哈爾濱工業大學電氣工程及自動化學院導師:宋立偉
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哈爾濱工業大學電氣工程及自動化學院導師:宋立偉 正文
?聯系方式
宋立偉教授
電話:0451-86418454
E-mail:song_lw@hit.edu.cn
郵編:150080
辦公地址:哈爾濱市一匡街哈工大科學園2C棟305室
通信地址:哈爾濱市一匡街哈工大科學園3014信箱
?工作經歷
1997.9~2002.6哈爾濱工業大學電氣工程系 講 師
2002.7~現在 哈爾濱工業大學電氣工程系 副教授
2003.4~現在 哈爾濱工業大學電氣工程系 碩士生導師
?教育經歷
1988.9~1998.7 畢業于哈爾濱工業大學電機專業 獲學士學位
1996.9~1998.7 畢業于哈爾濱工業大學電機專業 獲碩士學位
?教育背景
1988.9~1992.7 哈爾濱工業大學電機專業本科生,獲工學學士學位;
1996.9~1998.7 哈爾濱工業大學電機專業碩士研究生,獲工學碩士學位;
1999.3~2004.9 哈爾濱工業大學電機專業博士研究生,獲工學博士學位;
?工作經歷
1992.07~1996.12 哈爾濱工業大學 電氣工程系 輔導員、助教
1997.01~1997.07 哈爾濱工業大學 電機教研室 助教
1997.08~2002.07 哈爾濱工業大學 電機教研室 講師
2002.08~2007.07 哈爾濱工業大學 電機教研室 副教授
2007.08~現在 哈爾濱工業大學 電氣工程學院 教授
2008.04~現在 哈爾濱工業大學 電氣工程學院 博士研究生導師
2004.09~現在 哈爾濱工業大學 電磁與電子技術研究所 副所長
?研究方向
1、電動汽車電驅動系統及其相關技術
2、特種電機及其驅動控制技術
3、風力發電及其相關技術
4、直線電機及其驅動控制
5、飛輪儲能及其應用技術
?項目獲獎
2006年“基于定轉子齒槽效應機理電動機”獲國家技術發明二等獎(5)
2005年“基于定轉子齒槽效應電動機基礎理論及工程應用技術研究”獲教育部技術發明一等獎(5)
2010年“電動汽車電機及控制系統”獲黑龍江省科技進步二等獎(3)
2002年“電動汽車(概念車)電氣系統總體設計及車輛管理單元研制”獲黑龍江省科學技術二等獎(3)
2001年《步進電動機及其驅動控制系統》獲國防科工委優秀圖書獎(排名5);
2000年“步進電動機及其驅動控制系統” 獲中國高校自然科學二等獎(排名5)。
?授課
1、電機動態理論 ——碩士研究生學位課程
2、電機學 ——本科生平臺課程
3、微特電機及其控制 ——本科生課程
4、微電機結構工藝學 ——本科生課程
5、電機振動噪聲及熱系統計算與仿真 ——本科生創新研修課程
6、電機參數辨識與數學模擬(曾經) ——碩士研究生課程
7、電機測試(曾經) ——本科生課程
?承擔項目
完成的典型項目:
電動汽車(概念車)電氣系統總體設計和車輛管理單元研制,國家“九五”重大科技產業工程項目
解放牌混合動力客車電機及其控制系統,國家科技部863“十五”重大專項
紅旗牌混合動力轎車電機及其控制系統,國家科技部863“十五”重大專項
解放牌混合動力車電機關鍵技術研究,國家科技部863“十一五”重大專項
超級電容器及電動汽車關鍵技術,黑龍江省科技攻關“十一五”重大項目
超級電容電動公交客車,黑龍江省科技攻關“十五”重大項目
在研的典型項目:
復合轉子結構高效變速恒頻風力發電機系統研究,國家自然科學基金項目
電動車輛驅動用電機研制開發及產業化,江蘇省科技成果轉化專項基金
電容-電池復合能源電動汽車的研究,哈爾濱市科技攻關重點項目
?主要研究成果
代表性著作與論文
教材著作:
1、步進電動機及其驅動控制系統,哈爾濱工業大學出版社,1997年11月出版。
2、新型電驅動控制系統及其相關技術,機械工業出版社,2005年6月出版。
發表論文:
發表科技論文50多篇,其中SCI檢索3篇,EI檢索19篇。
代表性期刊論文:
Shaopeng Wu,Shumei Cui,Liwei Song,Weiduo Zhao,Jing Zhang. Design, Simulation and Testing of a Dual Stator-winding All-Air-Core Compulsator[J]. IEEE Transactions on Plasma Science. Jan. 2011, vol. 39, No. 1: 328-334.
