武漢理工大學汽車工程學院導師：羅馬吉 正文

　　姓　　名：羅馬吉
　　性　　別：男
　　出生年月：1974-3
　　籍　　貫：江西吉安
　　教育程度：博士研究生
　　職　　稱：副教授
　　職　　務：系副主任
　　聯系電話：13618638815
　　電子郵箱：zanelmj@21cn.com

　　個人經歷及社會兼職：
　　2002年在武漢華中科技大學獲得動力機械及工程專業博士學位；
　　2002～2004年在上海交通大學內燃機研究所從事博士后研究工作，出站后到武漢理工大學汽車學院工作。

　　研究方向：
　　發動機燃燒與排放控制；
　　發動機性能仿真；
　　汽車新能源——代用燃料發動機及氫燃料電池汽車的研究與開發

　　主要成果：
　　學術獲獎：
　　2005年獲得工程熱物理學會燃燒學學術年會優秀論文獎。
　　近5年在期刊上發表論文多篇，主要有：
　　
　　期刊論文
　　1． 羅馬吉，黃震，陳國華，蔣炎坤. 發動機進氣流動三維瞬態數值模擬研究. 空氣動力學學報,23(1),2005: 74-78.
　　2． 羅馬吉，黃震， 陳志，呂興才, 李德鋼. 二甲醚均質壓燃燃燒詳細化學反應動力學模擬研究，汽車工程，26（6），2004：642-647.
　　3． 羅馬吉，黃震等. 進氣門布置對汽油機進氣過程的影響. 華中科技大學學報，32(2)，2004:74-76.
　　4． Luo Ma-ji, Chen Guo-hua, Ma Yuan-hao. Three-dimensional Transient Numerical Simulation for Intake Process in the Engine Intake Port-Valve-Cylinder System. Journal of Zhejiang University: Science, 4（3）, 2003：309-316.
　　5． 羅馬吉，陳國華，蔣炎坤等. 進氣管內三維穩態流動特性的數值分析. 小型內燃機與摩托車，30（2），2001:1~4.
　　6． 羅馬吉，葉曉明，陳國華等. 內燃機進氣管道三維分塊結構化貼體網格生成. 華中理工大學學報，28（12），2000：70~72.
　　7． 羅馬吉，陳國華，蔣炎坤等. 多缸柴油機進氣管三維定常湍流場數值分析. 華中理工大學學報，28（10），2000：46~48.
　　8． 李德鋼，黃震，喬信起，羅馬吉，彭小圣. 二甲醚燃料均質壓燃燃燒研究. 內燃機學報，23(3)，2005：193-198.
　　9． 李德鋼，黃震，喬信起，彭小圣，羅馬吉. 壓縮比和CO2對二甲醚燃料均質壓燃燃燒的影響.上海交通大學學報，39(2),2005:169-172.
　　10． 李德鋼，喬信起，羅馬吉，彭小圣，黃震. 二甲醚均質充量發動機燃燒特性的試驗研究. 汽車工程，27(2)，2005：178-181.
　　11． 蔣炎坤，劉國慶，羅馬吉等. 基于MC算法改進的發動機內流場數值模擬可視化應用研究. 內燃機工程，26(1)，2005：32-35.
　　12． 陳志，黃震，呂興才，羅馬吉. DME均質充量壓縮著火過程的數值模擬研究. 內燃機學報，22（1），2004：1-6.
　　13． 蔣炎坤，鐘毅芳，羅馬吉等. 發動機換氣系統三維瞬態數值模擬應用研究. 內燃機學報, 19（6）,2001：521~525.
　　14． 蔣炎坤，鐘毅芳，羅馬吉等. 二沖程發動機掃排氣道-缸內系統三維瞬態數值模擬研究. 內燃機學報, 19(2), 2001：159~164.

　　*如果發現導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯系，以便進行更新完善。
　　

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