長沙理工大學機械工程考研參考書目
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：賀尚紅
1. 個人基本情況姓 名：賀尚紅
性 別：男
出生年月：1965-5
民 族：漢
政治面貌：無
職稱職務：教授,副院長
最后學歷、學位：博士研究生,工學博士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
辦公電話：0731-85258627
E-mail ：heshanghong@126.com
2. 從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：機械設計及理論、機械電子工程
主要研究方向：
(1) 機電液系統建模與仿真
(2) 液壓系統振動與噪聲控制
(3) 工程機械故障診斷與安全監控技術
(4) 液壓控制技術
3. 主要學習經歷及工作業績：
(1) 工作及學習經歷
分別于1986年7月和1989年1月北京航空航天大學流體控制與操縱專業畢業獲學士和碩士學位，1998年8月晉升為副教授, 2002年8月晉升為教授。1999年考入中南工業大學攻讀博士學位, 師從鐘掘院士，2003年1月畢業獲工學博士學位，2003年進入三一重工股份有限公司博士后工作站，2006年出站，2003年9月起任汽車與機械工程學院副院長。
任機械電子工程學科學術帶頭人，機械設計及理論、機械電子工程學科碩士研究生導師。2007年1月被聘為長少理工大學載運工具運用工程學科博士生導師。
學術兼職：中國機械工程學會機械設計分會委員、中國機械工程學會高級會員。
(2) 主要工作業績
2000年以來，任項目執行負責人主持完成國家863重大專項1項，主持完成863計劃子項目1項、中國博士后基金項目1項、湖南省自然科學基金項目2項、其他省部級項目2項、企業橫向項目2項。目前主持國家自然科學基金項目1項、湖南省科技計劃項目1項。
2000年以來，在《機械工程學報》、《中國機械工程》等重要學術期刊及國際學術會議以第一作者發表論文30多篇，其中SCI、EI、ISTP收錄11篇，2篇獲湖南省優秀學術論文一等獎，參編專業書籍及專著2部；博士論文獲湖南省優秀博士學位論文獎；科研成果獲中國機械工業科學技術二等獎1項。
4. 目前主持的科研項目:
(1) 國家自然科學基金項目：連續非線性動力學系統參數模型小波調制(項目號：50875028)。
(2) 湖南省科技計劃項目：工程機械液壓減振技術開發與應用研究(項目號：2009gk3126)。
(3) 湖南省學位辦優秀博士學位論文資助項目：基于Hartley變換的連續非線性動力學系統參數模型直接辨識。
5. 已主持完成的主要科研項目
(1) “863”重大專項“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化制造” (執行負責人)
(2) 國家863計劃子項目“基于微波能的瀝青路面快速維修技術和設備”
(3) 中國博士后基金項目“基于小波調制的連續動力學系統參數模型直接辨識”
(4) 湖南省自然科學基金項目“復雜機械設備機液耦合建模與仿真方法研究”
(5) 湖南省自然科學基金項目“基于小波調制的連續非線性動力學系統參數模型直接辨識”
(6) 湖南省教育廳重點項目“連續非線性動力學系統參數模型小波調制直接辨識”
(7) 湖南省教育廳青年基金項目“基于多分辨分析的連續系統動力學模型辨識及工業應用”
6. 論文代表作(第一作者)
(1) 基于調制函數法的線性連續動力學系統參數模型估計. 機械工程學報. 2003,39(12)（EI收錄）
(2) 復雜流體網絡動態建模與仿真新方法. 機械工程學報，2001,37(3) （EI收錄）
(3) 復雜流體網絡動力學建模的一種有效方法. 中國機械工程，2001，12(2)
(4) 平整機液壓AGC系統濾波特性研究. 中國機械工程，2002，13(2)
(5) 用Hartley變換實現連續動力學系統參數模型直接辨識. 中南大學學報，2007,38(1)(EI收錄)
(6) 混凝土泵車發動機萬有特性模型與工況優化研究. 中國工程機械學報，2009，7(1)
(7) 復雜軸系扭振動力學建模網絡法. 中國有色金屬學報. 2002，No.2
(8) 管道流體瞬態仿真模型的研究. 中南工業大學學報.2000,31(2)
(9) 基于遺傳算法的連續系統模型辨識. 中南工業大學學報.2001，32(3)
(10) 某平整機液壓壓下系統在線辨識. 機床與液壓，2001，No.4
(11) 基于小波調制的連續系統模型辨識. 信息與控制，2002，31(6)
(12) 機電系統通用建模矩陣法. 中南工業大學學報，2002, 33(5)
(13) Modeling and identification of HAGC System of a temper rolling mill. Journal of Central South University of Technology. 2005.12(6)(SCI、EI收錄)
(14) Bias compensating direct identification of continuous time system with noisy output data. Proceedings of the 6th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA06) , June 21-24, 2006, Dailian, China(EI、ISTP收錄)
(15) Identification of the hydraulic AGC system of cold rolling mill using RBF neural network. Proceedings of the 6th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA06) , June 21-24, 2006, Dailian, China(EI、ISTP收錄)
(16) Self- adapting Fuzzy-PID Control of Variable Universe in the Non-linear System。International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 2008.10 (EI收錄)
(17) Efficient approach for dynamic simulation of complex fluid networks in frequency domain. Trans. Nonferrous Met. Soc. China, 2000, 10(6) (SCI收錄)
(18) An Intelligent Search Algorithm for Identification of ARMAX Processes. Trans. Nonferrous Met. Soc. China, 2002, 12(2) (SCI收錄)
(19) Continuous-time System Identification Using Gaussian Modulating Filters. Proceedings of the 5th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA04) , June 14-18, 2004, Hangzhou, China(EI收錄)
(20) Identification of linear continuous-time system using wavelet modulating filters. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2004, 15(3)(EI收錄)
(21) Approach for dynamic simulation of large-scale fluid networks. Proceedings of the fifth international conference on fluid power transmission and control(ICFP’2001). Hongzhou,2001.4（ISTP收錄）
7. 完成的著作
(1) 復雜機電系統耦合設計理論與方法. 機械工業出版社（參著,鐘掘主編）,2007
(2) 現代工程機械液壓與液力系統——基本原理.故障分析與排除. 人民交通出版社(副主編),2000
8. 科研獲獎
(1) 博士論文“連續動力學系統參數模型辨識及工業試驗”2005年獲湖南省優秀博士學位論文獎；
(2) “LHZ25瀝清混合料轉運車” 2005年獲中國機械工業科學技術二等獎；
(3) 論文“復雜流體網絡動態建模與仿真新方法”2002年獲湖南省第九屆優秀科技論文一等獎；
(4) 論文“基于調制函數法的線性連續動力學系統參數模型估計” 2006年獲湖南省第十一屆優秀科技論文一等獎；
(5) 2001獲國際工程設計(IET)教育基金獎。
9. 聯系方式
電話：0731-85258627
E-mail: heshanghong@126.com
*如果發現導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯系，以便進行更新完善。聯系方式
長沙理工大學汽車與機械工程學院測控技術與儀器專業簡介
測控技術與儀器專業培養方案
一、培養目標
遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發展”的育人理念，立足湖南，主動適應國家、地方與行業社會經濟發展需要，培養學生具有“家國情懷、國際視野、創新思維、工匠精神”品質，系統掌握測控技術與儀器專業的基礎理論、專門知識、基本技能和方法，熟悉測控與儀器領域相關的人文、倫理、法律、法規、標準及工程管理、經濟決策等知識，具有在測量控制領域進行技術集成和儀器綜合設計應用能力，能夠在機械、電力、交通等行業從事測量控制與儀器領域的科學研究、設計開發、測試應用和生產管理等工作，成為德智體美勞全面發展的應用型高素質專門人才。
二、培養規格
（一）知識要求
1.人文社會科學知識。掌握文學、歷史學、哲學、倫理學、政治學、藝術、心理學等知識。
2.數學與自然科學知識。掌握從事測控技術與儀器專業所需的線性代數、高等數學、概率和數理統計、物理等數學與自然科學知識。
3.工程基礎知識。掌握從事測控技術與儀器專業所需的工程力學、畫法幾何與機械制圖、電路、信號與系統分析、誤差理論與數據分析、測量理論與測試技術、電子技術基礎、控制理論與技術、嵌入式系統與總線通訊技術等方面的扎實的工程基礎與專業基礎知識。
4.測控技術與儀器專業知識。圍繞傳感技術、測控技術及其集成應用，以及儀器設計、制造、開發、測試、能效評價及工程應用，進行現代測控技術和儀器應用的訓練，具備測控技術及儀器系統的應用及設計開發能力，了解本學科前沿及發展趨勢。
5.工具性知識。掌握數學、外語、計算機與信息技術應用、社會調查與研究方法、專業論文寫作等知識。
6.法律與管理知識。掌握從事測控技術與儀器專業所需的法律、法規、標準及工程管理、經濟決策知識。
（二）能力要求
1.問題分析能力。具備應用數學、自然科學和工程科學的基本原理，識別、表達、并通過文獻研究分析測控與儀器領域中復雜工程問題的能力。
2.設計開發能力。具備針對測控與儀器領域中復雜工程問題的解決方案，設計滿足特定需求的系統、單元（部件）或工藝流程的能力。
3.科學研究能力。具備基于科學原理并采用科學方法對復雜工程問題進行研究，包括設計實驗、分析與解釋數據、并通過信息綜合得到合理有效的結論的能力。
4.使用現代工具能力。具備針對復雜工程問題，開發、選擇與使用恰當的技術、資源、現代工程工具和信息技術工具的能力。
5.團隊協助能力和國際視野。具有一定的溝通、人際交往、組織管理和項目管理能力，并具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。
6.終身學習能力。具有自主學習和終身學習的意識，有不斷學習和適應發展的能力。
（三）素質要求
1.人文素質。具有人文社會科學素養、社會責任感，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，具備一定的文學修養和藝術修養。
2.身心素質。具備強健的身體素質和健康的心理素質。
3.道德素質。具備自覺遵守法律法規的意識，具備社會公德意識，具備愛崗敬業、團結協作的素質，能夠在工程實踐中理解并遵守工程職業道德和規范，履行責任。
4.專業素質。能夠綜合經濟、環境、法律、安全、健康、倫理等制約因素, 對技術方案進行科學評價、合理選擇、正確決策，并掌握基本的創新方法，具有追求創新的態度和意識。
長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹： 杜榮華
姓名： 杜榮華 性別：男 出生年月：1973年民族：漢族 職稱：教授
博士研究生，工學博士，博士后在站，長沙理工大學汽車與機械工程學院副院長。從事研究的學科專業領域：載運工具運用工程、交通信息工程及控制、機械工程，主要研究方向：智能交通與車路協同技術，車路聯網與車輛安全控制技術，交通信息化技術。
1、主要學習經歷及工作業績：
(1) 工作及學習經歷
分別于1994年7月和2000年1月長沙理工大學載運工具運用工程專業畢業獲學士和碩士學位，1994年畢業留校工作，2005年8月晉升為高級工程師,2007年10月轉評為副教授，2010年11月晉升為教授。2000年考入國防科技大學攻讀博士學位, 2006年6月畢業獲工學博士學位，2001年12月至2006年9月期間在校辦企業負責計算機軟件產品開發，2009年12月起在同濟大學智能交通運輸（ITS）研究中心從事博士后工作，2011年3月起任長沙理工大學智能交通與車路協同技術研究所所長，2011年7月起任汽車與機械工程學院副院長，分管科研與研究生工作。
任機械工程學科、交通信息工程及控制學科碩士研究生導師。
學術兼職：湖南省計算機學會理事。
(2) 主要工作業績
2000年以來，主持國家863主題項目中課題1項，主持中國博士后科學基金項目1項、湖南省自然科學基金項目1項、其他省部級項目3項、企業橫向項目10多項。
2000年以來，在《計算機研究與發展》等學術期刊及國際學術會議以第一作者發表論文20多篇，其中SCI、EI、ISTP收錄10多篇，參編專業書籍及專著1部。
2、目前主持的科研項目:
?。?）《車路協同系統交通協調控制關鍵技術》（2011年現代交通技術領域863主題項目《智能車路協同關鍵技術研究》五個課題之一），課題經費280萬，主持。（2011年1月起）
?。?）《車路協調環境下車群運行機制模擬與實驗研究》，課題來源：中國博士后基金第47期一等資助，項目經費：5萬元，主持。（2010年7月起）
?。?）《車路協同環境下面向主動交通安全的信息服務基礎問題研究》，課題來源：湖南省教育廳重點項目，項目經費：8萬元，主持。（2010年1月起）
?。?）浙江省高速公路（隧道）交通異常事件自動檢測與預警管理系統，課題來源：浙江省交通投資集團，項目經費：88萬元，主持。（2010年8月起）
（5）《廣東省中山市東升鎮城市交通規劃管理信息系統》，課題來源：上海濟祥智能交通科技有限公司，項目經費：68萬元，主持。（2010年4月起）
3、已主持完成的主要科研項目
?。?）《基于智能體的瀝青路面施工機群智能控制研究》，課題來源：湖南省自然科學基金（07JJ5068），項目經費：1萬元，主持（2007-01至2008-12）
（2）《基于智能體的瀝青路面施工機群施工過程協調控制研究》，湖南省教育廳優秀青年基金項目（07B003），項目經費：3萬元，主持（2007年6月-2008年12月）
（3）《工程機械施工機群智能控制與調度系統研究》，課題來源：湖南省2008年產業化前期開發項目，項目經費：6萬元，主持（2008-03起）
?。?）《公路工程建設管理執行控制體系》，課題來源：廣州誠泰科技有限公司，項目經費：30萬元，主持（2007-2009）
?。?）《廣州東新高速公路項目建設管理系統》，課題來源：廣州東新高速公路建設有限公司，項目經費：160萬元，主持（2006-2009）
?。?）《“公路工程項目集成管理系統”之信息化集成》，課題來源：廣州市公路局，項目經費：30萬元，主持。
?。?）《公路工程項目集成管理系統》，課題來源：湖南省發改委2005年產業前期化項目，項目經費：8萬元，主持。
?。?）《公路工程項目集成管理系統》，課題來源：廣州市公路局，項目經費：34萬元，主持。
?。?）《廣州市珠江黃埔大橋項目建設管理系統》，課題來源：廣州市珠江黃埔大橋項目建設有限公司，項目經費：55萬元，主持。
4、參與的主要科研項目
（1）《基于車路協調的道路交叉口智能交通控制系統研究》（10530705100），課題來源：上海市科委，國際合作項目，項目經費：20萬元，技術負責（2010年1月起）。
?。?）汽油機加速瞬態工況燃燒規律及排放特性研究（07A003）。課題來源：湖南省教育廳重點項目，參加（2007.1-2009.12）。
?。?）汽油車瞬態工況油膜參數辯識及空燃比控制策略研究。課題來源：湖南省教育廳優秀青年項目，參加（2008.1-2010.12）。
?。?）連續非線性動力學系統參數模型小波調制直接辨識（50875028），課題來源：國家自然科學基金項目，參加（2009年1月起）。
?。?）廣州市路面、橋梁設施管理系統實施階段咨詢服務，項目來源：世行項目，任數據庫咨詢專家（2006年）。
?。?）《液壓系統壓力脈動抑制的結構振動方法研究》，課題來源：湖南省自然科學基金項目，參與（2008年1月起）。
5、論文代表作(第一作者)
（1）杜榮華,朱云,楊曉光. 信號控制交叉口信號狀態告知原型系統設計[C]，International Conference on Transportation Information and Safety，ICTIS2011。
（2）杜榮華,姚剛，吳泉源.蟻群算法在移動Agent遷移中的應用研究[J].計算機研究與發展，2007,44(2):282-287.（EI檢索）
?。?）杜榮華,吳泉源.城市區域交通協調控制中的多Agent博弈研究[J].計算機工程與科學，2007,29(4):120-123.
