重慶理工大學車輛工程學院導師：歐健

發布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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重慶理工大學車輛工程學院導師：歐健正文

[導師姓名]
歐健

[所屬院校]
重慶理工大學

[基本信息]
導師姓名：歐健
性別：
人氣指數：1515
所屬院校：重慶理工大學
所屬院系：車輛工程學院
職稱：教授
導師類型：碩導
招生專業：
研究領域：車輛動力學與控制，安全輔助駕駛與智能汽車

[通訊方式]
辦公電話：62563088
電子郵件：oujian@cqut.edu.cn

[個人簡述]
歐健，教授，碩士生導師。1987.09-1991.07，獲得重慶大學汽車與拖拉機專業學士學位；1996.09-1999.07，獲得重慶大學車輛工程專業碩士學位；1999.09-2004.07，獲得重慶大學電氣工程專業博士學位。1991.07-1993.06，重慶長安機器制造廠助工；1993.07-，重慶理工大學車輛工程學院教師；2006.02-2006.07，清華大學汽車工程系訪問學者；2010.12-2011.11，加州大學伯克利分校ITS/PATH訪問學者。

[科研工作]
承擔的主要項目
[1]重慶工況下混合動力轎車油耗測試，國外企業委托，2009.7-2010.10，18萬，主持；
[2]新能源汽車電子控制系統整車控制與軟件開發，國家電子信息產業發展基金，2012.4-2013.12，48萬，參與（子項目主持）；
[3]MPV車CAE分析，企業委托，2012.3-2015.3，39.8萬，參與（排名第2）；
[4]某車體維修性優化改進設計CAE分析，企業委托，2014.5-2015.5，7萬，主持；
[5]半掛汽車側翻狀態預測與主動控制集成方法研究，重慶市科委，2016.5-2018.8，5萬，參與（排名第2）
代表性成果
[1]歐健，劉美志，楊鄂川，劉偉.某特種車車內低頻噪聲分析與改進.噪聲與振動控制，2016，36（2）
[2]歐健，胡經慶，楊鄂川，張勇.基于橫擺力矩控制的電動汽車橫向穩定性研究.機械設計與制造，2016（4）
[3]JOu，QLZhang，YZhang，ECYang，MZLiu。SimulationAnalysisandOptimizationofVehicleTransientResponseCharacteristicsunderSteeringAngleInput,SAETechnicalPapers，2015（4）
[4]歐健，程相川，周鑫華，楊鄂川，張勇.基于汽車穩定性控制系統的側翻控制策略.西南交通大學學報，2014，50（2）
[5]歐健，顏文，楊鄂川，李偉.半掛汽車列車主動防側翻控制與仿真分析.計算機仿真，2014，31（5）
[6]張勇，歐健，楊鄂川.動力總成懸置系統優化隔振性能的實踐.噪聲與振動控制，2012，32（1）
[7]歐健，龐承強，張勇.基于能量解耦的動力總成懸置系統優化研究.機械設計與制造，2011（12）
[8]鄧國紅，余雄鷹，歐健，張光輝.基于小波自適應算法的轎車頂棚振動控制.北京工業大學學報，2010，36（12）
[9]JOu,JYao,ECYang.EvaluationofCarInteriorSoundQualityBasedonPsychoacousticsAnalysis.The16thInternationalCongressonSoundandVibrationProceedings,2009.
[10]歐健，康小鵬，陳寶，張勇，伍奎.汽車操縱穩定性閉環控制虛擬試驗設計.重慶大學學報，2008，31（11）
[11]歐健，張勇，陳寶，鄧國紅，張志遠.混合動力汽車控制策略研究進展.重慶工學院學報(自然科學版)，2008（2）.

[教育背景]
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