上海大學法學院導師：陳敬根 正文

　　個人簡介：
　　陳敬根，男，遼寧丹東人，滿族，中共黨員，法學博士，副教授、副編審，碩士生導師，律師（三級），中國國際經濟貿易法學研究會理事。

　　研究方向：
　　海商法、海事法、海洋法、海事仲裁

　　一、學歷及工作經歷
　　（一）學歷
　　1996年6月遼寧師范大學政法系本科畢業，獲法學學士學位。
　　1999年6月遼寧師范大學法學院碩士畢業，獲法學碩士學位。
　　2010年6月大連海事大學法學院國際法學（海商法）博士研究生畢業，獲法學博士學位。
　　（二）工作經歷
　　1999年7月－2001年2月，在大連海事大學黨委辦公室/校長辦公室任行政秘書。
　　2001年3月－2005年2月，在大連海事大學高等教育科學研究所/《航海教育研究》編輯部任助理研究員/編輯。
　　2005年3月－2010年5月，在大連海事大學期刊社任《大連海事大學學報（社會科學版）》、《航海教育研究》、《世界海運》、《中國海商法年刊》編輯。
　　2010年6月－2010年11月，擔任《中國海商法年刊》責任編輯，《大連海事大學學報（社會科學版）》、《航海教育研究》、《世界海運》編輯。
　　2010年12月－2012年2月，擔任《中國海商法年刊》（現為《中國海商法研究》）編輯部主任、責任編輯。
　　2007年9月至今，北京昂道律師事務所大連分所律師。
　　2012年6月至今，在上海大學法學院任教

　　二、科研成果（2006年至2011年）
　　[1] 預約保險合同與其項下航次保單的關系。《河南省政法管理干部學院學報》2011年第1期。
　　[2] 國際海上貨物運輸多個原因導致貨損賠償責任規則問題研究。《武大國際法評論》2011年卷第2輯。
　　[3] 論國際海上貨物運輸領域中的首要義務。《中國海商法年刊》2011年第2期。
　　[4] 中國是否加入《鹿特丹規則》已成為國際社會高度關注的熱點問題之一。《航運》2010年第1期。
　　[5] 《鹿特丹規則》下混合原因致貨物毀損時賠償責任的分擔。《武漢理工大學學報（社會科學版）》，2009年第6期。
　　[6] 規制船舶排放壓載水的單邊立法及啟示。《中國水運》2009年第2期。
　　[7] 船舶壓載水致海洋污染國際規制的法律研究。見：李恒遠、常紀文主編。《中國環境法治》，北京：法律出版社，2009：392-397。
　　[8] Study on the establishment of ships＇ballast water pollution compensation fund。 in：DMU and Universities Maastricht。MPLP2009 Int＇l Conference on Marine Pollution Liability & Policy Papers Collection。
　　[9] 防治船舶壓載水外來物種破壞生物多樣性問題的法律研究。見：曾曉東主編。第五屆環境與發展中國（國際）論壇論文集。北京：中國出版集團現代教育出版社，2009：366-370。
　　[10] 確定內河油污損害索賠法律適用規范的邏輯進路。見：中國航海學會內河海事專業委員會主編。《 2008年度海事管理學術交流會優秀論文集》。
　　[11] 論《物權法》下海上承運人貨物留置權的行使。《大連海事大學學報（社會科學版）》，2007年第6期。
　　[12] 有關海上承運人貨物留置權三次大辯論及反思。見：武漢大學法學院主編。《2007年海商法國際研討會（武漢）論文集》。
　　[13] 鄭和精神與中國航運強國發展戰略。《珠江水運》2006年第7期。
　　[14] 關于無船承運人的概念和法律地位的思考。《中國海事審判年刊》2006年卷。
　　[15] 無船承運人相關法律問題研究。《中國海商法年刊》2006年第1期。

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