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湖南工業大學電機與電器考研

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湖南工業大學碩士專業介紹：電機與電器

電力拖動及智能控制

　　電力拖動及智能控制是株洲工學院電機與電器以及電力電子與電力傳動學科緊密結合國民經濟發展的迫切需要創立的研究方向。本研究方向以在現代工業生產占有重要地位的電力拖動系統為背景，以采用先進智能控制理論及技術解決電力拖動系統中的復雜控制問題，實現常規控制手段難以達到的控制目標為研究內容。它的研究與發展，對于推動電氣工程一級學科的發展有著重要意義，也將為我國現代工業進一步高速發展奠定堅實的基礎。

在我院名譽院長、電氣工程學科顧問劉友梅院士的指導下，以張昌凡教授為首的學術梯隊圍繞本研究方向，對以下三個方面展開了長期的研究與開發工作：

　　（1）交流傳動系統的智能控制；

　　（2）包裝印刷設備的智能控制技術實現；

　　（3）基于信息融合的電力拖動故障診斷系統。

　　經過多年的艱苦努力，已形成了穩定的研究方向，成為我們的傳統強項和特色研究方向，尤其是在交流傳動系統的智能控制方面，針對交流傳動等快速變化的非線性復雜系統，創造性地提出了基于智能協調的電力拖動控制方法。在智能變結構控制方法及其在交流傳動中的應用研究上更是獨具特色。智能變結構易于工程實現的特點，對于將智能控制理論有效地運用到工業生產實際中去有著重要的科學意義。

近五年來，本研究方向取得了豐碩成果，其中，“智能圖像信息處理方法及其在工業系統中的應用”獲國家科技進步二等獎，“智能模糊電氣拖動與控制技術”等5項項目獲得了省部級科技進步獎勵。完成了電力機車研究所等國家大中型企業攻關和技術改造等項目十項。在《中國電機工程學報》、《電工技術學報》和《控制理論與應用》等國內外重要刊物以及IEEE等國際學術會議上發表論文40余篇。出版《滑模變結構的智能控制理論及應用》等4部專著。主編了國家“十五”規劃教材《印刷設備電路與控制》等2部教材。

　　本研究方向始終瞄準國際研究的前沿，不斷深化對現代電力拖動系統控制技術的研究。目前，正承擔省部級科研項目5項，橫向科研項目2項，合計科研經費達60余萬元。通過對智能控制的結構、特性及控制算法的進一步研究，將先進的智能控制理論與技術應用于對電力拖動系統關鍵控制技術的實現，如交流電機的無速度傳感器矢量控制技術、參數自適應技術及故障診斷技術等，為現代工業的發展起到有力的促進作用，其研究領域具有很好的理論和應用價值。

　　現代電力電子系統

　　現代電力電子系統是由電力技術、控制理論和電子學等學科發展起來的新型交叉學科，已逐步發展成為一門包含眾多學科的綜合性技術學科，在短短的幾十年間得以飛速發展。進入21世紀，隨著新器件、新理論、新技術的不斷涌現與發展，特別是與微電子（計算機與信息）技術的日益融合，現代電力電子系統的應用從機械、石化、紡織、冶金、電力、鐵路、航空、航海等領域，進一步擴展到汽車、現代通信、家用電器、醫療設備、燈光照明等領域，已成為各國競相研究的熱點。

該研究方向有一支知識結構、年齡結構合理的學術研究隊伍，其中，學術帶頭人黎煜忻教授留學美國，獲得美國Virginia州立大學電力電子技術專業博士學位。經過多年的努力，已形成了穩定的研究方向，成為我們的傳統強項和特色研究方向。主要研究內容包括：

