2008年天津工程師范學院碩士研究生招生專業介紹
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2008年天津工程師范學院碩士研究生招生專業介紹 正文
2008年天津工程師范學院碩士研究生招生專業介紹機械制造及其自動化(080201)
機械制造及其自動化專業是天津市高校重點學科,也是我院最早建立的碩士點之一,具有較高的學術水平、優秀的師資隊伍、優越的科研條件。其研究方向為:1.高速加工技術。研究內容主要有:CAM對高速銑削的支持技術;難切削材料的加工特性及其動力學研究;高速銑削表面創成模型和表面質量仿真;加工參數優化算法; 2.計算機輔助設計與制造。研究內容有:針對新型傳動機構,運用現代設計方法;采用計算機輔助制造技術進行產品加工規劃;制造高精度的機器人用RV-6AII減速器;3.虛擬制造及制造業信息化。研究內容主要有,加工過程的建模和仿真;銑削過程動特性與機床動特性耦合的研究;多坐標高速銑削物理仿真模型的建立;計算機集成制造系統;ERP系統與PDM系統;敏捷供應鏈關鍵技術。4.數控機床故障診斷及可靠性。研究內容主要有,基于可拓工程方法進行數控機床可靠性研究;加工中心故障特點探析;數控機床穩定性控制策略研究。
本學科擁有優越的軟、硬件設備,世界最先進的高端CAD/CAM/CAE軟件,如CATIA、Pro/E、UG、NASTRAN、MOLDFLOW;先進的數控加工設備,如五軸高速加工中心、快速原型機、激光加工機等;還擁有開展研究所需的精密測量儀器、動態分析儀器等。本學科有教授10人、副教授10人。以上條件為研究生施展才華提供了有力保障。
機械設計及理論(080203)
“機械設計及理論”學科是我院的優勢學科之一,具有較強的科研與教學實力,近幾年的發展使得本學科形成了穩定的、具有特色的研究方向,建立了厚實的學術基礎和良好的科研設施條件。本學科以培養社會急需的高級技術應用和管理型人才為主,同時為高等職業技術院校、各職業教育機構培養職業技術師資和職教管理專門人才。本學科在“新型機械傳動系統研究及其CAD/CAE”、“現代機械設計理論與方法研究”等方面有較大優勢和特色,特別是在高精度傳動系統的研究方面有較強的優勢,承擔并完成了國家“863”計劃項目、天津市自然科學基金重點項目等。在機械設計理論與方法研究方面有多篇文章被SCI、EI收錄。
本學科的專業研究方向主要有:1.新型機械傳動系統及其CAD/CAE研究。主要開展新型高性能精密傳動系統的研究、設計和特性分析,利用高端CAD/CAE軟件進行動態設計、性能仿真研究、結構參數化設計,通過虛擬樣機設計和分析,進行新型機械傳動裝置的開發研究。2.現代設計理論與方法研究。基于現代機械設計理論與方法,利用計算機輔助設計技術及約束求解方法,將原理方案設計、結構設計、布局設計和分析結為一體,進行機械產品的設計。主要研究內容有:非概率的可靠性設計;多目標優化設計;新型機構設計;智能布局設計。3.計算機輔助工程分析。主要研究機械工程結構的強度及工程材料在外載荷作用下的力學特性及其規律,利用計算機輔助進行有限元分析和結構強度分析與評價,為機械工程設計及其優化提供可靠的理論和實驗依據。
本學科有較強的學術梯隊,學術隊伍中正高職稱7人,副高8人,有博士4人,在讀博士4人。多名學術帶頭人是留學回國人員。近些年來承擔并完成了國家“863”計劃項目、國家自然科學基金和多項省部級科研項目。目前承擔了多項省部級科研項目和橫向科研項目,其中有教育部重點科研基金項目、教育部歸國留學科研啟動基金項目、天津市科技攻關項目和勞動社會保障部科技項目等,有充足的科研經費支持開展科研工作。本學科專業的儀器設備總值達3千多萬元,具有先進的實驗、實習條件。有各類先進的數控設備,有Pro/Engineer、I-DEAS、CATIA等高端CAD/CAE/CAM應用軟件和計算機圖形工作站機房;擁有三坐標測量機、雙頻激光干涉儀等精密測量、測試的實驗儀器和設備。
