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但是，讓很多同學都比較糾結的是，要不要在備考過程中報一個輔導班？應該選擇什么樣的輔導機構呢？針對這些問題，考研派小編為大家整理了兩條建議：
1. 考研是一項幾百萬人長跑，最終只有少部分可以到達終點的運動，我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會，那么，就需要利用一切該利用的資源，在起跑階段，就超越很多人。
2. 考研輔導班和考研培訓班也并非救世主，同學們在選擇輔導班的時候，授課導師一定要是報考院校對應專業比較優秀的研究生，或者名師。自己也要足夠努力，才能考上理想的學校。
關于湖北汽車工業學院材料科學與工程考研輔培訓班，目前包括考研機構開設的輔導班以及考研學校自行開設的輔導班。2007年前有很多學校的研究生錄取考試，學校會開辦一些考研專業課的輔導班，并有輔導班，這些輔導輔導非常好，因為都是參與出題或改卷老師們開的課，但后來國家不在允許研究生招生單位做任何相關的培訓輔導，所以專業課考研輔導基本不在會更新，當然一些全國統考的科目還是會有些考研輔導機構會開設一些考研輔導班的培訓課程，比如西醫綜合等等。 目前我國的湖北汽車工業學院材料科學與工程考研培訓以考研機構為主，時間上包括長期和短期，形式上有大班授課、小班授課以及一對一授課等不同形式，公共課和專業課均有課程（專業課限于熱門專業），考生可以根據自己的不同需要進行選擇上不上輔導班以及選擇輔導班的何種方式。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院歷史沿革
1、概況材料科學與工程學院現有”材料科學與工程”碩士點,“材料成型及控制工程”、“材料科學與工程”兩個本科專業，“材料成型及控制工程”專業下設鑄造、焊接、模具設計3個專業方向，“材料科學與工程”專業下設金屬材料、高分子材料、表面工程3個專業方向。教職員工68人，其中專職教師58人，教輔人員10人。學生人數1015。
2、組織沿革
材料科學與工程學院始建于1981年，其前身為第二汽車制造廠職工大學熱工教研組。
1982年9月成立第二汽車制造廠職工大學金屬材料及工藝系，簡稱金工系。
1983年6月湖北汽車工業學院成立，設金屬材料及工藝系，簡稱金工系。
1993年金屬材料及工藝系更名為材料工程系，簡稱材工系。
2013年4月，材料工程系更名為材料科學與工程學院，簡稱材料學院。
專業發展：
1981年開始，設置金屬熱加工工藝及設備專業，招收全日制工大本科班。
198４年開始，金屬熱加工工藝及設備專業招收全日制普教本科班。
1998年教育部頒布高等學校本科專業新目錄，金屬熱加工工藝及設備專業調整為材料成型及控制工程專業。
1999年設置金屬材料工程專業。
2002年設置材料科學與工程專業，金屬材料工程成為其下設的專業方向。
2004年材料成型及控制工程專業設立鑄造、焊接、模具設計3個專業方向。
2005年材料科學與工程專業下設立高分子材料專業方向，在科技學院招生；
2010年開始在材料科學與工程專業下設立表面工程專業方向招生。
2016年開始焊接技術與工程專業獨立招生；
2019年材料成型及控制工程專業獲國家工程專業認證申請受理。
學科發展：
1998年材料加工工程學科被評為湖北省重點學科。
2013年材料科學與工程學科獲得碩士學位授予權。
2013年材料科學與工程學科被評為湖北省重點學科。
2014年開始招生碩士研究生。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院師資介紹
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院 長：張元好
書 記：楊陵鄖 副書記：崔海英 副院長：王天國 材料成型及控制工程系： 曾大新 劉峰 肖海峰 張春 唐正連 奚建勝 王敏 劉建永 吳烈勝 李兵 李峰光 郭睿 陶長城 張家陶 陳榮創 焊接技術與工程系： 王金鳳 胡瑞玲 李志強 王開云 孫建新 李聰 周博芳 金屬材料工程系： 胡志華 羅成 饒曉曉 沈培智 李行志 趙齊 盛曉菲 高分子材料工程系： 朱秀芳 楊明 李志輝 任伊錦 張喻 李海豐 金屬工藝教學部： 范宏訓 彭俊 鮑中美 葉四友 覃群 材料科學與工程實驗室： 趙紅利 馬冬威 史秋月 張軍 張夢琦 材料加工工程實驗室： 彭道衡 趙玉梅 喻旻 楊偉 頓亞鵬 王海林 工程訓練中心（材料工程部）： 何漢軍 李懷君 孫建國 王潛 楊全濤 |
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料科學與工程專業介紹
材料科學與工程專業簡介
2019-05-15
材料科學與工程專業始建于1981年，原為金屬熱加工工藝及設備專業的金屬材料及熱處理方向，1999年根據新的專業目錄申請金屬材料工程專業，2000年3月該專業獲得批準，2003年調整為現在的材料科學與工程專業名稱。2013年，材料科學與工程專業獲批湖北省高等學校戰略性新興(支柱)產業人才培養計劃本科項目。
本專業現有2個國家工程實踐教學中心、2個湖北省大學生實習實訓基地等工程實踐教育平臺及10多家校級實習實訓基地。近年來，本專業學生畢業率在98%以上，獲學位率在90%以上，畢業生整體就業率始終保持在95%以上。本專業畢業生基礎扎實、動手及獨立工作能力強，工作踏實穩定，深受東風汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、比亞迪股份有限公司、鄭州宇通集團有限公司等知名汽車企業用人單位的歡迎。
本專業培養適應國家及地方經濟建設和行業發展需求，具備材料科學與工程專業所必需的基礎理論，系統掌握材料學基礎、材料性能、材料檢測分析等方面的專業技術知識，具備較強的工程實踐和應用能力，具有創新意識、社會責任感、職業道德和人文素養，能在汽車產業及相關領域從事汽車材料的研究開發、工藝設計、生產及經營管理等工作的高級應用型工程技術人才。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料學院學科帶頭人介紹
材料學院學科帶頭人簡介
2019-05-14
曾大新，湖北汽車工業學院二級教授，碩士研究生導師，博士。1987年吉林工業大學鑄造專業碩士研究生畢業，2000年西安交通大學材料科學與工程專業博士研究生畢業，2004 -2005年在法國巴黎中央理工大學做訪問學者。
長期從事汽車材料及其成形加工領域的教學、科研工作，主持了各類科研及教學研究與改革項目20余項，發表論文40余篇，其中10余篇被EI、SCI收錄，獲發明專利3 項，省、市科技成果獎勵5項。是中國機械工程學鑄造分會第九屆委員會委員、湖北省鑄造學會常務理事、中國汽車工程學會汽車材料分會第八屆委員會委員，湖北省自主創新“雙百計劃”創新崗位特聘人選。曾評為湖北省優秀教師，十堰市政府專項津貼專家。
張元好：男，1971.7，中共黨員，教授，碩士研究生導師，畢業于武漢冶金科技大學。現任材料科學與工程學院院長、中國機械工業教育協會材料成形與控制工程應用型本科委員會副主任委員、湖北省高等教育學會金工教學專業委員會委員。
現從事材料成型及控制工程專業教學，主要研究方向是材料加工新技術與應用。主持或參與的科研項目主要有省自然基金項目、省教育廳重點項目以及企業合作項目等7項。主持的項目曾獲湖北省重大科技成果獎，十堰市科技進步一等獎、十堰市科學技術進步獎二等獎、湖北省科技廳技術發明三等獎各一項；湖北省高等學校教學成果一等獎一項，三等獎一項。獲國家發明專利4項，實用新型專利2項，公開發表論文20余篇。
王天國，男，教授，碩士研究生導師，博士，畢業于武漢理工大學。現任材料科學與工程學院副院長，兼任東風汽車公司粉末冶金學會理事，湖北省科技獎勵評審專家。研究方向:材料強韌化和表面處理。
承擔材料科學專業本科和研究生課程教學和實踐教學，參與編寫專著，教材3部，承擔省級教學研究項目2項，校級質量工程項目10余項。作為項目負責人，承擔了省級科研項目2項，市廳級科研項目2項，作為團隊負責人，承擔2018年湖北省高等學校優秀中青年科技創新團隊計劃項目1項。獲得十堰市科技進步一等獎1項，湖北省科技進步三等獎1項，十堰市自然科學論文二等獎1項，發表科研文章20余篇，其中被SCI和Ei收錄10余篇。
張紅霞，女，教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，現任湖北汽車工業學院教務處處長，主要研究方向：材料強韌化和表面處理。
承擔材料類專業本科和研究生課程教學和實踐教學；開展教研和教學方法改革，完成省級教研項目7項，2014年度所負責的課程《汽車與材料》獲評為省級精品視頻公開課。推進產、學、研合作和成果轉化，負責多項省部級科研項目及企業科技公關項目，獲市科技進步二等獎1項，省科技進步三等獎1項，發明專利1項，發表論文20余篇。2012年獲得湖北省教育系統工會“先進女職工”稱號，2014年獲的湖北汽車工業學院“科研先進個人”和“教學質量獎”稱號。
李建，男，教授，博士，碩士研究生導師，畢業于武漢理工大學材料學專業。現任教務處副處長，主要從事“高分子材料/復合材料成型與加工”方向的研究工作。
承擔了《普通化學》、《物理化學》、《高分子成型原理與工藝》等課程的教學工作，教學效果良好。2012、2013連續2年獲校“優秀教師”稱號；2014年度獲校“優秀教師標兵”稱號；獲2012~2014年度“教育科研先進個人”稱號及2014年度校優秀教學質量獎。近年來，參與國家04專項課題1項、湖北省自然科學基金重點項目1項；主持湖北省自然科學基金項目1項、湖北省教育廳中青年人才基金項目1項、湖北省重點實驗室開放基金項目1項；獲湖北省科技進步二等獎2項；發表SCI、EI論文20余篇。
羅成，男，教授，博士，碩士研究生導師，全國粉末冶金學會理事、高等學校實驗室工作研究會材料學科學實驗教學研究會理事、東風熱處理學會理事、材料熱處理學報和汽車科技評審專家。
承擔“材料科學基礎”等8門專業課程和素質課“材料科學與人類文明”的教學。近年來主持2項省教育規劃項目并參與5項省級教研項目、8項本科教學工程項目，參與編寫專著，教材2部。科研方面，先后主持和承擔包括國家自然科學基金在內的科研項目10余篇，在知名期刊上發表學術論文65篇，其中SCI.EI收錄論文10篇。獲得了湖北省科技進步三等獎2項、中國汽車工業科技技術三等獎1項、十堰市科技進步一等獎1項、二等獎1項。由于成績突出，被十堰市授予2017年度“十堰市政府專項津貼專家”。
張春,男，教授，碩士研究生導師，畢業于華中科技大學，主要研究方向：塑性成形工藝及裝備。
近年來承擔了沖壓工藝及模具設計、汽車覆蓋件模具設計、畢業設計、專業生產實習等教學任務。作為項目負責人，主持國家自然科學基金“基于模具三維沖擊響應分析的板料沖壓過程監測診斷理論”；主持橫向科研項目20余項；三大檢索論文10余篇，專利10余項，湖北省科技進步二等獎1項，湖北省高等學校教學成果三等獎1項。
王敏,女,教授,博士，碩士研究生導師，畢業于西北工業大學材料加工工程專業，主要研究方向：精確塑性成形技術及其建模仿真。
現擔任材料成型與控制工程專業《沖壓工藝及模具設計》、《板料成形CAE》等多門核心課程的教學任務；每年指導本科生開展畢業設計、課程設計、生產實習和認識實習等實踐活動。作為項目負責人，承擔國家自然科學基金項目1項，省級科研項目3項；2012年獲省科學技術一等獎1項，2013和2014年獲十堰市自然科學優秀論文一等獎；發表學術論文20多篇，SCI收錄11篇，EI收錄18篇；獲授權國家發明專利3項。2014年被評為校十佳科技標兵。
胡瑞玲,女，副教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，主要研究方向：焊接工藝及設備相關的理論研究和技術開發。
主要承擔本科《電弧焊》、《檢測技術與控制工程》，研究生課程《材料成形過程自動化》的主講教學任務以及畢業設計、實習等的教學任務。主要的科研項目有“廣州大華仁盛鋁合金管業有限公司的鋁合金高頻焊管成型及焊接技術研究”以及“鋁合金復合焊管失效分析中心建設”、鐘祥捷力通科技有限公司的“商用車鋁熱交換器復合焊管制造技術研究”等。2010年獲得湖北汽車工業學院教學成果獎1項。
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王金鳳,女,副教授，碩士研究生導師，博士，畢業于天津大學，主要研究方向：汽車輕量化材料的焊接。
近幾年來主要承擔焊接結構、焊接冶金學與金屬焊接性等課程的教學工作，參與《汽車與材料》省級精品視頻公開課教學項目。積極參與學校的教學質量工程，多次指導大學生創新實驗項目，指導的本科畢業生多次獲得湖北省優秀學士學位論文。主持參與項省部級科研項目2項；發表科研論文10余篇；獲得湖北汽車工業學院第五屆青年教師教學大獎賽三等獎和材料工程系青年教師大獎賽二等獎；
長期從事汽車材料及其成形加工領域的教學、科研工作，主持了各類科研及教學研究與改革項目20余項，發表論文40余篇，其中10余篇被EI、SCI收錄，獲發明專利3 項，省、市科技成果獎勵5項。是中國機械工程學鑄造分會第九屆委員會委員、湖北省鑄造學會常務理事、中國汽車工程學會汽車材料分會第八屆委員會委員，湖北省自主創新“雙百計劃”創新崗位特聘人選。曾評為湖北省優秀教師，十堰市政府專項津貼專家。
張元好：男，1971.7，中共黨員，教授，碩士研究生導師，畢業于武漢冶金科技大學。現任材料科學與工程學院院長、中國機械工業教育協會材料成形與控制工程應用型本科委員會副主任委員、湖北省高等教育學會金工教學專業委員會委員。
現從事材料成型及控制工程專業教學，主要研究方向是材料加工新技術與應用。主持或參與的科研項目主要有省自然基金項目、省教育廳重點項目以及企業合作項目等7項。主持的項目曾獲湖北省重大科技成果獎，十堰市科技進步一等獎、十堰市科學技術進步獎二等獎、湖北省科技廳技術發明三等獎各一項；湖北省高等學校教學成果一等獎一項，三等獎一項。獲國家發明專利4項，實用新型專利2項，公開發表論文20余篇。
王天國，男，教授，碩士研究生導師，博士，畢業于武漢理工大學。現任材料科學與工程學院副院長，兼任東風汽車公司粉末冶金學會理事，湖北省科技獎勵評審專家。研究方向:材料強韌化和表面處理。
承擔材料科學專業本科和研究生課程教學和實踐教學，參與編寫專著，教材3部，承擔省級教學研究項目2項，校級質量工程項目10余項。作為項目負責人，承擔了省級科研項目2項，市廳級科研項目2項，作為團隊負責人，承擔2018年湖北省高等學校優秀中青年科技創新團隊計劃項目1項。獲得十堰市科技進步一等獎1項，湖北省科技進步三等獎1項，十堰市自然科學論文二等獎1項，發表科研文章20余篇，其中被SCI和Ei收錄10余篇。
張紅霞，女，教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，現任湖北汽車工業學院教務處處長，主要研究方向：材料強韌化和表面處理。
