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青島理工大學交通運輸工程考研

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青島理工大學交通運輸工程研究生導師陳秀鋒

一、基本資料
男，副教授，博士；1977年6月生，山東萊蕪人，中共黨員，碩士研究生導師。
2001年7月畢業于山東理工大學，獲載運工具工學學士學位；2004年6月畢業于吉林大學，獲交通運輸規劃與管理工學碩士學位；2013年6月畢業于吉林大學，獲交通運輸工程工學博士學位。2013年9月申請進入吉林大學—海信集團聯合博士后工作站，在職從事學術科研工作。
二、研究方向與成果
研究方向：交通系統分析，道路交通安全技術。
研究成果：主持山東省青年科學基金1項，交通運輸部公路所重點實驗室開放項目1項，橫向課題1項，參與國家自然科學基金和省自然基金各1項；負責完成亞洲發展銀行-國家交通部合作項目，國家十一五科技支撐計劃各1項。主持完成服務地方建設的汽車維修企業規劃，綜合交通規劃和物流業發展規劃等多項橫向科研項目；在《吉林大學學報》、《公路交通科技》，《昆明理工大學學報》、IEEE，ASCE國際會議等期刊論文上公開發表與錄用學術論文20余篇， EI收錄6篇
三、主要科研項目
1、山東省青年基金項目《霧天條件下的車路協同安全機理及動態仿真》，負責人，2012-2015年；
2、國家智能交通重點實驗室開放基金課題《城市公交運行指數評價算法研究》，負責人，2013-2014年；
3、國家自然科學基金《基于分子動力學的車輛跟馳特性分析及其模型》，主要參與人，2012-2015年；
4、亞洲開發銀行技術援助項目《應用智能交通改善道路交通安全》，主要參加人，2011-2013年；
四、代表性科研論文：
1、陳秀鋒等，基于分子跟馳特性的交通流穩定性分析，《公路交通科技》；.
2、陳秀鋒等，并行微觀交通動態負載平衡預測方法仿真，《計算機仿真》；
3、陳秀鋒等，基于駕駛模擬器的霧天駕駛行為特性研究，武漢理工大學學報（交通科學與工程版）；
4、CHEN Xiu-feng, et al，Model prediction the operating speed of passenger car on mountain slope（TMEE2011）
5、CHEN Xiu-feng, et al，Safety evaluation of highway in mountainous area based on fuzzy neural network（ICCTP2010）
五、榮譽與獎勵:
1、《智能交通技術及其應用》，機械工業出版社，編著出版；
2、國家實用新型專利 “一種基于GPRS的遠程多路數據采集裝置”；
3、國家軟件著作權“基于B/S結構的物流信息平臺軟件”；
4、“城市交通需求管理與公交發展戰略研究”，山東軟科學優秀成果三等獎。
六、聯系方式：
青島開發區嘉陵江東路777號青島理工大學 266533
E-mail: chenxiufeng@qtech.edu.cn 32015221@qq.com
Tel：13685420887

青島理工大學交通運輸工程碩士招生學科簡介

交通運輸工程（一級學科碩士點）
青島理工大學于1999年設立山東省首批交通工程本科專業，2000年設立交通運輸本科專業，2006年獲載工具運用工程二級學科碩士授予權，2010年獲交通運輸工程一級學科碩士學位授予權（包括4個二級學科，分別為082301 道路與鐵道工程；082302 交通信息工程與控制；082303 交通運輸規劃與管理；082304 載運工具運用工程）。交通運輸工程學科是青島理工大學重點學科，現已形成交通系統分析與控制優化、道路交通安全、載運工具檢測與控制等具有特色與優勢的研究方向。
本學科擁有一支結構合理、業務素質高的學術隊伍，其中博士生導師1人，教授4人，副教授9人，講師11人，歸國留學人員2人，博士13人。
近年來，該學科新引進了國內外先進儀器設備與軟件，下設交通虛擬仿真實驗室、交通控制實驗室，交通安全實驗室，車輛檢測實驗室，車輛故障診斷實驗室，物流裝備實驗室等。擁有先進的交通仿真和控制軟件，車輛安全虛擬現實開發平臺，車輛性能檢測線，車輛檢測虛擬儀器開發平臺等研究和實驗條件。
近5年，本學科共發表論文300余篇，其中SCI、EI、ISTP檢索近90篇；出版教材與專著10余部；承擔國家自然科學基金、、國家教育部項目、山東省自然科學基金、山東省重點研發項目等國家和省部級科研項目20余項，其他項目60余項。研究成果獲山東省科技進步二等獎1項、山東省研究生教學成果一等獎1項、山東省高校優秀科研成果三等獎1項，獲其他科研獎勵10項。