（4）杜榮華,張志偉，吳泉源.基于Agent的ITS共用信息平臺研究與實現[J].計算機科學，2006，33（4）：190-193.
?。?）杜榮華,姚剛，吳泉源.一種基于蟻群優化算法的旅行Agent問題求解[J].計算機科學，2006，33（6）:158-160.
?。?）Du Ronghua.Optimum of intersection signal timing based on IGA, 2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System, PEITS 2008, 2008, p 167-170（EI檢索）
?。?）杜榮華. 一種促進PSO全局收斂的參數調整策略[J].系統工程與電子技術，2009，31（6）：1454-1457. （EI檢索）
（8）Du Ronghua，Li AiPing.Study on how to build global computing overlay network, 2008 International Conference on Convergence and Hybrid Information Technology, ICHIT 2008, 2008, p 569-573（EI檢索）
?。?）Du Ronghua，Urban Traffic Coordination Control System Based on Multi-Agent-Game, 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation ,ICICTA2008,P817-821（EI檢索）
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：袁翔
姓名：袁翔 性別：男 民族：漢族
自然科學類的副研究員,碩士生導師，1957年7月出生于湖南岳陽。先后學習過汽車運用工程、汽車測試工程和計算機應用三個專業，主要從事汽車檢測、汽車控制技術、汽車電子技術和電動汽車能源管理等方面的教學、科研和產品開發工作。
主要研究領域：
汽車電子技術、清潔能源汽車、電動汽車能源管理和汽車檢測
科研與成果：
先后主持國家級、省部級和橫向科研課題12項，作為主要研究人員參加15項國家級、省部級和橫向課題。
在研究過程中獲得發明專利2項，實用新型專利9項；獲湖南省教委科技進步一等獎、湖南省科委科技進步三等獎各一個；指導本科學生參加湖南省大學生“挑戰杯”科技競賽，獲二等獎一個、三等獎三個。
2008年，作為技術負責人主持美國能源基金會項目“深圳市柴油車顆粒物后處理裝置改造示范項目”研究（項目資助號：G-G-0706-09459）（已結題）。
2007年，主持橫向科研課題“氣—電動力混合汽車的研究”（在研）。
2006年，主持湖南省科委項目“汽車駕駛員疲勞實時識別與監控系統”（計劃編號2006GK3069）。
2002年，主持和完成了“863”國家科研項目“燃料電池客車”子課題“車用動力超級電容器及其管理模塊”的研究（已結題）。
2000年，主持的“化油器式汽車燃用液化石油氣—汽油雙燃料混合器及其智能控制器”的研究（已結題）。
論文情況：
先后在《長沙交通學院學報》、《內燃機工程》、《工程機械》、《計算機仿真》和《科學中國人》等全國性、省級學術刊物上發表論文22篇，另有2篇分別收錄于在芬蘭舉行的國際自動控制協會安全過程學術會議論文集第1卷和PC-11（SAE China）中，所發表的論文內容涉及汽車電子、工程機械、故障診斷和計算機應用等方面。
指導研究生情況：
碩士研究生6名（已畢業）、工程碩士研究生2名（已畢業），在讀碩士研究生3名。
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自然科學類的副研究員,碩士生導師，1957年7月出生于湖南岳陽。先后學習過汽車運用工程、汽車測試工程和計算機應用三個專業，主要從事汽車檢測、汽車控制技術、汽車電子技術和電動汽車能源管理等方面的教學、科研和產品開發工作。
主要研究領域：
汽車電子技術、清潔能源汽車、電動汽車能源管理和汽車檢測
科研與成果：
先后主持國家級、省部級和橫向科研課題12項，作為主要研究人員參加15項國家級、省部級和橫向課題。
在研究過程中獲得發明專利2項，實用新型專利9項；獲湖南省教委科技進步一等獎、湖南省科委科技進步三等獎各一個；指導本科學生參加湖南省大學生“挑戰杯”科技競賽，獲二等獎一個、三等獎三個。
2008年，作為技術負責人主持美國能源基金會項目“深圳市柴油車顆粒物后處理裝置改造示范項目”研究（項目資助號：G-G-0706-09459）（已結題）。
2007年，主持橫向科研課題“氣—電動力混合汽車的研究”（在研）。
2006年，主持湖南省科委項目“汽車駕駛員疲勞實時識別與監控系統”（計劃編號2006GK3069）。
2002年，主持和完成了“863”國家科研項目“燃料電池客車”子課題“車用動力超級電容器及其管理模塊”的研究（已結題）。
2000年，主持的“化油器式汽車燃用液化石油氣—汽油雙燃料混合器及其智能控制器”的研究（已結題）。
論文情況：
先后在《長沙交通學院學報》、《內燃機工程》、《工程機械》、《計算機仿真》和《科學中國人》等全國性、省級學術刊物上發表論文22篇，另有2篇分別收錄于在芬蘭舉行的國際自動控制協會安全過程學術會議論文集第1卷和PC-11（SAE China）中，所發表的論文內容涉及汽車電子、工程機械、故障診斷和計算機應用等方面。
指導研究生情況：
碩士研究生6名（已畢業）、工程碩士研究生2名（已畢業），在讀碩士研究生3名。
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長沙理工大學汽車與機械工程學院碩士研究生聯系方式
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：李亞非
個人基本情況：姓 名：李亞非
性 別：男
出生年月：1963年8月
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
最后學歷、學位：碩士研究生、工學碩士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
辦公電話：0731-85258630
E-mail ：ls100202@sina.com
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：機械工程，測控技術與儀器
主要研究方向：
1．精密測量技術
2．光纖傳感器技術
3．機電產品設計與制造技術
主要工作經歷及業績：
1989年西安交通大學機械制造專業碩士畢業后，一直在長沙交通學院、長沙理工大學從事教學、科研、專業建設等工作。1994年被評為湖南省高校青年骨干教師，1995年至2007年先后擔任機制教研室主任、機械基礎教學實驗中心主任、測試技術教研室主任、機電工程教研室主任。
主持或參加了各類縱、橫向課題10多項，其中主持的省級科研項目有湖南省科技廳課題 “光纖傳感數顯表面粗糙度測量儀研制”（項目編號：01-942-76-2）和湖南省教育廳課題 “新型光纖位移傳感器在鋼筋混凝土構件中的布置方法及特性研究” （項目編號：06C114）。參加的課題 “岳陽洞庭湖大橋多塔斜拉橋新技術研究”先后獲得湖南省科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。在《儀器儀表學報》、《中國機械工程》、《西安交通大學學報》、《長沙交通學院學報》、《宇航計測技術》、《機械科技》、《磨床與磨削》、《機械設計與制造》、《機床與液壓》等期刊上發表第一作者論文10多篇，其中1篇被交通部評為慶祝國慶50周年優秀科技論文，2篇被美國工程索引《EI》收錄。
先后講授過《互換性與技術測量》、《組合機床設計》、《金屬切削技術及設備》、《機械制造工藝學》、《單片微機原理及應用》、《傳感器與檢測技術》、《機械電子學》、《專業英語》、《數控機床》、《數控技術》、《精密測量技術》等10多門課程，承擔了生產實習、畢業實習、專業課程設計及畢業設計等教學任務。1999年、2001年兩次參加指導了全國大學生電子設計競賽，獲三等獎2項。2005年副主編高等學校機械工程類規劃教材《互換性與測量技術基礎》1本。
先后具體負責和做過如下實際工作：軍用汽車的改裝與試驗研究、高速公路防撞護欄生產工藝研究、汽車暖風電機降噪與生產工藝改進、自動噴霧器研制、光纖傳感數顯表面粗糙度測量儀研制、數顯直尺式公路平整度儀研制、岳陽洞庭湖大橋大型三塔斜拉橋鋁合金試驗模型研制等。
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長沙理工大學汽車與機械工程學院師資簡介
長沙理工大學汽車與機械工程學院于2003年在原長沙交通學院汽車與機電工程系的基礎上，融合原長沙電力學院機械教研室等辦學力量組建而成。學院現有教職工103人，其中教授16人，副教授39人，博士63人，研究生導師47人，專任教師89人，“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”2人，湖南省杰出青年基金獲得者2人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。
學院設有汽車工程系、機電工程系、材料成型及控制工程系、測控技術與儀器系、機械設計系5個系和實驗中心，以及載運工具運用工程研究所、質量可靠性和維修研究所、輕量化新材料研究所、智能交通與車路協同技術研究所4個研究所。
長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：周學農
姓名：周學農 性別：男 年齡：47歲
湖南大學道路交通工程專業碩士、管理工程與科學專業博士；高級工程師、湖南交通工程學會副理事長、湖南大學、湖南省公安?？茖W?？妥淌凇㈤L沙理工大學汽車與機械工程學院客座教授。從事車輛運行安全性研究及管理研究。曾任公安部交通管理專家組成員。
先后參與多個部、省級的交通工程科研課題，其中“中國道路交通事故碰撞理論研究”、“城市智能交通控制的理論設計與應用”、“公路冰雪突發自然災害的應急處理研究”等研究課題先后獲部、省科技進步一等獎、二等獎；《交通管理的理論思考與實踐》、《交通事故預防體系研究》等6篇論文獲一等獎?！?br />
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湖南大學道路交通工程專業碩士、管理工程與科學專業博士；高級工程師、湖南交通工程學會副理事長、湖南大學、湖南省公安?？茖W?？妥淌凇㈤L沙理工大學汽車與機械工程學院客座教授。從事車輛運行安全性研究及管理研究。曾任公安部交通管理專家組成員。
先后參與多個部、省級的交通工程科研課題，其中“中國道路交通事故碰撞理論研究”、“城市智能交通控制的理論設計與應用”、“公路冰雪突發自然災害的應急處理研究”等研究課題先后獲部、省科技進步一等獎、二等獎；《交通管理的理論思考與實踐》、《交通事故預防體系研究》等6篇論文獲一等獎?！?br />
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：蔣仁言
個人基本情況：姓 名：蔣仁言
性 別：男
出生年月：1956-09
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
職稱職務：教授,所長
最后學歷、學位：博士研究生,博士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
辦公電話：0731-82309122
E-mail ： jiang@csust.edu.cn
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：載運工具運用工程，汽車運用工程
主要研究方向：
1．可靠性工程
2．產品質量工程
3．工程系統的維修管理與最優決策
主要工作經歷及業績：
1．工作經歷
1985年3月~1998年9月：長沙交通學院汽車與機械工程系教師，助教--教授，教研室副主任—系主任。
1997年9月~2005年6月：香港城市大學、加拿大Saskatchewan大學、香港理工大學和加拿大多倫多大學, 博士后或Research Fellow。
2005年8月~今：長沙理工大學汽車與機械工程學院教授，質量、可靠性與維修研究所所長。
2．學習經歷
1982年7月：畢業于武漢理工大學機械工程專業，獲工學學士學位；
1985年3月：畢業于武漢理工大學機械工程專業，獲工學碩士學位；
1996年8月：畢業于澳大利亞昆士蘭大學機械工程專業，獲工學博士學位。
3．主要工作業績
主要從事汽車運用工程的科研與教學工作。其研究領域為產品質量工程、可靠性工程和各種工程系統(如大中型車隊,重型機械等)的維修管理與最優決策。近5年主持科研項目3項，其中國家自然科學基金項目1項，湖南省教育廳重點項目1項，中國科學院科學出版基金資助項目1項；獲2008年湖南省第12屆自然科學優秀學術論文一等獎。在研項目2項，科研經費達29萬元。在重要國際期刊發表論文30多篇,以及大量其它論文。出版專著4本，最近出版的專著為《Maintenance: Decision Models for Management》(英文)。
他是國際可靠性與維修領域重要的研究專家；國際雜志“International Journal of Performability Engineering”編委；20多家國際雜志或出版商的稿件評閱人。
目前主持的主要科研項目:
1．國家自然科學基金項目:復雜系統的老化特征及形成機理研究（70771015）
2．湖南省教育廳科學研究重點項目：多單元系統維修理論及應用研究（06A004）
已完成的主要科研項目:
1．中國科學院科學出版基金資助項目：Maintenance: Decision Models for Management
完成的主要論文（2005年~至今）:
1. R. Jiang, Optimization of alarm threshold and sequential inspection scheme, Reliability Engineering and System Safety, doi:10.1016/j.ress.2009.09.012, in press
2. R. Jiang, A non-parametric reliability growth model, Maintenance and Reliability, 2009, No. 3, 77-80.
3. R. Jiang, An analytically tractable approximation to the renewal function, International Journal of Performance Engineering, Vol. 6, No. 2, 2010, 9-21.
