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寧波大學海運學院導師：葉曉飛

發布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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寧波大學海運學院導師：葉曉飛正文

[導師姓名]
葉曉飛

[所屬院校]
寧波大學

[基本信息]
導師姓名：葉曉飛
性別：男
人氣指數：4140
所屬院校：寧波大學
所屬院系：海運學院
職稱：講師
導師類型：
招生專業：船舶與海洋工程、港航技術與管理工程
研究領域：港口集疏運系統規劃與管理/港航技術與管理工程

[通訊方式]
辦公電話：057487609546
電子郵件：yexiaofei@nbu.edu.cn
通訊地址：寧波市江北區風華路818號寧波大學海運學院303室

[個人簡述]
葉曉飛，男，1985年生，講師，東南大學交通運輸工程博士，物流與交通運輸研究所年輕骨干教師。研究領域：停車規劃與管理、互聯網+背景下出租車運營管理與優化、交通數據分析與建模。研究簡歷：主持國家自然科學基金1項；參與了多項科研項目，包括：國家自然科學基金（51078084、51408321），國家高技術研究發展計劃（863計劃，2008AA11Z201），國家重點基礎研究發展計劃子課題（973計劃，2006CB705505）；獲中國商業聯合會科學技術獎（省部級）三等獎（排名第二，2/8）；參與了多項交通運輸規劃與管理相關橫向實用性課題及寧波交通委、發改委、客管局委托項目；指導寧波大學學生科研項目，指導學生發表論文1篇。

