西南交通大學土木工程學院導師:張建經
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西南交通大學土木工程學院導師:張建經 正文
姓名:張建經 性別:男
職稱:教授 學歷:博士
辦公電話:028-87601117 E-Mail:jianzhang1102@126.com
研究領域:巖土地震工程、支擋結構及邊坡防護工程、鐵路和公路路基工程、復合地基工程
學習簡歷
1996年3月-2000年7月,在新西蘭坎特伯雷大學攻讀博士學位。
授課課程
序 號 | 課程名稱 | 授課時間 | 授課對象 |
1 | 土動力學和地震工程 | 第二學期 | 研究生 |
2 | Geotechnical earthquake engineering | 第一學期 | 研究生 |
3 | Foundation analysis and design | 第二學期 | 研究生 |
4 | 專業英文 | 第一學期 | 本科生 |
科研情況
序 號 | 課題名稱 | 課題來源 | 科研時間 | 課題狀態 |
1 | 川藏交通干線環境災害演化規律與工程風險 | 自然科學基金重點基金 | 2011-2015 | 在研 |
2 | 強震條件下邊坡巖體與錨固結構相互作用機制研究 | 博士點基金 | 2010-2012 | 在研 |
3 | 汶川地震公路震害評估、機理分析及設防標準評價 | 西部交通建設科技項目 | 2009-2011 | 結題 |
4 | 大瑞鐵路復雜地質艱險山區工程建設成套技術研究---高陡坡特殊支擋工程技術研究 | 鐵道部科技司 | 2009-2012 | 在研 |
5 | 高烈度地震區鐵路高陡邊坡支擋結構抗震設計研究 | 鐵道部科技司 | 2009-2011 | 結題 |
6 | 高速鐵路安全防災系統研究 | 鐵道部科技司 | 2010-2012 | 在研 |
7 | 云桂鐵路新塘子大橋-小莊隧道間活斷層帶高填方路基沉降控制及抗震措施研究 | 中鐵19局云桂線項目部 | 2010-2012 | 在研 |
論文專著
序 號 | 論文或專著名稱 | 發表刊物 | 發表時間 |
1 | Earthquake-induced landslide displacement attenuation models and application in probabilistic seismi | earthquake Engineering and Engineering Vibration | Vol.9, No.2, pp.177-188, June 2010 |
2 | Topographic effects on seismic response of high embankment in the Wenchuan earthquake | Disaster Advances | Vol.3(4), Oct. 2010, pp.200-205 |
3 | Response spectral amplification ratios from 1- and 2-dimensional nonlinear soil site models | Soil dynamics and earthquake engineering | Vol29(3), March 2009, Pages 563-573 |
4 | Side effect of using response spectral amplification ratios for soil sites – variability and earthqu | Soil Dynamics and Earthquake Engineering | Vol. 29, No. 9. (September 2009), pp. 1262-1273 |
5 | 支擋結構抗震設計的兩個關鍵問題 | 西南交通大學學報 | 2009(3),321-326 |
6 | 汶川地震中道路邊坡工程震害分析 | 巖石力學與工程學報 | |
7 | Strength reduction factor (R factor) against near-fault ground motion | Earthquake Engineering and Engineering Vibration | Vol.10, No3, June 2011 |
主要成果
序 號 | 成果名稱或獲獎內容 | 獲得成果時間 |
1 | 榆神高速公路風積沙路基填筑及采空區治理施工技術及工藝研究;獲中國鐵路工程總公司科技技術二等獎 | 2011 |
2 | 汶川地震公路震害評估、機理分析及設防標準評價,獲中國公路學會科技進步一等獎 | 2011年 |
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西南交通大學
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