青島理工大學機械與汽車工程學院交通運輸工程專碩介紹

交通運輸工程（專業學位）碩士研究生培養方案（085222）2018級

發布人：王娜時間：2018-10-18瀏覽：138

交通運輸工程（專業學位）碩士研究生培養方案

（專業代碼：085222 ，學院：機械與汽車工程學院）

一、培養目標

擁護中國共產黨的領導，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業道德、工程素養和社會責任感，掌握交通運輸工程行業領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識，掌握一門外國語，具有解決工程問題的系統分析能力和綜合能力，以及較強的繼續學習能力、創新能力和工程實踐能力，能夠勝任交通運輸工程領域技術開發、工程規劃、工程設計、工程實施、工程管理等工作的應用復合型高層次工程技術和工程管理人才。

二、研究方向

1、交通系統分析與控制優化：道路交通流理論、路網交通理論，交通路網復雜性分析，交通規劃理論與方法，城市交通控制優化、城市低碳交通及ITS技術。

2、道路交通安全技術：人-車-路-環境中駕駛行為特性分析技術，交通事故成因分析及事故預防技術，道路交通安全評估與控制技術。

3、載運工具檢測及智能網聯技術：載運工具智能化檢測診斷技術，汽車駕駛適宜性和車輛可靠性分析技術，車-車/車-路信息交換及數據庫技術，車-車/車-路協同控制技術，車-路協同仿真技術。

三、學制及學習年限

學制為3年，優秀者可申請提前半年畢業，提前畢業的條件見附件1規定。學習年限為2.5-5年。

四、培養方式

1、研究生入學一個月內，導師應按培養方案要求，按照因材施教原則，制定出研究生個人培養計劃，提交教研室（研究室）審查，經院系領導批準后送交研究生處備案。

2、政治理論學習與經常性政治思想、組織紀律和理想教育相結合，除安排學習必修的馬克思主義理論課外，還要加強形勢、政策、理想、法紀、道德品質和愛國主義教育；積極組織研究生參加公益勞動和各項社會政治活動。

3、采用課程學習、專業實踐和學位論文相結合的培養方式，注重理論與實際的結合。

4、課程學習主要在校內完成，校企合作課程、案例課程以及職業素養課程可在校內或企業開展；專業實踐主要在產學研實踐基地、聯合培養基地及相關企事業單位完成。

5、采取責任導師制。逐步實行雙導師制，其中一位是校內導師、一位是來自企業的技術或管理專家任導師。根據學生的論文研究方向，成立指導小組進行指導。校內導師是第一導師，對培養質量全程負責。

6、實踐教學可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式，在校內、外教師共同指導下進行。研究生在學期間，必須保證累計不少于6個月的實踐環節。

五、學分要求、課程設置及必修環節

1、學分要求

課程學習實行學分制，應修學分總數不少于32學分，其中課程學分不低于25學分（學位課不得低于17學分，非學位課不得低于8學分）；非課程學分共7學分，包括科學技術前沿報告與學術研討1學分，論文開題與中期考核1學分，綜合能力提升1學分，專業實踐4學分。

以跨學科或同等學力考入的研究生，必須補修2門本專業本科生必修課。補修本科生課程成績必須合格但不記學分。

2、課程設置

見附表-交通運輸工程專業學位碩士研究生課程與必修環節設置表。

3、必修環節

必修環節包括：專業實踐4學分，科學技術前沿報告與學術研討1學分，論文開題與中期考核1學分，綜合能力提升1學分，審查或考核通過后計入學分。

（1）專業實踐（4學分）

交通運輸工程全日制專業學位研究生在學期間必須參加專業實踐，具有2年及以上企業工作經歷的時間不少于6個月，不具有2年企業工作經歷的時間不少于1年；非全日制專業碩士研究生實踐可結合自身工作崗位任務開展。考核通過后，計入4個學分。