S. Cui, W. Huang, Z. Kuang, Y. Cheng,and L. Song, A Direct Measuring Method of Dual Shafts’ Speed Difference for Electrical Variable Transmission, in The 25th World Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exhibition, 2010.
吳世華,曾慶初,宋立偉,崔淑梅. 永磁材料對無刷直流電機性能影響的研究,中國科技論文在線,2009年8月
Cui Shumei, Liang Chen, Song liwei. Study on Efficiency Calculation Model of Induction Motors for Electric Vehicles. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conf., Harbin, China, Sept. 2008.
Shaopeng Wu, Shumei Cui,Liwei Song, Manlan Liu. Design,Fabrication and Experiment of Iron-core Passive Compulsator. IEEE ICEM’S08, October 2008.
Dai Ying, Song Liwei, and Cui Shumei. Development of PMSM drives for hybrid electric car applications. 13th EML (Electromagnetic Launch) Symposium. May 22-25, 2006 IEEE Transactions on Magnetics 43 (1): 434-437 Part 2 Sp. Iss. SI, JAN 2007
Shihua Wu, Liwei Song, and Shumei Cui. Study on Improving the Performance of PM Wheel Motor in EV application 13th EML (Electromagnetic Launch) Symposium. May 22-25, 2006 IEEE Transactions on Magnetics 43 (1): 434-437 Part 2 Sp. Iss. SI, JAN 2007
Song Liwei, Liu Weiliang, Cheng Shukang, and Cui Shumei. The Research of the Cylindrical Staggered Lamination Linear Pulse Launcher 13th EML (Electromagnetic Launch) Symposium. May 22-25, 2006 ,
Cui. Shumei, Dai. Ying, Song. Liwei Rotor Slots Design of Induction Machine for Hybrid Electric Vehicle Drives IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, 6-8 September, 2006, Windsor, UK
劉曼蘭,宋立偉,崔淑梅. 永磁直流電機故障機理分析與研究. 微特電機.2005,8.
Song. Liwei, Dai. Ying, Cui. Shumei, Cheng. Shukang. Constant-power operation performance improvement of the induction machine drives for hybrid electric vehicle applications. ICEMS2005
Liwei, Song; Weiliang, Liu; Shukang, Cheng; Sumei, Cui. Tooth-layer permeance function generation method for doubly-slotted motor. ICEMS2005
崔淑梅,張千帆,宋立偉,楊世彥,程樹康.超級電容電動車動力性研究,微電機,2005,4,37~40.
Fu, Jianfu; Gao, Wenzhong; Song, Liwei. Principal component analysis based on drive cycles for hybrid electric vehicle. 5th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC '09, p 1613-1618, 2009
Wu, Shaopeng; Cui, Shumei; Song, Liwei; Liu, Manlan. Design, fabrication and experiment of iron-core passive compulsator. Proceedings of the 11th International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2008, p 3544-3548, 2008.
Song, Liwei; Li, Zijian; Gao, Jingyi; Zeng, Qingchu; Wang, Fuping. 3D thermal analysis of water cooling induction motor used for HEV. Proceedings of the 11th International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2008, p 534-537, 2008.
Cui, Shumei; Liang, Chen; Song, Liwei. Study on efficiency calculation model of induction motors for electric vehicles. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008.
Song, Liwei; Fu, Jianfu; Li, Zijian; Wang, Fuping. Principal component analysis based on HEV special driving cycles. Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society, v 22, n SUPPL. 2, p 130-134, December 2007.