承擔材料類專業本科和研究生課程教學和實踐教學；開展教研和教學方法改革，完成省級教研項目7項，2014年度所負責的課程《汽車與材料》獲評為省級精品視頻公開課。推進產、學、研合作和成果轉化，負責多項省部級科研項目及企業科技公關項目，獲市科技進步二等獎1項，省科技進步三等獎1項，發明專利1項，發表論文20余篇。2012年獲得湖北省教育系統工會“先進女職工”稱號，2014年獲的湖北汽車工業學院“科研先進個人”和“教學質量獎”稱號。
李建，男，教授，博士，碩士研究生導師，畢業于武漢理工大學材料學專業。現任教務處副處長，主要從事“高分子材料/復合材料成型與加工”方向的研究工作。
承擔了《普通化學》、《物理化學》、《高分子成型原理與工藝》等課程的教學工作，教學效果良好。2012、2013連續2年獲校“優秀教師”稱號；2014年度獲校“優秀教師標兵”稱號；獲2012~2014年度“教育科研先進個人”稱號及2014年度校優秀教學質量獎。近年來，參與國家04專項課題1項、湖北省自然科學基金重點項目1項；主持湖北省自然科學基金項目1項、湖北省教育廳中青年人才基金項目1項、湖北省重點實驗室開放基金項目1項；獲湖北省科技進步二等獎2項；發表SCI、EI論文20余篇。
羅成，男，教授，博士，碩士研究生導師，全國粉末冶金學會理事、高等學校實驗室工作研究會材料學科學實驗教學研究會理事、東風熱處理學會理事、材料熱處理學報和汽車科技評審專家。
承擔“材料科學基礎”等8門專業課程和素質課“材料科學與人類文明”的教學。近年來主持2項省教育規劃項目并參與5項省級教研項目、8項本科教學工程項目，參與編寫專著，教材2部。科研方面，先后主持和承擔包括國家自然科學基金在內的科研項目10余篇，在知名期刊上發表學術論文65篇，其中SCI.EI收錄論文10篇。獲得了湖北省科技進步三等獎2項、中國汽車工業科技技術三等獎1項、十堰市科技進步一等獎1項、二等獎1項。由于成績突出，被十堰市授予2017年度“十堰市政府專項津貼專家”。
張春,男，教授，碩士研究生導師，畢業于華中科技大學，主要研究方向：塑性成形工藝及裝備。
近年來承擔了沖壓工藝及模具設計、汽車覆蓋件模具設計、畢業設計、專業生產實習等教學任務。作為項目負責人，主持國家自然科學基金“基于模具三維沖擊響應分析的板料沖壓過程監測診斷理論”；主持橫向科研項目20余項；三大檢索論文10余篇，專利10余項，湖北省科技進步二等獎1項，湖北省高等學校教學成果三等獎1項。
王敏,女,教授,博士，碩士研究生導師，畢業于西北工業大學材料加工工程專業，主要研究方向：精確塑性成形技術及其建模仿真。
現擔任材料成型與控制工程專業《沖壓工藝及模具設計》、《板料成形CAE》等多門核心課程的教學任務；每年指導本科生開展畢業設計、課程設計、生產實習和認識實習等實踐活動。作為項目負責人，承擔國家自然科學基金項目1項，省級科研項目3項；2012年獲省科學技術一等獎1項，2013和2014年獲十堰市自然科學優秀論文一等獎；發表學術論文20多篇，SCI收錄11篇，EI收錄18篇；獲授權國家發明專利3項。2014年被評為校十佳科技標兵。
胡瑞玲,女，副教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，主要研究方向：焊接工藝及設備相關的理論研究和技術開發。
主要承擔本科《電弧焊》、《檢測技術與控制工程》，研究生課程《材料成形過程自動化》的主講教學任務以及畢業設計、實習等的教學任務。主要的科研項目有“廣州大華仁盛鋁合金管業有限公司的鋁合金高頻焊管成型及焊接技術研究”以及“鋁合金復合焊管失效分析中心建設”、鐘祥捷力通科技有限公司的“商用車鋁熱交換器復合焊管制造技術研究”等。2010年獲得湖北汽車工業學院教學成果獎1項。
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王金鳳,女,副教授，碩士研究生導師，博士，畢業于天津大學，主要研究方向：汽車輕量化材料的焊接。近幾年來主要承擔焊接結構、焊接冶金學與金屬焊接性等課程的教學工作，參與《汽車與材料》省級精品視頻公開課教學項目。積極參與學校的教學質量工程，多次指導大學生創新實驗項目，指導的本科畢業生多次獲得湖北省優秀學士學位論文。主持參與項省部級科研項目2項；發表科研論文10余篇；獲得湖北汽車工業學院第五屆青年教師教學大獎賽三等獎和材料工程系青年教師大獎賽二等獎；
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料成型及控制工程專業介紹
材料成型及控制工程專業簡介
2019-05-15
本專業始建于1981年, 至今已有近40年的辦學歷史； 2010 年被列為湖北省高等學校品牌專業、國家特色專業建設點、湖北省戰略新興（支柱）產業人才培養計劃專業，2011 年入選為“卓越工程師培養計劃”專業；該專業有2 個國家工程實踐教學中心、1 個國家級大學生實習實踐教學基地、2 個湖北省大學生實習實訓基地及 20 多家校級實習實訓基地；近年來，本專業學生畢業率在 98%以上，獲學位率在 90%以上，畢業生整體就業率始終保持在 95%以上。
本專業致力于培養“高級應用型工程技術人才”，畢業后學生可面向汽車、航空、船舶等相關的制造領域，競聘模具設計、產品研發、工藝工裝設計、車間現場工藝管控及質量監測、產品液態成型及逆向再制造、企業管理等高級技術崗位，從事相關技術、管理工作。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院焊接技術與工程專業介紹
焊接技術與工程專業簡介
2019-05-15
本專業始建于1981年，2017年入選“荊楚卓越人才”協同育人計劃專業。本專業現有2個國家工程實踐教學中心、1個國家級大學生校外實習實踐教學基地、2個湖北省大學生實習實訓基地等工程實踐教育平臺及20多家校級實習實訓基地。本專業充分利用本地區汽車生產的工程背景，通過與汽車制造業相關的企業進行產學研合作和結合汽車生產實際的工程訓練與現場實習，培養學生從事汽車及其零部件相關領域的焊接工藝及工裝設計、焊接過程的自動控制及質量控制的能力。近年來，本專業學生畢業率在98%以上，獲學位率在90%以上，畢業生整體就業率始終保持在95%以上。
本專業致力于培養具備“扎實的焊接數字化、自動化、智能化等的理論基礎知識，較強的自學能力，分析問題、解決問題的能力，并具有創新意識”的焊接高級人才，學生可面向航空、航天、汽車、船舶、核能等相關的制造領域就業，從事產品研發、結構設計、工藝管控、質量監測、企業管理等相關技術、管理工作。
湖北汽車工業學院研究生招生專業目錄 材料科學與工程學院
湖北汽車工業學院材料科學與工程碩士學位點介紹
湖北汽車工業學院材料科學與工程碩士學位點介紹
1、材料科學與工程專業碩士點情況簡介（1）專業發展歷程
湖北汽車工業學院材料科學與工程學科始建于1981年，1985年獲得學士學位授予權。1992 年以來，先后與浙江大學、武漢科技大學聯合培養碩士研究生，2008 年被確定為新增碩士學位授權單位立項建設的授權學科，2012 年被確定為省級重點特色學科，2013年7月，本學科被國務院學位委員會批準為碩士學位授權學科，2014年開始正式獨立招收碩士研究生。材料科學與工程學科是湖北省品牌專業、重點特色學科；承擔專業綜合改革試點、荊楚卓越人才協同育人計劃、戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃等多項省級質量工程項目；學科目前擁有1個湖北省優秀教學團隊、2個省級科研創新團隊，2個校級創新團隊，擁有與企業共建的湖北省沖壓技術與裝備工程技術研究中心、湖北省精密鑄造工程技術研究中心、湖北省內燃機活塞工程技術研究中心等3個省級工程技術研究平臺。
學科定位：學科在長期的建設與發展中，緊密結合汽車產業，以汽車制造中的材料科學與工程問題為主要研究對象，以汽車材料及其成形加工技術基礎研究和應用開發為研究重點，形成了服務汽車產業和地方經濟建設的產學研合作研究與人才培養特色。
（2）專業方向介紹
材料科學與工程學科碩士學術學位主要有六個培養方向：（1）汽車輕量化用金屬材料、（2）車用高分子及其復合材料、（3）材料成形加工新技術、（4）材料成形裝備及自動化、（5）材料表面技術、（6）新能源汽車材料。
本學科的專業碩士點是以機械專業進行專業學位碩士招生。主要有4個培養方向：（1）汽車輕量化用材料、（2）材料成形加工新技術、（3）材料成形裝備及自動化、（4）材料表面技術。四個培養方向與學術學位培養方向一致，著重于面向行業需要的應用型人才的培養，偏重于研究生工程實踐的能力培養。
培養方向（1）汽車輕量化用金屬材料，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—材料科學與工程專業。本方向有校內導師4人，其中教授2人、副教授2人，具有博士學位3人。本方向主要研究領域有：1）研究汽車用金屬結構材料的成分、組織結構與性能之間的關系；2）研究金屬材料強韌化理論與技術，開發汽車輕量化用高比強度材料及新型結構-功能一體化金屬材料。
培養方向（2）車用高分子及復合材料，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—高分子材料與工程專業。本方向有校內導師3人，其中教授1人、副教授2人，具有博士學位2人。本方向主要研究領域有：1）研究高分子材料制備、結構、性能、成型及應用；2）研究汽車用高分子材料及復合材料的制備與改性、結構與性能、加工技術與裝備、使用與循環、老化與降解等。
培養方向（3）材料成形加工新技術，依托國家特色專業建設點、教育部“卓越工程師培養計劃”專業、湖北省戰略新興（支柱）產業人才培養計劃專業—材料成型及控制工程專業。本方向有校內導師5人，其中教授3人、副教授2人，具有博士學位3人。本方向主要研究領域有：1）研究材料加工中外部形狀和內部組織結構的形成規律和控制技術；2）研究開發汽車零部件液態成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術。
培養方向（4）材料成形裝備及自動化，依托國家特色專業建設點、教育部“卓越工程師培養計劃”專業、湖北省戰略新興（支柱）產業人才培養計劃專業—材料成型及控制工程專業。本方向有校內導師9人，其中教授3人、副教授6人，具有博士學位4人。本方向主要研究領域有：1）研究材料加工的工藝裝備和關鍵設備；2）研究材料加工過程及裝備的自動化和智能化控制技術；3）研究材料加工過程的在線監測與質量控制。
培養方向（5）材料表面技術，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—材料科學與工程專業。本方向有校內導師4人，其中教授1人、副教授3人，具有博士學位2人。本方向主要研究領域有：1）研究汽車零部件及其制造用工、模具材料的表面磨損、腐蝕、開裂行為及其規律；2）研究材料表面改性、表面涂層制備及表面再制造技術與應用。
培養方向（6）新能源汽車材料，依托湖北省重點學科和戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃項目—材料科學與工程專業。本方向有校內導師3人，其中教授1人、副教授2人，具有博士學位3人。本方向主要研究領域有：1）研究新能源汽車儲能材料、電極材料組成－結構－性能間的關系；2）研究新能源材料與器件的設計和制備。
（3）專業培養目標
依托區域汽車產業集群優勢，以地方支柱產業發展需求為導向，發揮校企共建學科的工程背景優勢，培養具有堅實的材料科學與工程學科基礎理論和有關研究方向的專門知識，良好的職業道德和敬業精神；在汽車產業和區域經濟社會中能從事科學研究或獨立擔負專門技術工作的高層次人才。
（4）專業特色介紹
1）研究生培養特色
a)建立校企聯合培養模式
充分利用學校在汽車行業領域的傳統優勢和資源，并結合汽車行業具體情況和發展要求，構建校企聯合培養平臺。依托汽車行業特色專業優勢方向，極力培養學生的實踐能力和創新能力。在教師隊伍上，要求高校教師要積極參與企業現場實踐并進行現場教學指導工作，不斷提高高校教師的實踐素質。 另外，聘請企業優秀人員進行授課，確保教學內容能夠滿足企業發展需求。
b)實行雙導師制
實行校內外雙導師制，校內導師指導為主，校外導師參與培養計劃、專業實踐、論文寫作等環節的指導工作。雙導師制不僅可以充分利用企業導師和課題資源，還可以拓寬研究生的知識面，有利于提高研究生的教育水平。
c)強化過程管理，構建全方位質量保證體系
研究生教育堅持以提高人才培養質量為核心，初步構建了包含多元化優質生源選拔、規范化培養過程監督和高標準學位論文審核等全過程的研究生質量保證體系，研究生的培養質量逐年提高，創新性學術成果不斷涌現。
2）專業課程設置特色
特色1：提高專業能力和職業素養的課程體系
在課程階段側重于專業知識的學習和職業技能的訓練，課程內容和各項實踐環節能充分反映行業對應用型人才的知識與能力要求；在論文階段應側重于工程應用并兼顧學術價值，著力培養研究生在工程背景下處理實際問題的能力和對新技術的應用。
特色2：培養學生研究生的創新實踐能力
實施由應用型課程體系、案例型教學模式、協同型實踐平臺構成的學術學位研究生“實踐創新和創業能力提升計劃”，提升學術學位研究生職業勝任力，通過與企業建設研究生聯合培養基地，培養培養行業需要的應用型高級專門人才。
特色3：研究生必須參加本領域相關學科專題報告、學科前沿講座、學術會議、研究生論壇等學術活動。
碩士研究生必須參加8次以上學術活動，本人作學術報告1次以上。參加活動需有書面記錄，未完成學術活動者不準參加論文答辯。學術活動由研究生處負責考核，“合格”者計1學分。
特色4：研究生必須取得一定的科研成果方可申請答辯。
碩士研究生在申請答辯前，必須在中文核心期刊及以上刊物正式發表1篇與其學位論文相關的學術論文(含錄用)，或在一般正規刊物正式發表2篇與其學位論文相關的學術論文。
2、2020年材料科學與工程專業考試大綱解讀
807材料工程基礎要求考生通過材料工程基礎課程的學習，掌握材料的性能及應用意義；晶體學基礎；晶體缺陷；相結構；擴散定律律、微觀機制及影響擴散；二元相圖；鐵碳合金結晶過程、組織與性能；結晶條件和材料的凝固；冷變形金屬及其加熱時組織結構和性能的變化；鋼的加熱、冷卻及組織轉變；鋼得整體熱處理；材料表面處理技術；鋼鐵材料、有色金屬材料、高分子材料、陶瓷材料和復合材料的成分、組織、應用；工程材料的選用與發展。
808 物理化學：主要考查考生《物理化學》必要的基本概念、基本知識和基本方法方面的水平和能力。要求考生掌握熱力學基本概念、基本定律；多組分系統熱力學及其在溶液中的應用；偏摩爾量和化學勢的概念；拉烏爾定律和亨利定律；相平衡以及規律，兩組分雙液、固-液體系的各種相圖的繪制、分析和應用；化學平衡條件，標準平衡常數的表達式，溫度、壓力及惰性氣體對化學平衡的影響；動力學的基本概念、具有簡單級數反應的特點和處理方法；電化學的基本概念、定律；電極反應和電池反應，電極電勢、電池電動勢的計算，電動勢測量的應用；界面化學的基本概念、基本理論。