專業實踐包括教學實踐和企業實踐。專業實踐時間一般安排在第2-4學期。專業實踐前要提交實踐計劃，實踐結束后要提交實踐總結報告。學院在實踐中間要進行中期檢查，在實踐結束后要進行實踐效果評價。

教學實踐工作量約折合講課20課時，教學實踐的形式可以是助課、指導本科實驗、實驗室實習、指導本科生課程論文、輔助指導本科生畢業論文、給本科生作學術報告等多種形式。教學實踐成績分為合格和不合格2級，分別計1學分、0學分。

企業實踐為參加產學研實踐基地、聯合培養基地等企業的產品開發、工程設計、應用研究、項目管理、調研分析活動，可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式。企業實踐成績分為合格和不合格2級，分別計3學分、0學分。

（2）科學技術前沿報告與學術研討（1學分）

研究生在校期間，須完成科學技術前沿報告與學術研討學分，包括：

① 科學技術前沿報告：要求碩士研究生畢業前必須公開做1次學術前沿報告；

② 學術研討：要求碩士研究生畢業前必須參加本專業的學術活動10次以上，且必須參加全國性學術會議或國內舉辦的國際學術會議至少1次。

（3）論文開題與中期考核（1學分）

在導師指導下，通過查閱文獻資料、調研和參加科研活動等正式確定研究課題，向所在學科及依托單位提出開題報告，確定論文工作計劃，明確論文完成的主要內容和技術要求、進度、安排等，經審核同意后開展論文工作。論文開題原則上在第2學期完成，最遲在第3學期初完成。開題報告審核通過后，至少1年方可申請學位論文答辯。

研究生實行中期考核制度，一般安排在第3學期，主要考核其課程學習情況、導師對研究生學習和科研能力的評定，最后由學院做出考核意見。

論文開題與中期考核，通過后，計入1學分。

（4）綜合能力提升（1學分）

① 參加各類科技競賽類活動

參加市級及以上科技競賽或研究生黨總支及學院組織的各項科技競賽類活動。

② 獲得科研成果

在學位申請時學校要求必須達到的學術成果要求之外，研究生發表學術論文、獲專利授權、或獲得其他科研成果。

③ 研究生休學進行創業，學院根據研究生創業總結，考核通過后，計入1個學分。

④ 研究生參加學術活動，包括參加國內或國際會議/論壇、境內或境外學術交流、或至少聽取5次學術講座。

六、學術成果

碩士研究生在學習期間，至少須在國內外公開出版的學術刊物上發表與本人所學專業有關的中文核心學術論文1篇，以青島理工大學為第一署名單位，以申請人為第一作者（與導師共同發表的論文，導師為第一作者，申請人可為第二作者）。由于時間原因，學術論文不能正式出版，需提交編輯部出具的錄用證明材料。或以本人為第一發明人或第二發明人（第一發明人必須為其導師）和“青島理工大學”為權利人，獲得發明專利授權1項或實用新型授權1項。于時間原因，專利不能獲得授權證書，則需提交國家知識產權局的專利授權通知書。

七、論文工作安排

學位論文工作是培養研究生從事科學研究或獨立擔負專門技術工作能力的重要環節。學位論文工作包括文獻閱讀、課題調研、選題報告、理論分析、實驗研究、論文撰寫等。

1、論文選題。一般應在第2學期內確定論文選題范圍，最遲不得晚于第3學期的第2周確定畢業論文題目，并通過畢業（學位）論文開題報告論證。其中書面報告內容包括：選題意義、國內外發展動態、論文研究要求、研究方案、實驗手段及時間安排等。

