同濟大學汽車試驗技術方向導師：侯永平 正文

　　
　　?個人簡介
　　姓名：侯永平
　　性別：男
　　出生年月：1971年
　　所在學院：汽車學院
　　職稱：博士
　　導師類型：博導
　　研究方向：汽車試驗學
　　電子郵箱：yphou@tongji.edu.cn
　　辦公電話：021-69589231，Fax:69589225
　　通訊地址：上海市曹安路4800號同濟大學汽車學院，同濟大學新能源汽車工程中心，郵編：201804

　　?個人簡歷
　　侯永平，教授，博士生導師，1971年2月生，山西夏縣人。1993年本科畢業于吉林工業大學（現吉林大學）汽車學院，1996年獲吉林工業大學工學碩士學位，1999年獲吉林工業大學工學博士學位。1999年－2001年在華中科技大學從事博士后研究，2001年9月進入同濟大學新能源汽車工程中心工作。現任同濟大學教授，博士生導師，全國燃料電池標準化技術委員會委員，上海市汽車標委會委員，上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會委員，美國SAE會員，上海汽車工程學會會員，2006年度同濟大學優秀青年教師。
　　侯永平教授長期從事車輛工程專業的教學、科研工作。研究方向為車輛測試技術、輪胎力學、車輛系統動力學等。

　　?主要研究成果
　　作為項目負責人，承擔了國家自然科學基金項目一項，承擔了多項國家863項目和上海市重大科研項目；獲得多項獎勵：國家科技進步二等獎（燃料電池轎車動力平臺關鍵技術，No.9，2008）；上海市科技進步一等獎（燃料電池轎車動力系統集成與控制技術，No.9，2007）；中國汽車工業科學技術獎（中國汽車工業科技進步獎）特等獎（全工況高精度輪胎動力學理論、關鍵技術及應用，排名9）等；兩項實用新型專利。發表了四十多篇學術論文，SCI收錄9篇，EI、ISTP收錄十多篇。

　　?榮譽及獲獎情況
　　1.2008.12 國家科學技術進步獎二等獎（燃料電池轎車動力平臺關鍵技術，排名9）
　　2.2007.12 上海市科技進步獎一等獎（燃料電池轎車動力系統集成與控制技術，排名9）
　　3.2012.5 電工標準－正泰創新獎三等獎（GB/T 20042.2～GB/T 20042.5：2009 等燃料電池關鍵部件與應用系列標準制定，排名5）
　　4.2011.12 中國汽車工業科學技術獎（中國汽車工業科技進步獎）特等獎（全工況高精度輪胎動力學理論、關鍵技術及應用，排名9）
　　5.2011.12 吉林省科學技術獎一等獎（全工況高精度輪胎動力學理論、關鍵技術及應用，排名9）
　　6.2011.12 同濟大學第十二屆“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽優秀指導教師
　　7.2011.8 嘉定區科學技術進步獎一等獎（新能源汽車公共檢測平臺建設及檢測技術研究，排名4）
　　8.2006 同濟大學2006年度優秀青年教師

　　?社會兼職
　　1.全國燃料電池標準化技術委員會委員，燃料電池標委會；
　　2.燃料電池汽車整車工作組成員，電動汽車分標委會；
　　3.上海市汽車標準化委員會委員，上海市汽車標委會；
　　4.上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會委員，上海市質量技術監督局；
　　5.《中國機械工程》特約審稿專家，中國機械工程雜志社。

　　?負責的科研項目
　　1.強化道路振動條件下車用燃料電池堆性能衰減機理研究（國家自然科學基金，51275357）
　　2.新能源車輛技術考核條件研究與應用（科技部863項目）
　　3.混合動力及燃料電池電動汽車整車性能與排放測試技術研究（科技部863項目）
　　4.節能與新能源汽車整車和關鍵零部件標準相關關鍵技術研究（科技部863項目）
　　5.新能源汽車（電力驅動汽車）整車及關鍵零部件檢測技術研究（上海市科委項目）
　　6.電動汽車整車及零部件技術標準研究（科技部863項目）
　　7.電動汽車測試評價技術研究（科技部863項目）
　　8.基于城市工況運行的電動汽車關鍵技術國際合作與研究（國際合作項目）
　　9.電動汽車監控平臺開發及運行數據評估關鍵技術研究（上海市科委項目）
　　10.車用燃料電池發動機性能評價體系的研究（同濟大學人才基金項目）
　　11.國際電動汽車技術驗證與對比研究（863項目）

　　?負責和參與制定的標準
　　1.《GB/T 24554-2009燃料電池發動機性能試驗方法》
　　2.《GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發電系統測試方法》
　　3.《GB/T24549-2009燃料電池電動汽車安全要求》
　　4.《GB/T 24548-2009燃料電池電動汽車術語》
　　5.《QC/T816-2009加氫車技術條件》
　　6.《GB/T 26991-2011燃料電池電動汽車最高車速試驗方法》
　　7.《GB/T 28183-2011客車用燃料電池發電系統測試方法》
　　8.《GB/Z 27753-2011質子交換膜燃料電池膜電極工況適應性測試方法》
　　9.《GB/T 26779-2011燃料電池電動汽車加氫口》

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