4. R. Jiang, Failure-counting based health evaluation of vehicle fleet, IEEE-Prognostics & System Health Management Conference 2010 (PHM-2010 Macau), 12-14 January, 2010, Macau, China (accepted)
5. R. Jiang, A simple approximation of the Weibull renewal function, The IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM2009), Dec. 8-11， 2009, Hong Kong (accepted)
6. R. Jiang, Cluster Analysis of Maintenance Management Problems, The IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM2009), Dec. 8-11， 2009, Hong Kong (accepted)
7. R. Jiang, An accurate approximate solution of optimal sequential age replacement policy for a finite-time horizon, Reliability Engineering and System Safety, Volume 94, Issue 8, August 2009, Pages 1245-1250
8. R. Jiang, A non-parametric approach for modeling reliability growth of complex repairable systems, The Proceedings of 2009 8th International Conference on Reliability, Maintainability and Safety in Chengdu, Sichuan, China(July 20-24,2009), 326-329
9. R. Jiang, Required Characteristics for Software Reliability Growth Models，World Congress on Software Engineering in Xiamen ,Fujian ,China(May 19-21,2009), 228-232
10. R. Jiang, A Product Quality Index Derived from Product Lifetime Distribution.The 2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation in Zhangjiajie, Hunan, China (April 11-12, 2009), 573-577
11. R. Jiang and D.N.P. Murthy, Impact of Quality Variations on Product Reliability, Reliability Engineering and System Safety, Reliability Engineering & System Safety, Volume 94, Issue 2, February 2009, Pages 490-496.
12. R. Jiang and Xiaona Yuan, A new approach for multi-criteria ABC analysis, Advanced Materials Research Vols. 44-46, 2008, 581-586.
13. R. Jiang, M. Zhang, Vehicle fleet replacement decision: some possible polices, WCEAM-IMS 2008, Beijing.
14. R. Jiang, Xin Wang, A Monte Carlo simulation approach for spare parts demand forecasting, WCEAM-IMS 2008, Beijing.
15. R. Jiang, CBM decisions for a fixed control limit policy, WCEAM-IMS 2008, Beijing.
16. Jiang R, Yuan X. 2008. A new approach for multi–criteria ABC analysis. 2008 International Conference on Advances in Product Development and Reliability (PDR’08), Chengdu.
17. R. Jiang, A Gamma-normal series truncation approximation for computing the Weibull renewal function, Reliability Engineering and System Safety, Volume 93, Issue 4,April 2008, Pages 616-626.
18. R. Jiang and A.K.S. Jardine, Health state evaluation of an item: a general framework and graphical representation, Reliability Engineering and System Safety, Volume 93, Issue 1, January 2008, Pages 89-99.
19. R. Jiang, X.P. Yan (2008), Condition monitoring of diesel engines, in K.A.H. Kobbacy and D.N.P. Murthy (Eds), Complex System Maintenance Handbook, Springer-Verlag (London) Ltd., Chapter 22.
20. R. Jiang and A.K.S. Jardine (2007), An optimal burn-in preventive-replacement model associated with a mixture distribution, Quality and Reliability Engineering International, Vol. 23, No. 1, 83-93.
21. R. Jiang, Ganhua Qin, Definition and evaluation of degree of maintenance for multi-unit systems, The International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM2007), Dec. 2-5， 2007, Singapore，617-620.
22. R. Jiang, A new three-parameter Weibull model and its applications, The 7th International conference on Reliability, Maintainability, and Safety (ICRMS’2007), Aug. 22-26， 2007, Beijing, China，30-33.
23. R. Jiang and A.K.S. Jardine (2006), Optimal failure-finding interval through maximizing availability. International Journal of Plant Engineering and Management, Vol. 11, No. 3, 174-178.
24. Jiang, R.; Ji, P.; Tsang, A.H.C. (2006), Preventive effect of optimal replacement policies. Journal of Quality in Maintenance Engineering, Vol. 12, No. 3, 267-74.
25. R. Jiang, A.K.S Jardine (2006), Composite scale modeling in the presence of censored data, Reliability Engineering and System Safety, Vol. 91, No. 7, 756-764.
26. R. Jiang, An optimization model of inspection associated with a non-monotonic failure rate model. The first International conference of Maintenance Engineering (ICME2006), Oct. 15-18, Chengdu, China， 635-640.
27. R. Jiang, A.K.S Jardine (2005), Two optimization models of the optimum inspection problem, Journal of The Operational research Society, 56 (10): 1176-1183.
28. R. Jiang and A.K.S. Jardine (2005), An optimal burn-in-preventive-replacement model associated with a mixture distribution, Proceedings of the 4th International Conference on Quality and Reliability (ICQR2005), 773-779, Beijing, August 9-11, 2005.
29. 蔣仁言，失效發生率與老化特征之間的關系分析，中國運籌學會可靠性分會第八屆可靠性學術會議，南京，2009年11月6-8日（已收錄）
30. 蔣仁言，袁曉娜，覃官華，某車型電瓶壽命的建模與分析.長沙交通學院學報2008年3期。
31. 覃官華，蔣仁言，袁曉娜，尼桑PK210蓄電池的可靠性建模和分析.公路與汽運2008年4期。
完成的著作:
1、蔣仁言, D.N.P. Murthy (2008), Maintenance: Decision Models for Management. 獲中國科學院科學出版基金資助，科學出版社，308頁。
2、D.N.P. Murthy, Min Xie, 蔣仁言 (2003), Weibull Models, John Wiley & Sons, Hoboken, New Jersey, 375頁。
3、蔣仁言，左明健，可靠性模型和應用，機械工業出版社，1999，270頁。
4、蔣仁言，威布爾模型族：特性、參數估計和應用，科學出版社，1998，233頁。
科研獲獎:
1．在混合分布情況下的最優老化及預防替換模型，2008年湖南省第12屆自然科學優秀學術論文一等獎。
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長沙理工大學汽車與機械工程學院介紹
長沙理工大學汽車與機械工程學院于2003年在原長沙交通學院汽車與機電工程系的基礎上，融合原長沙電力學院機械教研室等辦學力量組建而成。學院現有教職工103人，其中教授16人，副教授39人，博士63人，研究生導師47人，專任教師89人，“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”2人，湖南省杰出青年基金獲得者2人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。
學院設有汽車工程系、機電工程系、材料成型及控制工程系、測控技術與儀器系、機械設計系5個系和實驗中心，以及載運工具運用工程研究所、質量可靠性和維修研究所、輕量化新材料研究所、智能交通與車路協同技術研究所4個研究所。
學院擁有車輛工程、機械設計制造及其自動化、汽車服務工程、材料成型及控制工程、測控技術與儀器等5個本科專業，其中，機械設計制造及其自動化為國家一流專業、湖南省“十三五”專業綜合改革試點專業，汽車服務工程專業為國家級特色專業，車輛工程專業為湖南省一流專業。機械設計制造及其自動化和車輛工程專業分別于2013年和2014年通過國家工程教育專業認證。學院擁有“汽車工程”湖南省虛擬仿真實驗教學中心，“汽車工程”湖南省高等學校實踐教學示范中心，長沙理工大學/中聯重科湖南省優秀實習基地，“機械工程”、“智能汽車”湖南省大學生創新創業教育中心，“機械類專業”湖南省校企合作創新創業教育基地，“先進裝備與智能制造技術”湖南省研究生培養創新基地。學院現有本科生2000余人、研究生170余人。近年來大學生獲得100余項省級及以上學科競賽獎和多項專利。連續六年學院畢業生一次就業率保持在96%以上。
1986年學院獲得我校首個碩士學位授予權，2002年獲得國家科學技術進步一等獎，2006年獲得博士學位授予權?，F有機械工程湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有載運工具運用工程博士學位授予權，機械工程一級學科碩士學位授予權，以及機械工程、交通運輸工程、項目管理等工程碩士學位授予權，在機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、機械制造及其自動化、先進工程材料及成型加工技術、檢測技術與自動化裝置、載運工具運用工程等方向招收碩士研究生。
學院擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室，“機械裝備高性能智能制造關鍵技術”湖南省重點實驗室，“工程車輛輕量化與可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室，共建“公路工程”教育部重點實驗室，“綠色汽車”湖南省協同創新中心，確立了“機械裝備高性能智能制造技術”、“復雜機械結構優化方法”、“復雜機電系統可靠性與健康管理”、“車輛安全與智能化技術”四個穩定研究方向。
近年來，學院承擔國家自然科學基金項目30余項，國家863項目3項。獲國家科技進步一、二等獎各1項，全國優秀學術成果一等獎1項，主持獲省部級科技進步獎10項，省級教學成果獎一、二等獎各1項。出版學術專著22部，獲發明專利200余項，發表學術論文500余篇，被SCI、EI收錄300余篇，年均科研經費1000余萬。
學院按照學校建設特色鮮明的全國百強高水平教學研究型大學的需要，不斷提高人才培養質量，加強學科建設，增強科研能力，與時俱進，乘勢而上，積極承擔起為地方社會經濟發展服務的責任，積極開展重大科學技術攻關和科技服務，為科技進步和社會經濟的發展貢獻力量。(2020年5月更新)
長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：榮見華
個人基本情況:姓 名: 榮見華
性 別: 男
出生年月: 1963-07-13
民 族: 漢
政治面貌:中共黨員
職稱職務:教授, 院長
最后學歷、學位:研究生,工學博士
工作單位: 長沙理工大學汽車與機械工程學院
辦公電話:0731-85258629
E-mail: Rongjhua@yahoo.com.cn
從事研究的學科專業領域及主要研究方向:
從事研究的學科專業領域: 載運工具運用工程, 車輛工程
主要研究方向:
1. 結構動力學
2. 結構優化設計及機械產品智能設計技術
3. 車輛安全技術
主要工作經歷及業績:
1. 工作經歷
1983年8月~2000年8月：中國飛機強度研究所振動研究室工作，歷任助理工程師、工程師、高級工程師、研究員，中國飛機強度研究所振動研究室副主任。
2000年8月~至今：長沙交通學院汽車與機械工程系、長沙理工大學汽車與機械工程學院教師， 2005年轉評為教授，歷任教研室主任、系副主任、學院副院長、院長。
2．學習經歷
1983年7月：畢業于長沙交通學院數學、力學專業，獲理學學士學位。
1989年3月：畢業于南京航空航天大學機械振動專業，獲工學碩士學位。
1997年7月~1998年8月：澳大利亞墨爾本皇家理工大學航空系、澳大利亞維多利亞理工大學工程環境系訪問進修。
2006年6月：畢業于國防科技大學力學專業，獲工學博士學位。
主要工作業績:
長期從事飛機振動嚴重結構動力學設計、結構分析與優化設計、考慮多約束的機翼/外掛系統顫振優化設計等理論、算法和應用研究工作, 參與了殲八三、殲十等型號飛機的研制工作。1998.6～1999.7年，作為訪問學者，在澳大利亞墨爾本皇家理工大學、維多利亞理工大學從事考慮動力學要求的結構形狀、拓撲的漸進結構優化的研究工作。主持與參加的多項部級預研項目均取得重大成果，作為主要參加者獲國家科技進步二等獎一項。作為主持人獲部級科技進步二等獎一項。2000年調入長沙理工大學,主要開展結構拓撲優化與靜、動力學性能控制、機械產品智能設計技術和車輛安全技術的研究工作。近年來,作為主持人和主要參加者完成了國家自然科學基金二項, 主持完成了省部級重點研究項目二項, 現主持國家863項目和國家自然科學基金各一項。主持開發了一套SVDS-I型優化軟件系統。在國內外期刊上發表論文共計68篇，其中二十八篇被SCI和EI收錄。專著一本、合編著一本。
國家自然科學基金委同行評議專家,湖南省新世紀121人才工程人選和湖南省學科帶頭人培養對象。
目前主持的主要項目：
1. 大型復雜結構布局優化設計方法研究與軟件開發, 國家科技部高技術研究課題(863課題,編號:2008AA04Z118)
2. 彈塑性連續體結構拓撲和抗疲勞優化設計技術研究, 國家自然科學基金項目（編號: 10872036）
已完成的主要項目：
1. 橋梁組合結構拓撲優化方法及應用研究, 交通部基礎研究項目。
2. 結構拓撲隨機變異和水平集演化的拓撲優化理論及應用研究, 國家自然科學基金項目。
3. 熱力耦合的飛機典型結構布局優化設計方法研究, 航空自然科學基金項目。
4.帶外掛飛機機翼的顫振優化設計，航空預研項目。
5. 結構動力學拓撲優化設計的基本理論與應用研究，國家自然科學基金項目。
6. 振動環境預計系統，航空預研項目。
7. 振動嚴重結構的動力學設計，航空預研項目。
發表的主要論文與著作：
1. 榮見華，邢曉娟， 鄧果，一種變位移約束限的結構拓撲優化方法，力學學報, 2009, 41(3): 518-529.
2. 榮見華，葛森，鄧果， 邢曉娟， 趙志軍, 基于位移和應力靈敏度的結構拓撲優化設計，力學學報, 2009, 41(4): 431-439.
3. . 榮見華, 一種改進的結構拓撲優化的水平集方法, 力學學報, 2007, 39(2): 253-260.
4. 榮見華,梁清泉, 楊端生, 基于結構拓撲隨機變異的水平集優化方法,力學學報,2007,39(6): 796-803.
5 Jian Hua Rong (榮見華), Jie Sheng Jiang, Yi Min Xie. Evolutionary Structural Topology Optimization For Continuum Structures With Structural Size and Topology Variables, Advance in Structural Engineering, 2007, 10(6):681-695.
6. Jian Hua Rong(榮見華), Qing Quan Liang. A level set method for topology optimization of continuum structures with bounded design domains, Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2008, 197(17-18): 1447-1465.
7. J.H Rong(榮見華), Y.M. Xie, X.Y. Yang and Q.Q. Liang. Topology optimization of structures under dynamic response constraints. Journal of Sound and Vibration, 2000，234（2）：177-189.
8. J.H. Rong.(榮見華), Y.M. Xie and X.Y. Yang. An improved method for evolutionary structural optimization against buckling， Journal of Computers & Structures, 2001，79，pp. 253-263.
9. 榮見華,姜節勝,胡德文,顏東煌和付俊慶. 基于應力及其靈敏度的結構拓撲漸進優化方法, 力學學報,.2003.9, Vol.35(5):584-591.
10. 榮見華, 姜節勝, 顏東煌, 徐斌. 多約束的橋梁結構拓撲優化， 工程力學學報 2002, 19(4):160-165.
