學
橋梁與隧道工程    081406——本專業歸屬于土木學院,相關專業問題向學院秘書咨詢。

專業點分布

中國鐵道科學研究院 交通運輸部公路科學研究所 北京交通大學 北京建筑大學 北京科技大學 中國礦業大學(北京) 中國地質大學(北京) 煤炭科學研究總院 天津城建大學 天津大學 石家莊鐵道大學 河北建筑工程學院 太原理工大學 大連海事大學 遼寧工程技術大學 沈陽建筑大學 吉林建筑大學 吉林大學 中國地震局工程力學研究所 哈爾濱工業大學 東北林業大學 同濟大學 上海理工大學 蘇州科技大學 南京水利科學研究院 陸軍工程大學 河海大學 東南大學 南京航空航天大學 中國礦業大學 南京工業大學 南京林業大學 寧波大學 浙江大學 浙江工業大學 合肥工業大學 安徽建筑大學 福州大學 江西理工大學 華東交通大學 煙臺大學 青島理工大學 山東大學 中國海洋大學 山東科技大學 山東建筑大學 鄭州大學 河南工業大學 華中科技大學 長江大學 武漢工程大學 武漢理工大學 湖北工業大學 湖南科技大學 湖南工業大學 中南大學 長沙理工大學 廣東工業大學 華南理工大學 廣州大學 廣西大學 重慶交通大學 重慶大學 西南交通大學 昆明理工大學 西安理工大學 西安工業大學 西安建筑科技大學 西安科技大學 蘭州理工大學 蘭州交通大學

專業院校排名

0814 土木工程
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 56 所,本次參評54 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 134 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10247 同濟大學 A+
2 10286 東南大學 A+
3 10003 清華大學 A
4 10005 北京工業大學 A
5 10213 哈爾濱工業大學 A
6 10335 浙江大學 A
7 10056 天津大學 A-
8 10141 大連理工大學 A-
9 10294 河海大學 A-
10 10532 湖南大學 A-
11 10533 中南大學 A-
12 10613 西南交通大學 A-
13 90006 解放軍理工大學 A-
14 10004 北京交通大學 B+
15 10107 石家莊鐵道大學 B+
16 10153 沈陽建筑大學 B+
17 10248 上海交通大學 B+
18 10290 中國礦業大學 B+
19 10422 山東大學 B+
20 10486 武漢大學 B+
21 10487 華中科技大學 B+
22 10536 長沙理工大學 B+
23 10561 華南理工大學 B+
24 10611 重慶大學 B+
25 10703 西安建筑科技大學 B+
26 11078 廣州大學 B+
27 10008 北京科技大學 B
28 10016 北京建筑大學 B
29 10291 南京工業大學 B
30 10359 合肥工業大學 B
31 10386 福州大學 B
32 10429 青島理工大學 B
33 10459 鄭州大學 B
34 10491 中國地質大學 B
35 10497 武漢理工大學 B
36 10610 四川大學 B
37 10618 重慶交通大學 B
38 10710 長安大學 B
39 10731 蘭州理工大學 B
40 10732 蘭州交通大學 B
41 10112 太原理工大學 B-
42 10145 東北大學 B-
43 10280 上海大學 B-
44 10332 蘇州科技大學 B-
45 10361 安徽理工大學 B-
46 10385 華僑大學 B-
47 10424 山東科技大學 B-
48 10430 山東建筑大學 B-
49 10593 廣西大學 B-
50 10616 成都理工大學 B-
51 10700 西安理工大學 B-
52 10704 西安科技大學 B-
53 11075 三峽大學 B-
54 10006 北京航空航天大學 C+
55 10080 河北工業大學 C+
56 10147 遼寧工程技術大學 C+
57 10255 東華大學 C+
58 10337 浙江工業大學 C+
59 10404 華東交通大學 C+
60 10500 湖北工業大學 C+
61 10534 湖南科技大學 C+
62 10590 深圳大學 C+
63 10674 昆明理工大學 C+
64 10698 西安交通大學 C+
65 10792 天津城建大學 C+
66 10878 安徽建筑大學 C+
67 11845 廣東工業大學 C+
68 10009 北方工業大學 C
69 10078 華北水利水電大學 C
70 10183 吉林大學 C
71 10191 吉林建筑大學 C
72 10217 哈爾濱工程大學 C
73 10252 上海理工大學 C
74 10287 南京航空航天大學 C
75 10298 南京林業大學 C
76 10384 廈門大學 C
77 10538 中南林業科技大學 C
78 10560 汕頭大學 C
79 10596 桂林理工大學 C
80 10657 貴州大學 C
81 11646 寧波大學 C
82 10019 中國農業大學 C-
83 10128 內蒙古工業大學 C-
84 10188 東北電力大學 C-
85 10216 燕山大學 C-
86 10288 南京理工大學 C-
87 10423 中國海洋大學 C-
88 10427 濟南大學 C-
89 10460 河南理工大學 C-
90 10488 武漢科技大學 C-
91 10555 南華大學 C-
92 10699 西北工業大學 C-
93 11066 煙臺大學 C-
94 11117 揚州大學 C-

