吉林大學載運工具運用工程研究生考試科目和考研參考書目

吉林大學載運工具運用工程2020研究生錄取分數線

吉林大學載運工具運用工程考研

吉林大學載運工具運用工程研究生考試科目

專業代碼、名稱及研究方向	考試科目	備注
082304 載運工具運用工程	① 101 思想政治理論 ② 201 英語一 或 202 俄語 或 203 日語 ③ 301 數學一 ④ 878 汽車理論(汽運)	復試科目：專業綜合課 （汽車運用工程）(需攜 帶計算器) 招收同等學 力考生，加試：汽車構造 、汽車檢測與診斷技術

吉林大學載運工具運用工程考研參考書目

考研參考書目

878 汽車理論(汽運)：《汽車運用工程》（第五版），許洪國主編，人民交通出版社，2014年10月出版。

吉林大學載運工具運用工程考研專業排名

排名	學校名稱	評估結果
1	東南大學	A+
2	西南交通大學	A+
3	北京交通大學	A-
4	北京航空航天大學	A-
5	同濟大學	A-
6	大連海事大學	B+
7	哈爾濱工業大學	B+
8	武漢理工大學	B+
9	中南大學	B+
10	長安大學	B+
11	吉林大學	B
12	上海海事大學	B
13	南京航空航天大學	B
14	長沙理工大學	B
15	重慶交通大學	B
16	蘭州交通大學	B
17	北京工業大學	B-
18	華東交通大學	B-
19	華南理工大學	B-
20	西北工業大學	B-
21	中國民航大學	C+
22	石家莊鐵道大學	C+
23	東北林業大學	C+
24	上海交通大學	C+
25	江蘇大學	C+
26	空軍工程大學	C+
27	北京建筑大學	C
28	大連理工大學	C
29	大連交通大學	C
30	湖南大學	C
31	中山大學	C
32	清華大學	C-
33	上海理工大學	C-
34	河海大學	C-
35	南京林業大學	C-
36	昆明理工大學	C-