11. 榮見華，姜節勝等. 地面運動激勵下結構的動力學形狀優化設計, 振動工程學報,2003, 16(1):46-51.
12. 榮見華、唐國金、楊振興, 一種三維結構拓撲優化設計方法, 固體力學學報, 2005, 26(3):290-296.
13. 榮見華，姜節勝，顏東煌. 基于人工材料的結構拓撲漸進優化設計，工程力學學報, 2004, 21(5):64-71.
14. 榮見華、姜節勝、徐飛鴻、徐斌.基于應力的雙方向結構拓撲優化算法, 計算力學學報,2004, 21(4):322-329.
15. 榮見華,姚起杭和葛祖德. 在結構動力優化設計中，動響應高階修改和它的靈敏度分析，航空學報 ，1992， 13(9)：528-533.
16. 榮見華, 鄭健龍和徐飛鴻. 結構動力修改與優化設計，人民交通出版社，2002.08.
科研獲獎：
1. 振動環境預計系統，1992年獲國家科技進步二等獎
2. 振動嚴重結構的動力學設計，1996年獲部級科技進步二等獎
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：龍春光
1、個人基本情況：姓 名：龍春光
性 別：男
出生年月：1965-09-09
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
職稱職務：教授，院長
最后學歷、學位：博士研究生，工學博士
工作單位：長沙理工大學交通運輸工程學院
辦公電話：0731-85258426
E-mail ：lcg7@sohu.com
2、從事研究的學科專業領域：材料學、車輛工程
3、主要研究方向：
1）高分子復合汽車材料（含結構材料、功能材料和生態汽車材料）；
2）材料加工過程控制與模擬技術；
3）聚合物基耐磨材料及其摩擦學；
4）高分子功能涂層材料；
5）模具結構優化設計與制造。
4、主要工作經歷及業績：
1）工作經歷
1987年7月~1993年8月：先后在湖南省洪江市機床廠、洪江市無線電廠和洪江市紀委工作，歷任車間主任、生產副廠長。
1996年7月~1997年5月：漣源鋼鐵公司四軋鋼廠，車間主任。
1997年6月~2003年11月：湖南科技大學機械工程學院，副教授，系主任。
2003年12月至今：長沙理工大學汽車與機械工程學院，教授，副院長。
2）學習經歷
1986年7月：畢業于原中南礦冶學院材料專業，獲工學學士學位；
1996年6月：畢業于中南大學材料科學與工程學院復合材料專業，獲工學碩士學位；
2004年1月：畢業于湘潭大學化學學院高分子化學與物理專業，獲工學博士學位。
3）主要工作業績
主持完成湖南省自然科學基金《聚醚醚酮自潤滑復合材料的摩擦學研究》（2007年）、湖南省教育廳優秀青年項目《聚合物改性聚醚醚酮耐磨復合材料的研究》（2006年）等項目共8項，其中5項結題結論為“優秀”；參與國家863計劃項目、國家自然科學基金、湖南省自然科學基金、原煤炭工業部、湖南省教育廳等10余項課題的研究工作。2005年獲湖南省科學技術進步三等獎一項。
5、目前主持的主要科研項目:
1、國家自然科學基金子項目：《二硅化鉬金屬間化合物的高溫磨損機理》，2005～2008，主持；
2、中國優秀博士后基金項目：《聚醚醚酮復合汽車材料及其磨損衍生物的摩擦學研究》，主持，2005～2007；
3、湖南省國際合作重點項目：《耐高溫耐磨聚醚醚酮自潤滑復合材料研究》，2007～2009，主持；
4、現代車身國家重點實驗室項目：《天然纖維增強聚丙烯生態汽車材料的研究》，2005～2007，主持；
5、湖南省科技項目：《天然麻類纖維增強淀粉基生態材料的研究（06C011）》，2007～2009，主持；
6、長沙市科技項目：《新型高分子泵用軸承材料的研制》，2006～2008，主持；
6、完成的主要論文:
近5年發表主要論文如下：
1）Chun-guang Long. Mechanical Properties and Tribology Performance of the Ekonol-PEEK Composite, 《Journal of Reinforced Plastic and Composites》（UK）, 2004（15）：1575-1582 《SCI》《EI》收錄
2） Chun-guang Long. Study on the Ekonol/griphite/POM composite，《Bulletin of Materials Science》，2003（6）：575-578.《SCI》《EI》收錄
3）Long Chun-guan, Zhang Hou-an, et al. Aging characteristic and mechanical properties of TiC/2618 composite. 《Trans. Nonfer. Metal. Soc.》, 2001,11(6): 920-922.《SCI》《EI》收錄
4）Chun-guang Long. Wear and mechanical properties of Ekonol/G/MoS2/PEEK Composites，《Journal of Material Science》, 2004(39):1499-1501《SCI》《EI》收錄
5） Chunguang Long, Manyu Hua.Study on the Ekonol-G-MoS2-POM composite. Journal of thermoplastic composite materials,2005,18(5):381-391《SCI》《EI》收錄
6） Long Chun-guang. Studies on the Polypropylene Composites Reinforced by the Ramier Fiber and Potassium Titanate Whisker[J], Research letters of Materials Science, in press.
7） 龍春光等.TiC/2618復合材料的再結晶過程及高溫摩擦學性能.中國有色金屬學報, 1999,9(4):740-743
8） 龍春光.PEEK復合材料的磨屑與磨損機理研究.摩擦學學報,2004.24(2):162-166
9） 龍春光，吳茵，戴文利，陳平.Ekonol對PEEK結晶性質的影響.中國塑料, 2005（1）：14-17
10） 龍春光，吳茵，華熳煜,戴春霞. 不同載荷下Ekonol/G/MoS2/PEEK復合材料摩擦學性能,機械工程材料, 2005,29（7）:53-55
11） 龍春光等. 聚醚醚酮復合材料的摩擦學研究，高分子材料科學與工程，2006（4）
12） 龍春光等. 苧麻纖維和鈦酸鉀晶須混雜增強聚丙稀車用材料的研制，功能材料，2007（5）《EI》收錄
13） 龍春光等. 苧麻和鈦酸鉀晶須改性聚丙稀多元復合材料的研究，湘潭大學學報，2007（5）
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：李自光
個人基本情況：
姓 名：李自光
性 別：男
出生年月：1955-11-04
民 族：漢
政治面貌：無黨派人士
職稱職務：教授
最后學歷、學位：研究生,工學碩士
工作單位：長沙理工大學產學研促進辦
辦公電話：0731-82309629
E-mail ：LZG19561123@126.com
從事研究的學科專業領域：機械學科，工程機械專業
主要研究方向：
1．工程機械機電液系統一體化
2．工程機械產品研究與開發
3．工程機械智能化技術主要工作經歷及業績：1．工作經歷
1982.02～1983.09 湖南省衡陽地區工程公司建筑機械修造廠，助理工程師；
1986.07～1989.08 交通部筑路機械測試中心，工程師；
1989.08～1992.01 長沙交通學院機械工程系，工程機械實驗室副主任、主任、教研室副主任；講師
1992.01～1995.07 長沙交通學院機械與電氣工程系，教研室主任、系副主任；副教授
1995.07～2000.07 長沙交通學院機械與電氣工程系，系主任；教授
2000.07～2003.07 長沙交通學院汽車與機電工程系副主任；教授
2003.07～2008.04 長沙理工大學汽車與機械工程學院 院長；教授
2008.04～今 長沙理工大學產學研促進辦公室副主任；教授2．學習經歷
1978.03 - 1981.12 太原重型機械學院，大學，工程機械專業，工學學士
1983.09 - 1986.07 西安公路交通大學，研究生，筑路機械專業，工學碩士3．主要工作業績
主持國家高技術研究發展計劃（863計劃）“機群智能化工程機械”(科技部編號：2001AA422012)、“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”(科技部編號：2003AA430020)子課題“基于轉運車的智能化施工機群監控與調度系統及產品與工藝規范研究”、交通部重點科技項目計劃“新型液壓平衡閥理論研究與產品研制” (合同編號95-04-03-38)、湖南省自然科學基金項目“基于神經網絡的產品預測分析系統”（湘科計字[1998]269號98JJY2060）等國家級和省部級科研項目6項。
參加國家高技術研究發展計劃（863計劃）“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”(科技部編號：2003AA430020)子課題“瀝青轉運車螺旋攪料器攪料機理及實驗研究”、湖南省自然科學基金“復雜機械設備機液耦合建模與仿真”、交通部重點科技項目計劃“高等級公路水泥混凝土路面高效碎切機理論研究與研制”(合同編號：95-06-02-19)、湖南省重點科研項目“高等級公路邊坡成形壓實及抗洪搶險車”等國家級和省部級項目12項。
在《中國公路學報》、《工程機械》等專業核心期刊上公開發表專業論文共138篇。主編普通高等教育“十一五”國家級規劃教材“公路施工機械”，普通高等教育“十一五”國家級規劃教材“現代施工工程機械”公開出版了“公路施工機械”、“橋梁施工成套機械設備”等6本編著，“工程機械管理學”、“工程機械專業英語”等4部專業教材。獲得“一種瀝青路面施工機械試驗用的代用料及其生產工藝”、“瀝青混合料擺渡車模擬實驗裝置”等13項國家專利等，其中3項為發明專利。
在本領域有較大的知名度，任本領域一級學會中國工程機械學會理事，任中國公路學會筑路機械學會常務理事、湖南省機械工業協會常務理事、中國工程機械學會液壓技術分會副理事長、湖南省公路學會筑路機械學科分會副理事長。并任湖南省第十、十一屆人民代表大會常務委員會委員、湖南省第十屆人大內務司法委員會委員、湖南省第十一屆人大環境與資源委員會委員。湖南省第十屆人民代表大會常務委員會委員、省人大內務司法委員會委員。已完成的主要科研項目:
1. 新型液壓平衡閥理論研究與產品研制 主持 合同編號95-04-03-38 交通部重點科技項目計劃
2. 基于神經網絡的產品預測分析系統 主持 湘科計字[1998]269號98JJY2060
3. 廣東省公路機務管理計算機系統 主持 1996年7 月通過交通部科技司鑒定
4. 新型液壓平衡閥系統仿真及參數優化研究 參加 1994年12 月28日通過湖南省科委鑒定
5. SF-350型四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機機電液一體及維護工藝 參加1996年3 月13日通過湖南省科委鑒定
6. Z03 型微型橡膠履帶式裝載機研制 參加 1996年5 月通過湖南省科委鑒定
7. 湖南省機電支柱產業龍頭產品戰略研究 參加 1997年7 月12日通過湖南省科委鑒定
8. 廣西公路機務管理計算機系統 主持 廣西公路管理局課題
9. 異形碾滾沖擊式壓路機研制 主持 湖南省懷化市公路機械廠課題
10. 地（市）級公路總段筑養路機械管理模式、技術裝備標準及機械配套決策研究 參加 1994年1月31日通過湖南省科委的鑒定
11. DBC-15道路保養車隨車路標劃線器設計 參加湖南衡陽市公路總段課題
12. 離心式手提液壓油濾清機設計 參加 湖南省公路局課題，1993年3月至12月結題
13. 沖擊式壓路機研究 參加 河南省公路局課題
14. 寶鋼大型國外工程機械引進消化研究 參加 寶山鋼鐵公司課題，結題
15. 高等級公路邊坡成形壓實機 參加 江蘇吳江熱電集團
16. 高等級水泥路面多功能養護車 主持 廣西河池公路機械廠
17. 高等級公路水泥混凝土路面高效碎切機理論研究與研制 參加 交通部重點科技項目計劃 合同編號：95-06-02-19
18. 高等級公路邊坡成形壓實及抗洪搶險車 湖南省重點科研項目
19. 湖南省公路機械化養護管理模式研究 主持 湖南省公路管理局科研試驗項目
20. 計算機輔助監控在大跨度鋼管混凝土桁式組合拱橋施工控制中的應用 參加 湖南省公路橋梁建設總公司永連路橋梁施工處
21. 多功能邊坡修筑與抗洪搶險設備 參加2002年4月8日通過湖南省科技廳鑒定
22. 瀝青路面再生修復機 參加 湖南省科技廳 湘科計字[2003]86號
23. 機群智能化工程機械 主持 國家高技術研究發展計劃（863計劃）科技部編號：2001AA422012
24. 瀝青轉運車螺旋攪料器攪料機理及實驗研究 主持 國家高技術研究發展計劃（863計劃）“機群智能化工程機械”子課題 科技部編號：2001AA422012
25. 基于轉運車的智能化施工機群監控與調度系統及產品與工藝規范研究 主持 國家高技術研究發展計劃（863計劃）“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”子課題 科技部編號：2003AA430020
26. 三一重工實驗體系前景規劃研究 參加 國家高技術研究發展計劃（863計劃）“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”子課題 科技部編號：2003AA430020
27. 瀝青路面再生修復機 參加 2003年9月28日通過湖南省科技廳會議鑒定
28. 基于微波能的瀝青路面快速維修技術和設備 參加 國家高技術研究發展計劃（863計劃）科技部編號：2003AA430212
29. 砼路面橫向傳力桿置入裝置機械研究與開發 主持 中國路橋集團華南工程有限公司
30. 砼路面橫向傳力桿置入裝置機械研究與開發 主持 中鐵二十三局
31. 水泥混凝土路面縱向傳力桿植入設備研究與開發 主持 中國路橋集團華南工程有限公司 科技合同編號：2005-003
32. 大厚度、大寬度抗離析攤鋪控制技術研究 主持 江西省交通廳景婺黃（常）高速公路建設項目辦公室
33. 樁機系列閥塊研究與開發 主持 長沙海得自動化設備公司
34. 新型混凝土設備研究與開發 主持 揚州柳工建設機械有限公司
35. 環保型微波加熱瀝青路面再生養護設備 主持 湖南省科學技術廳計劃湘科計字[2007]109號
36. 基于碎石化技術的水泥混凝土路面改造設備的研究與開發 參加 長沙市科技局重點項目 批文號：長財企指［２００８］３１號合同編號：k0802064-11
完成的主要論文:
1. 新型平衡閥系統計算機仿真及參數優化 第一作者 中國公路學報 1998年第3期；
2. The Study of Emulative Calculation and Parameters Selection of New Type Counterbalance Valve of Hydraulic 第一作者 第一屆工程計算與計算機仿真國際會議學術論文集95 ECCS-1 444-456
3. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 筑路機械與施工機械化 1998年第2期
