一、教育及工作經歷：

教育經歷：

2016年8月— 2017年9月，University of Texas at Austin，交通工程專業，聯合培養博士

2012年9月— 2017年12月，長安大學，公路學院，道路與鐵道工程專業，獲工學博士學 位（碩博連讀）

2008年9月— 2012年6月，長安大學，公路學院，公路工程專業，獲工學學士學位

專業任職：

2020年04月—至今，深圳技術大學，助理教授

2019年05月— 2020年03月，Purdue University，博士后研究員

2018年01月— 2019年04月，University of Texas at Austin，博士后研究員

二、研究領域及成果

主要研究方向為智能交通系統、實時交通監測與估計、交通大數據、道路交通安全與總體設計等。

科研項目：

主持項目：

»廣東省基礎與應用基礎研究基金區域聯合基金青年基金項目. 非GPS模式下低成本城市交通移動監測系統關鍵技術，2020.10-2023.10，經費10萬元，在研，主持；

»廣東省高校軌道交通智慧運維工程技術開發中心開放基金項目. 基于低成本探測車的實時交通狀態識別與估計，2020.07-2023.06，經費5萬元，在研，主持；

參與項目：

»美國能源部（USDOE），基于能量最優的交通樞紐多模式實時行程調度（Multi-modal Energy-optimal Trip Scheduling in Real-time (METS-R) for Transportation Hubs），2019.05-2020.02，經費120萬美元，核心研究成員；

»美國德克薩斯州交通部（TxDOT），得克薩斯州網聯自動交通系統（Bringing Smart Transport to Texans: Ensuring the Benefits of a Connected and Autonomous Transport System in Texas），2016.08-2019.04，經費150萬美元，已完結，核心研究成員；

»美國德克薩斯州交通部（TxDOT），基于新型數據采集、共享和傳播技術的惡劣氣候條件下道路管理（Enhancing Road Weather Management during Wildfires and Flash Floods through New Data Collection, Sharing, and Public Dissemination Technologies），2017.01-2019.04，經費120萬美元，已完結，核心研究成員；

»青海省交通科技項，高海拔寒冷地區路線主要技術指標及其總體布局研究，2014.09-2017.12，經費160萬元，已完結，核心研究成員；

»交通運輸部西部項目，西部地區公路交通價值體系研究，2013.07-2016.08，經費200萬元，已完結，核心研究成員。

著作章節：

» Tian Lei，Alexander Minbaev, Christian G. Claudel. A privacy-preserving urban traffic estimation system. (Transportation Analytics in the Era of Big Data). 2019, vol 4. Springer.

期刊論文：

»Xinwu Qian,Tian Lei, Jiawei Xue, Zengxiang Lei, Satish V. Ukkusuri*. Impact of transportation network companies on urban congestion: Evidences from large-scale trajectory data. Sustainable Cities and Society, 2020, 55 (2020): 102053. (SCI, Q1)

»Tian Lei*，Christian G. Claudel. Viability constraints for computing solutions to the LWR model involving partial autonomous vehicle flows. Set-Valued and Variational Analysis, 2019，27(3): 747-761. (SCI, Q2)

»Tian Lei，Jinliang Xu*, Xingli Jia, Leyu Wei, Lin Tian. Impact of high-altitude on truck’s climbing speed: case study in Qinghai-Tibet plateau area in China. Journal of Advanced Transportation, 2019，(2019): 1-14. (SCI, Q2)

»Leyu Wei, Jinliang Xu,Tian Lei, Menghui Li, Xingliang Liu, and Haoru Li. Simulation and Experimental Analyses of Microscopic Traffic Characteristics under a Contraflow Strategy. Applied Sciences, 13，2019. (SCI, Q2)

»Tian Lei, Abdullah Mohamed, Christian G. Claudel*. An IMU-based traffic and road condition monitoring system. HardwareX (Elsevier)，4(2018)，e000045. (EI)

»許金良，雷天*，賈興利，房建宏.基于典型汽車爬坡的高海拔地區公路最大縱坡.同濟大學學報（自然科學版）. 45(6)，2017. (EI)

»雷天，許金良，賈興利，單東輝.公路基礎設施投資與產業結構優化升級的協整分析.鐵道科學與工程學報，13(01)，2016.

»雷天，許金良，賈興利，單東輝.基于脈沖響應的公路運輸需求與產業結構優化的協整分析.鐵道科學與工程學報，13(04)，2016.

會議論文:

» Xinwu Qian,Tian Lei, Jiawei Xue, Zengxiang Lei, Satish V. Ukkusuri*. Impact of transportation network companies on urban congestion: Evidences from large-scale trajectory data. 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020.

» Tian Lei，Christian G. Claudel. Inertial Measurement Units-based probe vehicles: Path reconstruction and map matching. IEEE the International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2018: 2899-2904. (EI)

» Tian Lei，Christian G. Claudel. A Viability theory based algorithm for computing solutions to the LWR model involving partial autonomous vehicle ?ows. 97th Transportation Research Board Annual Meeting, 2018.

» Tian Lei，Jinliang Xu，Xingli Jia，Wei Meng. Spatial Spillover Effects of Highway Transport Infrastructure on Economic Growth in Northwest China. American Society of Civil Engineers，ICTE 2015，1798-1805. (EI)

E-mail: leitian@sztu.edu.cn

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