809有機化學：要求考生系統掌握酸堿的概念；親電加成和親核加成的反應歷程；馬氏規則；過氧化物效應的自由基加成歷程；共軛二烯烴的結構特征和特殊性質；芳環上的親電取代反應歷程，定位效應、定位規則以及在合成上的應用；鹵代烴的取代和消除反應歷程及影響因素；芳香烴、醇、酚、環氧化合物、醛、酮、羧酸及其衍生物的命名和化學性質。
以上是我對材料科學與工程碩士學位點及2020年材料科學與工程專業研究生考試大綱解讀情況，要獲得更多我校材料科學與工程碩士研究生招生信息，請密切關注我校研究生招生網站。
最后，非常歡迎各位同學積極報考湖北汽車工業學院材料科學與工程學術學位和專業學位碩士研究生，并預祝大家考研成功！
湖北汽車工業學院考研材料科學與工程學科方向簡介
本學科主要研究方向有：“汽車輕量化用金屬材料”、“車用高分子及其復合材料”、“材料成形加工新技術”、“材料成形裝備及自動化”、“材料表面技術”、“新能源汽車材料”。1. 汽車輕量化用金屬材料
研究汽車用金屬結構材料的成分、組織結構與性能之間的關系，研究金屬材料強韌化理論與技術，開發汽車輕量化用高比強度材料及新型結構-功能一體化金屬材料。
2. 車用高分子及復合材料
研究高分子材料制備、結構、性能、成型及應用，重點研究汽車用高分子材料及復合材料的制備與改性、結構與性能、加工技術與裝備、使用與循環、老化與降解等。
3. 材料成形加工新技術
研究材料的成形加工技術，重點研究材料加工中外部形狀和內部組織結構的形成規律和控制技術，開發汽車零部件液態成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術。
4. 材料成形裝備及自動化
研究材料加工的工藝裝備和關鍵設備，研究材料加工過程及裝備的自動化和智能化控制技術，研究材料加工過程的在線監測與質量控制。
5. 材料表面技術
研究汽車零部件及其制造用工、模具材料的表面磨損、腐蝕、開裂行為及其規律；研究材料表面改性、表面涂層制備及表面再制造技術與應用。
6. 新能源汽車材料
研究新能源汽車儲能材料、電極材料組成－結構－性能間的關系，研究新能源材料與器件的設計和制備。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料科學與工程學科研究生培養方案介紹
材料科學與工程學科研究生培養方案
2019-05-14
0805材料科學與工程學科
全日制學術型碩士研究生培養方案
一、學科簡介
我校材料科學與工程學科始建于1981年，1985年獲得學士學位授予權。1992 年以來，先后與浙江大學、武漢科技大學聯合培養碩士研究生，2008 年被確定為新增碩士學位授權單位立項建設的授權學科，2012 年被確定為省級重點特色學科，2013年7月，本學科被國務院學位委員會批準為碩士學位授權學科，2014年開始正式獨立招收碩士研究生。
學科在長期的建設與發展中，緊密結合汽車產業，以汽車制造中的材料科學與工程問題為主要研究對象，以汽車材料及其成形加工技術基礎研究和應用開發為研究重點，形成了服務汽車產業和地方經濟建設的產學研合作研究與人才培養特色。
學科點建有材料科學與工程實驗中心，該中心是湖北省重點實驗教學示范中心，中心實驗室面積達6497平方米，儀器設備價值2100多萬元。中心建有材料檢測與分析、材料制備與加工、材料表面改性與處理、新能源材料與器件等實驗室，擁有掃描電子顯微鏡、多功能X射線衍射儀、傅里葉變換紅外光譜儀、同步熱分析儀、差示掃描量熱儀、電子萬能材料試驗機、激光熔覆與增材制造設備、真空熔煉爐、真空燒結爐、磁控濺射等離子鍍膜系統等先進儀器設備。
學科目前擁有1個湖北省優秀教學團隊、1個省級科研創新團隊，2個校級創新團隊，擁有與企業共建的湖北省沖壓技術與裝備工程技術研究中心、湖北省精密鑄造工程技術研究中心、湖北省內燃機活塞工程技術研究中心等3個省級工程技術研究平臺。
二、培養目標
本學科培養能從事材料科學與工程專業科學研究、技術開發、教學與工程管理工作，具有創新精神的高級專門人才，具體要求為：
1. 具有嚴謹的學風、良好的職業道德和敬業精神；
2. 掌握材料科學與工程學科基礎理論和有關研究方向的專門知識，了解本學科有關研究方向的現狀與發展動態；掌握材料結構、性能研究的基本方法與技術；掌握一門外語，并能較熟練地閱讀專業文獻和撰寫論文；
3. 具有較強的科學研究和獨立擔負專門技術工作的能力，較強的語言表達與溝通能力，能勝任本專業領域的科學研究、技術開發、教學及相關管理工作。
三、研究方向
本學科主要研究方向有：“汽車輕量化用金屬材料”、“車用高分子及其復合材料”、“材料成形加工新技術”、“材料成形裝備及自動化”、“材料表面技術”、“新能源汽車材料”。
1. 汽車輕量化用金屬材料
研究汽車用金屬結構材料的成分、組織結構與性能之間的關系，研究金屬材料強韌化理論與技術，開發汽車輕量化用高比強度材料及新型結構-功能一體化金屬材料。
2. 車用高分子及復合材料
研究高分子材料制備、結構、性能、成型及應用，重點研究汽車用高分子材料及復合材料的制備與改性、結構與性能、加工技術與裝備、使用與循環、老化與降解等。
3. 材料成形加工新技術
研究材料的成形加工技術，重點研究材料加工中外部形狀和內部組織結構的形成規律和控制技術，開發汽車零部件液態成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術。
4. 材料成形裝備及自動化
研究材料加工的工藝裝備和關鍵設備，研究材料加工過程及裝備的自動化和智能化控制技術，研究材料加工過程的在線監測與質量控制。
5. 材料表面技術
研究汽車零部件及其制造用工、模具材料的表面磨損、腐蝕、開裂行為及其規律；研究材料表面改性、表面涂層制備及表面再制造技術與應用。
6. 新能源汽車材料
研究新能源汽車儲能材料、電極材料組成－結構－性能間的關系，研究新能源材料與器件的設計和制備。
四、學制及學習年限
碩士研究生學制3年，學習年限為2-4年。
五、培養方式
碩士生培養工作采取導師負責制。充分發揮所在學科導師集體指導的優勢，鼓勵采取導師組的培養方式。
注重培養和發揮碩士研究生的主動性、自覺性，課程階段提倡教師采用案例式、啟發式、研討式的教學方式，注重案例分析、方案設計、分析報告等多種學習方式，培養學生獲取知識的能力。鼓勵研究生積極參加學術活動及實習、實踐工作，充分培養碩士生的實踐能力。組織系列學術活動、報告、講座等，培養碩士生的學術交流能力。撰寫科研論文和學位論文，對碩士生進行系統、全面的科研訓練，培養創新思維和科學研究能力。通過討論、協作開展科研項目研究，培養碩士生具有團結合作的團隊精神和崇尚科學的學術素養、求真務實的學術態度和優良嚴謹的學術道德。
利用校企共建學科優勢，聘請企業導師為我校的碩士生導師，在培養過程中建立合作導師制度，由校外導師單獨指導或聯合指導研究生。鼓勵選用來自于工程實際的課題。積極培養研究生的國際化視野。
六、課程設置與學分要求
碩士研究生培養實行學分制。應至少完成30個學分，公共學位課應修11學分，專業學位課8學分，公共選修課2學分，專業選修課6學分，必修環節3學分。學術型研究生必修環節包含開題報告、學術活動、實踐活動。
跨學科或同等學力研究生，須補修2—3門本學科本科課程。補修課程跟本科生聽課，成績必須合格但不記學分。
課程體系框架如下（具體課程設置見附表）：
1. 學位課（不少于19學分），其中：
（1）公共學位課：11學分，其中：
（2）專業學位課：不少于8學分。
2. 非學位課（不少于8學分），其中：
（1）公共選修課：不少于2學分；
（2）專業選修課：不少于6學分。
3. 必修環節：
（1）學術活動
碩士研究生必須參加8次以上學術活動，本人作學術報告1次以上。參加活動需有書面記錄，未完成學術活動者不準參加論文答辯。學術活動由研究生處負責考核，“合格”者計1學分。
（2）實踐活動
實踐活動包括研究生參與“三助一輔”工作（至少30學時），或者參與研究生創新基地的實踐工作（至少15日），或者參與研究生處集中組織的假期社會實踐活動，或者參與導師安排的科研實習工作等，考查合格后給與1學分。
（3）開題報告
按《湖北汽車工業學院開題報告管理規定》要求通過開題報告者，獲得1學分。
七、中期考核
中期考核是在碩士研究生課程學習基本結束后，依據培養計劃對其思想政治表現、課程學習、科研和實踐等方面進行的一次綜合考核，是碩士研究生評優的重要依據。中期考核工作在第四學期完成。
八、學位論文與科學研究
學位論文工作是培養的重要組成部分，是對碩士研究生進行科學研究或承擔專門技術工作的全面訓練，是培養其創新能力，綜合運用所學知識發現問題、分析問題和解決問題能力的主要環節。學位論文工作階段的選題及開題報告、課題檢查、論文撰寫和論文答辯是碩士研究生培養過程中的必要環節。
1. 選題及開題報告
（1）學位論文的選題一般應結合本學科的研究方向和科研項目，選擇在社會發展和經濟建設中的科學研究或工程技術問題，或在學術上有一定理論價值的課題。碩士研究生應首先在導師的指導下做好選題工作。確定學位論文工作的內容和工作量時應全面考慮其知識結構、工作能力和培養年限等方面的特點。
（2）碩士研究生學位論文開題報告應在第三學期完成。開題報告字數應在5000字左右；閱讀的主要參考文獻不少于40篇，其中外文文獻應占1/3以上。參考文獻中近五年內發表的文獻一般不少于1/3，且必須有近二年內發表的文獻資料。具體要求參照《湖北汽車工業學院碩士研究生論文開題報告管理規定》。
（3）提交一篇不少于5000字的文獻綜述論文。文獻綜述論文要包括課題的主要理論、方法、成果、代表人物及代表著作（論文）、發展方向、存在的問題等。
2. 中期檢查
中期檢查是對學位論文課題研究進展所進行的檢查，在第五學期完成，導師對碩士研究生能否如期畢業提出意見。
3. 論文撰寫
碩士學位論文是碩士研究生科學研究工作的全面總結，是描述其研究成果、反映其研究水平的重要學術文獻資料，是申請和授予碩士學位的基本依據。
（1）碩士學位論文具體格式參照《湖北汽車工業學院研究生學位論文撰寫基本要求》。
（2）碩士學位論文內容上要綜述課題的理論意義和實用價值，國內外研究動態，需要解決的問題和途徑以及本人做出的貢獻；說明采用的實驗方法、試驗裝置和計算方法，并對整理和處理的數據進行理論分析與討論；對所得結果進行概括和總結，并提出進一步研究的看法和建議；給出所有的公式、計算程序說明、列出必要的原始數據以及所引用的文獻資料；引用別人的科研成果必須明確指出，與別人合作的部分應說明本人所作的具體工作。
4. 論文答辯
碩士研究生在申請答辯前，必須在中文核心期刊及以上刊物正式發表1篇與其學位論文相關的學術論文(含錄用)，或在一般正規刊物正式發表2篇與其學位論文相關的學術論文(含錄用）。碩士研究生學位論文答辯應按照《湖北汽車工業學院碩士學位授予工作細則》進行。
九、學位授予
修滿培養方案規定的課程和學分，成績合格，按時完成學位論文工作，提出學位申請，通過論文答辯，符合《中華人民共和國學位條例》和《湖北汽車工業學院碩士學位授予工作細則》的有關規定，經過學校學位評定委員會審定達到培養標準，授予碩士學位。
全日制學術型碩士研究生培養方案
一、學科簡介
我校材料科學與工程學科始建于1981年，1985年獲得學士學位授予權。1992 年以來，先后與浙江大學、武漢科技大學聯合培養碩士研究生，2008 年被確定為新增碩士學位授權單位立項建設的授權學科，2012 年被確定為省級重點特色學科，2013年7月，本學科被國務院學位委員會批準為碩士學位授權學科，2014年開始正式獨立招收碩士研究生。
學科在長期的建設與發展中，緊密結合汽車產業，以汽車制造中的材料科學與工程問題為主要研究對象，以汽車材料及其成形加工技術基礎研究和應用開發為研究重點，形成了服務汽車產業和地方經濟建設的產學研合作研究與人才培養特色。
學科點建有材料科學與工程實驗中心，該中心是湖北省重點實驗教學示范中心，中心實驗室面積達6497平方米，儀器設備價值2100多萬元。中心建有材料檢測與分析、材料制備與加工、材料表面改性與處理、新能源材料與器件等實驗室，擁有掃描電子顯微鏡、多功能X射線衍射儀、傅里葉變換紅外光譜儀、同步熱分析儀、差示掃描量熱儀、電子萬能材料試驗機、激光熔覆與增材制造設備、真空熔煉爐、真空燒結爐、磁控濺射等離子鍍膜系統等先進儀器設備。
學科目前擁有1個湖北省優秀教學團隊、1個省級科研創新團隊，2個校級創新團隊，擁有與企業共建的湖北省沖壓技術與裝備工程技術研究中心、湖北省精密鑄造工程技術研究中心、湖北省內燃機活塞工程技術研究中心等3個省級工程技術研究平臺。
二、培養目標
本學科培養能從事材料科學與工程專業科學研究、技術開發、教學與工程管理工作，具有創新精神的高級專門人才，具體要求為：
1. 具有嚴謹的學風、良好的職業道德和敬業精神；
2. 掌握材料科學與工程學科基礎理論和有關研究方向的專門知識，了解本學科有關研究方向的現狀與發展動態；掌握材料結構、性能研究的基本方法與技術；掌握一門外語，并能較熟練地閱讀專業文獻和撰寫論文；
3. 具有較強的科學研究和獨立擔負專門技術工作的能力，較強的語言表達與溝通能力，能勝任本專業領域的科學研究、技術開發、教學及相關管理工作。
三、研究方向
本學科主要研究方向有：“汽車輕量化用金屬材料”、“車用高分子及其復合材料”、“材料成形加工新技術”、“材料成形裝備及自動化”、“材料表面技術”、“新能源汽車材料”。
1. 汽車輕量化用金屬材料
研究汽車用金屬結構材料的成分、組織結構與性能之間的關系，研究金屬材料強韌化理論與技術，開發汽車輕量化用高比強度材料及新型結構-功能一體化金屬材料。
2. 車用高分子及復合材料
研究高分子材料制備、結構、性能、成型及應用，重點研究汽車用高分子材料及復合材料的制備與改性、結構與性能、加工技術與裝備、使用與循環、老化與降解等。
3. 材料成形加工新技術
研究材料的成形加工技術，重點研究材料加工中外部形狀和內部組織結構的形成規律和控制技術，開發汽車零部件液態成型、塑性成形及焊接新工藝和新技術。
4. 材料成形裝備及自動化
研究材料加工的工藝裝備和關鍵設備，研究材料加工過程及裝備的自動化和智能化控制技術，研究材料加工過程的在線監測與質量控制。
5. 材料表面技術
研究汽車零部件及其制造用工、模具材料的表面磨損、腐蝕、開裂行為及其規律；研究材料表面改性、表面涂層制備及表面再制造技術與應用。
6. 新能源汽車材料
研究新能源汽車儲能材料、電極材料組成－結構－性能間的關系，研究新能源材料與器件的設計和制備。
四、學制及學習年限
碩士研究生學制3年，學習年限為2-4年。
五、培養方式
碩士生培養工作采取導師負責制。充分發揮所在學科導師集體指導的優勢，鼓勵采取導師組的培養方式。
注重培養和發揮碩士研究生的主動性、自覺性，課程階段提倡教師采用案例式、啟發式、研討式的教學方式，注重案例分析、方案設計、分析報告等多種學習方式，培養學生獲取知識的能力。鼓勵研究生積極參加學術活動及實習、實踐工作，充分培養碩士生的實踐能力。組織系列學術活動、報告、講座等，培養碩士生的學術交流能力。撰寫科研論文和學位論文，對碩士生進行系統、全面的科研訓練，培養創新思維和科學研究能力。通過討論、協作開展科研項目研究，培養碩士生具有團結合作的團隊精神和崇尚科學的學術素養、求真務實的學術態度和優良嚴謹的學術道德。