4. 工程機械電測量系統中的接地干擾問題 獨著 工程機械與維修 1998年12期
5. 加強筑養路機械管理工作，實現管理現代化 獨著 湖南省公路學會筑路機械專門委員會一九九四年學術年會交流；
6. 高等級公路建設事業的發展與公路路面養護管理體制的改革研究 第一作者 湖南省公路學會筑路機械專門委員會一九九五年學術年會交流；
7. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 中國公路學會筑路機械學會第十一次學術年會 97.11
8. 輪式行走機構滑轉現象的研究 獨著 《工程施工機械》88.3
9. 松軟地面上履帶行走機構壓力分布的理論研究 獨著 《工程施工機械》88.4
10. 瀝青混凝土拌和設備性能試驗中燃油消耗率測定值的修正 獨著 《工程機械》 89.9
11. 松軟地面上履帶行走機構壓力分布的理論探討之二 獨著 《工程施工機械》89.1
12. 推土機爬坡功率的測試誤差分析 獨著《工程機械》 90.1
13. 電測中儀器的接地問題 獨著《筑路機械與施工機械化》90.2
14. 液態瀝青輸送車罐體應力電測技術 獨著《工程機械》 90.7
15. 汽車機動性檢測方法的探討 獨著《湖南汽車》90.1 29-31
16. 溫度對燃油消耗率測量精度的影響 獨著 《筑路機械與施工機械化》
17. 解析法設計偏轉車輪轉向梯形機構 獨著《工程機械》90.10
18. 工程機械質心高度測量中機體仰角α對其測量精度的影響 獨著 《筑路機械與施工機械化》90.6
19. 輪式工程機械機動性檢測方法探討 獨著《工程機械》90.12
20. 內外轉向輪偏轉角計算公式中的參數取值問題 獨著 《汽車技術》 91.2
21. 鉸接車架雙聯萬向節最佳布位探討 獨著《工程機械》92.2
22. 我國現代公路筑養路機械發展戰略研究 第一 面向二十一世紀初的交通科技發展戰略論文集 交通部科技教育司 交通部科學研究院 99.12
23. 基于神經網絡的機電產品預測分析系統的研究與開發 第一 《長沙交通學院學報》2000.2 30-35
24. 改性瀝青及其混合料的生產與設備 第一 湖南省公路學會筑路機械學科分會公路機械化施工技術研討會交流論文 2000.8.4
25. 我國現代公路筑養路機械發展戰略研究 第一 長沙電力學院學報《長沙電力學院學報》2000.3 54-58
26. Integration of Processes and Management of Machine Fleet for Asphalt Pavement 第二 The 1st CIRP International Seminar on Digital Enterprise Technology 2002
27. 瀝青混凝土路面施工機群智能調度與監控系統 第四 筑路機械與施工機械化 2003年06期 29-31
28. 基于SIMULINK的液壓伺服系統動態仿真 第二 中國工程機械學會2003年年會論文集 2003.12 103-106
29. 基于控制論的瀝青混凝土路面施工工藝研究 第一 建筑機械化 2004.3 25-27
30. 工程機械產業的發展趨勢及面臨的機遇與挑戰 第一 湖南省公路學會2004年論文集50-55（湖南公路交通科技創新交流會）
31. 基于Simulink的液壓伺服系統動態仿真 第一 中國工程機械學報 2004Vol.2 No.1
32. 瀝青路面施工機械試驗代用料研制及試驗研究 第一 長沙理工大學學報(自然科學版) 2005年第3期 第2卷 第3期Vol.2 No.3 1-6
33. 轉運車在瀝青混凝土路面機械化施工中的試驗應用研究 第一 中國公路學會筑路機械分會第十五屆學術年會論文集 2005.9 327-331
34. 水泥混凝土路面高壓水切割理論及試驗探討 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.2 156-160
35. 基于控制論的瀝青混凝土路面施工工藝研究 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.3 320-323 2005年第3期
36. 徑向基函數神經網絡在轉運車攤鋪工藝中溫度離析分析的應用 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.4 379-382 2005年第4期
37. 動態密封在高壓水切割中的應用 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.4 479-482 2005年第4期
38. 臥螺離心機轉鼓的應力應變有限元仿真研究 第一 食品與機械 2006年第1期第22卷1985年創刊（總第111期）62-65
39. 工程機械產業的發展趨勢及面臨的機遇與挑戰 第一 中國工程機械學會液壓技術分會、湖南省公路學會筑路機械學科分會2006年學術年會論文集 2006.5.21 100-104
40. 水泥混凝土路面高壓水切割理論及試驗探討 第一 中國機械工程 2006Vol.17 增刊 89-91
41. 瀝青混合料轉運車的性能及使用效果的實驗研究 第一 中國工程機械學報 2006Vol.4 No.2 211-214 2006年第2期
42. Researching the Fault Diagnosis of Hydraulic Pump By Wavelet Analysist Li Ziguang Zhou Xiaofeng The International Conference on Mechanical Transmissions (ICMT’2006)Sept.26-30, 2006(國際機械傳動學術會議ICMT’2006), Chongqing University, Chongqing, P.R. China，Proceedings of The International Conference on Mechanical Transmissions 1471-1474 ISBN 7-03-017974-9
43. 臥式螺旋卸料沉降離心機轉鼓的有限元仿真 第一 中國機械工程 2006Vol.17 No.23 2454-2457
44. RBF神經網絡在瀝青路面轉運攤鋪溫度離析分析中的應用 第一 筑路機械與施工機械化 第24卷 第3期（總第146期）2007Vol.24 No.3（SUM 146） 15－17
45. The Anti-segregation Research on the Varied-Diameter Screw Distributor Complete Burying and the Low-speed Construction Zhu Qi, Li Ziguang, Cheng Zhanfeng，Qiu Wendong Proceedings of the 2007 International Conference on Advances in Construction Machinery and Vehicle Engineering(2007工程機械與車輛工程新進展國際學術會議 ICACMVE’07)tongji university,Shanghai, P.R. China，2007工程機械與車輛工程新進展國際學術會議論文集 200-205
46. 大寬度螺旋全埋攤鋪施工工藝應用研究 第一 中國公路學會筑路機械分會第16屆學術年會論文集 2007.9 242-248 山東.威海 人民交通出版社
47. 大寬度螺旋全埋攤鋪施工工藝應用研究 第一 長沙理工大學學報(自然科學版) 2007年第3期 第4卷 第3期Vol.4 No.3 65-69
48. 瀝青砼路面就地熱再生技術及施工工藝 第一 公路與汽運 2007年第5期（總122期）48-50
49. 論創新型教師的素質要求 第一 高等教育研究 2007年第1期 第23卷 總第44期 44-47
50. 超聲換能器激勵的板聲源振動特性的有限元分析Finite element analysis of transducer-driven vibration of plate ZHOU Guang-ping1; YANG Qi1; 2; LI Zi-guang1; LIANG Zhao-feng2; LI Zheng-zhong2（1.Shenzhen Polytechnic; Shenzhen 518055; China; 2.Changsha University of Science and Technology; Changsha 410076; China）; 聲學技術, Technical Acoustics, 2007年 02期
51. 嵌入式小波零樹圖像編碼算法的MATLAS編程實現 第一 中國工程機械學報 2007Vol.5 No.4 466-475 2007年第4期
52. 瀝青砼路面就地熱再生技術及施工工藝 第一 公路與汽運 2007年第5期（總第122期）48－50
53. 變徑螺旋分料器滿埋低速施工抗離析研究 第一 中國機械工程 2008年第19卷第10期 1181-1184
完成的著作:
1. 公路機務管理計算機應用 編著 第一作者 國防科技大學出版社 1998年6月
2. 滑模式水泥混凝土攤鋪機及施工工藝 編著 第二作者 人民交通出版社 1997年8月
3. 現代工程機械應用技術 教材 第二作者（副主編） 國防科技大學出版社 1997年5月
4. 工程機械專業英語 教材 主審 人民交通出版社 1998年9月
5. 常用屏幕抓圖工具軟件 主審 1999年5月機械工業出版社
6. 現代工程機械液壓系統分析 編著 第二作者 1999年10月人民交通出版社
7. 現代工程機械液壓與液力系統——基本原理、故障分析與排除 編著 第二作者 2001年4月 人民交通出版社
8. 施工機械概論 主審 2002.9北京：人民交通出版社 面向21世紀交通版高等學校教材
9. 橋梁施工成套機械設備 編著 第一作者 2003.1 人民交通出版社
10. 公路施工機械 第一作者 2005.8北京：人民交通出版社ISBN7－114－05624-9 面向21世紀交通版高等學校教材
11. 高等級公路快速養護方法及設備 著 第三作者2005.8 人民交通出版社
12. 橋梁施工成套機械設備 編著 第一作者2005.8(第二次印刷) 人民交通出版社
13. 公路施工機械 第一作者 2008.1北京：人民交通出版社 普通高等教育“十一五”國家級規劃教材
14. 現代施工工程機械 參編 2008.7北京：人民交通出版社 普通高等教育“十一五”國家級規劃教材科研獲獎:
1. 新型液壓平衡閥系統仿真及參數優化研究 第一作者 1996年11月獲湖南省自然科學二等優秀學術論文, 編號148-2195
2. SF-350型四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機機電液一體及維護工藝 1997年4 月獲湖南省交通廳科技進步二等獎,（97）湘交科獎字第002號；1997年7 月獲湖南省科技進步三等獎，湘科獎字（97）第002號 項目編號：9708136；
3. 湖南省機電支柱產業龍頭產品戰略研究 1998年4月獲湖南省機械廳科技進步二等獎，湘機科字（98）第007號；1998年10月獲湖南省科技進步四等獎,湘科獎字(98)第002號編號:9820448
4. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 1998年11 月8日獲湖南省自然科學三等優秀學術論文；編號3108-139-294
5. 高等級公路施工與我省筑路機械管理體制改革的探討 第二作者 1994年9月獲湖南省自然科學三等優秀學術論文, 編號3186
6. 加強筑養路機械管理工作，實現管理現代化 獨著 1995年8月獲湖南省自然科學專門學會、協會、研究會優秀論文 編號24
7. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 獲中國公路學會筑路機械學會第十一次學術年會優秀論文
8. 工程機械產業的發展趨勢及面臨的機遇與挑戰 第一作者 湖南省公路學會一等優秀學術論文獎 2004年4月
9. SHLB-15瀝青拌和機燃油改技術項目 湖南省郴州市科學技術進步二等獎 郴市科獎字(2004)9號 2004年4月
10. 轉運車在瀝青混凝土路面機械化施工中試驗應用研究 第一作者 中國公路學會筑路機械分會第十五屆學術年會優秀論文獎 2005.9.29
11. 水泥混凝土路面傳力桿植入機M-DBI裝置的研制與開發 中山市科技進步三等獎 2006.6 證書號：2005-JB-3-21
12. LHZ25瀝青混合料轉運車 科學技術進步二等獎 2005.12.30 中國機械工業聯合會 中國機械工程學會 證書編號：0510009-02
13. 水泥混凝土路面傳力桿植入機M-DBI裝置的研制與開發 科學技術進步二等獎 2006.10.24 中國交通建設股份有限公司
14. 長沙工程機械裝備及其產業化集群研究 2007年“推動新型工業化”獲一等獎 2008年元月
15. 水泥混凝土路面傳力桿植入機M-DBI裝置的研制與開發 2007年度“中國公路學會科學技術獎”二等獎 中國公路學會 二○○八年一月二日
16. 基于UG/ANSYS的攤鋪機懸掛臂結構動態特性分析 第一作者 湖南省第十二屆自然科學優秀學術論文三等優秀學術論文 湖南省科協、湖南省人事廳、湖南省科技廳 2008.10
*如果發現導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯系，以便進行更新完善。聯系方式
姓 名：李自光
性 別：男
出生年月：1955-11-04
民 族：漢
政治面貌：無黨派人士
職稱職務：教授
最后學歷、學位：研究生,工學碩士
工作單位：長沙理工大學產學研促進辦
辦公電話：0731-82309629
E-mail ：LZG19561123@126.com
從事研究的學科專業領域：機械學科，工程機械專業
主要研究方向：
1．工程機械機電液系統一體化
2．工程機械產品研究與開發
3．工程機械智能化技術主要工作經歷及業績：1．工作經歷
1982.02～1983.09 湖南省衡陽地區工程公司建筑機械修造廠，助理工程師；
1986.07～1989.08 交通部筑路機械測試中心，工程師；
1989.08～1992.01 長沙交通學院機械工程系，工程機械實驗室副主任、主任、教研室副主任；講師
1992.01～1995.07 長沙交通學院機械與電氣工程系，教研室主任、系副主任；副教授
1995.07～2000.07 長沙交通學院機械與電氣工程系，系主任；教授
2000.07～2003.07 長沙交通學院汽車與機電工程系副主任；教授
2003.07～2008.04 長沙理工大學汽車與機械工程學院 院長；教授
2008.04～今 長沙理工大學產學研促進辦公室副主任；教授2．學習經歷
1978.03 - 1981.12 太原重型機械學院，大學，工程機械專業，工學學士
1983.09 - 1986.07 西安公路交通大學，研究生，筑路機械專業，工學碩士3．主要工作業績
主持國家高技術研究發展計劃（863計劃）“機群智能化工程機械”(科技部編號：2001AA422012)、“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”(科技部編號：2003AA430020)子課題“基于轉運車的智能化施工機群監控與調度系統及產品與工藝規范研究”、交通部重點科技項目計劃“新型液壓平衡閥理論研究與產品研制” (合同編號95-04-03-38)、湖南省自然科學基金項目“基于神經網絡的產品預測分析系統”（湘科計字[1998]269號98JJY2060）等國家級和省部級科研項目6項。
