西北工業(yè)大學航空學院適航技術與管理學科介紹 正文

適航技術與管理學科是原國防科工委2007年認定的國防特色專業(yè)。為滿足國家對適航技術和人才緊急需求，2008年成立了西北工業(yè)大學適航技術培訓中心，2009年與中國商飛上海飛機客戶服務有限公司簽署了合作協(xié)議成立了民用飛機維修工程研究中心。            
該學科經(jīng)過多年來的發(fā)展，掌握了民用飛機初始適航和持續(xù)適航中的一些關鍵技術和管理方法，特別是在民用航空器設計、飛行和結(jié)構(gòu)的適航技術，機載設備與系統(tǒng)適航性等領域的研究成果得到了國內(nèi)同行認可。在民機適航性設計、適航驗證技術、適航標準化管理、適航管理系統(tǒng)工程與信息技術、民機維修性、測試性設計理論與驗證方法等方面，具備了深入開展適航技術研究和高素質(zhì)人才培養(yǎng)的綜合實力。              
在“十五”末和“十一五”“十二五”期間，該學科承擔了多項與民機適航驗證技術相關的預研任務，在民用飛機適航性和適航驗證方面有了豐富的技術儲備。參加完成了我國研制的多種型號飛機的損傷容限和疲勞評定、顫振和抖振分析與試驗、鳥撞設計與分析、復合材料結(jié)構(gòu)設計分析、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性/適航試驗新技術研究、FAA適航性試驗新技術分析研究、飛行管理系統(tǒng)試飛方法研究、飛機綜合電子系統(tǒng)BITE仿真與應用、飛機實時診斷與系統(tǒng)維護技術等研究工作。              
《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》中把大型飛機項目確定為“未來15年力爭取得突破的16個重大科技專項”之一。無論是民用大型飛機還是軍用大型運輸機的研制和走向市場的關鍵之一是飛機適航認證問題。              
在“十三五”期間，該學科將立足國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展基礎，緊密跟蹤歐美等航空發(fā)達國家的適航技術與管理，加強創(chuàng)新機制研究，建立與國際適航技術和管理相接軌的研究體系和人才培養(yǎng)機制，并聯(lián)合國內(nèi)民機設計、制造、試飛、維修、和適航管理等合作單位，構(gòu)建我國民機“適航技術與管理”基礎性研究和人才培養(yǎng)的基地，使之成為國際先進行列的航空技術與管理學科，為我國適航技術和管理工作提供強有利的技術支持。  

西北工業(yè)大學

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