全國第四輪學科評估結果(2017年)0814 土木工程排名:
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 56 所,本次參評54 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 134 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10247 同濟大學 A+
2 10286 東南大學 A+
3 10003 清華大學 A
4 10005 北京工業大學 A
5 10213 哈爾濱工業大學 A
6 10335 浙江大學 A
7 10056 天津大學 A-
8 10141 大連理工大學 A-
9 10294 河海大學 A-
10 10532 湖南大學 A-
11 10533 中南大學 A-
12 10613 西南交通大學 A-
13 90006 解放軍理工大學 A-
14 10004 北京交通大學 B+
15 10107 石家莊鐵道大學 B+
16 10153 沈陽建筑大學 B+
17 10248 上海交通大學 B+
18 10290 中國礦業大學 B+
19 10422 山東大學 B+
20 10486 武漢大學 B+
21 10487 華中科技大學 B+
22 10536 長沙理工大學 B+
23 10561 華南理工大學 B+
24 10611 重慶大學 B+
25 10703 西安建筑科技大學 B+
26 11078 廣州大學 B+
27 10008 北京科技大學 B
28 10016 北京建筑大學 B
29 10291 南京工業大學 B
30 10359 合肥工業大學 B
31 10386 福州大學 B
32 10429 青島理工大學 B
33 10459 鄭州大學 B
34 10491 中國地質大學 B
35 10497 武漢理工大學 B
36 10610 四川大學 B
37 10618 重慶交通大學 B
38 10710 長安大學 B
39 10731 蘭州理工大學 B
40 10732 蘭州交通大學 B
41 10112 太原理工大學 B-
42 10145 東北大學 B-
43 10280 上海大學 B-
44 10332 蘇州科技大學 B-
45 10361 安徽理工大學 B-
46 10385 華僑大學 B-
47 10424 山東科技大學 B-
48 10430 山東建筑大學 B-
49 10593 廣西大學 B-
50 10616 成都理工大學 B-
51 10700 西安理工大學 B-
52 10704 西安科技大學 B-
53 11075 三峽大學 B-
54 10006 北京航空航天大學 C+
55 10080 河北工業大學 C+
56 10147 遼寧工程技術大學 C+
57 10255 東華大學 C+
58 10337 浙江工業大學 C+
59 10404 華東交通大學 C+
60 10500 湖北工業大學 C+
61 10534 湖南科技大學 C+
62 10590 深圳大學 C+
63 10674 昆明理工大學 C+
64 10698 西安交通大學 C+
65 10792 天津城建大學 C+
66 10878 安徽建筑大學 C+
67 11845 廣東工業大學 C+
68 10009 北方工業大學 C
69 10078 華北水利水電大學 C
70 10183 吉林大學 C
71 10191 吉林建筑大學 C
72 10217 哈爾濱工程大學 C
73 10252 上海理工大學 C
74 10287 南京航空航天大學 C
75 10298 南京林業大學 C
76 10384 廈門大學 C
77 10538 中南林業科技大學 C
78 10560 汕頭大學 C
79 10596 桂林理工大學 C
80 10657 貴州大學 C
81 11646 寧波大學 C
82 10019 中國農業大學 C-
83 10128 內蒙古工業大學 C-
84 10188 東北電力大學 C-
85 10216 燕山大學 C-
86 10288 南京理工大學 C-
87 10423 中國海洋大學 C-
88 10427 濟南大學 C-
89 10460 河南理工大學 C-
90 10488 武漢科技大學 C-
91 10555 南華大學 C-
92 10699 西北工業大學 C-
93 11066 煙臺大學 C-
94 11117 揚州大學 C-