參加國家高技術研究發展計劃（863計劃）“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”(科技部編號：2003AA430020)子課題“瀝青轉運車螺旋攪料器攪料機理及實驗研究”、湖南省自然科學基金“復雜機械設備機液耦合建模與仿真”、交通部重點科技項目計劃“高等級公路水泥混凝土路面高效碎切機理論研究與研制”(合同編號：95-06-02-19)、湖南省重點科研項目“高等級公路邊坡成形壓實及抗洪搶險車”等國家級和省部級項目12項。
在《中國公路學報》、《工程機械》等專業核心期刊上公開發表專業論文共138篇。主編普通高等教育“十一五”國家級規劃教材“公路施工機械”，普通高等教育“十一五”國家級規劃教材“現代施工工程機械”公開出版了“公路施工機械”、“橋梁施工成套機械設備”等6本編著，“工程機械管理學”、“工程機械專業英語”等4部專業教材。獲得“一種瀝青路面施工機械試驗用的代用料及其生產工藝”、“瀝青混合料擺渡車模擬實驗裝置”等13項國家專利等，其中3項為發明專利。
在本領域有較大的知名度，任本領域一級學會中國工程機械學會理事，任中國公路學會筑路機械學會常務理事、湖南省機械工業協會常務理事、中國工程機械學會液壓技術分會副理事長、湖南省公路學會筑路機械學科分會副理事長。并任湖南省第十、十一屆人民代表大會常務委員會委員、湖南省第十屆人大內務司法委員會委員、湖南省第十一屆人大環境與資源委員會委員。湖南省第十屆人民代表大會常務委員會委員、省人大內務司法委員會委員。已完成的主要科研項目:
1. 新型液壓平衡閥理論研究與產品研制 主持 合同編號95-04-03-38 交通部重點科技項目計劃
2. 基于神經網絡的產品預測分析系統 主持 湘科計字[1998]269號98JJY2060
3. 廣東省公路機務管理計算機系統 主持 1996年7 月通過交通部科技司鑒定
4. 新型液壓平衡閥系統仿真及參數優化研究 參加 1994年12 月28日通過湖南省科委鑒定
5. SF-350型四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機機電液一體及維護工藝 參加1996年3 月13日通過湖南省科委鑒定
6. Z03 型微型橡膠履帶式裝載機研制 參加 1996年5 月通過湖南省科委鑒定
7. 湖南省機電支柱產業龍頭產品戰略研究 參加 1997年7 月12日通過湖南省科委鑒定
8. 廣西公路機務管理計算機系統 主持 廣西公路管理局課題
9. 異形碾滾沖擊式壓路機研制 主持 湖南省懷化市公路機械廠課題
10. 地（市）級公路總段筑養路機械管理模式、技術裝備標準及機械配套決策研究 參加 1994年1月31日通過湖南省科委的鑒定
11. DBC-15道路保養車隨車路標劃線器設計 參加湖南衡陽市公路總段課題
12. 離心式手提液壓油濾清機設計 參加 湖南省公路局課題，1993年3月至12月結題
13. 沖擊式壓路機研究 參加 河南省公路局課題
14. 寶鋼大型國外工程機械引進消化研究 參加 寶山鋼鐵公司課題，結題
15. 高等級公路邊坡成形壓實機 參加 江蘇吳江熱電集團
16. 高等級水泥路面多功能養護車 主持 廣西河池公路機械廠
17. 高等級公路水泥混凝土路面高效碎切機理論研究與研制 參加 交通部重點科技項目計劃 合同編號：95-06-02-19
18. 高等級公路邊坡成形壓實及抗洪搶險車 湖南省重點科研項目
19. 湖南省公路機械化養護管理模式研究 主持 湖南省公路管理局科研試驗項目
20. 計算機輔助監控在大跨度鋼管混凝土桁式組合拱橋施工控制中的應用 參加 湖南省公路橋梁建設總公司永連路橋梁施工處
21. 多功能邊坡修筑與抗洪搶險設備 參加2002年4月8日通過湖南省科技廳鑒定
22. 瀝青路面再生修復機 參加 湖南省科技廳 湘科計字[2003]86號
23. 機群智能化工程機械 主持 國家高技術研究發展計劃（863計劃）科技部編號：2001AA422012
24. 瀝青轉運車螺旋攪料器攪料機理及實驗研究 主持 國家高技術研究發展計劃（863計劃）“機群智能化工程機械”子課題 科技部編號：2001AA422012
25. 基于轉運車的智能化施工機群監控與調度系統及產品與工藝規范研究 主持 國家高技術研究發展計劃（863計劃）“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”子課題 科技部編號：2003AA430020
26. 三一重工實驗體系前景規劃研究 參加 國家高技術研究發展計劃（863計劃）“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化工程”子課題 科技部編號：2003AA430020
27. 瀝青路面再生修復機 參加 2003年9月28日通過湖南省科技廳會議鑒定
28. 基于微波能的瀝青路面快速維修技術和設備 參加 國家高技術研究發展計劃（863計劃）科技部編號：2003AA430212
29. 砼路面橫向傳力桿置入裝置機械研究與開發 主持 中國路橋集團華南工程有限公司
30. 砼路面橫向傳力桿置入裝置機械研究與開發 主持 中鐵二十三局
31. 水泥混凝土路面縱向傳力桿植入設備研究與開發 主持 中國路橋集團華南工程有限公司 科技合同編號：2005-003
32. 大厚度、大寬度抗離析攤鋪控制技術研究 主持 江西省交通廳景婺黃（常）高速公路建設項目辦公室
33. 樁機系列閥塊研究與開發 主持 長沙海得自動化設備公司
34. 新型混凝土設備研究與開發 主持 揚州柳工建設機械有限公司
35. 環保型微波加熱瀝青路面再生養護設備 主持 湖南省科學技術廳計劃湘科計字[2007]109號
36. 基于碎石化技術的水泥混凝土路面改造設備的研究與開發 參加 長沙市科技局重點項目 批文號：長財企指［２００８］３１號合同編號：k0802064-11
完成的主要論文:
1. 新型平衡閥系統計算機仿真及參數優化 第一作者 中國公路學報 1998年第3期；
2. The Study of Emulative Calculation and Parameters Selection of New Type Counterbalance Valve of Hydraulic 第一作者 第一屆工程計算與計算機仿真國際會議學術論文集95 ECCS-1 444-456
3. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 筑路機械與施工機械化 1998年第2期
4. 工程機械電測量系統中的接地干擾問題 獨著 工程機械與維修 1998年12期
5. 加強筑養路機械管理工作，實現管理現代化 獨著 湖南省公路學會筑路機械專門委員會一九九四年學術年會交流；
6. 高等級公路建設事業的發展與公路路面養護管理體制的改革研究 第一作者 湖南省公路學會筑路機械專門委員會一九九五年學術年會交流；
7. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 中國公路學會筑路機械學會第十一次學術年會 97.11
8. 輪式行走機構滑轉現象的研究 獨著 《工程施工機械》88.3
9. 松軟地面上履帶行走機構壓力分布的理論研究 獨著 《工程施工機械》88.4
10. 瀝青混凝土拌和設備性能試驗中燃油消耗率測定值的修正 獨著 《工程機械》 89.9
11. 松軟地面上履帶行走機構壓力分布的理論探討之二 獨著 《工程施工機械》89.1
12. 推土機爬坡功率的測試誤差分析 獨著《工程機械》 90.1
13. 電測中儀器的接地問題 獨著《筑路機械與施工機械化》90.2
14. 液態瀝青輸送車罐體應力電測技術 獨著《工程機械》 90.7
15. 汽車機動性檢測方法的探討 獨著《湖南汽車》90.1 29-31
16. 溫度對燃油消耗率測量精度的影響 獨著 《筑路機械與施工機械化》
17. 解析法設計偏轉車輪轉向梯形機構 獨著《工程機械》90.10
18. 工程機械質心高度測量中機體仰角α對其測量精度的影響 獨著 《筑路機械與施工機械化》90.6
19. 輪式工程機械機動性檢測方法探討 獨著《工程機械》90.12
20. 內外轉向輪偏轉角計算公式中的參數取值問題 獨著 《汽車技術》 91.2
21. 鉸接車架雙聯萬向節最佳布位探討 獨著《工程機械》92.2
22. 我國現代公路筑養路機械發展戰略研究 第一 面向二十一世紀初的交通科技發展戰略論文集 交通部科技教育司 交通部科學研究院 99.12
23. 基于神經網絡的機電產品預測分析系統的研究與開發 第一 《長沙交通學院學報》2000.2 30-35
24. 改性瀝青及其混合料的生產與設備 第一 湖南省公路學會筑路機械學科分會公路機械化施工技術研討會交流論文 2000.8.4
25. 我國現代公路筑養路機械發展戰略研究 第一 長沙電力學院學報《長沙電力學院學報》2000.3 54-58
26. Integration of Processes and Management of Machine Fleet for Asphalt Pavement 第二 The 1st CIRP International Seminar on Digital Enterprise Technology 2002
27. 瀝青混凝土路面施工機群智能調度與監控系統 第四 筑路機械與施工機械化 2003年06期 29-31
28. 基于SIMULINK的液壓伺服系統動態仿真 第二 中國工程機械學會2003年年會論文集 2003.12 103-106
29. 基于控制論的瀝青混凝土路面施工工藝研究 第一 建筑機械化 2004.3 25-27
30. 工程機械產業的發展趨勢及面臨的機遇與挑戰 第一 湖南省公路學會2004年論文集50-55（湖南公路交通科技創新交流會）
31. 基于Simulink的液壓伺服系統動態仿真 第一 中國工程機械學報 2004Vol.2 No.1
32. 瀝青路面施工機械試驗代用料研制及試驗研究 第一 長沙理工大學學報(自然科學版) 2005年第3期 第2卷 第3期Vol.2 No.3 1-6
33. 轉運車在瀝青混凝土路面機械化施工中的試驗應用研究 第一 中國公路學會筑路機械分會第十五屆學術年會論文集 2005.9 327-331
34. 水泥混凝土路面高壓水切割理論及試驗探討 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.2 156-160
35. 基于控制論的瀝青混凝土路面施工工藝研究 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.3 320-323 2005年第3期
36. 徑向基函數神經網絡在轉運車攤鋪工藝中溫度離析分析的應用 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.4 379-382 2005年第4期
37. 動態密封在高壓水切割中的應用 第一 中國工程機械學報 2005Vol.3 No.4 479-482 2005年第4期
38. 臥螺離心機轉鼓的應力應變有限元仿真研究 第一 食品與機械 2006年第1期第22卷1985年創刊（總第111期）62-65
39. 工程機械產業的發展趨勢及面臨的機遇與挑戰 第一 中國工程機械學會液壓技術分會、湖南省公路學會筑路機械學科分會2006年學術年會論文集 2006.5.21 100-104
40. 水泥混凝土路面高壓水切割理論及試驗探討 第一 中國機械工程 2006Vol.17 增刊 89-91
41. 瀝青混合料轉運車的性能及使用效果的實驗研究 第一 中國工程機械學報 2006Vol.4 No.2 211-214 2006年第2期
42. Researching the Fault Diagnosis of Hydraulic Pump By Wavelet Analysist Li Ziguang Zhou Xiaofeng The International Conference on Mechanical Transmissions (ICMT’2006)Sept.26-30, 2006(國際機械傳動學術會議ICMT’2006), Chongqing University, Chongqing, P.R. China，Proceedings of The International Conference on Mechanical Transmissions 1471-1474 ISBN 7-03-017974-9
43. 臥式螺旋卸料沉降離心機轉鼓的有限元仿真 第一 中國機械工程 2006Vol.17 No.23 2454-2457
44. RBF神經網絡在瀝青路面轉運攤鋪溫度離析分析中的應用 第一 筑路機械與施工機械化 第24卷 第3期（總第146期）2007Vol.24 No.3（SUM 146） 15－17
45. The Anti-segregation Research on the Varied-Diameter Screw Distributor Complete Burying and the Low-speed Construction Zhu Qi, Li Ziguang, Cheng Zhanfeng，Qiu Wendong Proceedings of the 2007 International Conference on Advances in Construction Machinery and Vehicle Engineering(2007工程機械與車輛工程新進展國際學術會議 ICACMVE’07)tongji university,Shanghai, P.R. China，2007工程機械與車輛工程新進展國際學術會議論文集 200-205
46. 大寬度螺旋全埋攤鋪施工工藝應用研究 第一 中國公路學會筑路機械分會第16屆學術年會論文集 2007.9 242-248 山東.威海 人民交通出版社
47. 大寬度螺旋全埋攤鋪施工工藝應用研究 第一 長沙理工大學學報(自然科學版) 2007年第3期 第4卷 第3期Vol.4 No.3 65-69
48. 瀝青砼路面就地熱再生技術及施工工藝 第一 公路與汽運 2007年第5期（總122期）48-50
49. 論創新型教師的素質要求 第一 高等教育研究 2007年第1期 第23卷 總第44期 44-47
50. 超聲換能器激勵的板聲源振動特性的有限元分析Finite element analysis of transducer-driven vibration of plate ZHOU Guang-ping1; YANG Qi1; 2; LI Zi-guang1; LIANG Zhao-feng2; LI Zheng-zhong2（1.Shenzhen Polytechnic; Shenzhen 518055; China; 2.Changsha University of Science and Technology; Changsha 410076; China）; 聲學技術, Technical Acoustics, 2007年 02期
51. 嵌入式小波零樹圖像編碼算法的MATLAS編程實現 第一 中國工程機械學報 2007Vol.5 No.4 466-475 2007年第4期
52. 瀝青砼路面就地熱再生技術及施工工藝 第一 公路與汽運 2007年第5期（總第122期）48－50
53. 變徑螺旋分料器滿埋低速施工抗離析研究 第一 中國機械工程 2008年第19卷第10期 1181-1184
