同濟大學電子與信息工程學院電子與通信工程專業簡介

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同濟大學電子與信息工程學院電子與通信工程專業簡介 正文
一、 領域簡介1、 專業名稱:電子與通信工程專業代碼:085208
2、信息與通信技術是當今社會發展的重要支柱。由于其技術新、產值高、應用范圍廣,已成為許多國家和地區的重點發展的產業和行業。電子及通信技術的創新給社會和經濟發展帶來根本性和普遍性的影響。超大規模集成電路、寬帶無線通信、大數據、人工智能等的發展,使電子與通信工程領域進入了嶄新的時代,正在構建新型的信息網絡社會。
電子與通信工程領域涉及信息與通信工程和電子科學與技術兩個一級學科,包括通信與信息系統、信號與信息處理、電路與系統、電磁場與微波技術、物理電子學與光電子學、微電子學與固體電子學等多個二級學科。
現有碩士研究生導師30余名,其中教授16名,有長江學者1人,特聘教授2人,上海市優秀學科帶頭人1人,IET會士1人,居里學者1人,洪堡學者1人,上海市浦江學者3人。五年來,科研經費達9千余萬元;出版著作6部;發表論文500余篇,其中SCI/EI論文200余篇,ESI論文1篇;授權數十項發明專利;6項成果獲上海市、教育部科技進步一、二等獎;培養碩士研究生500余名。
本工程領域開展電子與通信前沿、熱點課題及通信與計算機、控制等交叉學科前沿的科研工作,主要研究方向包括:車聯網通信與信息處理,軌道交通信號與通信理論和技術,寬帶無線通信理論與系統,光纖通信和傳感技術與系統等。地面交通及軌道交通通信及信號處理領域研究水平處于國內領先,具有鮮明的行業背景和特色;本學科形成了一支團結協作、求真務實、結構合理、年富力強充滿活力的學術隊伍。本學科為全系師生創造了濃厚的學術氛圍、良好的科研條件和國內外學術交流平臺。
二、 培養目標
堅持社會主義辦學方向,立德樹人,努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1、具有堅定正確的政治方向,熱愛社會主義祖國,擁護中國共產黨的領導;努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主
在研究信號控制、信息處理和通信義思想體系;具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神;自覺遵紀守法、有良好的道德品質;
2、具有實事求是、勇于探索和創新的科學精神。
3、培養具有高度社會責任感、國際視野和工程能力電子與通信領域高層次應用型人才。掌握電子與通信工程領域堅實基礎理論與系統的專業知識,以及先進技術方法和現代技術手段;具有獨立解決實際問題的工作能力;具有良好的團隊意識和奉獻精神,能承擔專業技術開發與管理工作;熟練掌握一門外語,具有應用外語開展學術交流的基本能力;具備國際交流能力和社會責任感。
4、身心健康。
三、 領域范圍(研究方向)
本學科研究電子與通信工程領域基礎理論、工程技術與方法,主要設四個研究方向,即:車聯網無線通信與信息處理,軌道交通信號與通信技術、寬帶無線通信技術與系統、光纖通信和傳感技術與系統,每個方向的具體研究內容如下:
1、車聯網無線通信與信息處理
在研究數字信號處理、智能交通系統和通信原理的基礎上,本方向突出信息通信技術在智能交通和汽車領域的工程應用基礎研究,緊密結合下一代移動互聯網的發展趨勢,圍繞物聯網(特別是車聯網)在解決主動安全、交通效率、在線娛樂等方面所涉及的關鍵技術為研究重點,在車聯網智能感知、信息交互和業務集成方面形成信息處理與通信工程技術研究的特色。
2、軌道交通信號與通信技術原理的基礎上,本方向突出信息與通信技術在鐵道和城市軌道交通領域的工程應用與實現,緊密結合軌道交通信號處理與通信技術的發展趨勢,圍繞鐵路和城市軌道交通在信號控制、信號處理、信號傳輸、信號檢測和信息通信等方面所涉及的關鍵技術和測試方法為研究重點,在鐵道和城市軌道領域形成信息與通信工程技術研究的特色。
3、寬帶無線通信技術與系統
在研究數字信號處理和通信原理的基礎上,本方向突出寬帶無線通信關鍵技術與系統的研究,緊密結合新一代寬帶無線通信網的發展趨勢,圍繞無線傳感網、Mesh網、LTE及LTE-Advanced網絡,以及異構網絡融合、聯合資源分配、中繼、MIMO、協作通信理論、復雜業務聯合調配、自適應編碼與調制等關鍵技術與工程應用為研究重點,形成寬帶無線通信技術與系統的工程應用研究特色。
4、光纖通信和傳感技術與系統
在研究通信新技術和現代信號處理新方法的基本上,突出光纖通信在寬帶無線通信和光纖傳感中的工程應用,本方向主要研究光載無線通信技術及其在道路與軌道交通中的工程應用、光信號到寬帶無線接入的全光轉換技術、利用光纖巨大帶寬與光載無線技術的寬帶無線接入技術、全光信號處理技術、全光纖高可靠傳感和監控技術及其在導航與工業監控中的應用,形成光纖通信與無線通信和光纖傳感相融合的工程應用研究特色。
四、 學習年限及培養方式
學制為3年,最長學習年限5年,超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1~1.5年,采用業余時間上課的方式,由學院統一安排上課時間和內容。
培養模式:
培養模式:實行雙導師制,其中一位導師來自培養單位,另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段,認真完成工程項目實踐環節,并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計(研究)目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年,應結合學位論文選題進行。
五、 課程設置
課程設置特點:以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標,形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置,同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。
工程碩士研究生總學分不少于32學分,其中公共學位課5學分,專業學位課14學分,非學位課10學分,必修環節3學分。
六、 論文工作
學位論文是研究生培養的重要環節,是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年,具體撰寫要求及格式范例參見:http://see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書,授予工程碩士學位。
同濟大學
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