湖北汽車工業學院材料科學與工程碩士學位點介紹 正文

湖北汽車工業學院材料科學與工程碩士學位點介紹

1、材料科學與工程專業碩士點情況簡介
（1）專業發展歷程
湖北汽車工業學院材料科學與工程學科始建于1981年，1985年獲得學士學位授予權。1992 年以來，先后與浙江大學、武漢科技大學聯合培養碩士研究生，2008 年被確定為新增碩士學位授權單位立項建設的授權學科，2012 年被確定為省級重點特色學科，2013年7月，本學科被國務院學位委員會批準為碩士學位授權學科，2014年開始正式獨立招收碩士研究生。材料科學與工程學科是湖北省品牌專業、重點特色學科；承擔專業綜合改革試點、荊楚卓越人才協同育人計劃、戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃等多項省級質量工程項目；學科目前擁有1個湖北省優秀教學團隊、2個省級科研創新團隊，2個校級創新團隊，擁有與企業共建的湖北省沖壓技術與裝備工程技術研究中心、湖北省精密鑄造工程技術研究中心、湖北省內燃機活塞工程技術研究中心等3個省級工程技術研究平臺。
學科定位：學科在長期的建設與發展中，緊密結合汽車產業，以汽車制造中的材料科學與工程問題為主要研究對象，以汽車材料及其成形加工技術基礎研究和應用開發為研究重點，形成了服務汽車產業和地方經濟建設的產學研合作研究與人才培養特色。
（2）專業方向介紹
材料科學與工程學科碩士學術學位主要有六個培養方向：（1）汽車輕量化用金屬材料、（2）車用高分子及其復合材料、（3）材料成形加工新技術、（4）材料成形裝備及自動化、（5）材料表面技術、（6）新能源汽車材料。
本學科的專業碩士點是以機械專業進行專業學位碩士招生。主要有4個培養方向：（1）汽車輕量化用材料、（2）材料成形加工新技術、（3）材料成形裝備及自動化、（4）材料表面技術。四個培養方向與學術學位培養方向一致，著重于面向行業需要的應用型人才的培養，偏重于研究生工程實踐的能力培養。
培養方向（1）汽車輕量化用金屬材料，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—材料科學與工程專業。本方向有校內導師4人，其中教授2人、副教授2人，具有博士學位3人。本方向主要研究領域有：1）研究汽車用金屬結構材料的成分、組織結構與性能之間的關系；2）研究金屬材料強韌化理論與技術，開發汽車輕量化用高比強度材料及新型結構-功能一體化金屬材料。
培養方向（2）車用高分子及復合材料，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—高分子材料與工程專業。本方向有校內導師3人，其中教授1人、副教授2人，具有博士學位2人。本方向主要研究領域有：1）研究高分子材料制備、結構、性能、成型及應用；2）研究汽車用高分子材料及復合材料的制備與改性、結構與性能、加工技術與裝備、使用與循環、老化與降解等。
培養方向（3）材料成形加工新技術，依托國家特色專業建設點、教育部“卓越工程師培養計劃”專業、湖北省戰略新興（支柱）產業人才培養計劃專業—材料成型及控制工程專業。本方向有校內導師5人，其中教授3人、副教授2人，具有博士學位3人。本方向主要研究領域有：1）研究材料加工中外部形狀和內部組織結構的形成規律和控制技術；2）研究開發汽車零部件液態成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術。
培養方向（4）材料成形裝備及自動化，依托國家特色專業建設點、教育部“卓越工程師培養計劃”專業、湖北省戰略新興（支柱）產業人才培養計劃專業—材料成型及控制工程專業。本方向有校內導師9人，其中教授3人、副教授6人，具有博士學位4人。本方向主要研究領域有：1）研究材料加工的工藝裝備和關鍵設備；2）研究材料加工過程及裝備的自動化和智能化控制技術；3）研究材料加工過程的在線監測與質量控制。
培養方向（5）材料表面技術，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—材料科學與工程專業。本方向有校內導師4人，其中教授1人、副教授3人，具有博士學位2人。本方向主要研究領域有：1）研究汽車零部件及其制造用工、模具材料的表面磨損、腐蝕、開裂行為及其規律；2）研究材料表面改性、表面涂層制備及表面再制造技術與應用。
培養方向（6）新能源汽車材料，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—材料科學與工程專業。本方向有校內導師3人，其中教授1人、副教授2人，具有博士學位3人。本方向主要研究領域有：1）研究新能源汽車儲能材料、電極材料組成－結構－性能間的關系；2）研究新能源材料與器件的設計和制備。
 
（3）專業培養目標
依托區域汽車產業集群優勢，以地方支柱產業發展需求為導向，發揮校企共建學科的工程背景優勢，培養具有堅實的材料科學與工程學科基礎理論和有關研究方向的專門知識，良好的職業道德和敬業精神；在汽車產業和區域經濟社會中能從事科學研究或獨立擔負專門技術工作的高層次人才。
 