利用校企共建學科優勢，聘請企業導師為我校的碩士生導師，在培養過程中建立合作導師制度，由校外導師單獨指導或聯合指導研究生。鼓勵選用來自于工程實際的課題。積極培養研究生的國際化視野。
六、課程設置與學分要求
碩士研究生培養實行學分制。應至少完成30個學分，公共學位課應修11學分，專業學位課8學分，公共選修課2學分，專業選修課6學分，必修環節3學分。學術型研究生必修環節包含開題報告、學術活動、實踐活動。
跨學科或同等學力研究生，須補修2—3門本學科本科課程。補修課程跟本科生聽課，成績必須合格但不記學分。
課程體系框架如下（具體課程設置見附表）：
1. 學位課（不少于19學分），其中：
（1）公共學位課：11學分，其中：
| 課程名稱 | 學分 |
| 中國特色社會主義理論與實踐研究 | 2 |
| 自然辯證法 | 1 |
| 英語（讀寫、聽說） | 4 |
| 數學基礎課 | 4 |
2. 非學位課（不少于8學分），其中：
（1）公共選修課：不少于2學分；
（2）專業選修課：不少于6學分。
3. 必修環節：
（1）學術活動
碩士研究生必須參加8次以上學術活動，本人作學術報告1次以上。參加活動需有書面記錄，未完成學術活動者不準參加論文答辯。學術活動由研究生處負責考核，“合格”者計1學分。
（2）實踐活動
實踐活動包括研究生參與“三助一輔”工作（至少30學時），或者參與研究生創新基地的實踐工作（至少15日），或者參與研究生處集中組織的假期社會實踐活動，或者參與導師安排的科研實習工作等，考查合格后給與1學分。
（3）開題報告
按《湖北汽車工業學院開題報告管理規定》要求通過開題報告者，獲得1學分。
七、中期考核
中期考核是在碩士研究生課程學習基本結束后，依據培養計劃對其思想政治表現、課程學習、科研和實踐等方面進行的一次綜合考核，是碩士研究生評優的重要依據。中期考核工作在第四學期完成。
八、學位論文與科學研究
學位論文工作是培養的重要組成部分，是對碩士研究生進行科學研究或承擔專門技術工作的全面訓練，是培養其創新能力，綜合運用所學知識發現問題、分析問題和解決問題能力的主要環節。學位論文工作階段的選題及開題報告、課題檢查、論文撰寫和論文答辯是碩士研究生培養過程中的必要環節。
1. 選題及開題報告
（1）學位論文的選題一般應結合本學科的研究方向和科研項目，選擇在社會發展和經濟建設中的科學研究或工程技術問題，或在學術上有一定理論價值的課題。碩士研究生應首先在導師的指導下做好選題工作。確定學位論文工作的內容和工作量時應全面考慮其知識結構、工作能力和培養年限等方面的特點。
（2）碩士研究生學位論文開題報告應在第三學期完成。開題報告字數應在5000字左右；閱讀的主要參考文獻不少于40篇，其中外文文獻應占1/3以上。參考文獻中近五年內發表的文獻一般不少于1/3，且必須有近二年內發表的文獻資料。具體要求參照《湖北汽車工業學院碩士研究生論文開題報告管理規定》。
（3）提交一篇不少于5000字的文獻綜述論文。文獻綜述論文要包括課題的主要理論、方法、成果、代表人物及代表著作（論文）、發展方向、存在的問題等。
2. 中期檢查
中期檢查是對學位論文課題研究進展所進行的檢查，在第五學期完成，導師對碩士研究生能否如期畢業提出意見。
3. 論文撰寫
碩士學位論文是碩士研究生科學研究工作的全面總結，是描述其研究成果、反映其研究水平的重要學術文獻資料，是申請和授予碩士學位的基本依據。
（1）碩士學位論文具體格式參照《湖北汽車工業學院研究生學位論文撰寫基本要求》。
（2）碩士學位論文內容上要綜述課題的理論意義和實用價值，國內外研究動態，需要解決的問題和途徑以及本人做出的貢獻；說明采用的實驗方法、試驗裝置和計算方法，并對整理和處理的數據進行理論分析與討論；對所得結果進行概括和總結，并提出進一步研究的看法和建議；給出所有的公式、計算程序說明、列出必要的原始數據以及所引用的文獻資料；引用別人的科研成果必須明確指出，與別人合作的部分應說明本人所作的具體工作。
4. 論文答辯
碩士研究生在申請答辯前，必須在中文核心期刊及以上刊物正式發表1篇與其學位論文相關的學術論文(含錄用)，或在一般正規刊物正式發表2篇與其學位論文相關的學術論文(含錄用）。碩士研究生學位論文答辯應按照《湖北汽車工業學院碩士學位授予工作細則》進行。
九、學位授予
修滿培養方案規定的課程和學分，成績合格，按時完成學位論文工作，提出學位申請，通過論文答辯，符合《中華人民共和國學位條例》和《湖北汽車工業學院碩士學位授予工作細則》的有關規定，經過學校學位評定委員會審定達到培養標準，授予碩士學位。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院介紹
材料科學與工程學院簡介材料科學與工程學院始建于1981年，材料科學與工程學科為教育部碩士點授權學科，2012年被批準為湖北省省級重點學科；人才培養有本科、碩士研究生兩個層次，本科專業有:材料成型及控制工程、材料科學與工程、焊接技術與工程、金屬材料與工程、高分子材料與工程等專業。材料成型及控制工程專業現為國家特色專業、國家卓越工程師試點專業、湖北省品牌專業、湖北省戰略支柱產業人才試點建設專業，2018年獲得工程教育專業認證申請受理；材料科學與工程專業是湖北省戰略支柱產業人才試點建設專業，焊接技術與工程專業是“荊楚卓越人才”協同育人計劃專業。建有一個國家工程教育實踐中心，學院的“材料科學與工程實驗中心”為湖北省省級重點實驗示范中心，實驗中心面積達到6497平方米，儀器設備價值2360多萬元，為材料制備、成形加工等多方面的教學與科學研究提供了良好的條件。
材料學院長期以來，以汽車制造中的“汽車輕量化用金屬材料”、“車用高分子及其復合材料”、“材料成形加工新技術”、“材料成形裝備及自動化”、“材料表面技術”、“新能源汽車材料”為研究重點，開發新工藝、新技術，自己的研究特色和優勢，形成了6個相對穩定的研究方向，目前擁有一個湖北省優秀教學團隊、二個省級科研創新團隊，兩個校級研究所，擁有與企業共建的湖北省沖壓成形及模具裝備工程技術研究中心、湖北省精密鑄造工程技術研究中心、湖北省內燃機活塞技術工程技術中心。近年來，先后承擔了包括國家“863”計劃、國家科技支撐計劃、國家科技重大專項、國家自然科學基金、省部級及企業委托的科技開發項目60余項，獲得省級以上科技獎勵10余項，結合科研工作先后在學術刊物或學術會議上發表論文近200篇，70余篇被SCI、EI檢索收錄，出版教材10余部。
本專業學生動手、實踐能力強，綜合素質較高，對企業適應性強，工作上手快。近三年學生分別在國家級和湖北省大學生創新設計大賽、課外學術科技作品競賽中共獲得75個獎項，其中在全國鑄造工藝設計大賽、全國大學生金相技能大賽、全國大學生焊接創新大賽分別獲得獲一、二、三等獎多項，此外在全國大學英語、數學建模、大學生化學技能大賽等賽事中也均有不俗表現。
在辦學過程中，與現代化汽車生產結合，堅持產、學、研合作教育，形成了植根汽車產業，踐行教育與生產實踐相結合，執著為汽車產業培養應用型高級人才的鮮明辦學特色，為國家和社會培養了大批應用型高級專門人才。
湖北汽車工業學院考研聯系方式 材料科學與工程學院
003材料科學與工程學院王院長
0719-8207010
http://clxy.huat.edu.cn/
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院高分子材料與工程專業介紹
高分子材料與工程專業簡介
2019-05-15
高分子材料工程專業始建于1981年，學院本著服務汽車產業和湖北地方經濟建設的理念，2004年首次面向高分子材料方向招生，目前在校生約240人；本專業現有2 個國家工程實踐教學中心、1個國家級大學生校外實習實踐教學基地、2個湖北省大學生實習實訓基地等工程實踐教育平臺及20 多家校級實習實訓基地。
近年來，本專業學生畢業率在 98%以上，獲學位率在90%以上，畢業生整體就業率始終保持在95%以上。高分子材料專業畢業生在用人單位中形成良好的口碑，畢業生以踏實、進取、動手能力強、工程意識強等特點，受到用人單位好評。畢業生大多服務汽車相關行業，為高分子材料及產品的開發、改性及成型等領域輸送應用型人才。
高分子材料與工程專業面向汽車相關行業，培養具備系統的高分子材料專業基礎理論、專業知識和工程應用能力，具有創新意識、社會責任感、職業道德和人文素養,能在高分子材料領域內，從事研究開發、工藝設計、生產及經營管理等工作的高級應用型工程技術人才。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料成型及控制工程專業介紹
材料成型及控制工程專業介紹
2015-09-11
材料成型及控制工程(含教育部“卓越計劃”)
專業簡況：湖北汽車工業學院材料成型及控制工程專業始建于1981年， 1985年獲學士學位授予權，1998年該專業所對應的材料加工工程學科被列為省級重點學科；2000年為國家控制與管理的本科專業點，2009年被評選為“楚天學者計劃”設崗學科。2010年為湖北省高等學校品牌專業，2010年，獲批為國家特色專業建設點；2011年獲批為“湖北省首批戰略性新興(支柱)產業人才培養計劃”專業，2012年獲批為教育部“卓越工程師教育培養計劃”專業。本專業涵蓋鑄造技術、焊接技術、模具設計與制造等專業方向，擁有“國家工程實踐教育中心”、“湖北高等學校實習實訓基地”、“湖北高校省級重點實驗教學示范中心”和“湖北省沖壓成形技術及模具裝備工程技術研究中心”、“湖北省精密鑄造工程技術研究中心”、“湖北省內燃機活塞工程技術研究中心”3個省級工程技術中心。
培養目標：本專業培養德、智、體全面發展，掌握材料成型及控制工程的基礎理論和專業知識，獲得工程師的基本訓練，工程實踐與創新能力強、綜合素質高，能夠從事材料成形工藝工裝的設計與制造、試驗研究和生產管理的應用型創新高級工程技術人才。
專業教師隊伍：現有專職教師24人，外聘教授5人。現有教授4名，副教授、高級工程師及高級實驗師共9名、講師及實驗師12名；具有博士學位4人，具有碩士學位18人，5人曾分別在法國、英國、德國留學。
主要課程：
專業基礎課程：機制制圖、機械設計、工程力學、電工與電子技術、計算機程序設計、材料工程基礎、材料成形原理、材料成形工藝、計算機三維設計基礎等。
（1）鑄造技術方向：鑄造合金及熔煉、鑄造工藝學、造型材料、特種鑄造。
（2）焊接技術方向：焊接冶金及金屬焊接性、焊接結構、弧焊電源、電弧焊。
（3）模具設計與制造方向：塑料成型工藝及模具設計、沖壓工藝及模具設計、模具制造工藝、模具CAD／CAM/CAE。
專業培養要求：本專業學生將主要學習材料成型及控制工程的基礎理論和專業知識，接受現代設計制造工程師的基本訓練，具備從事相應專業方向的工藝、工裝設計與制造、生產試驗和生產管理的基本能力。本專業學生應獲得以下知識和能力：（1）具有較扎實的自然科學基礎及適應社會發展要求的人文綜合素質；（2）較系統地掌握本專業的技術理論和學科基礎知識，包括力學、機械學、電工電子技術、材料成型原理、工藝工裝以及自動化的基礎知識；（3）掌握本專業方向所必需的制圖、工程設計軟件應用、工藝工裝設計計算與應用、工藝參數測量與成形過程控制、工具書使用與文獻檢索的基本能力；（4）熟練掌握一門外語，具有熟練的計算機應用能力；（5）具有較強的自學能力、良好的創新精神和較高的綜合素質，了解本學科發展的前沿及趨勢。
畢業生可從事工作：就業領域寬，可在機械、電子、電器、汽車、儀器儀表、能源、交通、航空航天等行業內從事材料和產品的研究與開發、工藝設計、模具設計與制造、質量檢測、經營銷售及管理工作或在相關的研究部門和高校從事科技研究和教學。
畢業生的典型案例
歷年來，本專業的就業率均為95%以上。
黃利明，材料學院2008屆畢業生。現就職于東風有限公司設備制造廠，擔任焊裝技術開發部部長助理。主要負責焊裝技術部生產任務組織和管理工作。自參加工作來，參與設計日產W02ADFL，B02AMAX，L02BINR,X81C側圍；自主品牌BF3改造，S15，S15搭載A16；東風股份A08，常州東風W03，東風商用車D530，東風商用車D760，東風裕隆MPV，神龍M3M4側圍線 ；主管設計東風本田2EE,2WS,2HC,2CN,DB1項目，神龍A94側圍線項目；開發出使用CATIA進行焊裝設計的整套思路，PLP柔性伺服裝置研發，編寫了東風焊接設備圖紙規范：技術成果《D310/C760駕駛室柔性混流焊裝線的研制》，獲東風公司第二屆青年自主創新銀獎等。
吳建剛，材料學院2009屆畢業生。現就職于東風精密鑄造有限公司，擔任制殼分廠業務主任。工作以來，曾擔任公司二級重點項目《精鑄件裂紋成因及解決措施》和《ZG48Mn2RE材料技術研發》的負責人。前者已鑒定為國內先進技術，獲得十堰市2012年度科技進步二等獎，后者被評為東風精鑄2011年技術進步三等獎。兩個項目累計為公司創效136萬余元。現擔任公司2012年一號項目《高性能球鐵技術研發》項目負責人，另兼任項目管理PMO，負責公司產品研發項目管理推進工作。工作以來，組織編寫東風公司企業標準《熔模精密鑄件技術條件》(Q/EQY108)，組織編寫《東風精鑄產品研發流程》和《東風精鑄材料內控標準》等公司標準5項。現接受國家標委會任務（20110912-T-469），參與國家標準GB《熔模鑄造碳鋼件》的編寫工作。先后發表科技論文5篇。2010年，獲評東風精鑄“優秀科技工作者”和東風零部件集團“優秀創新創效青年”稱號，2011年獲評東風汽車有限公司“模范共產黨員”稱號，2012年獲評東風汽車公司“四優共產黨員”稱號。
劉興成，材料學院2009屆畢業生，現就任于北京北方車輛集團有限公司，擔任車體分廠工段長兼職技術員。入職以來，曾參與“XX高新工程”“XX保障工程”裝甲車輛甲板成型及焊接工藝編制與研究，設計各種焊接定位夾緊工裝，推進分廠焊接工藝方法改進等。作為主要研究人員參研《裝甲車用XX高壓水切割加工工藝研究》以及《裝甲車用XX異形壓型件激光加工工藝研究》，前者獲得“北京北方車輛集團有限公司科技三等獎”，后者已獲國防專利受理，目前正處于公示期。兩項工藝已批量指導生產，其中前者縮短零件加工周期約60%，后者為某特種車輛創新升級改造工藝保障項目，此項目試驗的成功標志著某新型特種車輛底盤進入自動化量產階段。現作為車體機加工段工段長，負責工段日常事務管理以及生產任務安排及協調等工作，同時兼職分廠工藝技術員負責生產現場工藝技術問題處理、生產線調整以及加工設備升級等工作。
董軼凡，材料學院2011屆畢業生。現就讀于美國佐治亞大學攻讀博士學位。在校期間積極參加各種課外活動并取得優異成績。2007年其協助團隊獲得辯論賽全校團體第一，本人也榮獲“優秀辯手”稱號；2008年，她參加了全國大學生英語競賽并榮獲一等獎。由于其在各方面的的孜孜追求和取得的突出成績， 2009年榮獲“國家勵志獎學金”，并先后獲得校優秀學生干部、優秀團員、社會實踐積極分子等多項榮譽。2011-至今，發表四篇SCI收錄論文、2014年IET全球英語演講競賽北京賽區第三名、北京大學暑期微鈉學校優秀學員。