2021吉林大學載運工具運用工程082304考研科目及參考書目

吉林大學交通學院載運工具運用工程系介紹

簡介：
汽車運用工程系是原吉林工業大學1955年建校后在前蘇聯專家的幫助下于1956年建立的，是我國第一個汽車運用與修理專業。汽車運用工程專業于1956年開始招收本科生，1961年開始招收碩士研究生，1986年獲得博士學位授予權，1997年原汽車運用工程博士點學科更名為載運工具運用工程博士學科。2003年設立交通環境與安全技術博士學科，2004年設立汽車服務工程本科專業。
詳細介紹：
汽車運用工程系涵蓋載運工具運用工程和交通環境與安全技術兩個博士學位學科（同時具備碩士授權），同時包括交通運輸（汽車運用工程方向）和汽車服務工程兩個本科專業。
　　汽車運用工程系是原吉林工業大學1955年建校后在前蘇聯專家的幫助下于1956年建立的，是我國第一個汽車運用與修理專業。前蘇聯專家專門在該專業舉辦研究生班培養專業師資隊伍。汽車運用工程專業于1956年開始招收本科生，1961年開始招收碩士研究生，1986年獲得博士學位授予權，在全國是最早獲得該學科博士學位授予權的單位。多年來，汽車運用工程專業在國內同行業中一直處于領先位置，在公路交通運輸領域具有重要的地位和廣泛的影響。
　　1997年教育部將原汽車運用工程博士點學科更名為載運工具運用工程博士學科。
　　2003年教育部批準吉林大學設立交通環境與安全技術博士學科點。
　　1998年教育部把原汽車運用工程本科專業，更名為交通運輸（汽車運用工程方向）專業。
　　2004年教育部批準設立汽車服務工程本科專業，自2005年起面向全國正式招生。
　　汽車運用工程研究所建立于2001年6月，是在載運工具運用工程系的基礎上建立的，主要承擔橫向、省部級縱向科研課題，汽車運用工程系全體教職工均為該所的兼職成員。　　
一、學術隊伍
　　 汽車運用工程系現有教職工（26人）人，其中教授、研究員10位（含博士生導師6位），副教授、高級工程師、副研究員11位。具有博士學位的有13人，占50%。現正在攻讀博士學位的3人，具有碩士學位的6人，正在攻讀碩士學位的3人，科研隊伍職稱、學歷及年齡結構合理。
二、開設課程
1、交通運輸（汽車運用工程方向）專業：
專業課：汽車運用工程、汽車診斷技術、汽車維修工程、汽車電器新技術、汽車構造；
特色選修課：熱工與發動機原理；汽車市場營銷、汽車事故工程、汽車可靠性技術管理、實驗優化設計、物流基礎、汽車運行材料、軌道交通運營管理、軌道交通信號與通信系統、汽車運輸企業管理、汽車運輸企業設計、汽車運用測試技術、汽車運輸特種車輛、汽車排放與污染控制、汽車節能技術等。
2、汽車服務工程專業：
專業課：汽車電器與電子技術、發動機原理、汽車檢測與診斷技術、汽車維修工程、汽車服務系統規劃與企業設計；
特色選修課：汽車裝飾技術、汽車再生技術、汽車貿易、汽車服務信息系統、汽車評估、電子商務概論、汽車改裝技術、供應鏈管理概論、汽車性能實驗技術、汽車控制技術基礎、汽車設計基礎、液壓與氣壓傳動、汽車保險與理賠、汽車運輸工程、。
三、培養目標（本科）
1．交通運輸（汽車運用工程方向）專業：
　　本專業方向培養適應我國未來經濟建設與社會發展需要，理想遠大、品質優良，富有科學和創新精神，掌握扎實的基本理論、必要的專業知識和技能，具有科學的思維方法和實踐能力，立志為國家富強、民族振興和人類文明進步而奮斗，德智體美全面發展與健康個性和諧統一的，富有創新精神、實踐能力和國際視野的交通領域、汽車領域高素質復合型人才。
2、汽車服務工程專業：
　　培養適應未來經濟建設和社會與科技發展需要，立志為國家富強、民族振興和人類文明進步而奮斗，德智體美全面發展與健康個性和諧統一的，掌握扎實的基本理論、必要的專業知識和技能，具有科學的思維方法和實踐能力的汽車服務高級技術及管理人才。
四、就業的行業部門
　　本專業畢業生適合在汽車生產、設計、服務、研究等大型企業或科研院所，以及在道路交通運輸、運輸部門、公安交通管理部門、大型企業的運輸部門、研究單位和高等院校從事道路交通運輸工程領域的設計、生產、管理、科研和教學等方面的工作。
　　自專業建立以來，共培養出各類學生4000余人，其中博士生30余人，碩士生200余人。畢業生多數被分配到國家交通運輸和管理系統的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業，還有一些選擇到沿海地區、涉外企業、知名的大型集團（公司）發揮才干。由于他們基礎扎實，素質較高，因此大都能在短時間內脫穎而出，成為技術核心或骨干力量。國家許多省市交通運輸部門的領導及技術骨干均為我專業的畢業生。
　　隨著汽車工業的迅猛發展，汽車擁有量飛速增長，社會對運用微電子技術進行汽車智能診斷與維修、交通環境治理與安全及綜合節能等的需求日益增長，使得專業的發展前景日益廣闊，在這種有利的氛圍下，汽車運用工程專業方向正在利用實力強、起點高、發展快的優勢和國家“211工程”重點建設以及新吉林大學的有利條件，努力建設，使之繼續保持國內領先地位。
五、特色（如科研能力、研究方向）
　　汽車運用工程系涵蓋載運工具運用工程和交通環境與安全技術兩個二級學科，并可接受交通運輸工程一級學科內的博士后研究人員進站進行科學研究。
　　（一）載運工具運用工程二級學科
1．博士研究生招生的主要研究方向包括：
　　（1）智能車輛導航技術；（2）汽車安全輔助駕駛技術；（3）車輛智能化監測與診斷；（4）專用車輛與軌道交通；（5）汽車再制造理論與技術。
2．碩士研究生招生主要研究方向包括：
　　（1）智能車輛導航技術；（2）車輛智能化檢測與診斷；（3）汽車安全輔助駕駛技術；（4）專用車輛與軌道交通；（5）車輛運行仿真；（6）汽車再制造；（7）汽車服務理論與技術；（8）車輛運行狀態監測與虛擬測試技術；（9）車輛維修、檢測及信息管理技術。
　　（二）交通環境與安全技術二級學科
1．博士研究生招生的主要研究方向包括：
　　（1）車輛可靠性與安全技術；（2）交通運輸安全保障系統與技術；（3）車輛綜合節能與清潔能源；（4）交通環境與系統資源優化。
2．碩士研究生招生主要研究方向包括：
　　（1）車輛可靠性與安全技術；（2）車輛綜合節能與潔凈能源；（3）交通安全保障系統與技術；（4）交通環境評價與控制技術；（5）汽車服務網絡優化技術；（6）交通運輸系統資源優化技術。
本系所轄專業試驗設施完善、試驗設備先進，建有省級汽車中心檢測站一個。
　　到2007年底，本專業共完成科研項目150余項，其中有1/3左右為國家及部省級的課題。近幾年每年科研經費都在200萬元以上；著有本專業的教材和專著十余部，近年來共獲得國家及省部級以上科研獎勵8項，其中省部級一等獎2項、二等獎5項、三等獎1項；此外，共獲得國家發明專利授權10余項，獲實用新型等其他專利授權40余項；在教學方面，被列為國家級精品教材1項，省級精品教材2項，共獲得省級教學成果二等獎2項、三等獎1項。在國內汽車運用行業一直處于龍頭位置，有較深的影響。
　　本專業經常與國外的高等院校交流信息，加強往來。近年來共有10人出國高訪、研修、學術交流等。先后與美國堪薩斯大學、加拿大滑鐵盧大學、德國西柏林大學、荷蘭汽車工業研究所（TNO）、荷蘭屯特（Twente）大學等國際知名的高等院校和企業建立了友好合作關系。
師資隊伍
　　博士生導師：許洪國、蘇 建、李顯生、李世武、金立生、施樹明、劉玉梅、隗海林、張立斌、王云鵬（兼）、
　　教　授：許洪國、蘇 建、李顯生、李世武、金立生、施樹明、劉玉梅、隗海林、張立斌
　　研究員：潘洪達
　　副教授：任 有、李文軍、劉宏飛、陳 熔、楊志發、徐 觀
　　講　師：譚立東、王君立、王琳虹、任園園、孫文財、林惠英
　　高級工程師：祖力、戴建國、王羽