本領域工程碩士專業學位論文選題應來源于工程實際或具有明確的工程應用背景，并具有一定的技術難度和工作量。具體可以在以下幾個方面選取：

（1）工程項目的規劃、設計、實施和管理；

（2）技術攻關、技術改造、技術推廣與應用；

（3）交通設施與裝備的新工藝、新材料、新產品、新設備的研制；

（4）引進、消化、吸收和應用國外先進技術項目；

（5）工程項目的分析、試驗，仿真等；

（6）其它相關應用研究。

選題審核通過后，制定研究生論文工作計劃，明確論文完成的主要內容、技術要求和進度安排等。若在執行中有較大變動或調整，必須經導師同意、院系批準，報研究生處備案。

2、論文中期檢查。論文工作中期，院系和專業教研室要會同導師對研究生論文工作進展情況進行必要的檢查，以保證論文進度和質量。一般在第3學期末進行。

3、論文撰寫。學位論文必須在校內導師或校內導師與校外導師聯合指導下，由研究生本人獨立完成。學位論文應用中文撰寫，論文工作應有一定的技術難度，字數一般為3-5萬。論文內容可以是工程設計類論文或技術研究類論文。學位論文必須符合如下基本要求：

（1）文獻綜述。對選題所涉及的工程實際問題的國內外應有狀況清晰的描述與分析。

（2）工程實際應用背景描述。對論文研究工作的背景、技術難度、理論深度以及研究成果的先進性和實用性進行分析。

（3）知識的綜合運用。綜合運用基礎理論、科學方法、專業知識和技術手段，對要解決的工程實際問題進行深入的分析研究，并運用已有的理論知識，解決工程實際問題。

（4）學位論文按《青島理工大學授予學位論文工作細則》，并參照《機械與汽車工程學院碩士研究生培養管理規定》進行組織。

4、預答辯。為了保證學位論文質量，學院在學校要求研究生提交學位論文審查之前的1-2個月內，組織研究生進行碩士學位論文預答辯，以發現存在的問題并指導學生進行改進，對存在重大問題或者遠達不到碩士學位論文基本要求的學生，建議其推遲提交學位論文審查的請求。

5、正式答辯。碩士研究生的學位論文應按《青島理工大學授予學位論文工作細則》、《機械與汽車工程學院碩士研究生培養管理規定》的要求組織論文評審及答辯，答辯通過者送交學院學位評定分委員會審查，并提出是否授予學位的建議，再提交學校學位評定委員會審評。

八、畢業與學位授予

本領域專業學位碩士研究生，修滿培養方案規定的課程學分，成績合格，完成專業實踐、學位論文等規定的培養環節，提出學位申請，通過論文答辯，經院學位評定分委員會審查，提出是否同意授予學位的意見，經過學校學位評定委員會審定達到培養標準，可獲得本領域碩士研究生畢業證書和工程碩士專業學位。

2021青島理工大學交通運輸工程082300考研科目及參考書目

交通運輸工程 [082300] 學術學位

專業信息

所屬院校：青島理工大學

招生年份：2021年

招生類別：全日制研究生

所屬學院：機械與汽車工程學院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學

所屬一級學科代碼、名稱：[23]交通運輸工程

專業招生詳情

研究方向：	(01)交通系統分析與控制優化(02)交通安全與軌道交通 (03)載運工具檢測與控制

招生人數：	5
考試科目：	①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數學一 ④(805)交通工程學