完成的著作:
1. 公路機務管理計算機應用 編著 第一作者 國防科技大學出版社 1998年6月
2. 滑模式水泥混凝土攤鋪機及施工工藝 編著 第二作者 人民交通出版社 1997年8月
3. 現代工程機械應用技術 教材 第二作者（副主編） 國防科技大學出版社 1997年5月
4. 工程機械專業英語 教材 主審 人民交通出版社 1998年9月
5. 常用屏幕抓圖工具軟件 主審 1999年5月機械工業出版社
6. 現代工程機械液壓系統分析 編著 第二作者 1999年10月人民交通出版社
7. 現代工程機械液壓與液力系統——基本原理、故障分析與排除 編著 第二作者 2001年4月 人民交通出版社
8. 施工機械概論 主審 2002.9北京：人民交通出版社 面向21世紀交通版高等學校教材
9. 橋梁施工成套機械設備 編著 第一作者 2003.1 人民交通出版社
10. 公路施工機械 第一作者 2005.8北京：人民交通出版社ISBN7－114－05624-9 面向21世紀交通版高等學校教材
11. 高等級公路快速養護方法及設備 著 第三作者2005.8 人民交通出版社
12. 橋梁施工成套機械設備 編著 第一作者2005.8(第二次印刷) 人民交通出版社
13. 公路施工機械 第一作者 2008.1北京：人民交通出版社 普通高等教育“十一五”國家級規劃教材
14. 現代施工工程機械 參編 2008.7北京：人民交通出版社 普通高等教育“十一五”國家級規劃教材科研獲獎:
1. 新型液壓平衡閥系統仿真及參數優化研究 第一作者 1996年11月獲湖南省自然科學二等優秀學術論文, 編號148-2195
2. SF-350型四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機機電液一體及維護工藝 1997年4 月獲湖南省交通廳科技進步二等獎,（97）湘交科獎字第002號；1997年7 月獲湖南省科技進步三等獎，湘科獎字（97）第002號 項目編號：9708136；
3. 湖南省機電支柱產業龍頭產品戰略研究 1998年4月獲湖南省機械廳科技進步二等獎，湘機科字（98）第007號；1998年10月獲湖南省科技進步四等獎,湘科獎字(98)第002號編號:9820448
4. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 1998年11 月8日獲湖南省自然科學三等優秀學術論文；編號3108-139-294
5. 高等級公路施工與我省筑路機械管理體制改革的探討 第二作者 1994年9月獲湖南省自然科學三等優秀學術論文, 編號3186
6. 加強筑養路機械管理工作，實現管理現代化 獨著 1995年8月獲湖南省自然科學專門學會、協會、研究會優秀論文 編號24
7. 四履帶滑模式水泥混凝土攤鋪機調平系統及故障分析 第一作者 獲中國公路學會筑路機械學會第十一次學術年會優秀論文
8. 工程機械產業的發展趨勢及面臨的機遇與挑戰 第一作者 湖南省公路學會一等優秀學術論文獎 2004年4月
9. SHLB-15瀝青拌和機燃油改技術項目 湖南省郴州市科學技術進步二等獎 郴市科獎字(2004)9號 2004年4月
10. 轉運車在瀝青混凝土路面機械化施工中試驗應用研究 第一作者 中國公路學會筑路機械分會第十五屆學術年會優秀論文獎 2005.9.29
11. 水泥混凝土路面傳力桿植入機M-DBI裝置的研制與開發 中山市科技進步三等獎 2006.6 證書號：2005-JB-3-21
12. LHZ25瀝青混合料轉運車 科學技術進步二等獎 2005.12.30 中國機械工業聯合會 中國機械工程學會 證書編號：0510009-02
13. 水泥混凝土路面傳力桿植入機M-DBI裝置的研制與開發 科學技術進步二等獎 2006.10.24 中國交通建設股份有限公司
14. 長沙工程機械裝備及其產業化集群研究 2007年“推動新型工業化”獲一等獎 2008年元月
15. 水泥混凝土路面傳力桿植入機M-DBI裝置的研制與開發 2007年度“中國公路學會科學技術獎”二等獎 中國公路學會 二○○八年一月二日
16. 基于UG/ANSYS的攤鋪機懸掛臂結構動態特性分析 第一作者 湖南省第十二屆自然科學優秀學術論文三等優秀學術論文 湖南省科協、湖南省人事廳、湖南省科技廳 2008.10
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長沙理工大學機械工程080200考研科目及參考書目
機械工程 [080200] 學術學位
專業信息
- 所屬院校：長沙理工大學
- 招生年份：2019年
- 招生類別：全日制研究生
- 所屬學院：汽車與機械工程學院
- 所屬門類代碼、名稱：[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱：[02]機械工程
專業招生詳情
| 研究方向： | 01(全日制)機械設計及理 論 02(全日制)機械電子工程 03(全日制)車輛工程 04(全日制)機械制造及其 自動化 05(全日制)先進工程材料 及成型技術 06(全日制)檢測技術與自 動化裝置 |
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| 招生人數： | ||
| 考試科目： | ①101 思想政治理論 ②201 英語一 ③301 數學一 ④814 機械設計、815 機械 控制工程、816 汽車理論基 礎、818 材料科學基礎、826 單片機原理及接口技術 (A)任選一 復試專業課：F0301 機械制 造技術基礎、F0302 汽車構 造、F0303 材料物理力學性 能、F0304 自動控制原理任 選一 |
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| 備 注： | ①歡迎材料工程、測控技術 與儀器、力學、自動化等專 業考生跨學科報考。 ②不招收同等學力考生。 |
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長沙理工大學汽車與機械工程學院汽車服務工程專業簡介
汽車服務工程專業遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發展”的育人理念，立足湖南，主動適應國家、地方與行業社會經濟發展需要，培養具有“家國情懷、國際視野、創新思維、工匠精神”品質，系統掌握汽車服務工程專業的基礎理論、專門知識、基本技能和方法，熟悉與汽車服務工程領域相關的人文、倫理、法律、法規、標準及汽車檢測與故障診斷、汽車供應鏈管理、汽車保險與評估等知識，具備汽車服務市場工程問題研究分析和設計開發實踐能力，能在汽車、交通、保險等行業從事汽車技術管理、汽車檢測與診斷、汽車銷售與售后服務、汽車保險與理賠、汽車質量與供應鏈管理、汽車及零部件設計與制造等工作，成為德智體美勞全面發展的應用型高素質專門人才。
長沙理工大學汽車與機械工程學院車輛工程專業簡介
車輛工程專業遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發展”的育人理念，立足湖南，主動適應國家、地方與行業社會經濟發展需要，培養具有“家國情懷、國際視野、創新思維、工匠精神”品質，系統掌握車輛工程專業的基礎理論、專門知識、基本技能和方法，熟悉與車輛工程領域相關的人文、倫理、法律、法規、標準及工程管理、經濟決策等知識，具備復雜車輛工程問題的研究分析和設計開發實踐能力，能在汽車、交通、機械等行業從事車輛及其零部件的設計、制造、檢測、實驗以及企業管理等工作，成為德智體美勞全面發展的應用型高素質專門人才。
長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：李岳林
個人基本情況：姓 名：李岳林
性 別：男
出生年月：1963-07-28
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
職稱職務：教授，產學研辦常務副主任
最后學歷、學位：博士研究生、工學博士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
辦公電話：0731-82309731
E-mail ：li.yuelin@163.com
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：載運工具運用工程，車輛工程
主要研究方向：
1．汽車節能減排與新能源技術
2．車輛運行安全與效率
3．汽車電子技術
主要工作經歷及業績：
1．工作經歷
1989年6月~2003年8月：長沙交通學院汽車與機電工程系教師，歷任助教、講師、副教授、教授，汽車教研室副主任、內燃機教研室主任、系實驗中心主任、系主任助理、副主任。
2003年9月~2006年11月：長沙理工大學汽車與機械工程學院副院長。
2006年12月~2011年7月：長沙理工大學汽車與機械工程學院黨委書記，教授，博士生導師。
2011年7月~至今：長沙理工大學產學研辦常務副主任，教授，博士生導師。
2．學習經歷
1986年7月：畢業于武漢理工大學內燃機專業，獲工學學士學位；
1989年6月：畢業于武漢理工大學內燃機專業，獲工學碩士學位；
2003年6月：畢業于長安大學交通運輸工程專業，獲工學博士學位。
2004年作為訪問學者，在日本國立群馬大學機械工程系內燃機研究室從事內燃機燃燒機理和排放控制研究。
3．主要工作業績
2001年破格晉升為教授，2006年評為博士生導師，1995年湖南省優秀教師(立二等功)。自1989年從“內燃機燃燒與排放”研究方向研究生畢業以來，一直在內燃機工作過程、燃燒與排放學科中從事教學與科研工作，通過博士期間的學習，使得申請者在該領域打下了更為扎實的理論基礎和積累了一定的研究經驗；通過出國進修訪問，了解了國外內燃機燃燒領域先進的研究方法和手段，掌握了國外在該領域的研究現狀和動向。主持和參加了20多項國家和省部級科研項目，其中 “化油器式汽車燃用液化石油氣-汽油雙燃料混合器及其智能控制器”課題，獲得了省教育廳科技進步一等獎，省科技廳科技進步三等獎；交通部重點項目“汽車排放對環境影響和防治技術的研究”獲得交通部科技進步二等獎。公開發表了40余篇學術論文，其中15篇為國家一級期刊，8篇進入SCI、EI檢索。主編出版了3本全國高等學校統編教材“工程熱力學與傳熱學”、“交通運輸環境污染與控制”和“汽車排放污染與噪聲控制”，出版了專著“汽油機多區燃燒模型的建立及應用研究”。
目前主持的主要科研項目:
（1）汽油機加速瞬態工況摻氫燃燒規律及控制方法研究，教育部博士點基金，經費6萬元
（2）汽油機加速瞬態工況燃燒規律及控制方法研究，國家自然科學基金面上項目，經費60萬元
?。?）橫向項目：工程機械智能控制關鍵技術研究，經費50萬元。
已完成的主要科研項目:
?。?）基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環變動控制策略研究，湖南省自然科學基金項目（編號：06JJ20045），經費10萬元
?。?）汽油機加速瞬態燃燒規律及排放特性研究，湖南省教育廳重點項目，經費6.8萬元
（3）交通運輸部西部交通建設科技項目：高速公路瀝青路面彈性模量研究(一期)， 經費15萬元；
（4）交通部項目“高速公路在用汽車安全與排放相關性能的研究”，2000年經湖南省科技廳鑒定達到了國內領先水平。
?。?）湖南省科技廳重大基礎研究項目“汽油機多區燃燒模型的建立及應用研究”，2003年經湖南省科技廳鑒定達到了國內領先水平。
?。?）交通部通達計劃“國產在用(客、貨)汽車高速運行工況建模及應用研究”，2004完成鑒定，2005年獲湖南科技進步三等獎。
（7）湖南省教育廳科研項目“EGR降低汽油機NOx排放的模擬計算和試驗研究”，2004年經湖南省教育廳驗收結題，結論為國內領先水平。申請者是項目負責人。
?。?）國家自然科學基金項目“基于符號時間序列方法的汽油機瞬態排放特征分析”，2004年結題。
?。?）湖南省自然科學基金項目“基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環變動特征分析”，2005年經湖南省科技廳驗收優秀。
完成的主要論文:
?。?）李岳林等. 汽油機怠速穩定性的復合模糊-PID控制方法研究.內燃機工程，2010，31（3）：57～60
?。?）王立標， 李岳林等. 車輛橫向穩定性自適應神經網絡控制策略研究.汽車工程，2010，32（6）：494～496
?。?）劉省波， 李岳林等. 關于高EGR率下的柴油機燃燒及排放的研究. 小型內燃機與摩托車，2010，39（4）：25～28
（4）李岳林等. 基于非線性模型的發動機非穩態工況控制.汽車工程，2009，31（7）：674～677
?。?）李岳林等. 汽油機恒轉速增轉矩瞬態工況燃燒特性的實驗研究.汽車工程，2008（6）：511～513.
?。?）王立標， 李岳林等.基于非線性電子控制節氣門系統優化內燃機性能.小型內燃機與摩托車，2008（4）：44～46.
?。?）李岳林等.冷卻水溫度對汽油機起動性能影響的試驗研究.長沙交通學院學報，2008（1）：54～57.
?。?）王立標， 李岳林等.汽油機加速工況多區燃燒模型參數的研究.內燃機與動力裝置，2008（1）：20～22.
?。?）李岳林等.汽油機恒轉矩增轉速瞬態工況燃燒特性的實驗研究.長沙交通學院學報，2007（4）：54～58.
（10）張志永，李岳林.汽油機加速工況準維燃燒模型的建立方法研究.汽車科技，2006（5）：32～33.
（11）李岳林等.分形在汽油機準維燃燒模型中的應用研究.內燃機工程，2006，27（3）：7～10.
?。?2）Yuelin Li,Zhiqiang Liu. A New Approach to Simulation of Combustion in Gasoline Engines. The 18th Internal Combustion Engine Symposium(International)in Jeju,Korea,2005
?。?3） 李岳林等.汽油機準維燃燒模型中質量燃燒率的改進. 小型內燃機與摩托車,2005，34（4）：3～5
（14）李岳林等. 符號時間序列方法在汽油機燃燒循環變動特征分析中的應用. 中國公路學報, 2004，17（3）：122～126.
?。?5）李岳林等.汽油機非穩定加速工況燃燒模型的建立及應用.內燃機工程，2004，25（6）：19～22.
（16）李岳林等. 湍流參數對燃燒循環變動影響的模擬分析. 長沙交通學院學報, 2002，18（2）：23～26.
?。?7）李岳林等. 汽油機多區燃燒模型的建立及應用研究.內燃機工程， 2002，23（3）：64～70.
?。?8）李岳林等. 汽油機瞬態排放信號測試與特征分析的新動向.交通運輸工程學報，2001，1（2）：52～56.
?。?9）李岳林等. 雙燃料發動機延時供氣管系模擬分析. 中國公路學報 ，2001，14（2）：120～122.
?。?0）李岳林等. 汽油機燃燒過程模擬分析. 內燃機學報 ，2000，18（1）：57～62.
?。?1）李岳林等. 管片式散熱器在汽車發動機冷卻系匹配設計中的數值模擬，汽車工程，2001，23（1）：64～71.
?。?2）李岳林等. 柴油機分配泵噴油系統模擬分析.內燃機工程，1999（4）：37～42.
完成的著作:
（1）李岳林著. 汽油機多區燃燒模型的建立及應用研究.北京：人民交通出版社，2002.05.
（2）李岳林. 汽車排放與噪聲控制. 北京：人民交通出版社，2007.10.
?。?）李岳林.工程熱力學與傳熱學.北京：人民交通出版社，2007.06.