吉林大學載運工具運用工程082304考研科目及參考書目

吉林大學交通學院載運工具運用工程專業碩士研究生培養方案介紹

一、培養目標
    根據教育要“面向現代化、面向世界、面向未來”的指導方針，為培養德、智、體全面發展的、能適應社會、經濟和科學技術發展需要的高層次專門人才，對碩士研究生的培養提出如下要求：
   1、掌握馬克思主義基本理論，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的道德品質和較強的事業心，積極為社會主義現代化建設服務。
   2、樹立實事求是和勇于創新的科學精神，在本門學科掌握堅實的基礎理論和系統的專門知識；掌握必要的實驗技能；具備必要的社會實踐經驗，具有從事科學研究工作或獨立擔負專門技術工作的能力。
   3、掌握一門外國語，并能熟練地運用于本專業。
   4、具有健康的體魄。
二、研究方向：
   本專業所屬研究方向名稱、研究方向主要內容及研究方向帶頭人詳見附表一。
三、學習年限及時間分配
   1、脫產碩士研究生的學習年限一般為三年。
   2、在職人員的學習年限可適當延長，但延長時間一般不超過一年。
   3、對于提前達到培養目標、成績優良的碩士研究生，經本人申請，導師同意，學院審批后報研究生院批準，可申請提前答辯；由于客觀原因不能按時完成學業者，須提前三個月向有關部門提出申請，經導師同意，學院審批，研究生院批準，可延長學習年限。（具體事宜詳見吉林大學研究生提前畢業的有關規定）。沒有提出延期報告或延長期滿仍未完成碩士論文工作者，均按結業處理。
   4、碩士研究生的課程學習與論文工作的時間約各占一半，課程學習實行學分制，課程學習主要安排在1-3學期，課程學習與論文工作交叉進行，完成規定的學分要求方可申請論文答辯。
   5、碩士研究生在校培養期間，實行學期注冊制度，未注冊者終止其下一階段各培養環節內容的登記備案。
   6、碩士研究生的學位論文工作，累計不應少于一年時間。
四、課程設置及時間要求
   碩士研究生的課程設置分為必修課和選修課兩類，必修課（學位課）應包含公共課、基礎理論課、專業課三部分；專業文獻閱讀、開題報告應作為碩士研究生的必修內容；補修課程為各學科針對跨專業招收的研究生是否需要補學本學科本科主干課程的具體情況而設置的課程。
   碩士研究生的課程學習實行學分制。碩士研究生在其學習過程中至少應修滿32學分，其中必修課學分不得低于18學分（專業基礎課和專業課不得低于12學分）；選修課學分不得低于14學分。
   學位課程的考核必須以考試方式進行，以百分制評定成績。非學位課程的考核方式一般為考查，也可根據專業或導師要求定為考試課。考查課程的成績評定為及格或不及格。考試、考查合格后方能取相應學分。學位課程中的公共課程考試由研究生院統一組織進行，其他課程的考試、考查分別由各培養單位組織進行。
   碩士研究生的學位課程考試實行重修重考制度，成績合格獲得相應學分，在提請答辯前必須獲得全部學分。
具體課程設置如下：
1、公共課：
第一外國語（英語、日語、俄語）；100學時  3學分；開課學期第一學期。
自然辯證法概論；40學時  2學分；開課學期第一學期。
科學社會主義理論與實踐；20學時  1學分；開課學期第二學期。
2、專業基礎課：開課學期一般為第一學期。
3、專業課：開課學期一般為第二學期。
4、選修課：開課學期一般為第二、三學期。
5、補修課：補修課程不計學分，開課學期為第一、二學期。
詳細的碩士研究生課程設置及時間要求見附表二。
五、文獻閱讀
   專業文獻閱讀及報告是碩士研究生了解學科前沿、掌握學科發展動態的有效手段，是培養研究生獨立獲取知識能力的重要環節。根據學科特點，本專業碩士研究生應閱讀不少于40篇的中、外相關文獻，并由研究生在完成閱讀后寫出閱讀報告，經指導教師批閱后給出成績，合格者獲得1個必修學分，應安排在研究生入學后的第一學年完成。
六、開題報告
   為確保學位論文的質量，碩士研究生應在教師指導下，通過閱讀文獻、學術調研，盡早確定論文選題范圍，并在第三學期初舉行開題報告會。開題報告由培養單位負責組織公開進行；開題報告通過者獲得1個必修學分；開題報告未獲得通過者，由研究生與指導教師根據開題報告結論協商重新調研或立題，并由培養單位在開題報告完成后1個月內組織進行新的開題報告。開題報告的有關資料由各培養單位保存至碩士研究生畢業備查。
七、中期考核
   在碩士研究生論文工作中期，各培養單位要統一組織對碩士研究生的論文工作情況進行一次檢查，按《碩士研究生論文工作中期檢查考核表》所要求的內容進行考核，考核結果保存在碩士研究生所在培養單位，研究生院將組織人員隨機抽查。中期檢查不合格者，將給予警告，并對其進行跟蹤檢查。
八、論文工作
   論文工作是全面訓練碩士研究生樹立嚴謹的科學學風，掌握科研基本方法和獨立進行科學研究能力的重要環節。
   碩士研究生論文工作應包括以下幾個主要環節：專業文獻閱讀、選題、論文開題報告、學術調研、課題研究、論文寫作、論文答辯等。
   論文工作與課程學習交叉進行，導師要全面掌握碩士研究生論文的工作進度，根據實際需要對論文工作計劃進行及時和必要的調整，研究生的畢業答辯工作，須按相關規定提前提交答辯申請，否則不予受理。碩士研究生論文的具體要求按學校學位管理條例規定執行。