　　（1）新型全控型自關斷電力半導體器件；

　　（2）高頻PWM整流器與逆變器控制系統中的關鍵應用技術；

　　（3）用戶電力技術（CP）和靈活交流輸電系統（FACTS）。

圍繞上述研究內容，我們開展了以下方面的研究：①改善電網側功率因數；②有效地抑制電網側和負載側的諧波污染；③進一步提高系統的效率，實現大幅度節能；④加快系統的動態響應速度；⑤有效地控制環境噪聲污染。以黎煜忻教授為學術帶頭人的學術隊伍取得了一批可喜的成果。科研項目“應用于電力機車牽引的高頻PWM單相整流器的研究”和“高頻PWM三相整流器控制系統研究”分別獲得中國包裝總公司科技進步二等獎和三等獎；獲得國家發明專利1項；承擔省部級科研項目5項，橫向科研課題1項，合計科研經費達50余萬元；撰寫了30余篇論文在國內外重要刊物以及IEEE匯刊、國際學術會議上發表，其中有10余篇列入三大檢索；出版了學術專著2部，教材1部。

現代電力電子系統研究方向學術梯隊成員將針對電力電子系統強非線性、強干擾、快速瞬態過程等特點，密切跟蹤現代電力電子技術領域的最新動向，進一步深化對現代電力電子系統中的高頻PWM整流器與逆變器控制技術的理論及應用研究，逐步解決現代電力電子技術中的各種主要關鍵控制技術，如智能功率模塊IPM、模塊化并聯技術、諧波抑制和無功補償、無速度傳感器矢量控制技術、參數自適應技術與預測控制技術等，期望在未來幾年內，本學術梯隊在現代電力系統應用領域即用戶電力技術（CP）和靈活交流輸電系統（FACTS）取得進一步的成果。

湖南工業大學電機與電器專業碩士學科概況(優勢及特色)

電機與電器隸屬于電氣工程一級學科下的二級學科，是電機、電器、鐵道電氣化和控制理論等學科交叉研究的前沿學科。本學科通過與計算機科學與技術、控制科學與工程、信息與通信工程、機械工程等學科相互滲透，以數學、電工理論及各種現代新技術為依托，以電機學、電子學、現代控制理論和計算機應用技術為專業基礎，針對電機及其有關電氣設備和系統的設計、制造、運行、監測和控制等領域中的各種實際問題，應用現代電機設計理論、電力電子技術、控制理論、故障分析與診斷技術、計算機電氣控制工程等手段和方法，在理論研究方面不斷向縱深發展，在應用技術研究領域不斷擴展外延，向產業化發展，這必將為國民經濟發展和培養高素質人才做出重要貢獻。

本碩士點具有良好的學科建設基礎，其主要依托專業和實驗室分別是教育部特色專業和省級重點實驗室。同時，本學科與株洲時代集團建立了省級聯合研究生創新基地；且該基地是我校與南車株洲電力機車研究所有限公司共同建設的省級軌道交通電氣自動化產學研示范基地。