梅松，材料學院2011屆畢業生。現就職于東風汽車股份有限公司輕型商用車分公司，擔任裝備保全科車架模具技術員兼任沖焊技術組副組長。2011年-2013年，主要負責車架縱梁模具的維護與保養的技術指導、沖壓與焊裝技術組日常管理、部門QRQC推進、4M變更管理等方面的工作。工作以來，成功解決了諸如縱梁翼面拉毛等困擾車架生產過程的眾多問題，參與公司《車身降高度》等系列降成本課題的實施。發表的“最佳黨日”課題《更換架漆烘干爐過濾棉》獲分公司二等獎。
張羅，材料學院2012屆畢業生。現就職于重慶宇杰汽車設計有限公司，擔任車身部設計工程師。2012-6至2013-12，先后參與公司豐田卡羅拉整車逆向開發、底盤萬能實驗平臺開發、大發特瑞底盤逆向開發及新五菱之光整車逆向開發、東風小康C07正向開發等項目，在項目中負責車身相關開發工作。2014-1月至今，負責東風小康C01、C02、C07、C21、C22、C27、F506等新車型的樣車、樣件改制工作，主要負責制定樣車改制方案，作為公司代表與東風小康溝通協調改制事宜，以及樣車改制指導、跟進等工作。2014年北京車展前夕，作為公司樣車改制負責人，帶領樣車改制團隊用不到兩個月的時間為東風小康趕制出20余輛公告樣車及展車，為公司創造近200萬收益，得到公司領導的高度贊揚及肯定。現作為公司車身部設計工程師，主要負責逆向開發、正向開發項目中車身相關的設計工作，同時還負責公司樣車、樣件改制的方案制定及技術指導等工作。
程大偉,男,材料學院2012屆畢業生。現就職于柳州五菱汽車有限責任公司，擔任五菱集團人力資源部集團業務專員。2012-8至2013-3在五菱專用車廠從事焊接工藝設計工作，2013-3月調到五菱集團人力資源部，從事新員工培訓、特聘專家管理等業務；2013-8至2013-12負責完成了2013屆大學生入職三個階段的前期策劃、培訓實施等工作，并且于2013年9月成功策劃并組織舉辦了公司首期《首席專家講座》項目，得到領導好評。2013年九月份和十月份2次獲得人力資源部月度“優秀員工”；并且于2014年初獲得五菱集團人力資源部“2013年度明星員工”榮譽稱號。2014-5調至五菱集團人力資源部核心業務模塊——集團業務支持科，從事集團管控、新業務支持等工作。
李艷，材料學院2013屆畢業生。現就職于神龍汽車有限公司，擔任武漢二廠涂裝工藝員，主要工作職責為現生產日常工藝、現場設施及人機工程學與安全的改進改善和質量管理，現生產階段設備工藝參數的確定和調整，現生產車型工藝卡（BGS）、質檢工藝卡和監控計劃的編制和管理。此外，還須負責提高勞動生產率，工時測定、分析，完成生產人員的預算，工位分配表的編制及工位優化，現生產監控計劃和質檢工藝卡的優化，現生產平面布置和線邊物流優化，現生產工具、工裝設計申請的提出和實施；落實員工標準化作業培訓。
金柱，材料學院2014屆畢業生。現就職于東風精密鑄造有限公司。在校期間任班長，帶領班級獲得優良學風班、先進團支部等榮譽稱號并獲得了十堰市五四紅旗表彰。在大三期間擔任T1233-1班導生。在校期間年共獲得兩次“一等人民獎學金”、三次“二等人民獎學金”一次“三等人民獎學金”；多次獲得“鑄達豐專項獎學金”；“東風精鑄專項獎學金”；“東風獎學金”等獎勵，多次獲得“社會實踐積極分子”、“學習之星”、“優秀學生干部”、“三好學生”等榮譽稱號；2013學年在《科技資訊》發表一篇《旋轉磁場對合金凝固組織形成的影響》論文；2014學年獲得“永冠杯”第五屆中國大學生鑄造工藝設計大賽三等獎；獲得2014屆“優秀畢業生”榮譽稱號。
吳桃泉，材料學院2014屆畢業生。目前在華南理工大學攻讀碩士研究生。在校期間任材料學院學生黨支部副書記。因刻苦學習，本科期間獲得過四次一等人民獎學金和其他獎學金，獲得過一次國家獎學金，多次獲得“三好學生”“優秀團員”“優秀學生干部”等個人榮譽，2012代表學校參加中華龍獅大賽（岱山站）獲銀獎；同時積極參加志愿活動，獲“武當大興600年優秀志愿者”“校慶40周年優秀志愿者”稱號；在科研方面獲第5屆3D動力大賽湖北賽區一等獎。該生在校期間曾獲得“十佳大學生”“優秀畢業生”等稱號。
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院招生專家聯系方式
為了能順利的開展學校招生工作，方便學生及家長更好的了解本學院的專業特色，現將本學院的專業專家電話號碼公示。| 姓名 | 職稱 | 聯系方式 | 專業名稱 |
| 李志輝 | 副教授 | 13593753015 | 材料科學與工程 |
| 劉峰 | 副教授 | 13593753097 | 材控成型及控制工程 |
| 胡瑞玲 | 副教授 | 13593753885 | 焊接技術與工程 |
| 胡志華 | 副教授 | 13593753892 |
金屬材料工程 |
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料學院學科帶頭人介紹
材料學院學科帶頭人簡介
2019-05-14
曾大新，湖北汽車工業學院二級教授，碩士研究生導師，博士。1987年吉林工業大學鑄造專業碩士研究生畢業，2000年西安交通大學材料科學與工程專業博士研究生畢業，2004 -2005年在法國巴黎中央理工大學做訪問學者。
長期從事汽車材料及其成形加工領域的教學、科研工作，主持了各類科研及教學研究與改革項目20余項，發表論文40余篇，其中10余篇被EI、SCI收錄，獲發明專利3 項，省、市科技成果獎勵5項。是中國機械工程學鑄造分會第九屆委員會委員、湖北省鑄造學會常務理事、中國汽車工程學會汽車材料分會第八屆委員會委員，湖北省自主創新“雙百計劃”創新崗位特聘人選。曾評為湖北省優秀教師，十堰市政府專項津貼專家。
張元好：男，1971.7，中共黨員，教授，碩士研究生導師，畢業于武漢冶金科技大學。現任材料科學與工程學院院長、中國機械工業教育協會材料成形與控制工程應用型本科委員會副主任委員、湖北省高等教育學會金工教學專業委員會委員。
現從事材料成型及控制工程專業教學，主要研究方向是材料加工新技術與應用。主持或參與的科研項目主要有省自然基金項目、省教育廳重點項目以及企業合作項目等7項。主持的項目曾獲湖北省重大科技成果獎，十堰市科技進步一等獎、十堰市科學技術進步獎二等獎、湖北省科技廳技術發明三等獎各一項；湖北省高等學校教學成果一等獎一項，三等獎一項。獲國家發明專利4項，實用新型專利2項，公開發表論文20余篇。
王天國，男，教授，碩士研究生導師，博士，畢業于武漢理工大學。現任材料科學與工程學院副院長，兼任東風汽車公司粉末冶金學會理事，湖北省科技獎勵評審專家。研究方向:材料強韌化和表面處理。
承擔材料科學專業本科和研究生課程教學和實踐教學，參與編寫專著，教材3部，承擔省級教學研究項目2項，校級質量工程項目10余項。作為項目負責人，承擔了省級科研項目2項，市廳級科研項目2項，作為團隊負責人，承擔2018年湖北省高等學校優秀中青年科技創新團隊計劃項目1項。獲得十堰市科技進步一等獎1項，湖北省科技進步三等獎1項，十堰市自然科學論文二等獎1項，發表科研文章20余篇，其中被SCI和Ei收錄10余篇。
張紅霞，女，教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，現任湖北汽車工業學院教務處處長，主要研究方向：材料強韌化和表面處理。
承擔材料類專業本科和研究生課程教學和實踐教學；開展教研和教學方法改革，完成省級教研項目7項，2014年度所負責的課程《汽車與材料》獲評為省級精品視頻公開課。推進產、學、研合作和成果轉化，負責多項省部級科研項目及企業科技公關項目，獲市科技進步二等獎1項，省科技進步三等獎1項，發明專利1項，發表論文20余篇。2012年獲得湖北省教育系統工會“先進女職工”稱號，2014年獲的湖北汽車工業學院“科研先進個人”和“教學質量獎”稱號。
李建，男，教授，博士，碩士研究生導師，畢業于武漢理工大學材料學專業。現任教務處副處長，主要從事“高分子材料/復合材料成型與加工”方向的研究工作。
承擔了《普通化學》、《物理化學》、《高分子成型原理與工藝》等課程的教學工作，教學效果良好。2012、2013連續2年獲校“優秀教師”稱號；2014年度獲校“優秀教師標兵”稱號；獲2012~2014年度“教育科研先進個人”稱號及2014年度校優秀教學質量獎。近年來，參與國家04專項課題1項、湖北省自然科學基金重點項目1項；主持湖北省自然科學基金項目1項、湖北省教育廳中青年人才基金項目1項、湖北省重點實驗室開放基金項目1項；獲湖北省科技進步二等獎2項；發表SCI、EI論文20余篇。
羅成，男，教授，博士，碩士研究生導師，全國粉末冶金學會理事、高等學校實驗室工作研究會材料學科學實驗教學研究會理事、東風熱處理學會理事、材料熱處理學報和汽車科技評審專家。
承擔“材料科學基礎”等8門專業課程和素質課“材料科學與人類文明”的教學。近年來主持2項省教育規劃項目并參與5項省級教研項目、8項本科教學工程項目，參與編寫專著，教材2部。科研方面，先后主持和承擔包括國家自然科學基金在內的科研項目10余篇，在知名期刊上發表學術論文65篇，其中SCI.EI收錄論文10篇。獲得了湖北省科技進步三等獎2項、中國汽車工業科技技術三等獎1項、十堰市科技進步一等獎1項、二等獎1項。由于成績突出，被十堰市授予2017年度“十堰市政府專項津貼專家”。
張春,男，教授，碩士研究生導師，畢業于華中科技大學，主要研究方向：塑性成形工藝及裝備。
近年來承擔了沖壓工藝及模具設計、汽車覆蓋件模具設計、畢業設計、專業生產實習等教學任務。作為項目負責人，主持國家自然科學基金“基于模具三維沖擊響應分析的板料沖壓過程監測診斷理論”；主持橫向科研項目20余項；三大檢索論文10余篇，專利10余項，湖北省科技進步二等獎1項，湖北省高等學校教學成果三等獎1項。
王敏,女,教授,博士，碩士研究生導師，畢業于西北工業大學材料加工工程專業，主要研究方向：精確塑性成形技術及其建模仿真。
現擔任材料成型與控制工程專業《沖壓工藝及模具設計》、《板料成形CAE》等多門核心課程的教學任務；每年指導本科生開展畢業設計、課程設計、生產實習和認識實習等實踐活動。作為項目負責人，承擔國家自然科學基金項目1項，省級科研項目3項；2012年獲省科學技術一等獎1項，2013和2014年獲十堰市自然科學優秀論文一等獎；發表學術論文20多篇，SCI收錄11篇，EI收錄18篇；獲授權國家發明專利3項。2014年被評為校十佳科技標兵。
胡瑞玲,女，副教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，主要研究方向：焊接工藝及設備相關的理論研究和技術開發。
主要承擔本科《電弧焊》、《檢測技術與控制工程》，研究生課程《材料成形過程自動化》的主講教學任務以及畢業設計、實習等的教學任務。主要的科研項目有“廣州大華仁盛鋁合金管業有限公司的鋁合金高頻焊管成型及焊接技術研究”以及“鋁合金復合焊管失效分析中心建設”、鐘祥捷力通科技有限公司的“商用車鋁熱交換器復合焊管制造技術研究”等。2010年獲得湖北汽車工業學院教學成果獎1項。
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王金鳳,女,副教授，碩士研究生導師，博士，畢業于天津大學，主要研究方向：汽車輕量化材料的焊接。
近幾年來主要承擔焊接結構、焊接冶金學與金屬焊接性等課程的教學工作，參與《汽車與材料》省級精品視頻公開課教學項目。積極參與學校的教學質量工程，多次指導大學生創新實驗項目，指導的本科畢業生多次獲得湖北省優秀學士學位論文。主持參與項省部級科研項目2項；發表科研論文10余篇；獲得湖北汽車工業學院第五屆青年教師教學大獎賽三等獎和材料工程系青年教師大獎賽二等獎；
長期從事汽車材料及其成形加工領域的教學、科研工作，主持了各類科研及教學研究與改革項目20余項，發表論文40余篇，其中10余篇被EI、SCI收錄，獲發明專利3 項，省、市科技成果獎勵5項。是中國機械工程學鑄造分會第九屆委員會委員、湖北省鑄造學會常務理事、中國汽車工程學會汽車材料分會第八屆委員會委員，湖北省自主創新“雙百計劃”創新崗位特聘人選。曾評為湖北省優秀教師，十堰市政府專項津貼專家。
張元好：男，1971.7，中共黨員，教授，碩士研究生導師，畢業于武漢冶金科技大學。現任材料科學與工程學院院長、中國機械工業教育協會材料成形與控制工程應用型本科委員會副主任委員、湖北省高等教育學會金工教學專業委員會委員。
現從事材料成型及控制工程專業教學，主要研究方向是材料加工新技術與應用。主持或參與的科研項目主要有省自然基金項目、省教育廳重點項目以及企業合作項目等7項。主持的項目曾獲湖北省重大科技成果獎，十堰市科技進步一等獎、十堰市科學技術進步獎二等獎、湖北省科技廳技術發明三等獎各一項；湖北省高等學校教學成果一等獎一項，三等獎一項。獲國家發明專利4項，實用新型專利2項，公開發表論文20余篇。
王天國，男，教授，碩士研究生導師，博士，畢業于武漢理工大學。現任材料科學與工程學院副院長，兼任東風汽車公司粉末冶金學會理事，湖北省科技獎勵評審專家。研究方向:材料強韌化和表面處理。
承擔材料科學專業本科和研究生課程教學和實踐教學，參與編寫專著，教材3部，承擔省級教學研究項目2項，校級質量工程項目10余項。作為項目負責人，承擔了省級科研項目2項，市廳級科研項目2項，作為團隊負責人，承擔2018年湖北省高等學校優秀中青年科技創新團隊計劃項目1項。獲得十堰市科技進步一等獎1項，湖北省科技進步三等獎1項，十堰市自然科學論文二等獎1項，發表科研文章20余篇，其中被SCI和Ei收錄10余篇。
張紅霞，女，教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，現任湖北汽車工業學院教務處處長，主要研究方向：材料強韌化和表面處理。
承擔材料類專業本科和研究生課程教學和實踐教學；開展教研和教學方法改革，完成省級教研項目7項，2014年度所負責的課程《汽車與材料》獲評為省級精品視頻公開課。推進產、學、研合作和成果轉化，負責多項省部級科研項目及企業科技公關項目，獲市科技進步二等獎1項，省科技進步三等獎1項，發明專利1項，發表論文20余篇。2012年獲得湖北省教育系統工會“先進女職工”稱號，2014年獲的湖北汽車工業學院“科研先進個人”和“教學質量獎”稱號。
李建，男，教授，博士，碩士研究生導師，畢業于武漢理工大學材料學專業。現任教務處副處長，主要從事“高分子材料/復合材料成型與加工”方向的研究工作。
承擔了《普通化學》、《物理化學》、《高分子成型原理與工藝》等課程的教學工作，教學效果良好。2012、2013連續2年獲校“優秀教師”稱號；2014年度獲校“優秀教師標兵”稱號；獲2012~2014年度“教育科研先進個人”稱號及2014年度校優秀教學質量獎。近年來，參與國家04專項課題1項、湖北省自然科學基金重點項目1項；主持湖北省自然科學基金項目1項、湖北省教育廳中青年人才基金項目1項、湖北省重點實驗室開放基金項目1項；獲湖北省科技進步二等獎2項；發表SCI、EI論文20余篇。
