本專業屬于自動化類特設專業，依托本校自動化、交通運輸、電子信息工程等專業教學科研資源設立。現有專職教師22人，其中教授7人，副教授8人，講師5人，實驗師2人，具有博士學位的教師15人。樊紹勝教授、李茂軍教授、葉青教授是本學科專業的主要帶頭人，17位研究生導師是控制科學與工程、交通運輸工程學科中檢測技術與自動化裝置、自動控制理論及應用、交通信息工程及控制、模式識別與智能系統、系統工程等研究方向的學術中堅力量。近五年獲?。ú浚┘壙萍歼M步獎9項，獲國家發明專利7項。在智能交通系統、軌道自動化裝置、智能計算等領域具有明顯優勢。
培養目標：遵循“德育為先、能力為重、全面發展”的育人理念，主動適應國家、地方和軌道交通行業的社會經濟發展需要，培養具備良好的職業道德和社會責任感，系統掌握軌道交通信號與控制專業的基礎理論和應用技術，熟悉與軌道交通信號與控制領域相關的人文、倫理、法律、法規、標準及運營管理、經濟決策等知識，具備軌道交通信號與控制系統分析研究和設計開發的工程實踐能力和創新能力，能在軌道交通行業的信號與控制領域，或其它行業的工業自動化領域從事研究、設計、系統集成、開發和運行、管理等工作的德智體美全面發展的復合型高級工程技術和管理人才。
就業前景：畢業生可繼續讀研深造，也可在鐵路、地鐵、輕軌等軌道交通的科研設計、運行管理等部門，從事控制系統、電子設備、信息系統的設計、開發、應用、維護和管理工作，或在其他行業的企事業單位、政府管理部門從事自動化專業相關的技術和管理工作。在目前全國高速鐵路、城市軌道交通建設飛速發展的形勢下，軌道交通信號與控制專業人才需求也將急劇增加，專業的就業前景看好。
主要課程：電路理論、模擬電子技術、數字電子技術、計算機與程序設計基礎、信號與系統、自動控制原理、微機原理與應用、數字信號處理、現代通信原理、計算機控制技術、鐵路信號基礎、車站信號自動控制、列車運行控制技術、列車區間控制、城市軌道交通控制等。