南京航空航天大學自動化學院導師：楊善水

發(fā)布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學自動化學院導師：楊善水正文

姓名：楊善水

性別: 男

行政職務 :

專業(yè)技術(shù)職務：副教授

辦公電話： 02584892368

導師類別：碩士生導師

最后學歷：博士畢業(yè)

最后學位：博士

最后畢業(yè)學校：南京航空航天大學

電子郵件： yshanshui@nuaa.edu.cn

工作單位：自動化學院

◇ 主學科研究方向：

二級學科名稱（主）：電力電子與電力傳動（招收碩士研究生）

學科代碼11： 080804

1.航空發(fā)電系統(tǒng)
2 航空航天供配電系統(tǒng)
3.智能電器

◇ 輔學科研究方向：
二級學科名稱（輔）：電力系統(tǒng)及其自動化（招收碩士研究生）	學科代碼： 080802

◇ 輔學科研究方向：
二級學科名稱（輔）：電機與電器（招收碩士研究生）	學科代碼： 080801

◇ 個人簡歷（學歷、學術(shù)經(jīng)歷及社會兼職）：

楊善水，男，1969年5月出生，安徽省望江縣人，自動化學院電氣工程系教師，院長助理，電氣工程系黨支部書記。1991年7月畢業(yè)于南航電氣技術(shù)專業(yè),獲學士學位；1994年4月畢業(yè)于南航電力電子技術(shù)專業(yè)，獲碩士學位，并留校任教。1995年12月評為講師，2002年被評為副教授。2011年3月獲博士學位。是《航空學報》雜志的審稿專家。

◇ 發(fā)表學術(shù)論文,出版專著情況：

1.基于多環(huán)調(diào)壓控制的混合勵磁航空變頻交流發(fā)電系統(tǒng).電工技術(shù)學報.2012，27（3）;
2.基于高壓輸入的CCFL集成驅(qū)動電源技術(shù)研究.電工技術(shù)學報.2008，23（3）：99—102;EI20082011256683
3.基于Saber環(huán)境的CCFL建模及仿真技術(shù).電工技術(shù)學報.2007，22（10）：133—137.EI20080911124711
4.一種新型結(jié)構(gòu)機電混合式功率控制器技術(shù)研究航空學報，2007，28（5）：1195—1199,EI074310888500
5.Redundancy Technology For Aircraft Multi-Channel Dc Power Supply System Trans. of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2007，24（4）：305—309,EI080811110432
6.基于有效值檢測的航空變頻交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)技術(shù)研究南京航空航天大學學報，2010，42（6）：717~721EI
20110313601124
7.An image on architecture of non-grid-connected wind system based on DC transmission 2009 World Non-Grid-Connected Wind Power and Energy Conference. WNWEC 2009, p 4 pp., 2009，Nanjing.EI20100212619305
8.“航空航天供電系統(tǒng)”的課程改革研究.電氣電子教學學報2012，（1）.
9.Principle of operation and feature investigation of a new topology of hybrid excitation synchronous machine. IEEE Transactions on Magnetics, 2008, 44(9):2174~2180.第三作者 EI20083611522886 SCI收錄
10.Development of a new permanent magnet BLDC generator using 12-phase half-wave rectifier. IEEE Transaction on Industrial Electronics, 2009，56（6）:2023~2029,第三作者.EI20092712166413,SCI收錄
11.無人機交流發(fā)電系統(tǒng)故障診斷技術(shù).南京航空航天大學學報，2009，41（6）15~18.第二作者 EI20100512678575
12.非并網(wǎng)風電SCADA系統(tǒng)設(shè)計.電力系統(tǒng)自動化.2008，32（21）：87~90 第二作者 EI20084911765001
13.大型飛機供配電系統(tǒng)可靠性評估與分析.航空學報，2011，32（8）：1488~1496.第三作者.EI20113814343911
14.混合勵磁同步電機電抗計算與建模.南京航空航天大學學報，2010，42（2）：146~152.第三作者.EI20102212966528
15.Integrated Simulation of Electric Power Systems based on LabVIEW and Simulink 2011 International Conference on Future Computer Sciences and Application (ICFCSA 2011)，Hong Kong，78-81 第二作者EI20113514289064
16.Modeling and Analysis of Output Features of the Solar Cells Based on MATLAB/Simulink． 2011 中國可再生能源與環(huán)境材料國際會議（ICMREE2011）上海，2011年，730-734．第二作者.EI20113014174616
17.Reliability Analysis of DC Power Distribution Network Based on Minimal Cut Sets． 14th European Conference On Power Electronics And Applications, EPE 2011，England.第二作者 EI20114114407455
18.Analysis of output characteristics of the hybrid linear force motor 8th International PCIM China Conference International Conference & Exhibition for Power Electronics Intelligent Motion Power Quality, p 128-32, 2009,Shanghai.第三作者

◇ 科研成果獲獎及專利：

獲獎:
1. 2003年"雙發(fā)電通道飛機供電地面驗證系統(tǒng)"獲國防科技進步三等獎;
2.2004年"高頻交流環(huán)節(jié)AC/AC變換器"獲得江蘇省科技進步一等獎;
3.2005年“大功率機載三相交流電源”獲得國防科技進步二等獎;
4. 2006年“固態(tài)功率控制器和機電混合式功率控制器關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得國防科技進步二等獎，
6. 2007年“4×60kVA飛機交流供電系統(tǒng)”獲得南航科技進步一等獎，并獲得國防科技進步二等獎;
7. 2012年 “飛行器固態(tài)配電關(guān)鍵技術(shù)研究” 獲得國防科技進步二等獎.

已授權(quán)的發(fā)明專利有：
1) 2008年授權(quán)國家發(fā)明專利一項，專利號：ZL200610161694.2，名稱:交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器，排名第1。
2) 2010年授權(quán)國防發(fā)明專利一項，專利號：ZL200510001450.3，名稱: 270V直流機電混合式功率控制器，排名第1。
3) 2011年授權(quán)國家發(fā)明專利一項，排名第2。
4) 2007年授權(quán)國家發(fā)明專利一項，排名第3。
5) 2009年授權(quán)國家發(fā)明專利1項，排名第4。

申請并已公示的國家發(fā)明專利有：
1) 專利1，排名第2；
2) 專利2，排名第2；
3) 專利3，排名第2；

◇ 承擔的科研項目情況：

主持江蘇省自然基金項目的子課題1項、總裝備部“十一五”航空預研支撐項目的子項目1項、航空基金項目1項。主持校級教改項目1項，主持大型客機攻關(guān)項目4項，主持其他橫向合作項目11項。

◇ 指導研究生情況：

近五年來，獨立指導碩士生23人，其中畢業(yè)16人，現(xiàn)有在校研究生7人；獨立講授本科生課程2門，研究生課程2門。

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