山東交通學院交通土建工程學院始建于1958年，現設有土木工程（道路工程、橋梁工程、涉外工程3個專業方向）、測繪工程、工程管理、地理信息科學、材料科學與工程、無機非金屬材料工程、遙感科學與技術、港口航道與海岸工程和城市地下空間工程9個本科專業及1個道路橋梁工程技術專科專業；2011年獲批招收交通運輸工程領域（道路港航與隧道工程）專業學位工程碩士研究生。土木工程專業為國家級特色專業、山東省特色專業、卓越工程師培養計劃、應用型人才培養專業發展支持計劃項目及山東省名校工程重點建設專業。土木工程、工程管理、地下城市空間工程、港口航道與海岸工程和材料科學與工程專業為山東省高水平應用型重點建設專業群；道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程為山東省重點學科。
學科建設
學院下設道路、橋梁、測繪、工管、地信、材料、港航和地下8個教研室，以及交通土建實驗中心、公路檢測中心、公路環境與巖土工程研究中心、橋梁檢測與加固技術研究所、工程管理研究所等教學科研機構。高速公路技術與安全評估實驗室為山東省重點實驗室，道路安全應急與減災技術中心為山東省工程實驗室，路面結構與材料實驗室為山東省高校重點實驗室，交通土建實驗中心為山東省高校實驗教學示范中心，交通土建測試技術CDIO人才培養模式為山東省創新實驗示范區。
師資隊伍
在崗專職教職工130人，其中教授15人、副教授46人，具有博士學位42人，雙師型教師隊伍比例50%以上，聘請了30多名行業企業知名專家作為兼職教師參與學生的培養。近年來，學院老師主持國家級、省部級等各項獎勵30余項，出版著作、教材及發表論文300余部（篇）。交通土建工程教學團隊、涉外工程雙語教學團隊為山東省省級教學團隊。山東省高等學校重點學科首席專家1人，山東高校十大師德標兵1人。
教科研成果
近年來，教師先后主持承擔國家自然科學基金項目6項，省部級以上教科研課題26項，獲省部級教科研獎勵11項，發表論文300余篇；獲省級教學成果獎6項，省級精品課程11門，主編教材30余部。“交通土建試驗檢測技術CDIO模式人才培養創新實驗區”2012年獲批山東省高等學校人才培養模式創新試驗區。
學院廣泛開展學生學術科技活動，每年舉辦結構設計、測量技能、工程招投標等科技競賽。同時積極參加國家級、省部級等科技創新大賽，獲省級以上學生科技獎勵80余項。
實踐教學條件
交通土建實驗中心建筑面積13000平方米，實驗儀器設備總值7023余萬元。下設道路工程實驗室、結構實驗室、橋梁檢測實驗室、隧道檢測實驗室、瀝青混合料實驗室、測量實驗室等12個服務于教學科研的子實驗室和1個具有對外服務職能的公路工程試驗檢測中心。擁有大型結構加載試驗系統（MTS）、路面結構足尺加速加載試驗系統（ALT）、道路材料動態試驗系統（MTS）、落錘式彎沉儀（FWD）、超前地質預報儀（TSP）、三維激光掃描系統（PARO）、測量機器人等國際先進試驗設備，可承擔各類課題研究、試驗檢測與技術培訓等科技服務工作。
先后與山東省高速集團、山東省路橋集團有限公司、中鐵十四局以及山東省的許多公路設計及施工企業等合作建立了30多個實踐教學基地。
就業情況
學院高度重視畢業生就業工作，與中鐵工、中鐵建、中交集團、中建總公司、山東高速集團等60余家企業建立了長期、穩定的畢業生就業合作關系，畢業生就業率保持在95%以上。我院畢業生具有良好的工程素養與較強的成長力，具有較高的知識能力與合作創新能力，在我國交通土建領域中具備優良的競爭力，為國家交通事業做出卓越突出的成績。
未來前景
隨著國家“一帶一路”戰略的逐步實施，“一帶一路”中擬建、在建基礎設施規模已經達到1.04萬億元，跨國投資規模約524億美元，亞洲以及許多發展中國家對基礎設施建設融資的需求在不斷增長。目前全國已經有40多座城市正在建設或規劃建設城市軌道交通，濟南市軌道交通也已經開工建設。《山東省綜合交通網中長期交通發展規劃》對綜合運輸通道進行了詳細規劃，將在我省形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通網。交通基礎設施的建設亟需道路、橋梁、地下、港口航道工程等設計、施工、工程管理以及檢測等方面的專業人才，也為我們的畢業生提供了一個施展抱負、實現價值的廣闊舞臺。