Xu, Liang; Song, Liwei; Li, Zijian; Fu, Jianfu; Wang, Fuping. Saving energy and energy-feedback experimental system for electrical vehicle motor. Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society, v 22, n 8, p 161-165, August 2007.
Cheng, Yuan (IEEE); Cui, Shumei; Song, Liwei; Chan, C.C. The study of the operation modes and control strategies of an advanced electromechanical converter for automobiles. IEEE Transactions on Magnetics, v 43, n 1, p 430-433, January 2007
Cheng, Shukang; Pei, Yulong; Zhang, Peng; Hou, Yunpeng; Chen, Lei; Song, Liwei. Fundamental research on the third function of rotating electric machine. Diangong Jishu Xuebao /Transactions of China Electrotechnical Society, v 22, n 7, p 12-17, July 2007 .
Wu, Hongxing (Department of Electrical Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China); Song, Liwei; Kou, Baoquan; Cheng, Shukang. Research of controller area network on hybrid electrical vehicle. High Technology Letters, v 12, n 2, p 213-218, June 2006.
Song, Liwei; Dai, Ying; Cui, Shumei; Cheng, Shukang. Constant-power operation performance improvement of the induction machine drives for hybrid electric vehicle applications. ICEMS 2005: Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems, v 1, p 818-821, 2005.
Zhang, Qianfan; Song, Liwei; Pei, Yulong; Cheng, Shukang. Axial excited hybrid reluctant motor applied in EV and research of its axial coil signal. 2004 12th Symposium on Electromagnetic Launch Technology, p 538-541, 2004.
Cheng, Shukang; Zheng, Ping; Cui, Shumei; Song, Liwei; Li, Liyi. Fundamental research on hybrid-magnetic-circuit multi-couple electric machine. Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao/Proceedings of the Chinese Society of Electrical Engineering, v 20, n 4, p 50-53, 58, Apr 2000.
Liwei, Song; Zijian, Li; Jingyi, Gao; Qingchu, Zeng; Fuping, Wang. Thermal effect on water cooling induction motor's performance used for HEV. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008.
Liwei, Song; Zijian, Li; Qianfan, Zhang; Jianfu, Fu; Fuping, Wang. Research of an energy-fed induction motor driving test platform with double inverters for HEV. VPPC 2007 - Proceedings of the 2007 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, p 531-535, 2007.
Ying, Dai; Liwei, Song; Shumei, Cui. Development of PMSM drives for hybrid electric car applications. IEEE Transactions on Magnetics, v 43, n 1, p 434-437, January 2007.
Shihua, Wu; Liwei, Song; Shumei, Cui. Study on improving the performance of permanent magnet wheel motor for the electric vehicle application. IEEE Transactions on Magnetics, v 43, n 1, p 438-442, January 2007.
Liwei, Song; Xiaopeng, Li; Gongcai, Xie; Feng, Lv. Research of control system of linear electromagnetic oil-pumping unit based on DSP. ICEMS 2005: Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems, v 1, p 726-729, 2005.
Liwei, Song; Weiliang, Liu; Shukang, Cheng; Sumei, Cui. Tooth-layer permeance function generation method for doubly-slotted motor. ICEMS 2005: Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems, v 1, p 756-760, 2005.
Qianfan, Zhang; Shukang, Cheng; Liwei, Song; Yulong, Pei. Axial excited hybrid reluctant motor applied in electric vehicles and research of its axial coil signal. IEEE Transactions on Magnetics, v 41, n 1 II, p 518-521, January 2005.
?研究領域
電機與電器
主要研究方向:
直線推進系統的研究隨著直線電機技術的發展,直線驅動系統及其相關技術已成為電機與電器學科中的一個重要分支,同時大功率的直線推進系統在軍事、交通、運輸以及航天等領域有著廣泛的應用前景。
有限能量復雜工況電驅動系統的驅動電機的研究電動車是利用電池等儲能元件為能源,經常運行于各種復雜工況,研究其驅動控制系統在不同工況下的運行特性對提高電動車綜合性能有很大意義,它既是電氣工程學科的內容,又具有交叉學科的特點。
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哈爾濱工業大學
本文來源:http://m.btfokj.cn/haerbingongye/daoshi_507112.html
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