武漢理工大學交通學院導師:陳小佳

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武漢理工大學交通學院導師:陳小佳 正文
姓名:陳小佳
性別:男
出生年月:1963年8月
職稱/職務:副教授
學位/學歷:博士
電話:86747846
郵箱:xjchen@whut.edu.cn
個人簡歷
1980-1984 湖南大學土木工程系工業與民用建筑專業學習,獲學士學位;
1984-1987 湖南大學土木工程系結構工程專業學習,獲碩士學位;
1987-1989 湖南大學土木工程系任助教;
1989至今 武漢理工大學交通學院(前武漢水運工程學院、武漢交通科技大學道路橋梁工程系等)歷任講師、副教授;
2005-2006 美國佐治亞理工學院土木與環境工程系訪問學者,從事合作研究。
學術兼職
中國公路學會會員
中國室內建筑師協會會員
研究方向
無損檢測和定量評估方法
橋梁結構評價與加固技術
橋梁結構分析
橋梁造型設計
主講課程
橋梁工程
結構可靠度
橋梁美學
橋梁加固與維修技術
土木工程施工
鋼結構
論文著作
1.The fatigue damage assessment of the in-service bridge based on the traffic investigation, International Conference on Logistics Engineering and Management, 2010,2:1540-1546.
2.The Optimization Design of Truss Based on Ant Colony Optimal Algorithm, Sixth International Conference on Natural Computation (ICNC 2010), 2010 , 720-723.
3.Experimantal and numerical study on microcrack detection using contact nonlinear acoustics, Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China, 2009, 3(2):137-141.
4.The overload risk management of bridges in service, The 6th International Conference on Innovation and Management.2009,2305-2308.
5.Characterization of progressive microcracking in Portland cement mortar using nonlinear ultrasonics, NDT & E International, 2008. Vol.41:112-118.
6.振動場下微裂材料的非線性超聲調幅特征試驗研究,武漢大學學報(工學版),2008.41(3):101-104.
7.Microcrack Identification in Cement-based Materials Using Nonlinear Acoustic Waves, Review of progress in quantitative nondestructive evaluation, 2006. 26B:1361-1367.
8.一種基于非線性超聲諧波幅值比的微裂縫探測方法,武漢大學學報(工學版),2007.40(6):61-65.
9.Deterioration Detection of ASR Damage on cement-based materials Using Nonlinear Acoustical Methods, Proceedings of International Conference of HMSME, 2007.Vol.2:1274-1278
10.既有橋梁的貝葉斯網絡評估方法,武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2006.30(1):132-135.
11.基于MATPCA方法的混凝土表觀缺陷識別研究,武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2005.29(8):785-787.
12.預應力混凝土梁撓度的貝葉斯預測方法,武漢理工大學學報,2004.28(6):32-34.
13.遺傳算法用于體外預應力筋的合理布置,武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2002.26(4):520-522.
科研項目
1.國家自然科學基金“納米材料與結構分析的并行元胞單元法”項目
2.省交通廳“勁性骨架混凝土箱形拱橋轉體施工關鍵技術研究”項目
3.省交通廳“湖北京珠高速公路路基路面排水系統研究”項目
4.省交通廳“高速公路環保與景觀前置研究及在隨岳中高速公路中的應用研究”項目
5.預應力砼梁(板)上拱度控制方法理論與試驗研究
6.宜昌市長陽黃陵洞大橋施工監測監控試驗研究
7.橋梁混凝土裂縫防治與外觀質量控制技術研究
8.內蒙古集豐高速公路黑溝特大橋施工監測監控研究
9.基于路網信息的肇慶在役橋梁技術狀況評估研究
10.香港昂船洲大橋引橋混凝土表面質量評估研究
獲獎情況
1.“預應力砼梁(板)上拱度控制方法理論與試驗研究”獲省科技進步三等獎
2.“高速公路環保與景觀前置研究及在隨岳中高速公路中的應用研究”獲中國公路協會二等獎
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