湖南工業大學碩士專業介紹：電機與電器

電力拖動及智能控制

　　電力拖動及智能控制是株洲工學院電機與電器以及電力電子與電力傳動學科緊密結合國民經濟發展的迫切需要創立的研究方向。本研究方向以在現代工業生產占有重要地位的電力拖動系統為背景，以采用先進智能控制理論及技術解決電力拖動系統中的復雜控制問題，實現常規控制手段難以達到的控制目標為研究內容。它的研究與發展，對于推動電氣工程一級學科的發展有著重要意義，也將為我國現代工業進一步高速發展奠定堅實的基礎。
在我院名譽院長、電氣工程學科顧問劉友梅院士的指導下，以張昌凡教授為首的學術梯隊圍繞本研究方向，對以下三個方面展開了長期的研究與開發工作：
　　（1）交流傳動系統的智能控制；
　　（2）包裝印刷設備的智能控制技術實現；
　　（3）基于信息融合的電力拖動故障診斷系統。
　　經過多年的艱苦努力，已形成了穩定的研究方向，成為我們的傳統強項和特色研究方向，尤其是在交流傳動系統的智能控制方面，針對交流傳動等快速變化的非線性復雜系統，創造性地提出了基于智能協調的電力拖動控制方法。在智能變結構控制方法及其在交流傳動中的應用研究上更是獨具特色。智能變結構易于工程實現的特點，對于將智能控制理論有效地運用到工業生產實際中去有著重要的科學意義。
近五年來，本研究方向取得了豐碩成果，其中，“智能圖像信息處理方法及其在工業系統中的應用”獲國家科技進步二等獎，“智能模糊電氣拖動與控制技術”等5項項目獲得了省部級科技進步獎勵。完成了電力機車研究所等國家大中型企業攻關和技術改造等項目十項。在《中國電機工程學報》、《電工技術學報》和《控制理論與應用》等國內外重要刊物以及IEEE等國際學術會議上發表論文40余篇。出版《滑模變結構的智能控制理論及應用》等4部專著。主編了國家“十五”規劃教材《印刷設備電路與控制》等2部教材。
　　本研究方向始終瞄準國際研究的前沿，不斷深化對現代電力拖動系統控制技術的研究。目前，正承擔省部級科研項目5項，橫向科研項目2項，合計科研經費達60余萬元。通過對智能控制的結構、特性及控制算法的進一步研究，將先進的智能控制理論與技術應用于對電力拖動系統關鍵控制技術的實現，如交流電機的無速度傳感器矢量控制技術、參數自適應技術及故障診斷技術等，為現代工業的發展起到有力的促進作用，其研究領域具有很好的理論和應用價值。
　　
　　現代電力電子系統

　　現代電力電子系統是由電力技術、控制理論和電子學等學科發展起來的新型交叉學科，已逐步發展成為一門包含眾多學科的綜合性技術學科，在短短的幾十年間得以飛速發展。進入21世紀，隨著新器件、新理論、新技術的不斷涌現與發展，特別是與微電子（計算機與信息）技術的日益融合，現代電力電子系統的應用從機械、石化、紡織、冶金、電力、鐵路、航空、航海等領域，進一步擴展到汽車、現代通信、家用電器、醫療設備、燈光照明等領域，已成為各國競相研究的熱點。
該研究方向有一支知識結構、年齡結構合理的學術研究隊伍，其中，學術帶頭人黎煜忻教授留學美國，獲得美國Virginia州立大學電力電子技術專業博士學位。經過多年的努力，已形成了穩定的研究方向，成為我們的傳統強項和特色研究方向。主要研究內容包括：
　　（1）新型全控型自關斷電力半導體器件；
　　（2）高頻PWM整流器與逆變器控制系統中的關鍵應用技術；
　　（3）用戶電力技術（CP）和靈活交流輸電系統（FACTS）。
圍繞上述研究內容，我們開展了以下方面的研究：①改善電網側功率因數；②有效地抑制電網側和負載側的諧波污染；③進一步提高系統的效率，實現大幅度節能；④加快系統的動態響應速度；⑤有效地控制環境噪聲污染。以黎煜忻教授為學術帶頭人的學術隊伍取得了一批可喜的成果。科研項目“應用于電力機車牽引的高頻PWM單相整流器的研究”和“高頻PWM三相整流器控制系統研究”分別獲得中國包裝總公司科技進步二等獎和三等獎；獲得國家發明專利1項；承擔省部級科研項目5項，橫向科研課題1項，合計科研經費達50余萬元；撰寫了30余篇論文在國內外重要刊物以及IEEE匯刊、國際學術會議上發表，其中有10余篇列入三大檢索；出版了學術專著2部，教材1部。
現代電力電子系統研究方向學術梯隊成員將針對電力電子系統強非線性、強干擾、快速瞬態過程等特點，密切跟蹤現代電力電子技術領域的最新動向，進一步深化對現代電力電子系統中的高頻PWM整流器與逆變器控制技術的理論及應用研究，逐步解決現代電力電子技術中的各種主要關鍵控制技術，如智能功率模塊IPM、模塊化并聯技術、諧波抑制和無功補償、無速度傳感器矢量控制技術、參數自適應技術與預測控制技術等，期望在未來幾年內，本學術梯隊在現代電力系統應用領域即用戶電力技術（CP）和靈活交流輸電系統（FACTS）取得進一步的成果。