吉林大學載運工具運用工程考研參考書目

　　082304載運工具運用工程：
　　《理論力學》（第三版）劉巧伶主編，吉林科學技術出版社，2005年；
　　《材料力學》（第二版）聶毓琴，孟廣偉機械工業出版社，2010年；
　　《汽車理論》（第五版）余志生主編，機械工業出版社；
　　《汽車運用工程》（第四版）許洪國主編，人民交通出版社；

載運工具運用工程考研院校

基本信息

專業介紹

專業點分布

專業院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結果
1	10286	東南大學	A+
2	10613	西南交通大學	A+
3	10004	北京交通大學	A-
4	10006	北京航空航天大學	A-
5	10247	同濟大學	A-
6	10151	大連海事大學	B+
7	10213	哈爾濱工業大學	B+
8	10497	武漢理工大學	B+
9	10533	中南大學	B+
10	10710	長安大學	B+
11	10183	吉林大學	B
12	10254	上海海事大學	B
13	10287	南京航空航天大學	B
14	10536	長沙理工大學	B
15	10618	重慶交通大學	B
16	10732	蘭州交通大學	B
17	10005	北京工業大學	B-
18	10404	華東交通大學	B-
19	10561	華南理工大學	B-
20	10699	西北工業大學	B-
21	10059	中國民航大學	C+
22	10107	石家莊鐵道大學	C+
23	10225	東北林業大學	C+
24	10248	上海交通大學	C+
25	10299	江蘇大學	C+
26	90045	空軍工程大學	C+
27	10016	北京建筑大學	C
28	10141	大連理工大學	C
29	10150	大連交通大學	C
30	10532	湖南大學	C
31	10558	中山大學	C
32	10003	清華大學	C-
33	10252	上海理工大學	C-
34	10294	河海大學	C-
35	10298	南京林業大學	C-
36	10674	昆明理工大學	C-