羅成，男，教授，博士，碩士研究生導師，全國粉末冶金學會理事、高等學校實驗室工作研究會材料學科學實驗教學研究會理事、東風熱處理學會理事、材料熱處理學報和汽車科技評審專家。
承擔“材料科學基礎”等8門專業課程和素質課“材料科學與人類文明”的教學。近年來主持2項省教育規劃項目并參與5項省級教研項目、8項本科教學工程項目，參與編寫專著，教材2部。科研方面，先后主持和承擔包括國家自然科學基金在內的科研項目10余篇，在知名期刊上發表學術論文65篇，其中SCI.EI收錄論文10篇。獲得了湖北省科技進步三等獎2項、中國汽車工業科技技術三等獎1項、十堰市科技進步一等獎1項、二等獎1項。由于成績突出，被十堰市授予2017年度“十堰市政府專項津貼專家”。
張春,男，教授，碩士研究生導師，畢業于華中科技大學，主要研究方向：塑性成形工藝及裝備。
近年來承擔了沖壓工藝及模具設計、汽車覆蓋件模具設計、畢業設計、專業生產實習等教學任務。作為項目負責人，主持國家自然科學基金“基于模具三維沖擊響應分析的板料沖壓過程監測診斷理論”；主持橫向科研項目20余項；三大檢索論文10余篇，專利10余項，湖北省科技進步二等獎1項，湖北省高等學校教學成果三等獎1項。
王敏,女,教授,博士，碩士研究生導師，畢業于西北工業大學材料加工工程專業，主要研究方向：精確塑性成形技術及其建模仿真。
現擔任材料成型與控制工程專業《沖壓工藝及模具設計》、《板料成形CAE》等多門核心課程的教學任務；每年指導本科生開展畢業設計、課程設計、生產實習和認識實習等實踐活動。作為項目負責人，承擔國家自然科學基金項目1項，省級科研項目3項；2012年獲省科學技術一等獎1項，2013和2014年獲十堰市自然科學優秀論文一等獎；發表學術論文20多篇，SCI收錄11篇，EI收錄18篇；獲授權國家發明專利3項。2014年被評為校十佳科技標兵。
胡瑞玲,女，副教授，碩士研究生導師，畢業于浙江大學，主要研究方向：焊接工藝及設備相關的理論研究和技術開發。
主要承擔本科《電弧焊》、《檢測技術與控制工程》，研究生課程《材料成形過程自動化》的主講教學任務以及畢業設計、實習等的教學任務。主要的科研項目有“廣州大華仁盛鋁合金管業有限公司的鋁合金高頻焊管成型及焊接技術研究”以及“鋁合金復合焊管失效分析中心建設”、鐘祥捷力通科技有限公司的“商用車鋁熱交換器復合焊管制造技術研究”等。2010年獲得湖北汽車工業學院教學成果獎1項。
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王金鳳,女,副教授，碩士研究生導師，博士，畢業于天津大學，主要研究方向：汽車輕量化材料的焊接。近幾年來主要承擔焊接結構、焊接冶金學與金屬焊接性等課程的教學工作，參與《汽車與材料》省級精品視頻公開課教學項目。積極參與學校的教學質量工程，多次指導大學生創新實驗項目，指導的本科畢業生多次獲得湖北省優秀學士學位論文。主持參與項省部級科研項目2項；發表科研論文10余篇；獲得湖北汽車工業學院第五屆青年教師教學大獎賽三等獎和材料工程系青年教師大獎賽二等獎；
2016湖北汽車工業學院材料科學與工程學院考研報錄比
| 年份 | 地區 | 學校 | 學院 | 專業代碼 | 專業名稱 | 報名人數 | 錄取人數 | 報錄比 | 推免人數 |
| 2016 | 湖北 | 湖北汽車工業學院 | 材料科學與工程學院 | 085234 | （專業碩士）車輛工程 | / | 1 | / | / |
湖北汽車工業學院材料科學與工程080500考研科目及參考書目
材料科學與工程 [080500] 學術學位
專業信息
- 所屬院校：湖北汽車工業學院
- 招生年份：2020年
- 招生類別：全日制研究生
- 所屬學院：材料科學與工程學院
- 所屬門類代碼、名稱：[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱：[05]材料科學與工程
專業招生詳情
| 研究方向： | (01)汽車輕量化用金屬材料(02)車用高分子及其復合材料(03)材料成形加工新技術(04)材料成形裝備及自動化(05)材料表面技術(06)新能源汽車材料 | |
| 招生人數： | 8 | |
| 考試科目： | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(302)數學二 ④(807)材料工程基礎 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(302)數學二 ④(808)物理化學 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(302)數學二 ④(809)有機化學 |
|
| 備 注： | ||
湖北汽車工業學院材料科學與工程學院材料學院實驗教學中心介紹
湖北汽車工業學院是一所以工為主的普通高等學校，教育部本科教學水平評估優秀。自1972年建校以來，學校堅持為汽車產業和地方經濟服務，植根汽車產業，依托大工程背景，踐行教育與生產實踐相結合，為汽車產業培養應用型高級人才，已成為一所最具汽車產業特色的高等院校。材料科學與工程學科是學校的特色和優勢學科、湖北省重點學科和楚天學者設崗學科；材料學科下設有二個本科專業、六個專業方向，其中材料成型與控制工程為國家卓越工程師培養專業、國家特色專業建設點、湖北省品牌專業；二個專業均為湖北省戰略新興產業人才培養專業。學院以應用型人才培養為目標，與東風汽車公司等企業深度開展產學研用合作，培養了大批工程實踐能力強、基礎扎實、素質過硬的應用型人才，深受用人單位好評，為汽車行業和地方經濟建設發揮了重要作用。
材料科學與工程實驗教學中心的前身是1981年開始建設的金相實驗室、熱處理實驗室、鑄造實驗室、焊接實驗室和金屬工藝學熱加工實習車間。為適應本科實驗教學改革的需要，2001年將這些實驗室按照實驗項目和功能進行整合，并陸續新建了高分子材料實驗室和材料表面實驗室。2010年，實驗中心被評為湖北省實驗教學示范中心。中心與企業共建了1個國家工程實踐教育中心、1個省級示范性實習實訓基地、3個湖北省工程技術研究中心、2個企業實驗室、13個企業實習基地。近5年來，獲得了中央與地方共建高校基礎實驗室、中央與地方共高校共建特色優勢學科實驗室、專業建設以及學校實驗室建設等經費的支持，建設經費總計1087萬元。中心現有實驗室面積6697平方米，儀器設備1108臺套，設備總值2254.7萬元。
實驗教學中心主要面向材料類及相關專業的本科生和研究生，實驗內容涵蓋材料制備、成形加工、改性處理、結構分析、性能檢測等內容。開出實驗項目93個，其中綜合設計型實驗52個，“三性”實驗達56%；每年完成本科生實驗教學工作量約21萬人時數，實驗開出率達到100%。學生評議實驗教學優良率達95%，校教學質量考評專家組對實驗教師的整體水平給予了高度評價。
中心擁有一支教育、教學理念先進，工程實際經驗豐富，富于改革創新的雙師型實驗教學隊伍。現有專兼職教師44名，副高以上職稱23名，雙師型教師19名，為提升本科實驗教學的水平和能力提供了保障。
實驗教學體系
材料科學與工程實驗教學中心以“傳授知識，培養能力，提高素質”為理念，將教學、科研與學科建設融為一體，培養工程實踐能力強、綜合素質高，具有創新意識的應用型高級專門人才。
實驗中心依據工程應用型人才培養目標，以工程實踐能力培養為主線，構建了實踐教學“233”體系；并形成了實驗和實訓結合、課內與課外結合、校內與校外結合的“三結合”教學模式。實驗教學中心的實驗教學體系如圖1所示。
（1）“2平臺”
“2平臺”即為實驗教學平臺與實訓教學平臺。實驗教學是理論知識和實驗活動、間接經驗與直接經驗、抽象思維和形象思維、傳授知識與訓練能力相結合的過程, 是培養學生動手能力、觀察能力、分析和解決問題能力以及創新意識和創新精神的重要教學環節；實訓則通過模擬實際工作環境，采用來自生產實際的案例進行應用能力的訓練，培養學生的專業技能，也使學生獲得一定的實踐經驗。建立了實驗教學和實訓教學兩大平臺，將實驗教學與實訓教學有機結合，更好地滿足工程應用型高級技術人才培養要求。
圖1 實驗教學體系與模式
（2）“3個實驗層次”
在實驗課程設置中針對不同年級學生實驗教學多層次遞進的需求，從基礎到綜合、從理論知識到實踐、從傳授知識到創新能力培養，構建了材料基礎實驗、綜合設計實驗與創新研究實驗三個層次實驗教學。
○1 材料基礎實驗：為第一個層次，主要以訓練學生基本操作、基本技能和基本素質為目的；面向1-2年級本科生開設，材料基礎課（材料科學基礎、材料工程基礎、工程技術與控制工程、材料現代分析方法、材料成形原理、材料成形工藝、計算機在材料科學與工程中應用等）實驗為教學體系，強調學生基本知識和基本能力的培養。材料的工程應用的深化：實驗教學內容與科研、工程、社會應用實踐密切聯系，強調學生知識運用和工程實踐能力的培養。
○2 綜合設計實驗：為第二層次實驗，以提高學生自主實驗和綜合實驗素質，培養學生實驗動手能力及分析問題、解決問題的能力為目的。面向3-4年級本科生，從材料成分設計
○3 研究創新實驗：為第三層次實驗，著重培養學生創新意識和解決工程問題的能力。以課題、項目的形式，學生自主選題，自主設計、自主試驗。
為了滿足工程應用型本科人才培養的需要，造就專長，在第二層次和第三層次按照專業方向設置多個模塊，每個專業方向設有一個大型綜合設計型實驗，用兩周時間集中完成。例如，鑄造專業方向的學生要根據老師提供的零件圖進行工藝設計、CAE分析、選擇鑄造方法、制作模具、制備鑄型、澆注、缺陷分析等，涉及鑄造工藝全過程，使學生真正得到綜合設計能力和工程實踐能力的培養。
實驗教學體系的層次與模塊關系如圖2所示。
圖2 實驗教學體系的層次與模塊
（3）“3個實訓子平臺”
實訓教學平臺分材料制備與加工技能訓練、材料加工CAD/CAE應用技能訓練和工藝設計能力訓練三個子平臺。
材料制備與加工基本技能訓練：主要面向1-2年級本科生開設，一方面使學生熟悉材料制備與加工生產過程，獲取工程知識和工程感性認識；另一方面培養學生的動手能力和操作技能，促使學生養成發現問題、分析問題、運用所學知識和技能獨立解決問題的能力和習慣。從工程技術入門角度來說，工程訓練對于工科學生非常重要，對于工程實踐能力的培養起著非常重要的作用。
材料加工CAD/CAE應用技能訓練：面向3-4年級本科生開設，使學生掌握材料加工CAD和CAE軟件（UG,Pro/E，Moldflow，Pamstamp，Procast）的功能并能熟練操作軟件，重在培養學生進行材料加工計算機輔助設計和分析的能力。
工藝設計能力訓練：面向3-4年級本科生開設，培養學生根據所學知識，合理設計材料加工與制備工藝的能力。以校企合作平臺現生產中的具體產品（零部件）為對象，將其生產過程進行分解，如鑄造、鍛造、焊接、熱處理，學生根據專業背景選擇對應的工藝，合理設計零件加工工藝流程，制訂工藝參數。
材料科學與工程考研院校
基本信息
專業名稱：材料科學與工程 專業代碼：077300 門類/類別：理學 學科/類別：材料科學與工程
專業介紹
沈陽大學為例
材料科學與工程學科是以材料學、化學、物理學為基礎，系統學習材料科學與工程專業的基礎理論和實驗技能，并將其應用于材料的合成、制備、結構、性能、應用等方面研究的學科。重點研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間關系，以及各種材料制備和控制等應用技術，為材料設計、制造、工藝優化和合理使用提供科學依據。研究范圍包括金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復合材料。
本學科現有教授12人，副教授21人，具有博士學位的教師28人，國務院特殊津貼專家1人，遼寧省人才工程百人層次3人，千層次人選3人，遼寧省高校人才支持計劃3人,遼寧省高校杰出青年學者3人，寶鋼優秀教師獎2人，遼寧省優秀教師3人。經過十余年的建設，該學科已經形成各具特色、隊伍穩定，涵蓋材料學、材料加工工程、材料物理化學等二級學科的研究方向。可招收材料科學與工程一級學科工學與理學研究生。
近年來，該學科先后承擔國家自然科學基金、國家863計劃、省市科技計劃等一大批國家、省、市各層次科研課題102項；獲得多項有重要價值的科研成果，申請發明專利65項；在國內外學術刊物上發表高水平論文332篇，發表論文被SCI、 EI檢索收錄160余篇；出版學術著作17部；研究與開發經費2294余萬元。
專業點分布
沈陽大學 江蘇大學 齊魯工業大學
專業院校排名
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 172 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
| 1 | 10003 | 清華大學 | A+ |
| 2 | 10006 | 北京航空航天大學 | A+ |
| 3 | 10497 | 武漢理工大學 | A+ |
| 4 | 10008 | 北京科技大學 | A |
| 5 | 10213 | 哈爾濱工業大學 | A |
| 6 | 10248 | 上海交通大學 | A |
| 7 | 10335 | 浙江大學 | A |
| 8 | 10699 | 西北工業大學 | A |
| 9 | 10007 | 北京理工大學 | A- |
| 10 | 10010 | 北京化工大學 | A- |
| 11 | 10056 | 天津大學 | A- |
| 12 | 10145 | 東北大學 | A- |
| 13 | 10358 | 中國科學技術大學 | A- |
| 14 | 10533 | 中南大學 | A- |
| 15 | 10561 | 華南理工大學 | A- |
| 16 | 10610 | 四川大學 | A- |
| 17 | 10698 | 西安交通大學 | A- |
| 18 | 10005 | 北京工業大學 | B+ |
| 19 | 10141 | 大連理工大學 | B+ |
| 20 | 10183 | 吉林大學 | B+ |
| 21 | 10216 | 燕山大學 | B+ |
| 22 | 10246 | 復旦大學 | B+ |
| 23 | 10247 | 同濟大學 | B+ |
| 24 | 10251 | 華東理工大學 | B+ |
| 25 | 10255 | 東華大學 | B+ |
| 26 | 10280 | 上海大學 | B+ |
| 27 | 10284 | 南京大學 | B+ |
| 28 | 10285 | 蘇州大學 | B+ |
| 29 | 10291 | 南京工業大學 | B+ |
| 30 | 10422 | 山東大學 | B+ |
| 31 | 10459 | 鄭州大學 | B+ |
| 32 | 10487 | 華中科技大學 | B+ |
| 33 | 10611 | 重慶大學 | B+ |
| 34 | 90002 | 國防科技大學 | B+ |
| 35 | 10055 | 南開大學 | B |
| 36 | 10080 | 河北工業大學 | B |
| 37 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | B |
