河海大學土木與交通學院研究生導師聶利英介紹

發布時間:2016-07-19 編輯:考研派小莉 推薦訪問:土木與交通學院
河海大學土木與交通學院研究生導師聶利英介紹

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河海大學土木與交通學院研究生導師聶利英介紹 正文

河海大學土木與交通學院導師介紹:聶利英
聶利英 女,博士,副教授,生于1972年2月8日, 山西太古人。1989年考入蘭州交通大學橋梁與隧道工程專業,1993年本科畢業獲工學學士學位。同年起留校任教,并在本校攻讀碩士研究生,1996年獲工程力學(理學)碩士學位。1999年考入同濟大學橋梁系攻讀博士學位,2002年6月博士畢業,并獲得橋梁與隧道工程(工學)博士學位。2002年10月起,進同濟大學交通運輸博士后流動站,2004年10月出站,2004年底獲得同濟大學優秀博士后稱號,同年進入河海大學土木系工作。,2008年入選江蘇省青藍工程“優秀青年骨干教師”。2008年獲國家留學基金委“青年骨干教師研修”項目資助,并于2009年至美國Oregon State University 進修海洋工程。
自1999年以來,參加了國家自然科學基金項目、建設部中美合作項目等多個項目。目前,主要研究方向為橋梁抗震、流固耦合、渡槽減隔震。主持國家自然科學基金一項,省自然科學基金一項。已發表學術論文二十余篇,其中EI收錄論文十余篇。
·研究方向
主要研究方向為橋梁設計理論、橋梁抗震、渡槽減隔震、流固耦合。
·主講課程
2004年10月至今 在河海大學土木系工作,主講橋梁工程、橋梁抗震、結構程序設計原理、給水排水工程等課程,并指導本科生畢業設計、畢業論文以及研究生。
·學術兼職
《振動工程學報》審稿人
·主要成果
科研(人才)項目:
1) 主持國家自然科學青年基金(No.50509006)《大型渡槽減震耗能技術中共振機理研究》 起止年月:2006.1-2008.12
2) 主持省自然科學基金(No.BK2005110)《大跨度懸索橋非線性地震反應分析的反應譜迭代方法研究》 起止年月:2005.9-2008.9
3)主持完成項目《南水北調中線一期工程總干渠姚灣東南跨渠公路橋抗震性能研究》2011
 參加的各類科研項目
1. 建設部項目
項目名稱:城市橋梁抗震設計規范
主持人:范立礎院士2000年1月—2005年12月
2.中美合作項目
項目名稱:特殊橋梁抗震設計理論與試驗研究
主持人:范立礎院士2002年1月—2004年12月
主要科研論文
(1) 聶利英,李碩嬌,殷玉梅. 地震作用下大跨度懸索橋幾何非線性影響分析.防災減災工程學報,2011,31(6),682-687.
(2) 聶利英,張雷,李碩嬌.地震作用下大跨度懸索橋縱向破壞模式研究[J].土木工程學報,2011,44(4),91-97.((EI檢索)
(3) 聶利英,施曉麗. 矩形槽內水體大幅晃動分析中截斷誤差影響范圍判斷方法探討[J].計算力學學報.2010,27(4),624-628. (EI檢索)
(4) 聶利英,郭青偉,李碩嬌.兩類纖維彈塑性梁單元特性分析[J].河海大學學報.2010,38(4),442-446.
(5) 劉龍源,李碩嬌,聶利英.中小跨度懸索橋非線性液體粘滯阻尼器設計反應譜迭代方法 [J].河海大學學報.2010,38(5),550-554.
(6) 聶利英,施曉麗,田進,張燎軍.矩型渡槽槽-水耦合體高階共振特性研究[J].水力發電學報.2009.28(5),174-178. (EI檢索)
(7) Nie Liying, Chu Jiayi , Zhang Liaojun. The characteristics of dynamic response of water in aqueduct bridge under large amplitude sloshing, The 14th World Conference on Earthquake Engineering. Paper No.06-0157.2008
(8) 聶利英,李建中,范立礎.抗震銷的模擬及其對異型板抗震性能影響分析[J].地震工程與工程振動.2008,28(2),108-113.
(9) Nie Li Ying, Li Jian Zhong & Hu Shi De and Fan Li Chu .The characteristics and effects for bearings’ sliding in simple supported bridge under earthquake. The 8th Pacific Conference on Earthquake Engineering, paper No.097.
