同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車身與空氣動力學(xué)方向?qū)煟和跻銊?/h1>

發(fā)布時間：2021-10-08 編輯：考研派小莉 推薦訪問：

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同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車身與空氣動力學(xué)方向?qū)煟和跻銊?正文

　　
　　?個人簡介
　　姓名：王毅剛
　　性別：男
　　出生年月：1964-4
　　職稱：副教授
　　行政職務(wù)：風(fēng)洞中心科研部主任助理、聲學(xué)組負(fù)責(zé)人
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
　　研究方向：汽車空氣動力學(xué)，車輛氣動聲學(xué)
　　電子郵箱：[email protected]
　　辦公電話：02169583725
　　通訊地址：上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號風(fēng)洞中心302室，郵編201804

　　?個人簡歷
　　1964年生，博士，有博士后研究工作經(jīng)歷，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心聲學(xué)部門負(fù)責(zé)人。1987年于西北工業(yè)大學(xué)航空工程學(xué)院飛機(jī)設(shè)計專業(yè)獲學(xué)士學(xué)位，1995年于同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所聲學(xué)專業(yè)獲碩士學(xué)位，2006年于同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所聲學(xué)專業(yè)獲博士學(xué)位。1987年～2005年于中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所從事航空聲學(xué)研究，曾負(fù)責(zé)或參加過有關(guān)飛機(jī)噪聲控制、飛機(jī)噪聲預(yù)計、飛機(jī)適航噪聲驗證技術(shù)、飛機(jī)噪聲試驗測量技術(shù)及環(huán)境噪聲控制等方面的研究工作和型號攻關(guān)任務(wù)二十余項。2006年～2008年于同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程博士后流動站從事上海地面交通工具風(fēng)洞中心的研究工作。2008年至今于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院/上海地面交通工具風(fēng)洞中心主要從事車輛氣動噪聲、風(fēng)洞聲學(xué)實驗技術(shù)、車輛噪聲控制、流體力學(xué)教學(xué)等工作。已在各類學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文近40篇，專利5項，獲中航一集團(tuán)科技進(jìn)步二、三等獎各一項，國防科工委科技進(jìn)步三等獎一項，2008年同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀博士后。
　　作為項目負(fù)責(zé)人先后承擔(dān)中國博士后科學(xué)基金，軍機(jī)聲載荷預(yù)計及特殊結(jié)構(gòu)聲疲勞技術(shù)研究，新支線飛機(jī)噪聲控制及測量技術(shù)研究，民機(jī)噪聲與聲學(xué)設(shè)計技術(shù)研究，民機(jī)適航噪聲驗證技術(shù)研究，某受油機(jī)受油裝置降噪技術(shù)研究，AC500型飛機(jī)的降噪技術(shù)研究，伊爾76、MD90、CRJ200、ERJ145飛機(jī)艙內(nèi)噪聲和振動測試研究，南車、北車新一代高速列車頭型氣動噪聲風(fēng)洞試驗、更高速度動車組頭型氣動噪聲風(fēng)洞試驗，上汽整車氣動噪聲仿真分析，上海大眾空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制等項目10余項。先后參加了國家973項目：高性能輪邊驅(qū)動電動汽車關(guān)鍵基礎(chǔ)問題研究，“十一五”國家科技支撐計劃項目：高速列車空氣動力學(xué)及氣動噪聲風(fēng)洞實驗技術(shù)，上海市學(xué)科帶頭人計劃項目，上海市科教興市重大產(chǎn)業(yè)項目：上海地面交通工具風(fēng)洞中心建設(shè)，ARJ21-700型艙內(nèi)噪聲預(yù)計和噪聲控制方法研究，新支線飛機(jī)艙內(nèi)降噪技術(shù)研究，軍機(jī)座艙降噪技術(shù)研究，民機(jī)座艙噪聲控制設(shè)計及綜合降噪技術(shù)研究，運十二飛機(jī)、運七飛機(jī)的艙內(nèi)噪聲控制研究等10余項。“民機(jī)聲學(xué)試驗平臺及其測試技術(shù)”研究成果2003年獲中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎,國防科工委科技進(jìn)步三等獎，中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所科技成果一等獎，“螺旋槳通勤類飛機(jī)適航噪聲試驗驗證技術(shù)”研究成果2006年獲中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技進(jìn)步三等獎。

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