備　　注：	同等學力考生報考要求見招生簡章。

青島理工大學交通運輸工程082300考研科目及參考書目

交通運輸工程 [082300] 學術學位

專業信息

所屬院校：青島理工大學

招生年份：2020年

招生類別：全日制研究生

所屬學院：機械與汽車工程學院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學

所屬一級學科代碼、名稱：[23]交通運輸工程

專業招生詳情

研究方向：	01交通系統分析與控制優化 02道路交通安全 03載運工具檢測與控制

招生人數：	5
考試科目：	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數學一 ④805交通工程學

備　　注：	推免生1人復試：交通運輸工程學同等學力加試：機械設計及材料力學

交通運輸工程考研院校

基本信息

專業名稱：交通運輸工程專業代碼：082300 門類/類別：工學學科/類別：交通運輸工程

專業介紹

青島理工大學為例

青島理工大學于1999年設立山東省首批交通工程本科專業，2000年設立交通運輸本科專業，2006年獲得載工具運用工程二級學科碩士授予權，2010年獲得交通運輸工程一級學科碩士學位授予權（包括4個二級學科，分別為082301 道路與鐵道工程；082302 交通信息工程與控制；082303 交通運輸規劃與管理；082304 載運工具運用工程）。交通運輸工程學科是青島理工大學重點建設學科，現已形成智能交通系統、交通安全、交通運輸規劃與管理、交通信息控制、車輛檢測與試驗技術、車輛運行狀態監測與故障診斷、路面材料與結構、物流工程裝備技術等特色鮮明的研究方向。

本學科擁有一支結構合理、業務素質高的學術隊伍，其中博士生導師1人，教授7人，副教授14人，歸國留學人員2人，博士19人。

近年來，該學科新引進了國內外先進儀器設備，下設交通虛擬仿真實驗室、交通控制實驗室，交通安全實驗室，車輛檢測實驗室，車輛故障診斷實驗室，物流裝備實驗室等。擁有先進的交通仿真和控制軟件，車輛安全虛擬現實開發平臺，車輛性能檢測線，車輛檢測虛擬儀器開發平臺，三坐標測量臂等研究和實驗條件。

近5年，本學科共發表論文360余篇，其中SCI、EI、ISTP檢索75篇；出版教材與專著30部；承擔國家自然科學基金、國家“十一五”支撐計劃、國家教育部項目、山東省自然科學基金等國家和省部級科研項目16項，其他項目60余項。研究成果獲國家科技進步二等獎1項，山東省科技進步二等獎1項，獲其他科研獎勵13項。

專業點分布

北京工業大學河北工業大學沈陽航空航天大學沈陽建筑大學上海理工大學上海工程技術大學合肥工業大學福建工程學院山東理工大學青島理工大學湖南大學中山大學桂林電子科技大學重慶大學西安電子科技大學

專業院校排名

0823 交通運輸工程

本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 27 所，本次參評25 所;部分具有“碩士授權”的高校也參加了評估;參評高校共計 52 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)。

序號	學校代碼	學校名稱	評選結果
1	10286	東南大學推薦閱讀：（交通運輸工程專業分析）	A+
2	10613	西南交通大學推薦閱讀：(交通運輸工程參考書目）(交通運輸工程錄取分數線）	A+
3	10004	北京交通大學推薦閱讀：(交通運輸工程參考書目）	A-
4	10006	北京航空航天大學推薦閱讀：(交通運輸工程參考書目）	A-
5	10247	同濟大學推薦閱讀：(交通運輸工程錄取分數線）	A-
6	10151	大連海事大學推薦閱讀：(交通運輸工程考試大綱） (交通運輸工程錄取分數線）	B+
7	10213	哈爾濱工業大學推薦閱讀：(交通運輸工程參考書目）	B+
8	10497	武漢理工大學推薦閱讀：(交通運輸工程參考書目）	B+
9	10533	中南大學推薦閱讀：(交通運輸工程專業分析）	B+
10	10710	長安大學推薦閱讀：(交通運輸工程錄取分數線）	B+
11	10183	吉林大學推薦閱讀：(交通運輸工程參考書目）	B
12	10254	上海海事大學推薦閱讀：(交通運輸工程考試大綱）	B
13	10287	南京航空航天大學推薦閱讀：(交通運輸工程錄取分數線）	B
14	10536	長沙理工大學	B
15	10618	重慶交通大學	B
16	10732	蘭州交通大學	B
17	10005	北京工業大學	B-
18	10404	華東交通大學	B-
19	10561	華南理工大學	B-
20	10699	西北工業大學	B-
21	10059	中國民航大學	C+
22	10107	石家莊鐵道大學	C+
23	10225	東北林業大學	C+
24	10248	上海交通大學	C+
25	10299	江蘇大學	C+
26	90045	空軍工程大學	C+
27	10016	北京建筑大學	C
28	10141	大連理工大學	C
29	10150	大連交通大學	C
30	10532	湖南大學	C
31	10558	中山大學	C
32	10003	清華大學	C-
33	10252	上海理工大學	C-
34	10294	河海大學	C-
35	10298	南京林業大學	C-
36	10674	昆明理工大學	C-

