北京理工大學工業與系統工程考研專業分析 正文

學校介紹
北京理工大學1940年誕生于延安，是中國共產黨創辦的第一所理工科大學，是新中國成立以來國家歷批次重點建設的高校，首批進入國家“211工程”和“985工程”，首批進入“世界一流大學”建設高校A類行列。毛澤東同志親自題寫校名，李富春、徐特立、李強等老一輩無產階級革命家先后擔任學校主要領導。學校現隸屬(來自:考研派小站公眾號)于工業和信息化部，全體師生員工正對標國家“兩個一百年”奮斗目標，全力朝著中國特色世界一流大學的建設目標邁進。學校現設有18個專業學院、9個書院以及前沿交叉科學研究院、先進結構技術研究院、醫工融合研究院等教學科研單位，工程、材料科學、化學、物理、數學、計算機科學、社會科學先后進入ESI國際學科排名前1%，其中工程學科進入前1‰。
專業介紹
“工業與系統工程”學科重點針對人、產品、裝備、能源和信息所組成的集成系統進行規劃、設計、改進和實施的一門學科。近年來，本學科圍繞國家智能制造發展戰略，以國家重大需求為指引， 重點開展了基于知識工程的武器系統智能設計技術、面向增材制造的產品設計技術，生產系統智能優化與決策理論、生產過程中的設備布局與物流優化技術、復雜裝備遠程運維與服務技術，多工序工藝過程質量形成機理和控制方法、武器系統維修性設計與評估技術、人因與人機交互技術等研究， 形成了五個主要研究方向。所取得的成果已在航空／航天、船舶、兵器、農業裝備等中國制造 2025 規劃的十大重點領域得到推廣應用。
考試科目

研究方向	初試科目	復試科目或內容	初試參考書目或教材
01 知識工程與產品創新設計 02 生產與服務系統工程 03 人因與可靠性工程 04 工業系統建模與仿真	①101思想政治理論②201英語一或203日語或244德語③301數學一④844機械制造工程基礎或858運籌學	筆試科目:工業與系統工程基礎（含應用數學、工效學、物流工程、質量工程、生產運作與管理）。 面試內容:外語口語聽力測試；個人學習、研究簡況、個人素質能力和基礎知識考查。	844 機械制造工程基礎：《機械制造工藝學》 機械工業出版社 王選逵 2007.01。 858 運籌學：《管理運籌學》等教育出版社 韓伯棠 2010（第三版） 《運籌學》機械工業出版社 吳祈宗 2011（第三版）

 
參考書目
844 機械制造工程基礎：《機械制造工藝學》 (來自:考研派小站公眾號)機械工業出版社 王選逵 2007.01。
858 運籌學：《管理運籌學》等教育出版社 韓伯棠 2010（第三版）；《運籌學》機械工業出版社 吳祈宗 2011（第三版）
分數線

年份	分數線
2020	315
2019	320

 
學費
北京理工大學工業與系統工程研究生學費標準為8000元/年。從2014年秋季開始，公費研究生取消，取而代之實行自費研究生，規定碩士研究生每年不超過8000元，具體情況視學校專業而定。針對部分研究生家庭困難的情況，國家提供獎學金、助學金等資助，且高校一般都會提供勤工儉學崗位對學(來自:考研派小站公眾號)子進行補助，確保研究生能夠正常順利的完成學業。
 
主要導師
左正興，1993年獲得博士學位，1998年任教授，國防科工委“511工程”學術(來自:考研派小站公眾號)帶頭人。所在實驗室是機械與車輛工程學院計算機應用與仿真實驗室，有良好的學科梯隊，長期從事車輛和動力系統結構仿真分析及優化研究，在動力機械虛擬樣機、多學科優化和協同仿真等方面形成較強的能力，擁有結構強度實驗和仿真分析設備條件，擁有包括幾十種商用軟件在內的車用發動機結構仿真軟硬件平臺，與國外大學長期合作聯合培養結構仿真分析方向的研究生。本人曾獲部級科技進步獎四項、北京市教學成果獎一項，發表學術論文100多篇。目前主持國防重大基礎專項研究、預先研究等項目，年均經費500萬元左右。
 
馬樹元，主要從事專業為檢測控制技術和機電一體化技術。研究方向包括幾何量測量，三坐標測量，精密機械及儀器等。主持及參與了利用超聲波進行三維坐標測量、激光準直測量、百分表精度自動測量儀研制、基于互聯網的遠程控制及測量、無限制手寫體數字識別、鋁箔軋機的氣動控制系統研制、坡口機液壓控制系統研制等科研項目。目前承擔國家自然科學基金項目《基于因特網的先進遠程控制系統基礎研究》等科研項目。
 
馬彪教授，先后主講了本科生“自動控制理論基礎”、“坦克設計”、“坦克構造”和 研究生“車輛傳動與操縱”、“車輛電子技術”、“車輛自動變速理論與控制”。指導碩士研究生23名、博士研究生7名。發表學術論文80余篇，合作編著《車輛隨機振動與懸架控制原理》、《現代汽車電子技術》、《坦克設計》、《車輛懸架減振器的理論與實踐》、國家軍用標準《履帶式裝甲車輛綜合傳動裝置通用規范》。目前擔任某國家高新工程項目傳動分系統主任設計師，某自行榴彈炮研制主任設計師，負責一項國防預先研究項目和二項橫向合作科研項目。作為技術負責人負責 “坦克裝甲車輛傳動系統基礎建設”項目的建設工作。獲得“輕型裝甲履帶車輛三自由度定軸變速傳動系統”國防發明專利一項，為北京理工大學重大科研項目負責人。2005年1月，入選2004年教育部“新世紀優秀人才支持計劃”。
 
姜瀾，教育部長江學者特聘教授，北京理工大學教授，博士生導師，博士。主要從事微納(來自:考研派小站公眾號)米熱傳導和激光微納米加工技術研究，在微納米加工理論和技術等領域作了大量開創性研究工作，取得多項創新成果，在飛秒激光微加工建模理論方面，建立了一個等離子量子理論用以揭示飛秒激光材料相互作用的原理，首次能夠預測飛秒激光剝離形狀；首次揭示了飛秒激光脈沖序列加工機理；改進了著名的雙溫度公式；首度揭示了多激光表面鉆石涂層的機理。近三年，主流國際大會主題/特邀報告和大學特邀講座19次。

北京理工大學

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