西南交通大學地球科學與環境工程學院測繪遙感信息系的介紹

發布時間:2020-06-20 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
西南交通大學地球科學與環境工程學院測繪遙感信息系的介紹

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西南交通大學地球科學與環境工程學院測繪遙感信息系的介紹 正文

 西南交通大學測繪科學與技術學科歷史悠久,積淀深厚。學校在1896年創立之初就設有測量與抄平課程模塊,至1939年土木工程科測繪類課程增至5門,并形成系統。1959年,學校在鐵道建筑專業創辦航測專門化,1974年設立鐵道航空勘測專業,1985年改為攝影測量與遙感專業。1991年成立測量工程系。1990年之后學校逐步將分屬土木、地質、測繪學科的系、所、中心合并,成立土木工程學院。2010年,學校將測繪、地質、環境三個學科的系、所、中心合并,成立地球科學與環境工程學院,測繪學科分設遙感信息工程系和測繪工程系,2016年將測繪工程系和遙感信息工程系合并為測繪遙感信息系。
 
      西南交通大學測繪學科一直高度重視高水平師資隊伍建設。師資力量雄厚,現有教職工52人,有專任教師45人,其中教授14人(博士生導師11人),副教授14人,講師17人;有國家“QR”特聘教授1人,教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授1人、講座教授1人,國家“萬人計劃”青年拔尖人才1人,教育部新世紀優秀人才2人,四川省有突出貢獻的優秀專家1人。此外,還聘有名譽教授7人(均為院士),兼職教授20余人。
 
      測繪科學與技術系現設有“測繪工程”、”遙感科學與技術”、“地理信息科學”三個本科專業。測繪學科相關專業在校本科生約600人,在校研究生約300人。測繪學科相關專業畢業生許多成為了行業科技中堅力量或國內外知名的專家和學者,其中包括老一輩著名測繪學家方俊院士、李慶海教授,現在活躍在學術界、工業界的國家“ QR”學者李志林教授、國家“QR”學者周國清教授、“長江學者”朱慶教授、“國家勘測設計大師”王長進教授等。
 
      2001年設立測繪科學與技術一級學科博士點(涵蓋大地測量學與測量工程、攝影測量與遙感、地圖制圖學與地理信息工程3個二級學科),擁有測繪學科博士后流動站 (2007年建站)。擁有高速鐵路運營安全空間信息技術教育部創新團隊,高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯合工程實驗室、陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室、四川省應急測繪與防災減災工程技術研究中心(暨應急測繪與防災減災國家測繪地理信息局工程技術研究中心)等。
自上世紀80年代以來,鐵道部、教育部、四川省和學校先后共投入了超過5000萬元的經費進行基礎研究實驗設施建設,購置或研制了無人機航攝實驗系統、全數字攝影測量實驗系統、多功能遙感實驗與驗證平臺、遙感影像處理與分析系統、合成孔徑雷達干涉模擬與數據處理及分析系統、地理信息處理與分析實驗系統、高速鐵路數字化仿真空間信息系統等大型實驗系統或平臺,配置了一大批貴重的儀器和設備,建成了地理信息工程四川省高校重點實驗室和高速鐵路安全運營空間信息技術四川省工程實驗中心2個省級實驗室,同時,測繪學科也是我校“軌道交通國家實驗室(籌)”主要參與學科,這些使我校在空間信息獲取與高速鐵路空間信息分析綜合實驗能力處于國內先進水平。
 
      西南交通大學測繪學科緊密跟蹤國際學科領域的發展動態,堅持理論聯系實踐,著力解決國民經濟建設主戰場中空間信息獲取與應用的熱點和難點問題本學科。近年來,共主持承擔各類科研項目50余項,其中國家973計劃課題1項,國家863計劃項目3項、國家科技攻關(科技支撐)項目2項、國家自然科學基金項目10多項、省部級項目20多項,年平均科研經費超過500萬元;在數字高程模型、空間多尺度表達、衛星導航定位理論與應用、現代大地測量理論與方法、合成孔徑雷達干涉、地理信息技術應用、精密工程測量理論與技術(含高速鐵路)、工程勘測一體化與信息化三維地理信息系統等研究方向取得了一系列的創新性成果;發表論文300多篇(三大檢索收錄100余篇);獲得國家級科技獎勵1項,省部級科技進步獎10多項;編著出版了《Algorithmic Foundation of Multi- scale Spatial Representation》、《Digital Terrain Modeling: Principles and Methodology》、《Monitoring of Ground Deformations with Radar Interferometry》、《數字高程模型》等專著或教材;在國內遙感與地理信息工程界具有很強的影響力,學術水平與聲譽受到國內外同行的普遍認同和高度評價。 

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