交通運輸工程考研院校

基本信息

專業名稱：交通運輸工程專業代碼：085222 門類/類別：工學學科/類別：工程

專業介紹

中國民航大學為例

1.培養目標

方向1：道路鐵道工程

本專業碩士學位獲得者應具有高度的對國家、對人民的責任感和使命感，誠實守信的品德，良好的職業道德和敬業精神，嚴謹求實的學風和勇于創新的科學精神。通過系統的理論學習和專業技能訓練，獲得扎實的基礎理論及系統的專業知識和技能，具備從事交通運輸工程學科研究工作的理論知識結構和能力結構，較強的工程開發能力，并熟練掌握和運用外文文獻來獲取先進的理論和知識，成為民航交通運輸工程領域的高水平創新型、應用型復合人才。

方向2：交通運輸規劃與管理

掌握本學科寬廣扎實的基礎理論和系統深入的專業知識，具有合理的知識結構和能力結構。應以民用航空交通運輸規劃和管理為背景，注重知識、能力、素質等方面的協調發展和創新能力的培養，使之成為民航交通運輸規劃和管理的高水平專業人才。

方向3：機場供油工程

本專業的研究生應具有寬廣堅實的專業理論基礎，能系統掌握油氣儲運工程技術知識，了解國際上有關領域的新動態，能正確地運用所學知識解決工程技術問題，具備獨立開展專業技術工作和從事相關科學研究的能力，并具有繼續學習、創新和提高的能力，成為機場供油工程領域，油氣儲運工程行業的研究型和應用型工程技術人才。

2.專業特色及比較優勢

方向1：道路鐵道工程

本專業學位緊密圍繞國家航空運輸、通用航空發展需求，針對航空器、機場、空中航路構成的復雜空地交通系統，以提高航空運輸安全、效率和效益為目標，圍繞空域系統規劃與運行管理、空中交通信息工程與服務、機場場道工程理論與技術、機場規劃與安全運行技術、機場與臨空經濟協同發展等基礎理論與應用技術開展研究，為民航相關領域發展提供科技與人才支撐。

方向2：交通運輸規劃與管理

交通運輸規劃與管理（機場方向）于2003年招生，學科涉及機場規劃、機場管理和機場環境評價等。該方向建立有研究生專用機房和專業資料室，擁有種類齊全的專業書籍和較為珍貴的國際民航組織以及美國聯邦航空的內部資料。近年來共完成科研課題30余項，發表論文100余篇。

本方向與國內其他高校同類專業相比，方向側重有所不同，主要面向民航培養人才。近年來，隨著民航業的飛躍發展，行業人才短缺日益嚴重，為專業發展提供了前所未有的機遇，專業建設及發展優勢顯著。該方向目前已培養研究生近百名，遍及國內各大機場、設計院所和科研機構，在民航業已具有相當知名度。

方向3：機場供油工程

本學科以航油管道和機場機坪供油管網系統的工藝模擬、安全控制、腐蝕評價等為特色，其課程設置的理論與知識基礎也偏重于航空油料在航油管道和機坪管網系統中的輸送技術和安全評價技術。

3.就業主要去向

方向1：道路鐵道工程

畢業生去向包括各種工程建設單位、施工單位、勘察及設計單位、監理單位、咨詢單位（工程咨詢公司）以及高校及研究機構等，畢業生在民航機場建設項目的規劃、設計、管理等領域就業具有突出的比較優勢。

方向2：交通運輸規劃與管理

就業范圍包括：從事民航設計院所機場規劃設計；從事民航機場運行指揮、飛行區維護、機場改擴建管理工作;從事機場建設與施工管理；報考民航管理機關公務員;繼續攻讀本專業或相關交叉學科的博士學位；奔赴美國及歐洲各國高等航空航天學府進修。