數據來源:教育部學位與研究生教育發展中心   

2007年橋梁與隧道工程專業學校排名
排名 學校名稱 等級 排名 學校名稱 等級 排名 學校名稱 等級
1 西南交通大學 A+ 4 中南大學 A 7 浙江大學 A
2 同濟大學 A 5 武漢理工大學 A      
3 北京交通大學 A 6 長安大學 A      
 
B+等(11個):東南大學、哈爾濱工業大學、蘭州交通大學、長沙理工大學、重慶交通大學、大連理工大學、北京工業大學、華中科技大學、福州大學、湖南大學、西安建筑科技大學
 
B等(11個):河南理工大學、天津大學、清華大學、河海大學、重慶大學、大連海事大學、華南理工大學、石家莊鐵道學院、中國礦業大學、西安理工大學、廣東工業大學
 
C等(8個):名單略
    2015-2016年橋梁與隧道工程專業學校排名
排 名
學校名稱
星 級
開此專業學校數
1 同濟大學 5★ 102
2 清華大學 5★ 102
3 湖南大學 5★ 102
4 西南交通大學 5★ 102
5 中南大學 5★ 102
6 哈爾濱工業大學 4★ 102
7 浙江大學 4★ 102
8 長安大學 4★ 102
9 重慶交通大學 4★ 102
10 北京交通大學 4★ 102
11 河海大學 4★ 102
12 華中科技大學 4★ 102
13 蘭州交通大學 4★ 102
14 北京工業大學 4★ 102
15 東南大學 4★ 102
16 武漢理工大學 4★ 102
17 天津大學 4★ 102
18 福州大學 4★ 102
19 南京工業大學 4★ 102
20 大連理工大學 4★ 102
 
橋梁與隧道工程研究生考試科目:
考試科目:
①101 思想政治理論
②201 英語一
③301 數學一
④925 結構力學 或 956 結構設計原理
(以東南大學為例,不同院校略有不同,僅供參考)
 
橋梁與隧道工程考研參考書:
《橋梁工程》 姚玲森 人民交通出版社 復試指定書
《結構設計原理》(第二版) 葉見曙 人民交通出版社
《結構力學》 單建 東南大學出版社
(以東南大學為例,不同院校略有不同,僅供參考)
 
橋梁與隧道工程專業研究生就業:
橋梁與隧道工程就業方向
就業前景:
俗話說“要想富,先修路,少生孩子,多種樹。”雖然這句話已不再使用當今的社會形態。但是也可看出交通建設在國家發展,人民富裕的愿景中起到一個至關重要的作用。橋梁與隧道工程專業就是主要培養為祖國交通建設事業服務的人才。由于此專業在鐵路,公路,隧道、橋梁的修建過程中有著不可替代的作用,且我國交通建設一直是國家關注的重點,所以橋梁與隧道工程專業的前景十分廣闊。
就業去向:
本專業的碩士畢業生可在交通、城建、鐵道行業各類施工、設計、監理等企事業單位,如設計院、中鐵集團、中宏路橋等部門從事路橋工程師、道橋建設工程師、橋梁設計工程師、道路、隧道專業監理工程師、市政公路、橋梁設計員、橋梁工程勘測、養護等工程技術或管理工作。
橋梁與隧道工程相關職位
隧道工程師,橋梁工程師,橋梁設計總工,項目工程部長,建筑總工程師,項目施工經理,基建項目工程師,水電工程師,技術工程師,工程造價教師,工程技術顧問,幕墻設計工程師,木結構工程師,高級鋼結構設計師

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