(10) 聶利英,李建中,胡世德,范立礎.任意荷載作用下液體粘滯阻尼器在橋梁工程中減震作用的探討[J].計算力學學報.2007,24(2),197-202. (EI檢索)
(11) 聶利英,宋暉,范立礎.液體粘滯阻尼器在大跨度橋梁中對伸縮縫保護作用的探討[J].地震工程與工程振動.2007,27(2),131-136.
(12) 聶利英,宋暉,胡世德,大跨度懸索橋主塔與加勁梁之間連接裝置分析.中外公路,2007,(1),92-95.
(13) 聶利英,李建中,胡世德,范立礎.西堠門大橋3種梁端約束體系比較[J] .橋梁建設,2006,(6),73-75.
(14) 聶利英,殷玉梅,張雷,張燎軍.渡槽減隔震設計中橡膠支座豎向性能探討[R].首屆全國水工抗震防災學術會議論文集,2006,232-236.
(15) 聶利英,張雷,褚嘉怡,張燎軍.滑動裝置在渡槽減隔震設計中適用性分析[R].首屆全國水工抗震防災學術會議論文集,2006,237-241.
(16) 聶利英,李建中,胡世德,范立礎.地震作用下板式橡膠支座滑動引起的城市立交中的動力耦合作用[J].工程力學,2006,23(11),14-20. (EI檢索)
(17) 聶利英,范立礎. 地震作用下城市立交抗震擋防撞措施分析[J].中國公路學報,2006,19(3),49-53. (EI檢索)
(18) 聶利英,李建中,范立礎.地震作用下碰撞的模型參數及對結構的影響分析[J].工程力學,2005,22(5),142-146.(EI檢索)
(19) 聶利英,李建中,胡世德,范立礎.曲線梁非線性分析以及抗震性能評估[J].同濟大學學報,2004,32(10):1360-1364.(EI檢索)
(20) 聶利英,李建中,范立礎.彈塑性纖維梁柱單元及其單元參數分析[J].工程力學,2004,21(3):15-20.(EI檢索)
(21) 聶利英,李建中,范立礎.復雜結構地震波輸入方向的基本原理及其影響[J].地震工程與工程振動,2003,23(3):30-35.
(22) 范立礎,聶利英,李建中.地震作用下板式橡膠支座滑動的動力性能分析[J].中國公路學報,2003,16(4):30-35.(EI檢索)
(23) 范立礎,聶利英,李建中.地震分析中復雜結構地震波輸入最不利方向標準問題探討[J].同濟大學學報,2003,31(6):631-636.(EI檢索)
(24) Li ying Nie,Jian zhong Li, Li chu Fan.Nonlinear seismic response analysis of effects of sliding and pounding of urban interchange bridges with rubber bearing. Proceedings of the First PRC-US Workshop on Seismic Analysis and Design of Special Bridges, Technical Reprot MCEER-030004,July 15,2003,ISSN 1520-295X (第一作者).
(25) 聶利英,李建中,范立礎.滑動支座中豎向動反力對橋梁結構動力性能的影響[J].同濟大學學報,2002,30(11):1290-1294.(EI檢索)
(26) 聶利英,葉愛君,胡世德.大跨度懸索橋地震動力分析中高階振動的影響[J].同濟大學學報,2001,29(1):84-88.
(27) 聶利英,吳鴻慶:鋼筋混凝土地道橋力學特性的研究,蘭州鐵道學院學報,2001,vol20(3),No.6:84-88.
·獲獎情況
發表于《計算力學學報》論文“矩形槽內水體大幅晃動分析中截斷誤差影響范圍判斷方法探討”獲南京市第九屆自然科學優秀學術論文獎優秀獎。
·研究生培養
2007年畢業1名2004級碩士研究生(殷玉梅);
2008年畢業2名2005級碩士研究生(張雷、褚嘉怡);
2009年畢業3名2005級碩士研究生(徐懷海、施曉麗、胡偉偉);
在研碩士研究生:2007級 2人(劉龍源、郭青偉);
2008級 3人(李碩嬌、朱倩、田進);
協助指導2006級博士研究生一人(周道傳);
2009級 3人(孫虎、高志成、朱永虎);
2010級 2人(劉國光、朱廣甫)
2011級 3人(潘哲、朱宗景、劉群)
·聯系方式
Email: [email protected]
Tel (o) : 025-83786551 以上老師的信息來源于學校網站,如有錯誤,可聯系我們進行免費更新或刪除。建議導師將更新的簡歷尤其對研究生招生的要求發送給我們,以便考研學子了解導師的情況。(導師建議加QQ-1933508706,以便后續隨時更新網頁或發布調劑信息。考研派網站和APP流量巨大)聯系方式

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