控制理論與控制工程(081101)
本專業是以培養具有堅實的理論基礎和系統的控制專業知識,了解本專業發展的前沿和動態,適應我國經濟、技術、教育發展需要的高層次人才為目標。以培養高級自動化技術應用和管理型人才為主,同時為高等職業技術院校、各職業教育機構培養職業技術師資和職教管理專門人才,具有動手能力強,科研能力強、學術水平高的特點。目前設置3個研究方向 ,分別是:
智能機器人控制技術,主要研究服務機器人相關技術,包括控制、視覺、傳感器、通信、腦機接口等;
智能檢測與信息處理,主要研究軟測量、數據融合、智能儀器、無線傳感器網絡;
電氣自動化技術及應用,主要研究PLC網絡控制,集成制造、柔性制造、計算機控制、現場總線控制系統。
本專業現有博士8人,教授6人,副教授10人;近幾年來共承擔科研項目30多項,發表論文200多篇,其中EI檢索30余篇;獲得國家級教學成果一等獎一項,天津市教學成果獎3項,省部級以上科技進步獎5項;本專業擁有機器人控制實驗室、西門子電氣傳動實驗室(與西門子傳動有限公司共建)、特種電機實驗室、計算機仿真實驗室、過程控制實驗室、高級PLC實驗室、傳感器實驗室、運動控制實驗室、DSP實驗室、柔性制造系統實驗室、嵌入式系統實驗室、虛擬儀器實驗室、現場總線實驗室、綜合開放實驗室等多個專業實驗室,設備總值2000多萬元,很多儀器設備具有國內先進水平,具有培養注冊自動化工程師(ASEA)的能力。
計算機應用技術(081203)
本專業注重同機械工程、控制工程、教育技術等學科相結合,培養具有工程知識和掌握計算機技術的高級計算機應用人才和職教師資。主要研究方向:智能信息處理;智能控制與圖像處理;計算機虛擬設計。本專業目前已形成了一支學術水平高、科研能力強、發展潛力大的學術隊伍,其中45歲以下的教師占80%以上,碩博比例達90%以上。近五年參加和主持了國家自然科學基金、國家863計劃、天津市自然科學基金、教育部科技重點課題、天津科技發展基金等項目共20余項。
本專業擁有專業實驗室面積合計 1850 平方米,萬元以上儀器設備合計 104 臺套,儀器設備總值3000余萬元。在未來的五年內,要形成一支在國內有一定知名度的科研隊伍;在計算機應用領域出版1-2部學術專著,三大檢索文章30篇以上;同機械、汽車、電子等專業合作,獲得計算機輔助設計或制造等標志性成果2~3項。獲得國家自然科學基金、天津市基礎研究計劃等國家及省部級項目5項以上。
教育技術學專業(077001)
教育技術學的主要研究方向是教育軟件工程、職業教育信息化和數字媒體技術等。具體研究如何應用現代教育理論和信息技術,通過對教與學的過程和資源的設計、開發、應用、評價和管理實現教學優化的理論和實踐;研究如何發揮教育技術優勢,將信息技術高效地應用到職業技術教育領域,加快職業教育信息化的進程;研究如何適應職業教育的特點,不斷豐富完善教育技術的研究領域和研究內容;研究現代信息傳播技術在教育領域中的應用;研究計算機技術在教學中應用的模式、方法和發展方向;研究仿真技術和虛擬現實表現技術在教育中的應用。
天津工程師范學院是天津市唯一一所從事職業教育教學研究的本科院校,在全國同類院校中處于領先地位。自1996年招收教育技術學本科學生以來,該專業的教師就一直從事技能培訓教學系統(軟件)的研制、開發工作,從事職業教育信息化的研究與實踐。經過多年的努力,已經取得了多項具有一定經濟效益和社會效益的研究成果。目前本專業有教授6人,副教授10,另有一批中青年骨干教師。