方向3：機場供油工程

畢業生可以到中航油、機場、中石油、中石化、中海油等中外資企業從事石油天然氣儲存和運輸方面的科學研究、規劃設計、生產管理等工作。

4.專業建設成果

方向1：道路鐵道工程

本方向現有專任教師30人，其中教授3人，副教授5人，高級實驗師2人，具有博士學位的22人。有較高水平的學術帶頭人1人。我校張獻民教授為中國民航青年技術帶頭人，南京航空航天大學博士生導師，享受國務院政府特殊津貼，曾獲天津市“五一勞動獎章”等榮譽稱號。先后出版專著4部，發表學術論文80余篇。先后承擔國家自然科學基金項目、省部級自然科學基金項目、天津市科委攻關項目、地質行業基金項目、河北省交通科學基金項目、中國民航局科研基金以及橫向科研等項目40余項。先后有14項成果獲得科技成果獎，其中8項為省部級一等獎、二等獎、三等獎。

目前該方向擁有道路與鐵道工程碩士點。近5年，主持國家自然科學基金8項，省部級科技支撐重點項目1項，民航科技項目2項，民航安全能力項目3項，機場企業委托項目50余項。出版專著2部，發表SCI、EI、核心等期刊論文100余篇。獲得中國民航科學技術三等獎1項。機場工程試驗中心為天津市級實驗教學示范中心。

與美國聯邦航空管理局SRA國際咨詢公司、天津大學、南京航空航天大學、同濟大學等國外相關研究機構及大學建立了長期穩定的雙邊合作關系。

方向2：交通運輸規劃與管理

本專業80%以上的專業教師來自于985、211、雙一流大學（學科）以及中科院等高等院所；和國內外相關航空院校有著廣泛的合作基礎，與國內多個大型機場及民航企事業單位建立穩定的實習實訓基地。2017年獲批天津市十三五重點建設優勢特色專業項目。

方向3：機場供油工程

本方向擁有一支數量充足、結構合理、實力雄厚的學術隊伍，師資結構合理，學術梯隊優良。擁有油氣儲運工藝和油品分析等數個實驗室，教學研究條件良好，能夠充分滿足碩士研究生教學和研究的需要。

近年來，本學科研究人員主持和參與省部級項目、民航總局基金項目和橫向課題20余項，先后獲得省部級等獎項10余項，公開發表學術論文60余篇，多篇被EI、SCI等檢索。

專業點分布

北京工業大學北方工業大學中國民航大學武警后勤學院河北工業大學石家莊鐵道大學太原科技大學大連海事大學大連交通大學遼寧工業大學吉林建筑大學北華大學上海海事大學上海理工大學上海工程技術大學浙江海洋大學合肥工業大學華東交通大學山東交通學院山東理工大學青島理工大學湘潭大學中山大學深圳大學桂林電子科技大學重慶交通大學中國民用航空飛行學院

專業院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結果
1	10286	東南大學	A+
2	10613	西南交通大學	A+
3	10004	北京交通大學	A-
4	10006	北京航空航天大學	A-
5	10247	同濟大學	A-
6	10151	大連海事大學	B+
7	10213	哈爾濱工業大學	B+
8	10497	武漢理工大學	B+
9	10533	中南大學	B+
10	10710	長安大學	B+
11	10183	吉林大學	B
12	10254	上海海事大學	B
13	10287	南京航空航天大學	B
14	10536	長沙理工大學	B
15	10618	重慶交通大學	B
16	10732	蘭州交通大學	B
17	10005	北京工業大學	B-
18	10404	華東交通大學	B-
19	10561	華南理工大學	B-
20	10699	西北工業大學	B-
21	10059	中國民航大學	C+
22	10107	石家莊鐵道大學	C+
23	10225	東北林業大學	C+
24	10248	上海交通大學	C+
25	10299	江蘇大學	C+
26	90045	空軍工程大學	C+
27	10016	北京建筑大學	C
28	10141	大連理工大學	C
29	10150	大連交通大學	C
30	10532	湖南大學	C
31	10558	中山大學	C
32	10003	清華大學	C-
33	10252	上海理工大學	C-
34	10294	河海大學	C-
35	10298	南京林業大學	C-
36	10674	昆明理工大學	C-

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