（4）專業特色介紹
1）研究生培養特色
a)建立校企聯合培養模式
充分利用學校在汽車行業領域的傳統優勢和資源，并結合汽車行業具體情況和發展要求，構建校企聯合培養平臺。依托汽車行業特色專業優勢方向，極力培養學生的實踐能力和創新能力。在教師隊伍上，要求高校教師要積極參與企業現場實踐并進行現場教學指導工作，不斷提高高校教師的實踐素質。 另外，聘請企業優秀人員進行授課，確保教學內容能夠滿足企業發展需求。
b)實行雙導師制
實行校內外雙導師制，校內導師指導為主，校外導師參與培養計劃、專業實踐、論文寫作等環節的指導工作。雙導師制不僅可以充分利用企業導師和課題資源，還可以拓寬研究生的知識面，有利于提高研究生的教育水平。
c)強化過程管理，構建全方位質量保證體系
研究生教育堅持以提高人才培養質量為核心，初步構建了包含多元化優質生源選拔、規范化培養過程監督和高標準學位論文審核等全過程的研究生質量保證體系，研究生的培養質量逐年提高，創新性學術成果不斷涌現。
2）專業課程設置特色
特色1：提高專業能力和職業素養的課程體系
在課程階段側重于專業知識的學習和職業技能的訓練，課程內容和各項實踐環節能充分反映行業對應用型人才的知識與能力要求；在論文階段應側重于工程應用并兼顧學術價值，著力培養研究生在工程背景下處理實際問題的能力和對新技術的應用。
特色2：培養學生研究生的創新實踐能力
實施由應用型課程體系、案例型教學模式、協同型實踐平臺構成的學術學位研究生“實踐創新和創業能力提升計劃”，提升學術學位研究生職業勝任力，通過與企業建設研究生聯合培養基地，培養培養行業需要的應用型高級專門人才。
特色3：研究生必須參加本領域相關學科專題報告、學科前沿講座、學術會議、研究生論壇等學術活動。
碩士研究生必須參加8次以上學術活動，本人作學術報告1次以上。參加活動需有書面記錄，未完成學術活動者不準參加論文答辯。學術活動由研究生處負責考核，“合格”者計1學分。
特色4：研究生必須取得一定的科研成果方可申請答辯。
碩士研究生在申請答辯前，必須在中文核心期刊及以上刊物正式發表1篇與其學位論文相關的學術論文(含錄用)，或在一般正規刊物正式發表2篇與其學位論文相關的學術論文。

2、2020年材料科學與工程專業考試大綱解讀
807材料工程基礎要求考生通過材料工程基礎課程的學習，掌握材料的性能及應用意義；晶體學基礎；晶體缺陷；相結構；擴散定律律、微觀機制及影響擴散；二元相圖；鐵碳合金結晶過程、組織與性能；結晶條件和材料的凝固；冷變形金屬及其加熱時組織結構和性能的變化；鋼的加熱、冷卻及組織轉變；鋼得整體熱處理；材料表面處理技術；鋼鐵材料、有色金屬材料、高分子材料、陶瓷材料和復合材料的成分、組織、應用；工程材料的選用與發展。
808 物理化學：主要考查考生《物理化學》必要的基本概念、基本知識和基本方法方面的水平和能力。要求考生掌握熱力學基本概念、基本定律；多組分系統熱力學及其在溶液中的應用；偏摩爾量和化學勢的概念；拉烏爾定律和亨利定律；相平衡以及規律，兩組分雙液、固-液體系的各種相圖的繪制、分析和應用；化學平衡條件，標準平衡常數的表達式，溫度、壓力及惰性氣體對化學平衡的影響；動力學的基本概念、具有簡單級數反應的特點和處理方法；電化學的基本概念、定律；電極反應和電池反應，電極電勢、電池電動勢的計算，電動勢測量的應用；界面化學的基本概念、基本理論。
809有機化學：要求考生系統掌握酸堿的概念；親電加成和親核加成的反應歷程；馬氏規則；過氧化物效應的自由基加成歷程；共軛二烯烴的結構特征和特殊性質；芳環上的親電取代反應歷程，定位效應、定位規則以及在合成上的應用；鹵代烴的取代和消除反應歷程及影響因素；芳香烴、醇、酚、環氧化合物、醛、酮、羧酸及其衍生物的命名和化學性質。
 
以上是我對材料科學與工程碩士學位點及2020年材料科學與工程專業研究生考試大綱解讀情況，要獲得更多我校材料科學與工程碩士研究生招生信息，請密切關注我校研究生招生網站。
最后，非常歡迎各位同學積極報考湖北汽車工業學院材料科學與工程學術學位和專業學位碩士研究生，并預祝大家考研成功！

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