本專業研究生的培養在注重理論聯系實際的基礎上,特別強調實際應用能力,以課題研究帶動課程學習,通過研究討論方式、參加各類學術研討會方式了解教育技術的進展。本專業畢業生可以在普通高校、電視大學、教育研究機構、教育信息產業等單位就業。
職業技術教育學(040108)
職業技術教育學專業是天津市高校重點學科之一,于2004年開始招收碩士研究生。本專業的培養目標是:為中、高等職業技術院校、教育行政及職業教育研究機構培養德智體全面發展,掌握現代職業教育理論,具有教育、教學、科研與管理能力的職業教育高級專門人才。
本專業主要有以下三個研究方向:職業技術教育基本理論、職業發展與職業指導、職業技術師范教育與職業教學論。
該學科梯隊現有教授11人,副教授14人,講師16,已形成一支基礎理論扎實、科研能力強,學歷、年齡、職稱結構合理的學術梯隊。該學科梯隊曾先后主編出版了《職業教育學通論》、《職業教育學新編》、《職業指導》、《職業教育心理學》、《中外職業教育比較》等十余部專著和教材。承擔國家省部級站點課題40余項,先后在《教育研究》、《高等教育研究》、《心理科學》、《中國高等教育》等權威期刊發表學術論文300余篇。
高等教育學(040106)
本專業的培養目標是:旨在通過進行高等教育領域的研究,為與本專業相關的教學、科研和管理崗位培養高級專門人才,并為中高等職業學校的發展規劃、教育政策的制定提供咨詢和相關研究成果。
本專業主要有以下四個研究方向:高等教育基本理論、高等職業教育、教師教育、外國高等教育。
該學科梯隊現有教授5人、副教授9人、講師5人,本專業學術力量雄厚,相關學者對高等教育學、管理學、比較教育學等領域進行了廣泛的研究,其中,以高等職業教育為核心,結合我校的教育改革與發展實踐的研究已獲得豐碩成果,在我國職業教育的研究中處于先進水平。
載運工具運用工程(082304)
載運工具運用工程是天津市高校重點建設學科,也是多學科交叉的專業。本專業已形成一支擁有學科帶頭人、學術骨干、年齡、職稱和學緣結構合理并具有較強的科研能力和發展潛力的學術隊伍。本專業現有教授7名、副教授12名,其中博士10名、碩士21名。本專業主要從事高新技術方面的基礎理論與工程應用研究,注重國際學術交流與合作,本學科特色明顯。近幾年來,獲得國家教學成果獎2項,省部級以上科技獎9項。完成科研課題40余項,目前承擔課題24項,共發表重要期刊文章256篇,其中三大檢索15篇。
主要研究方向有:1.車輛運行安全與可靠性。此方向是載運工具運用工程專業的一個重要方面。它是以現代汽車行駛理論、發動機理論、可靠性理論與方法為基礎,以機械、熱能、電工、電子、計算機、液壓與液力傳動技術為手段,以汽車行駛安全和可靠性為主要研究內容的一門綜合應用學科。主要研究汽車操縱穩定性和制動性能、發動機節能、排放及振動噪聲、汽車維修專用功能裝備等。
2.汽車智能檢測及故障診斷。主要研究現代汽車檢測與診斷理論,研究車輛故障產生機理及故障診斷技術,開發汽車技術狀況智能檢測設備以及智能檢測設備的應用研究。在振動理論、可靠性理論、模式識別、自動控制理論、損傷理論、信息論的基礎上,應用自動檢測、信號處理、系統辨識、模糊邏輯、人工智能、計算機網絡等技術,對汽車技術狀況進行在線檢測及故障診斷。
3.電動汽車研究與開發。主要研究內容有:電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的整車研究與開發;多能源控制器、電池管理系統、電機控制器、CAN總線系統、組合儀表等電動汽車關鍵部件的研究與開發。
本專業擁有國際先進水平的實時化智能工程開發平臺、虛擬樣機開發工具、動態仿真設備、載運工具運行監控裝置,擁有教學、科研設備2500萬元,場地4300m2。本專業及相關學科的圖書資料有6.5萬冊。