湖南工業大學專業介紹：電機與電器碩士點

電機與電器碩士點簡介

　　本學科主要研究方向以大型電機及電器的發熱與冷卻技術、特種電機控制及電動汽車驅動應用、超微型電機與特種電機、磁懸浮技術、直線電機及控制、永磁技術在電機及電器中的應用等。所設課程反映當前國際上本學科發展水平。研究課題大多結合國民經濟需求或學術研究的前沿。培養學生具有電機電器及其控制方面較堅實的基礎理論和較強的科學能力。

　　研究方向
　　01新型電機及其驅動控制系統；
　　02電力電子技術應用；
　　03現代交流調速系統；
　　04新型電機理論分析與設計。

電機與電器考研院校

基本信息

專業名稱：電機與電器專業代碼：080801 門類/類別：工學學科/類別：電氣工程

專業介紹

上海電力學院為例

電機與電器學科是上海市重點學科，經過多年建設和發展，已經形成了鮮明的學科特色，較為合理的學術梯隊和良好的科研發展態勢。目前有教授5名和副教授10多名，絕大多數具有博士學位，擁有較強的師資力量。本學科主要研究方向包括電機驅動與檢測、電器控制技術、電能變換與調控技術、智能檢測與自動化裝置、電站先進控制與優化運行、電站設備狀態監測與故障診斷、智能電網與微電網技術等。

本學科的特色是面向電力系統和新能源應用，在電力工業的發展中起著越來越廣泛和深入的作用。科研項目和研究生課題主要來自國家自然科學基金、863項目、省部級攻關項目、各級電力公司、發電集團、工業企業等。目前，本學科每年科研經費達600多萬元。

本學科擁有上海市電站自動化技術重點實驗室、上海發電過程智能管控工程技術研究中心、上海電力安全技術研究中心，在中央與地方共建實驗室項目、上海市高校高水平項目等支持下，建設了“大型火電廠綜合自動化系統平臺”、“電力虛擬仿真中心”、“現場總線控制系統”等學科平臺，含電站仿真與DCS控制實驗室、核電運行與仿真技術實驗室、羅克韋爾自動化實驗室、工業控制網絡技術實驗室、電力傳感檢測技術實驗室等，相關實驗設施適應國內外工業界和學術界的最新發展，科學研究條件良好。學生就業主要在各電網公司、電力研究院、電力設計院、發電集團、發電廠以及服務能源電力領域的企事業單位。

聯系人：鄭鵬遠聯系電話：021-35303284 E-mail: [email protected]

學院網址：http://zdhxy.shiep.edu.cn

專業點分布

北京航空航天大學北京理工大學中國農業大學中國電力科學研究院中國礦業大學(北京) 中國科學院大學天津大學華北電力大學(保定) 河北科技大學燕山大學中央司法警官學院太原理工大學沈陽工業大學遼寧工程技術大學東北電力大學哈爾濱理工大學哈爾濱工程大學同濟大學上海交通大學上海電力學院揚州大學南京航空航天大學南京理工大學中國礦業大學江南大學江蘇大學浙江大學合肥工業大學福州大學華東交通大學山東大學鄭州大學鄭州輕工業學院武漢船用電力推進裝置研究所華中科技大學武漢理工大學湖北工業大學湖南工業大學廣東工業大學華南理工大學廣西大學四川大學西南交通大學西安交通大學西北工業大學西安科技大學西安石油大學

專業院校排名

0808 電氣工程

本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 40 所，本次參評39 所;部分具有“碩士授權”的高校也參加了評估;參評高校共計 84 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)