| 38 | 10286 | 東南大學 | B |
| 39 | 10287 | 南京航空航天大學 | B |
| 40 | 10288 | 南京理工大學 | B |
| 41 | 10299 | 江蘇大學 | B |
| 42 | 10359 | 合肥工業大學 | B |
| 43 | 10384 | 廈門大學 | B |
| 44 | 10488 | 武漢科技大學 | B |
| 45 | 10530 | 湘潭大學 | B |
| 46 | 10532 | 湖南大學 | B |
| 47 | 10558 | 中山大學 | B |
| 48 | 10613 | 西南交通大學 | B |
| 49 | 10614 | 電子科技大學 | B |
| 50 | 10674 | 昆明理工大學 | B |
| 51 | 10700 | 西安理工大學 | B |
| 52 | 10703 | 西安建筑科技大學 | B |
| 53 | 10058 | 天津工業大學 | B- |
| 54 | 10060 | 天津理工大學 | B- |
| 55 | 10110 | 中北大學 | B- |
| 56 | 10112 | 太原理工大學 | B- |
| 57 | 10142 | 沈陽工業大學 | B- |
| 58 | 10289 | 江蘇科技大學 | B- |
| 59 | 10403 | 南昌大學 | B- |
| 60 | 10426 | 青島科技大學 | B- |
| 61 | 10427 | 濟南大學 | B- |
| 62 | 10464 | 河南科技大學 | B- |
| 63 | 10486 | 武漢大學 | B- |
| 64 | 10491 | 中國地質大學 | B- |
| 65 | 10708 | 陜西科技大學 | B- |
| 66 | 10731 | 蘭州理工大學 | B- |
| 67 | 11414 | 中國石油大學 | B- |
| 68 | 11845 | 廣東工業大學 | B- |
| 69 | 10109 | 太原科技大學 | C+ |
| 70 | 10150 | 大連交通大學 | C+ |
| 71 | 10186 | 長春理工大學 | C+ |
| 72 | 10190 | 長春工業大學 | C+ |
| 73 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | C+ |
| 74 | 10337 | 浙江工業大學 | C+ |
| 75 | 10360 | 安徽工業大學 | C+ |
| 76 | 10385 | 華僑大學 | C+ |
| 77 | 10386 | 福州大學 | C+ |
| 78 | 10408 | 景德鎮陶瓷大學 | C+ |
| 79 | 10490 | 武漢工程大學 | C+ |
| 80 | 10512 | 湖北大學 | C+ |
| 81 | 10619 | 西南科技大學 | C+ |
| 82 | 10657 | 貴州大學 | C+ |
| 83 | 10701 | 西安電子科技大學 | C+ |
| 84 | 10702 | 西安工業大學 | C+ |
| 85 | 10730 | 蘭州大學 | C+ |
| 86 | 11065 | 青島大學 | C+ |
| 87 | 10004 | 北京交通大學 | C |
| 88 | 10079 | 華北電力大學 | C |
| 89 | 10128 | 內蒙古工業大學 | C |
| 90 | 10222 | 佳木斯大學 | C |
| 91 | 10290 | 中國礦業大學 | C |
| 92 | 10292 | 常州大學 | C |
| 93 | 10294 | 河海大學 | C |
| 94 | 10295 | 江南大學 | C |
| 95 | 10338 | 浙江理工大學 | C |
| 96 | 10356 | 中國計量大學 | C |
| 97 | 10357 | 安徽大學 | C |
| 98 | 10406 | 南昌航空大學 | C |
| 99 | 10423 | 中國海洋大學 | C |
| 100 | 10589 | 海南大學 | C |
| 101 | 10590 | 深圳大學 | C |
| 102 | 10595 | 桂林電子科技大學 | C |
| 103 | 10596 | 桂林理工大學 | C |
| 104 | 10615 | 西南石油大學 | C |
| 105 | 10015 | 北京印刷學院 | C- |
| 106 | 10081 | 華北理工大學 | C- |
| 107 | 10144 | 沈陽理工大學 | C- |
| 108 | 10146 | 遼寧科技大學 | C- |
| 109 | 10149 | 沈陽化工大學 | C- |
| 110 | 10153 | 沈陽建筑大學 | C- |
| 111 | 10407 | 江西理工大學 | C- |
| 112 | 10424 | 山東科技大學 | C- |
| 113 | 10460 | 河南理工大學 | C- |
| 114 | 10500 | 湖北工業大學 | C- |
| 115 | 10559 | 暨南大學 | C- |
| 116 | 10593 | 廣西大學 | C- |
| 117 | 10710 | 長安大學 | C- |
| 118 | 10856 | 上海工程技術大學 | C- |
| 119 | 10878 | 安徽建筑大學 | C- |
| 120 | 11035 | 沈陽大學 | C- |
| 121 | 11660 | 重慶理工大學 | C- |
| 122 | 90038 | 海軍工程大學 | C- |
材料科學與工程考研院校
基本信息
專業名稱：材料科學與工程 專業代碼：080500 門類/類別：工學 學科/類別：材料科學與工程
專業介紹
合肥學院為例
利用德國合作優勢，結合區域經濟發展需求，從企業和行業實踐中提煉共性問題，進行應用基礎和應用研究；緊盯戰略性新型產業發展中出現的前沿問題，強調多學科交叉融合，解決復雜工程問題。培養適應區域經濟建設與科學技術發展的需求，具有良好的政治素養、國際化視野、批判性思維、扎實的材料科學與工程基本理論基礎、創新創業與終身學習及學科交叉融合能力，掌握本學科必備的專業技能與研究方法，能夠在材料科學與工程及相關領域從事產品研發、科學研究等方面工作的高級人才。
本學科現有專任教師22人，其中教授10人（碩導7人），全國優秀教師1人，安徽省教學名師2人，15名教師前往德國訪學，與德國羅斯托克大學、雅德大學及英、美等國高校建立了長期合作關系。近年承擔橫、縱向項目共43項，其中國家自然科學基金6項，安徽省杰出青年基金1項。在J. Power Sources、ACS Appl. Mater. Interfaces、Chem. Eng. J.等期刊上發表文章350余篇，授權發明專利20余項，安徽省科學技術獎3項，安徽青年科技獎1人，學生獲國家級競賽獎項12人次。實驗室面積11 000 m2，擁有先進的分析測試中心，儀器總值4650萬，建有中科院過程所張鎖江院士領銜“合肥國軒高科動力能源有限公司暨合肥學院安徽省院士工作站”等平臺。
根據《中國制造2025》路線圖、安徽省戰略性新型產業政策與合肥市重點發展產業規劃，新材料與新能源將是重點發展領域，國家與區域經濟發展需要大量高層次專門人才。目前，本學科在膜材料、減摩耐磨材料、電池材料與阻燃高分子材料等新材料和新能源領域具有明顯的優勢。選擇三個特色方向：“化工新材料”“材料學”和“功能高分子材料”。化工新材料方向涉及“膜材料與膜過程”與“化學傳感材料與器件”；材料學方向涉及“新能源材料”與“減摩耐磨材料”；功能高分子材料方向涉及阻燃高分子材料及功能高分子的合成與改性。
專業點分布
北京石油化工學院 北京化工研究院 北京航空材料研究院 陸軍裝甲兵學院 中國建筑材料科學研究總院 北京有色金屬研究總院 北京化工大學 清華大學 北京工業大學 北京航空航天大學 北京工商大學 北京服裝學院 北京印刷學院 北京科技大學 機械科學研究總院 中國地質大學(北京) 天津城建大學 天津理工大學 天津工業大學 中國民航大學 天津職業技術師范大學 河北工業大學 華北理工大學 河北科技大學 中北大學 太原科技大學 內蒙古工業大學 內蒙古大學 沈陽大學 大連海事大學 沈陽工業大學 沈陽航空航天大學 遼寧科技大學 大連交通大學 沈陽化工大學 大連工業大學 吉林建筑大學 長春理工大學 齊齊哈爾大學 上海理工大學 上海工程技術大學 江蘇科技大學 南京信息工程大學 淮海工學院 中國計量大學 浙江大學 浙江理工大學 浙江工業大學 溫州大學 合肥學院 淮北師范大學 安徽工業大學 安徽理工大學 安徽工程大學 華僑大學 福建工程學院 景德鎮陶瓷大學 江西理工大學 華東交通大學 江西科技師范大學 煙臺大學 濟南大學 山東理工大學 青島理工大學 山東大學 齊魯工業大學 中國石油大學(華東) 中鋼集團洛陽耐火材料研究院 洛陽船舶材料研究所 河南理工大學 河南師范大學 海軍工程大學 武漢科技大學 武漢紡織大學 中國地質大學(武漢) 湖北汽車工業學院 湖南科技大學 湖南大學 國防科技大學 中南林業科技大學 湘潭大學 廣東工業大學 中山大學 深圳大學 佛山科學技術學院 桂林理工大學 桂林電子科技大學 重慶交通大學 重慶大學 電子科技大學 西南科技大學 西南交通大學 貴州大學 西安電子科技大學 新疆大學
專業院校排名
0805 材料科學與工程
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 172 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
| 1 | 10003 | 清華大學 | A+ |
| 2 | 10006 | 北京航空航天大學 | A+ |
| 3 | 10497 | 武漢理工大學 | A+ |
| 4 | 10008 | 北京科技大學 | A |
| 5 | 10213 | 哈爾濱工業大學 | A |
| 6 | 10248 | 上海交通大學 | A |
| 7 | 10335 | 浙江大學 | A |
| 8 | 10699 | 西北工業大學 | A |
| 9 | 10007 | 北京理工大學 | A- |
| 10 | 10010 | 北京化工大學 | A- |
| 11 | 10056 | 天津大學 | A- |
| 12 | 10145 | 東北大學 | A- |
| 13 | 10358 | 中國科學技術大學 | A- |
| 14 | 10533 | 中南大學 | A- |
| 15 | 10561 | 華南理工大學 | A- |
| 16 | 10610 | 四川大學 | A- |
| 17 | 10698 | 西安交通大學 | A- |
| 18 | 10005 | 北京工業大學 | B+ |
| 19 | 10141 | 大連理工大學 | B+ |
| 20 | 10183 | 吉林大學 | B+ |
| 21 | 10216 | 燕山大學 | B+ |
| 22 | 10246 | 復旦大學 | B+ |
| 23 | 10247 | 同濟大學 | B+ |
| 24 | 10251 | 華東理工大學 | B+ |
| 25 | 10255 | 東華大學 | B+ |
| 26 | 10280 | 上海大學 | B+ |
| 27 | 10284 | 南京大學 | B+ |
| 28 | 10285 | 蘇州大學 | B+ |
| 29 | 10291 | 南京工業大學 | B+ |
| 30 | 10422 | 山東大學 | B+ |
| 31 | 10459 | 鄭州大學 | B+ |
| 32 | 10487 | 華中科技大學 | B+ |
| 33 | 10611 | 重慶大學 | B+ |
| 34 | 90002 | 國防科技大學 | B+ |
| 35 | 10055 | 南開大學 | B |
| 36 | 10080 | 河北工業大學 | B |
| 37 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | B |
| 38 | 10286 | 東南大學 | B |
| 39 | 10287 | 南京航空航天大學 | B |
| 40 | 10288 | 南京理工大學 | B |
| 41 | 10299 | 江蘇大學 | B |
| 42 | 10359 | 合肥工業大學 | B |
| 43 | 10384 | 廈門大學 | B |
| 44 | 10488 | 武漢科技大學 | B |
| 45 | 10530 | 湘潭大學 | B |
| 46 | 10532 | 湖南大學 | B |
| 47 | 10558 | 中山大學 | B |
| 48 | 10613 | 西南交通大學 | B |
| 49 | 10614 | 電子科技大學 | B |
| 50 | 10674 | 昆明理工大學 | B |
| 51 | 10700 | 西安理工大學 | B |
| 52 | 10703 | 西安建筑科技大學 | B |
| 53 | 10058 | 天津工業大學 | B- |
| 54 | 10060 | 天津理工大學 | B- |
| 55 | 10110 | 中北大學 | B- |
| 56 | 10112 | 太原理工大學 | B- |
| 57 | 10142 | 沈陽工業大學 | B- |
| 58 | 10289 | 江蘇科技大學 | B- |
| 59 | 10403 | 南昌大學 | B- |
| 60 | 10426 | 青島科技大學 | B- |
| 61 | 10427 | 濟南大學 | B- |
| 62 | 10464 | 河南科技大學 | B- |
| 63 | 10486 | 武漢大學 | B- |
| 64 | 10491 | 中國地質大學 | B- |
| 65 | 10708 | 陜西科技大學 | B- |
| 66 | 10731 | 蘭州理工大學 | B- |
| 67 | 11414 | 中國石油大學 | B- |
| 68 | 11845 | 廣東工業大學 | B- |
| 69 | 10109 | 太原科技大學 | C+ |
| 70 | 10150 | 大連交通大學 | C+ |
| 71 | 10186 | 長春理工大學 | C+ |
| 72 | 10190 | 長春工業大學 | C+ |
| 73 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | C+ |
| 74 | 10337 | 浙江工業大學 | C+ |
| 75 | 10360 | 安徽工業大學 | C+ |
| 76 | 10385 | 華僑大學 | C+ |
| 77 | 10386 | 福州大學 | C+ |