研究生畢業后可從事車輛的性能測試與試驗研究、車輛電子應用技術應用研究;也可在大專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。
“十一五”期間將在學科建設、教學改革、師資隊伍建設、學術梯隊構成、科研工作和實驗室建設方面積極開展工作,加強國內外學術交流與合作,大力提高學術水平和創新能力,擴展研究范圍和領域,努力將該專業辦成天津一流、國內同類院校知名的重點專業
應用數學(070104)
應用數學是聯系數學與自然科學、工程技術及信息、管理、經濟、金融、社會和人文科學的重要橋梁。通過建立數學模型和借助功能日益強大的計算機,應用數學的思想和方法在科學和工程技術的眾多領域中取得了令人矚目的成就,對某些新學科的產生和發展起了重要的作用。應用數學也是數學新問題的重要來源。應用數學的研究范圍十分廣闊,包括應用數學的基礎理論,具有廣泛應用可能的數學方法,以及利用數學方法解決實際問題等。
本學科點擁有教授6名,副教授9名,90%的教師具有碩士學位,其中9人具有博士學位。本學科擁有數學研究所一個,計算機工作站一個,數學建模實驗室一個。本學科點曾獲得國家自然科學基金與省部級以上科研項目8項,2000年以來在核心刊物以上發表論文150多篇,被SCI與EI檢索20余篇。目前在研的有國家自然科學基金項目1項,省部級項目5項。
本學科培養的碩士研究生應是應用數學方面的高層次的專門人才,具有比較扎實寬廣的數學基礎,了解本學科目前的進展和動向,并在某一應用方向受到一定的科研訓練,有較系統的專業知識,能熟練運用計算機及數學軟件,初步具有獨立進行理論研究的能力,或運用專業知識與有關專業人員合作解決某些實際應用問題的能力,在某個應用方向上作出有理論或實踐意義的結果。較為熟練地掌握一門外國語,能閱讀本專業的外文資料。畢業后能從事與應用數學相關的教學、科研或其他實際工作。
本學科點的研究方向主要有:“小波分析及其應用”, “模式識別與圖像處理”,“信息論與密碼學”,“數學建模與應用”。
信號與信息處理(081002)
信號與信息處理學科研究信息采集、信息處理、自控理論、通信技術與信息應用,是當今世界科技發展的重點,也是國家科技發展戰略的重點。本學科與儀器科學與技術、光學工程、控制科學與工程、電子科學與技術、計算機科學與技術、電氣工程、生物醫學工程等一級學科領域有交叉。獲得本學科碩士學位者應掌物信號與信息處理的基礎理論與技術,掌握電子科學、儀器科學、計算機科學、控制科學的一般理論與技術,同時具備一定的藝術修養素質。
該專業的研究主要領域有:信號采集與處理技術、數字圖像處理、DSP應用、數字視頻技術、軟件無線電技術、光信息處理技術、SOC技術、微弱信號處理技術等。該專業有教授4名、副教授8名;具有博士研究生的教師8名,博士后3名。
本專業擁有SUN工作站、矢量網絡分析儀、MPEG-2碼流分析儀等科研設備。近年來,本專業有多項科研項目獲得各級獎勵,“基于DSP污水處理控制系統”獲天津市科技進步三等獎,“數控YAG激光焊接機”獲天津市科技進步二等獎,“輻射和傳導測量系統”獲香港國際新產品技術博覽會金獎,“海紅旗七號紅外成像器系統設計及實現”獲國防科學技術獎三等獎。也有多項省部級項目通過鑒定,“數字電視視頻信號重構技術研究”2003年通過天津市科委鑒定,“基于DSP的帶鋼縱切機組自動對中系統的設計”2004年天津市科委鑒定等等。近年來獲發明專利5項,發表學術論文200余篇,其中被三大檢索收錄60多篇。
天津職業技術師范大學
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