序號	學校代碼	學校名稱	評選結果
1	10003	清華大學	A+
2	10698	西安交通大學	A+
3	10079	華北電力大學	A
4	10487	華中科技大學	A
5	10213	哈爾濱工業大學	A-
6	10335	浙江大學	A-
7	10611	重慶大學	A-
8	90038	海軍工程大學	A-
9	10056	天津大學	B+
10	10142	沈陽工業大學	B+
11	10248	上海交通大學	B+
12	10286	東南大學	B+
13	10287	南京航空航天大學	B+
14	10422	山東大學	B+
15	10532	湖南大學	B+
16	10613	西南交通大學	B+
17	10004	北京交通大學	B
18	10080	河北工業大學	B
19	10188	東北電力大學	B
20	10214	哈爾濱理工大學	B
21	10290	中國礦業大學	B
22	10359	合肥工業大學	B
23	10486	武漢大學	B
24	10561	華南理工大學	B
25	10699	西北工業大學	B
26	10112	太原理工大學	B-
27	10141	大連理工大學	B-
28	10256	上海電力大學	B-
29	10294	河海大學	B-
30	10386	福州大學	B-
31	10536	長沙理工大學	B-
32	10610	四川大學	B-
33	11075	三峽大學	B-
34	10006	北京航空航天大學	C+
35	10145	東北大學	C+
36	10216	燕山大學	C+
37	10247	同濟大學	C+
38	10254	上海海事大學	C+
39	10280	上海大學	C+
40	10299	江蘇大學	C+
41	10593	廣西大學	C+
42	10700	西安理工大學	C+
43	10755	新疆大學	C+
44	10147	遼寧工程技術大學	C
45	10288	南京理工大學	C
46	10433	山東理工大學	C
47	10459	鄭州大學	C
48	10462	鄭州輕工業學院	C
49	10533	中南大學	C
50	10614	電子科技大學	C
51	10019	中國農業大學	C-
52	10060	天津理工大學	C-
53	10217	哈爾濱工程大學	C-
54	10219	黑龍江科技大學	C-
55	10252	上海理工大學	C-
56	10424	山東科技大學	C-
57	10460	河南理工大學	C-
58	11535	湖南工業大學	C-

電機與電器考研考什么

電機與電器研究生考試科目：

101思想政治理論

201英語一

301數學一

806普通物理（乙）或857自動控制理論或884電路

（參考中科院電工研究所電機與電器專業，不同院校略有不同，僅供參考）

電機與電器考研參考書：

806 普通物理（乙）

全國重點大學工科類普通物理教材

（參考中科院電工研究所電機與電器專業，不同院校略有不同，僅供參考）

電機與電器專業研究生就業：

電機與電器專業就業前景

電機基礎理論及高起動性能電動機的研究這方面從事的概率比較少，一般對專業要求極高，大部分本科生主要還是面對經營單位就業，這又有幾個方向，一方面是從事設備的裝備裝配、調試、檢測和維修工作，另一方面是從事電子產品的、元器件的采購和銷售工作。設備的裝備裝配、調試、檢測和維修工作毫無疑問對專業的要求比較高，如果沒學好的話，基本上不太懂，而且對于經驗也是有需要的，因為大部分企業都是要求工作經驗的，他們不可能拿那么貴的儀器給一個剛畢業的本科生去調試，維修，當然，在招進去以后他們會提供一系列的培訓，培訓合格后才能從事相關的工作，如果我們有一定經驗的話，肯定容易進去。電機與電器專業研究范圍廣,應用前景好,畢業生的專業素養相對較高,因此就業形勢非常好.我國現在非常需要電氣工程及其自動化專業人才,小到一個家庭,大到整個社會,都離不開這些專業人才的工作。通常情況下,學生畢業后可以選擇國有的質量技術監督部門、研究所、工礦企業等;也可以是一些外資、私營企業,待遇當然是相當可觀的.由于國外在電氣工程及其自動化專業的研究要領先于我們,因此如果想要有進一步的發展,確立自己在國內該方向的領先地位,出國深造是一個不錯的選擇。

2022電機與電器專業考研群

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