[科研工作]
研究成果：在《Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board》、《西南交通大學學報》、《哈爾濱工業大學學報》、《公路交通科技》、《武漢理工大學學報：交通科學與工程版》等雜志和會議上發表第一作者期刊論文14篇，其中SCI\EI檢索2\7篇，專利4項。
一、期刊論文（僅不列此項時可刪除該標題）
1.第一作者論文（僅不列此項時可刪除該標題）
Ye Xiaofei *, Chen Jun, Jiang Guiyan, Yan Xingchen. Modeling Pedestrian Level of Service at Signalized Intersection Crosswalks Under Mixed Traffic Conditions [J].Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2015.12 ,NO.2512,pp.46-55；
Xiaofei Ye, Chen Jun *. Impact of Curbside Parking on Travel Time and Space Mean Speed of Non-Motorized Vehicles [J]. Transportation Research Record，2013，NO.2394,pp.1-9；
葉曉飛*，陳峻，馮樹民，鄧社軍.路內停車影響下非機動車流速度模型[J].哈爾濱工業大學學報，2016年，第48卷，第3期：115-120；
葉曉飛*，鄧社軍，陳峻，鄭競恒.路內停車對非機動車道通行能力的影響[J].西南交通大學學報，2015,50（3）：529-535；
葉曉飛*，鄧社軍，陳峻.信息化條件下交通擁堵瓶頸識別與擴散判別[J].武漢理工大學學報交通科學與工程版，2014年1月,38（5）：1060-1064；
葉曉飛*，羊釗，包哲寧，馮運濤.考慮行車延誤的干線協調控制信號配時數解算法[J].長安大學學報.自然科學版,2015年1月,第35卷：115-119；
葉曉飛*，陳峻，朱仁偉. 信號控制交叉口出口道路內停車最佳距離設置方法[J].公路交通科技，2012年，第29卷第9期：110-117；
葉曉飛*，陳峻，顧姍姍.城市道路路段電動自行車相對于自行車的折算系數[J].公路交通科技，2012年，第29卷第10期：109-116。
2.既非第一作者又非通訊作者論文（僅不列此項時可刪除該標題，序號按實際情況編排）
鄧社軍*，葉曉飛，陳峻，路外停車駛入對出入口交通流影響模型[J].哈爾濱工業大學學報，2016.03.01，48(03)：101-107；
Shejun Deng* and Xiaofei Ye .A model to research off-street parking across the travel time based on the impact of non-motorized traffic and other factors [J].Procedia Engineering,2016,137:299-308
鄧社軍*，葉曉飛，陳峻.路外停車右轉駛入對主路上游車流影響的動態長度模型[J].公路交通科技，2014.3，31（3）：125-132；
李春燕*，葉曉飛，陳峻，孫正安.信息化條件下CDM交通分布模型修正與驗證[J].交通運輸研究，2015,12,1（6）：58-63；
李春燕*，葉曉飛，陳峻，孫正安.ATIS條件下出發時間選擇對交通影響的仿真研究[J].交通信息與安全，2016.01.15，34(01)：110-115
李春燕*，陳峻，孫正安.葉曉飛.ATIS條件下駕駛員出行途中路徑選擇行為研究[J].深圳大學學報理工版，2016.03.01，33(02)：164-172；
李春燕*，陳峻，葉曉飛.基于歷史信息和實時信息共同影響下的駕駛員出行前路徑選擇研究[J].東南大學學報（自然科學版），2012年9月第28卷第3期：344-348；
白樺*，葉曉飛，凌鐳，張旭.基于路徑選擇偏好的路網容量啟發式算法[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2016.06.01，40(03)：478-481；
楊萬波*，王昊，葉曉飛.基于GPS和IC卡數據的公交出行OD推算方法[J].重慶交通大學學報（自科版），2014,34（3）：117-121；
Yan Xingchen*, He Peng, Chen Jun, Ye Xiaofei, Liu Qingchao.Relationship between number of passing events and operating parameters in mixed bicycle traffic[J], Journal of Southeast University (English Edition), 2015,9,31（3）：418-423，
羊釗*，劉攀，朱仁偉，葉曉飛.基于沖擊波理論的信號交叉口最大廣義排隊長度計算方法[J].長安大學學報.自然科學版,2015.1,第35卷：154-159；
Zhao Yang*, Zhang Yuanyuan, Zhu Renwei, Ye Xiaofei, and Jiang Xiaohong. Impacts of Pedestrians on Capacity and Delay of Major Street Through Traffic at Two-Way Stop-Controlled Intersections [J]. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2015, Article ID 383121:1-11；
朱婉璐*，鄭彭軍，黃正鋒，葉曉飛，蔡真亮.考慮社會效益的高速公路PPP項目特許期研究[J].科技與管理，2016.07.01，18(04)：8-12；
白樺*，葉曉飛，凌鐳，何威，張旭.我國中小型物流企業的發展戰略分析[J].物流工程與管理，2015，12,37（12）：7-10。
二、會議論文（僅不列此項時可刪除該標題，標題序號按實際情況編排）
1. 第一作者論文（僅不列此項時可刪除該標題）
Ye Xiaofei*, Chen Jun, Yan Xingchen, Wang Tao. Impact of Curbside Parking On Bicycle Lane Capacity In Nanjing, China[C]. Proceedings of 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2017；
Ye Xiaofei*, Chen Jun, Yan Xingchen, Wang Tao. Assessment of public-private partnership in Smart Ningbo Tong App based on effectiveness of smart phone traffic information[C]. Proceedings of 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2017；
Ye Xiaofei *, Chen Jun, Zheng Pengjun, Jiang Guiyan. Impact of Curbside Parking on Bike Lane Capacity[C]. Proceedings of 93th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2014；
Ye Xiaofei *, Deng Shejun, Yang Wanbo, Bao Zhening, Chen Jun. Evaluating the impacts of travel information on urban traffic congestion propagation and bottleneck identification[C]. Proceedings of the 14th COTA International Conference of Transportation Professionals，Changsha，2014；
Ye Xiaofei *，Chen Jun，Zheng Jingheng. Level of service of curbside parking facilities based on parking accessibility[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering，Chengdu，2013；
Ye Xiaofei *，Chen Jun. Traffic delay caused by curb parking set in the influenced area of signalized intersection[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals，Beijing，2012；
Ye Xiaofei *，Chen Jun. Analysis on traffic congestion propagation influenced by traffic congestion information[C]. Proceedings of the 2nd International Conference on Electric Technology and Civil Engineering. Wuhan，2011.
2. 既非第一作者又非通訊作者論文（僅不列此項時可刪除該標題，序號按實際情況編排）
He Peng，Chen Jun，Zheng, Jingheng，Ye Xiaofei，Ye Jiao. Effect of parking charges on shared parking behavior based on trip purposes[C]. Proceedings of the 16th COTA International Conference of Transportation Professionals，Shanghai, 2015；
Wang Tao *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Modified Road Speed Models Considering Traffic Flow With And Without Bus Lane And Analysis of The Condition of Setting Bus Lane[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals，Beijing，2012；
Zheng Jingheng *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Research on Impact of Parking Behavior Based on Floating Parking Charges[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals，Beijing，2012；
Wang Tao *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Traffic Delay of Vehicles Based on Traffic Flow Wave Theory Caused by Curb-Lane Bus Stop[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering，Chengdu，2013，2013；
Shu Lei *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Optimization of Multi-Mode Bus Stopping Based on Comprehensive Cost[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering，Chengdu，2013，2013；
三、授權發明專利（僅不列此項時可刪除該標題，標題序號按實際情況編排）
朱仁偉，陳峻，葉曉飛.城市信號交叉口出口道路內停車最佳距離設置方法，2011.9，中國，201110302296.9.
鄭彭軍，葉曉飛，黃兆東，一種汽車防后車追尾的預警裝置及預警方法，2014.4.30，中國，CN201310739093.5
鄭彭軍，葉曉飛，黃兆東，一種自動檔汽車環保駕駛行為的提示方法，2014.5.14，中國，CN201310737921.1
黃兆東，鄭彭軍，葉曉飛.一種軌道交通接駁公交線網優化系統，授權，2014.4.23，中國，CN201410029066.3
主持國家自然科學基金1項；參與了多項科研項目，包括：國家自然科學基金（51078084、51408321），國家高技術研究發展計劃（863計劃，2008AA11Z201），國家重點基礎研究發展計劃子課題（973計劃，2006CB705505）；獲中國商業聯合會科學技術獎（省部級）三等獎（排名第二，2/8）；參與了多項交通運輸規劃與管理相關橫向實用性課題及寧波交通委、發改委、客管局委托項目；指導寧波大學學生科研項目
國家自然科學基金青年項目，51408322，多斷面型式下路內停車設置對非機動車動態交通影響機理及優化方法，2015/01-2017/12，25萬元，在研，主持
城市停車對道路交通影響機理及配置優化方法，中國商業聯合會科學技術獎（省部級）三等獎，（排名第二，2/8）

[教育背景]
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