| 78 | 10408 | 景德鎮陶瓷大學 | C+ |
| 79 | 10490 | 武漢工程大學 | C+ |
| 80 | 10512 | 湖北大學 | C+ |
| 81 | 10619 | 西南科技大學 | C+ |
| 82 | 10657 | 貴州大學 | C+ |
| 83 | 10701 | 西安電子科技大學 | C+ |
| 84 | 10702 | 西安工業大學 | C+ |
| 85 | 10730 | 蘭州大學 | C+ |
| 86 | 11065 | 青島大學 | C+ |
| 87 | 10004 | 北京交通大學 | C |
| 88 | 10079 | 華北電力大學 | C |
| 89 | 10128 | 內蒙古工業大學 | C |
| 90 | 10222 | 佳木斯大學 | C |
| 91 | 10290 | 中國礦業大學 | C |
| 92 | 10292 | 常州大學 | C |
| 93 | 10294 | 河海大學 | C |
| 94 | 10295 | 江南大學 | C |
| 95 | 10338 | 浙江理工大學 | C |
| 96 | 10356 | 中國計量大學 | C |
| 97 | 10357 | 安徽大學 | C |
| 98 | 10406 | 南昌航空大學 | C |
| 99 | 10423 | 中國海洋大學 | C |
| 100 | 10589 | 海南大學 | C |
| 101 | 10590 | 深圳大學 | C |
| 102 | 10595 | 桂林電子科技大學 | C |
| 103 | 10596 | 桂林理工大學 | C |
| 104 | 10615 | 西南石油大學 | C |
| 105 | 10015 | 北京印刷學院 | C- |
| 106 | 10081 | 華北理工大學 | C- |
| 107 | 10144 | 沈陽理工大學 | C- |
| 108 | 10146 | 遼寧科技大學 | C- |
| 109 | 10149 | 沈陽化工大學 | C- |
| 110 | 10153 | 沈陽建筑大學 | C- |
| 111 | 10407 | 江西理工大學 | C- |
| 112 | 10424 | 山東科技大學 | C- |
| 113 | 10460 | 河南理工大學 | C- |
| 114 | 10500 | 湖北工業大學 | C- |
| 115 | 10559 | 暨南大學 | C- |
| 116 | 10593 | 廣西大學 | C- |
| 117 | 10710 | 長安大學 | C- |
| 118 | 10856 | 上海工程技術大學 | C- |
| 119 | 10878 | 安徽建筑大學 | C- |
| 120 | 11035 | 沈陽大學 | C- |
| 121 | 11660 | 重慶理工大學 | C- |
| 122 | 90038 | 海軍工程大學 | C- |
材料科學與工程考研院校
0773J1光電信息材料
基本信息
專業名稱：光電信息材料 專業代碼：0773J1 門類/類別：理學 學科/類別：材料科學與工程
專業介紹
齊魯工業大學為例
| 2016理學院 | |
|---|---|
| 專業名稱 | 0773J1 光電信息材料 |
| 研究方向 | (01)激光物理技術與非線性光學(02)激光功能材料的應用(03)半導體材料的合成與應用(04)分子反應動力學 |
| 初試考試科目 | (101)思想政治理論(201)英語一(601)數學基礎(921)光學(922)普通物理（電磁學、光學） |
專業院校排名
0805 材料科學與工程
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 172 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
| 1 | 10003 | 清華大學 | A+ |
| 2 | 10006 | 北京航空航天大學 | A+ |
| 3 | 10497 | 武漢理工大學 | A+ |
| 4 | 10008 | 北京科技大學 | A |
| 5 | 10213 | 哈爾濱工業大學 | A |
| 6 | 10248 | 上海交通大學 | A |
| 7 | 10335 | 浙江大學 | A |
| 8 | 10699 | 西北工業大學 | A |
| 9 | 10007 | 北京理工大學 | A- |
| 10 | 10010 | 北京化工大學 | A- |
| 11 | 10056 | 天津大學 | A- |
| 12 | 10145 | 東北大學 | A- |
| 13 | 10358 | 中國科學技術大學 | A- |
| 14 | 10533 | 中南大學 | A- |
| 15 | 10561 | 華南理工大學 | A- |
| 16 | 10610 | 四川大學 | A- |
| 17 | 10698 | 西安交通大學 | A- |
| 18 | 10005 | 北京工業大學 | B+ |
| 19 | 10141 | 大連理工大學 | B+ |
| 20 | 10183 | 吉林大學 | B+ |
| 21 | 10216 | 燕山大學 | B+ |
| 22 | 10246 | 復旦大學 | B+ |
| 23 | 10247 | 同濟大學 | B+ |
| 24 | 10251 | 華東理工大學 | B+ |
| 25 | 10255 | 東華大學 | B+ |
| 26 | 10280 | 上海大學 | B+ |
| 27 | 10284 | 南京大學 | B+ |
| 28 | 10285 | 蘇州大學 | B+ |
| 29 | 10291 | 南京工業大學 | B+ |
| 30 | 10422 | 山東大學 | B+ |
| 31 | 10459 | 鄭州大學 | B+ |
| 32 | 10487 | 華中科技大學 | B+ |
| 33 | 10611 | 重慶大學 | B+ |
| 34 | 90002 | 國防科技大學 | B+ |
| 35 | 10055 | 南開大學 | B |
| 36 | 10080 | 河北工業大學 | B |
| 37 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | B |
| 38 | 10286 | 東南大學 | B |
| 39 | 10287 | 南京航空航天大學 | B |
| 40 | 10288 | 南京理工大學 | B |
| 41 | 10299 | 江蘇大學 | B |
| 42 | 10359 | 合肥工業大學 | B |
| 43 | 10384 | 廈門大學 | B |
| 44 | 10488 | 武漢科技大學 | B |
| 45 | 10530 | 湘潭大學 | B |
| 46 | 10532 | 湖南大學 | B |
| 47 | 10558 | 中山大學 | B |
| 48 | 10613 | 西南交通大學 | B |
| 49 | 10614 | 電子科技大學 | B |
| 50 | 10674 | 昆明理工大學 | B |
| 51 | 10700 | 西安理工大學 | B |
| 52 | 10703 | 西安建筑科技大學 | B |
| 53 | 10058 | 天津工業大學 | B- |
| 54 | 10060 | 天津理工大學 | B- |
| 55 | 10110 | 中北大學 | B- |
| 56 | 10112 | 太原理工大學 | B- |
| 57 | 10142 | 沈陽工業大學 | B- |
| 58 | 10289 | 江蘇科技大學 | B- |
| 59 | 10403 | 南昌大學 | B- |
| 60 | 10426 | 青島科技大學 | B- |
| 61 | 10427 | 濟南大學 | B- |
| 62 | 10464 | 河南科技大學 | B- |
| 63 | 10486 | 武漢大學 | B- |
| 64 | 10491 | 中國地質大學 | B- |
| 65 | 10708 | 陜西科技大學 | B- |
| 66 | 10731 | 蘭州理工大學 | B- |
| 67 | 11414 | 中國石油大學 | B- |
| 68 | 11845 | 廣東工業大學 | B- |
| 69 | 10109 | 太原科技大學 | C+ |
| 70 | 10150 | 大連交通大學 | C+ |
| 71 | 10186 | 長春理工大學 | C+ |
| 72 | 10190 | 長春工業大學 | C+ |
| 73 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | C+ |
| 74 | 10337 | 浙江工業大學 | C+ |
| 75 | 10360 | 安徽工業大學 | C+ |
| 76 | 10385 | 華僑大學 | C+ |
| 77 | 10386 | 福州大學 | C+ |
| 78 | 10408 | 景德鎮陶瓷大學 | C+ |
| 79 | 10490 | 武漢工程大學 | C+ |
| 80 | 10512 | 湖北大學 | C+ |
| 81 | 10619 | 西南科技大學 | C+ |
| 82 | 10657 | 貴州大學 | C+ |
| 83 | 10701 | 西安電子科技大學 | C+ |
| 84 | 10702 | 西安工業大學 | C+ |
| 85 | 10730 | 蘭州大學 | C+ |
| 86 | 11065 | 青島大學 | C+ |
| 87 | 10004 | 北京交通大學 | C |
| 88 | 10079 | 華北電力大學 | C |
| 89 | 10128 | 內蒙古工業大學 | C |
| 90 | 10222 | 佳木斯大學 | C |
| 91 | 10290 | 中國礦業大學 | C |
| 92 | 10292 | 常州大學 | C |
| 93 | 10294 | 河海大學 | C |
| 94 | 10295 | 江南大學 | C |
| 95 | 10338 | 浙江理工大學 | C |
| 96 | 10356 | 中國計量大學 | C |
| 97 | 10357 | 安徽大學 | C |
| 98 | 10406 | 南昌航空大學 | C |
| 99 | 10423 | 中國海洋大學 | C |
| 100 | 10589 | 海南大學 | C |
| 101 | 10590 | 深圳大學 | C |
| 102 | 10595 | 桂林電子科技大學 | C |
| 103 | 10596 | 桂林理工大學 | C |
| 104 | 10615 | 西南石油大學 | C |
| 105 | 10015 | 北京印刷學院 | C- |
| 106 | 10081 | 華北理工大學 | C- |
| 107 | 10144 | 沈陽理工大學 | C- |
| 108 | 10146 | 遼寧科技大學 | C- |
| 109 | 10149 | 沈陽化工大學 | C- |
| 110 | 10153 | 沈陽建筑大學 | C- |
| 111 | 10407 | 江西理工大學 | C- |
| 112 | 10424 | 山東科技大學 | C- |
| 113 | 10460 | 河南理工大學 | C- |
| 114 | 10500 | 湖北工業大學 | C- |
| 115 | 10559 | 暨南大學 | C- |
| 116 | 10593 | 廣西大學 | C- |
| 117 | 10710 | 長安大學 | C- |
| 118 | 10856 | 上海工程技術大學 | C- |
| 119 | 10878 | 安徽建筑大學 | C- |
| 120 | 11035 | 沈陽大學 | C- |
| 121 | 11660 | 重慶理工大學 | C- |
| 122 | 90038 | 海軍工程大學 | C- |
材料科學與工程考研考什么
| 系所代碼 | 系所名稱 | 學位類別 | 專業代碼 | 專業名稱 | 方向碼 | 研究方向 | 考試科目 | 備注 |
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 招生規模177（學術型120、專業學位57），擬接收推免生115（以最終確認錄取人數為準） | ||||||
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 學術型 | 080500 | 材料科學與工程 | 01 | 材料物理與化學 | ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④826材料加工基礎或827材料科學基礎或837高分子化學與高分子物理 | 理工科各專業均可以報考。 |
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 學術型 | 080500 | 材料科學與工程 | 02 | 材料學 | ||
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 學術型 | 080500 | 材料科學與工程 | 03 | 材料加工工程 | ||
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 學術型 | 080500 | 材料科學與工程 | 04 | 材料加工工程（塑性成形） | ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④804材料力學或826材料加工基礎或871塑性成形原理 | |
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 專業學位 | 085204 | 材料工程 | 01 | 不分研究方向 | ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④826材料加工基礎或827材料科學基礎 | |
| 050 | 材料科學與工程學院（含塑性研究院） | 專業學位 | 085204 | 材料工程 | 02 | 塑性成形 | ①101思想政治理論②201英語一③301數學一④826材料加工基礎或871塑性成形原理 | |
（參考上海交通大學）
考試科目
080500 材料科學與工程
01腐蝕與防護
02高性能金屬材料及其在新能中的應用
03石油新型合金
04功能及特種高分子材料
05 材料失效分析與安全評價
06新能源材料
①101政治
②201英語一
③302數學二
④860 材料科學基礎或862 物理化學（工）或861 高分子化學與物理
I.同等學力加試科目：熱處理原理與工藝、材料的腐蝕與防護。