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長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：李克安
姓名：李克安 性別：男 出生年月：1950年5月生籍貫：湖南耒陽市
1982年7月本科畢業于南京航空學院發動機設計專業，后即到四機部貴州無線電工業?？茖W校、株洲工學院、湖南理工學院等高校任教，主要擔任《理論力學》、《材料力學》、《機械設計》等課程的教學和科研工作，1999年晉升教授。
現為湖南理工學院校學術委員會委員，機電學院教授、省級重點建設學科帶頭人，長沙理工大學碩士研究生導師，享受國務院頒發政府特殊津貼的專家。社會兼職：湖南省力學學會常務理事、湖南省機械工程學會應用力學學會常務理事。主要研究方向為：航空發動機和大型船艦發動機轉子及整機的結構分析，強度計算，動力學分析等。長期承擔國防科研和國防預研的相關項目研究工作，在雙轉子發動機的振動分析以及大推比航空發動機高壓壓氣機轉子葉片的聲激振研究等領域有所建樹并取得初步成績。
一、教學情況
1982年7月到高校任教至今29年。其中，在湖南理工學院工作期間先后獲校級教學優秀獎5次，教學特別獎1次，2005年獲學校的“師德十佳”榮譽稱號。
二、近年來主持的科研項目
1. 2011年主持中國人民解放軍總裝備部“十二五”某國防預研項目相關課題的研究工作（2010年底啟動，2011年4月8號通過答辯，確定立項，年內下文。研究期限5年，研究經費：待批。預研）。
2. 2010年主持中國人民解放軍總裝備部“十一五”某國防973“國家安全重大基礎研究”項目（機密。總裝批文號：略；項目編號：XXXXXX0201），研究期限4年；研究經費410萬元，2010年度已下撥80萬元。2011年度計劃下撥100萬元。在研。
3. 2009年，主持中航工業科技部創新基金項目（973預研）：“航空發動機壓氣機轉子葉片聲激振研究”（項目編號：[2009]1186）；下撥經費39萬元。2010年結題。
4. 2009年主持國家863項目（2004AA503010）子課題“R0110重型燃機靜子機匣（原型及改型）動力學分析計算”，子課題編號：2009-04AA-016；下撥經費：18.4萬元。2010年結題。
5. 2008年主持國防預研項目“某型航空發動機整機動力學特性仿真分析”(項目編號：08/0G 004 1152)；下撥經費：36.8萬元。2009年結題。
6. 2007年主持國家863項目（2002AA503010）子課題“R0110重型燃氣輪機發電機組軸系計算”，子課題編號：2007-02AA-004；下撥經費：20萬元。2008年結題。
7. 2006年主持國家863項目（2002AA503010）子課題“R0110重型燃氣輪機總裝配架強度、剛度、穩定性分析與計算”，子課題編號：2006-02AA-019；下撥經費：22.44萬元。2007年結題。
8．2005年主持國家863項目（2002AA503010）子課題“R0110重型燃
氣輪機整機吊具強度、剛度分析與計算”，子課題編號：2005-02AA-012；下撥經費：10.56萬元。2006年結題。
9． 2004年主持湖南省自然科學基金項目“對鑄鐵構件現行抗壓強度條件的補正”(項目編號：2004JJ40008)；下撥經費：2萬元。2006年結題。
三、晉升教授后發表的主要論文：
1．轉子葉片撞擊瞬態響應分析[J].湖南大學學報，2010（12）；EI收錄。
2．聲波激振的微觀機理探討[J].南京航空航天大學學報，2010（6）；EI收錄。
3．Bifurcation Control of Nonlinear Oscillator in Primary and
Secondary Resonance.Journal of Central South University of Technology, 2007(6); SCI收錄。
4．發動機氣門的動力學計算[J].機械強度，2006（5）；EI收錄。
5．V帶傳動輪系的優化設計[J].機械強度，2005（5）；EI收錄。
6．Bifurcations of a parametrically excited oscillator with strong
nonlinearity.Chinese physics, 2002(10); SCI收錄。
7．鑄鐵承壓構件的橫向變形研究[J].機械強度，2002（1）；EI收錄。
8．航空發動機壓氣機轉子葉片聲激振試驗研究[J].動力學與控制學報，2010（1）。
9．航空發動機轉子葉片的聲波激振機理探討[J].湖南理工學院學報，2009（3）。
10．重型燃氣輪機吊具有限元結構分析[J].湖南理工學院學報，2008（1）。
11．粱擺系統耦合振動分析[J]. 動力學與控制學報，2006（4）。
12．一類耦合強非線性系統的近似解[J].湖南理工學院學報，2006（4）。
13．一類非線性動力系統的時滯反饋分岔控制[J].國防科技大學學報，2005（5）。
14．鑄鐵壓縮試樣的鼓脹變形分析[J].鋼鐵研究學報，2001（6）。
15．承壓灰口鑄鐵構件的強度分析[J].材料科學與工程，1999（4）。
16．彈塑性輪盤塑性區的實驗應力換算[J].力學與實踐，1999（2）?！?h4 id="105561" class="title-link">長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：雷正保
個人基本情況：
姓 名：雷正保
性 別：男
出生年月：1964年12月
民 族：漢
政治面貌：群眾
職稱職務：教授
最后學歷、學位：博士后出站、工學博士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
通訊地址：長沙市萬家麗南路二段960號
郵政編碼：410004
E-mail：leizhengbao001@163.com
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
專業領域：車輛工程、載運工具運用工程
主要研究方向：
汽車安全智能化技術
汽車起重機安全新技術
車-路系統動力學
主要工作經歷及業績：
1、工作經歷
1988.3-1996.8 浦沅集團公司，工程師、高工、主任工程師；從事汽車起重機產品開發。
1996年9月~今：長沙理工大學汽車與機械工程學院，從事教學、科研工作，
2000.12-2003.8 中南大學機械工程博士后流動站、上汽通用五菱汽車股份有限公司博士后工作站，博士后；
1996.9-今 長沙理工大學汽車與機械工程學院，教授、博士生導師；
2、學習經歷
1981年9月-1985年7月：原葛洲壩水電工程學院，機械專業，本科生；
1985年9月-1988年3月：西南交通大學，車輛工程專業，研究生；
1996年9月-1999年10月：湖南大學，車輛工程專業，博士研究生；
2000年3月-2003年8月：中南大學機械工程博士后流動站、上汽通用五菱博士后工作站，博士后研究人員。
2004年3月獲湖南大學博士生導師資格，2006年3月獲長沙理工大學博士生導師資格。
3、主要工作業績
主要從事車輛安全智能化方面的教學、科研與科技服務工作，重點從事車輛動力學、汽車碰撞安全、車輛自動防撞、結構動力學等方面的研究。主持承擔了我校第一個國家863計劃項目，主持其他科研項目一批。研究成果在中聯重科、北汽福田、桂林大宇、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車工業有限公司、湖南鵬翔車架有限公司、湖南省公路局、湖南省交通規劃勘察設計院、湖南省長湘高速公路建設開發有限公司、長沙理工大學“大型結構碰撞實驗室”等單位得到推廣與應用，最多的已連續應用22年多，目前產生社會經濟效益100億元/年以上，還有3項成果正在另外3家企業推廣應用中，有2項發明專利已簽署轉讓合同，有1項成果在2009中國（長沙）科技成果轉化交易會上簽約，簽約金額3000萬元。
主持研制的大型結構碰撞實驗室，有效牽引跑道長度達216米、能開展船舶-橋梁碰撞試驗、汽車-橋梁碰撞試驗、汽車碰撞試驗、汽車翻滾試驗、汽車-護欄碰撞試驗、汽車-交通設施碰撞試驗等試驗，最大牽引質量達18000kg、最高碰撞速度達120km/h的室內電力牽引大型結構碰撞實驗室，已投入營運。
該試驗室的特點：
（1）世界唯一能夠開展船舶-橋梁碰撞試驗的大型實驗室；
（2）世界最大的室內電力牽引汽車-橋梁碰撞實驗室；
?。?）中國唯一的室內電力牽汽車-交通設施碰撞實驗室；
（4）中國南方唯一的汽車-護欄碰撞實驗室；
?。?）中國試驗能力最大的汽車碰撞及汽車翻滾實驗室。
該實驗室的宗旨：做別人做不了的實驗。
獲新世紀百千萬人才工程國家級人選，享受國務院政府特殊津貼專家，交通部新世紀十百千人才工程第一層次人選，“第三屆湖南青年科技創新杰出獎”（湖南省十大杰出青年），第四屆湖南省青年科技獎，全國交通系統優秀科技工作者等國家及省部級獎勵與榮譽稱號14項。
已發表論文100余篇、出版專著5部、教材1部、獲發明專利5項、實用新型專利8項。主持建設的“汽車/護欄碰撞實驗室”，最大試驗能力達18t、120km/h，這是我國南方唯一既能做汽車碰撞試驗，又能做護欄碰撞試驗的大型實驗室。
兼任《振動與沖擊》第六屆編委、《長沙理工大學學報（自然科學版）》編委、《交通科學與工程》編委等社會職務。
目前主持的主要科研項目：
1、“被撞橋梁結構安全評估與防撞措施研究”（合同號:CXKJSF0108-4），交通部重點項目（交通運輸部交函科技【2009】333號文件）“京珠復線長沙至湘潭高速公路資源節約型和環境友好型科技示范工程項目”。
2、“高速公路柔性護欄關鍵技術研究” （合同號:CXKJSF0107），交通部重點項目（交通運輸部交函科技【2009】333號文件）“京珠復線長沙至湘潭高速公路資源節約型和環境友好型科技示范工程項目”。
3、“基于拓撲優化的純電動汽車正面車-車碰撞相容性車身概念設計”，國家自然科學基金項目（編號51175050）；
4、“高速公路護欄在酸雨環境抗腐蝕性技術研究”，湖南省交通科技計劃項目。
已完成的主要科研項目:
1、國家863計劃項目：汽車碰撞吸能系統智能化概念技術；
2、“重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術開發與示范應用”，國家十一五科技支撐計劃重大項目（編號：2009BAG13A02）子題之“山區公路交叉跨線橋梁橋下行車安全評估及保障技術”及子題“山區公路路側安全性量化分析系統”；
3、長沙市重點項目：汽車碰撞智能吸能技術的產品研制；
4、湖南省科技計劃項目：新型汽車碰撞吸能系統的中試研究。
5、湖南省中青年基金項目：汽車車身覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術；
6、湖南省自然科學基金重點項目：汽車覆蓋件沖壓過程分析的無網格模具CAE方法；
7、交通部重點項目：在用汽車高速碰撞的安全性設計與改進技術；
8、教育部重點項目：新型汽車碰撞能量吸收裝置研究；
9、交通部優秀青年基金項目：半剛性防撞護欄設計新技術及應用研究；
10、湖南省交通科技計劃項目：山區公路交通安全設施設置標準及結構型式研究；
11、長沙市項目：道路交通事故快速三維再現系統；
12、湖南省科技計劃項目：道路交通事故快速再現系統軟件開發；
13、教育部博士點基金：汽車前部縱向沖擊主動控制研究；
14、國家自然基金面上項目：抗撞擊結構零部件的形狀及拓撲優化設計；
15、國家自然基金重點項目：汽車覆蓋件回彈分析、控制與補償技術；
16、柳州五菱汽車工業有限公司：V2車身上部結構強度CAE分析；
17、湖南亮財汽車安全科技有限公司項目：LC-CEAE101汽車碰撞消能保護器研究；
18、湖南省交通規劃勘察設計院項目：柔性護欄首次碰撞安全性試驗研究；
19、湖南德圓科技發展有限公司項目：汽車防撞裝置安全性能試驗研究；
20、中聯重科項目：QY16C汽車起重機研制；
21、湖南鵬翔車架有限公司項目：第二代農用流動式起重機研制的關鍵技術；
22、上汽通用五菱汽車股份有限公司科技攻關項目：汽車覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術及其工業應用研究；
23、中交第一公路勘察設計研究院有限公司科技成果產業化研究與管理中心項目：FCZ系列輪輻式結構安全防護裝置委托碰撞實驗。
已完成的主要科研成果目錄（含論文、著作、課題、專利及科研獲獎）：
一、公開出版的專著（6部）
1、雷正保，王素娟，付愛軍，林驥，汽車碰撞的安全與吸能，國防科技大學出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 2008.9
2、雷正保，謝玉洪，李海俠. 大變形結構的耐撞性，國防科技大學出版社，ISBN7-81099-184-1/O.23，2005.3
3、雷正保，唐波，劉蘭. 車-路-護欄系統的碰撞安全性，國防科技大學出版社，ISBN978-7-81099-714-0,2009.9
4、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結構設計的理論與方法，湖南大學出版社，ISBN7-81053-279-0/U.4，2001.2
5、雷正保. 汽車覆蓋件沖壓成形CAE技術，國防科技大學出版社，ISBN7-81024-960-6/U，2003.5
6、雷正保主編，喬維高，姜華平副主編，王建軍主審. 交通安全概論，人民交通出版社，交通類高等院校素質教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，2010.1
二、論文
PART 1 汽車碰撞安全性研究方面的論文
P1、雷正保，唐寧. 斜角撞擊下中空螺紋桿的優化設計[J]，長沙理工大學學報( 自然科學版)，2010.7(4):64-68
P2、雷正保，羅獻華，張曉園. 汽車/護欄碰撞實驗室的總體設計[C]，2010中國汽車安全技術國際研討會論文集，8.25-8.28,2010, 中國重慶，PP568-574
P3、雷正保，王素娟，彭作. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統的研制，2009中國汽車安全技術國際研討會論文集，august 11-13,2009，中國武漢，PP:149-154
P4、雷正保，彭作. The third-time leap of automotive safety technique[C]，Seventh Asia-Pacific Transportation Development Conference & ICCTP 2008，Southeast University, Nanjing, China，May 25-28, 2008
P5、雷正保，付愛軍，杜青云，侯石靜. 輕型客車車身的翻滾安全性設計方法[J]，交通科學與工程， 2009.25(1):63-71,76
P6、雷正保,顏海棋，周屏艷,余進修，周志剛. 山區公路混凝土護欄碰撞特性仿真分析[J]，交通運輸工程學報，2007.7(1):85-92
P7、雷正保， 周屏艷，顏海棋. 護攔防護重型車輛撞擊的能力[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2006.3(3):65-73
P8、雷正保，楊兆. 汽車-護欄碰撞系統的安全性研究[J]，汽車工程，2006.28 (2):152-158
P9、雷正保，周屏艷，顏海棋，錢小敏. 汽車-護攔系統耐撞性研究的有限元模型，中國安全科學學報，2006.16(8):9-16
P10、雷正保，楊兆.三波護欄的耐撞性研究，公路交通科技，2006.23(7):130-136
P11、雷正保，楊兆.汽車撞擊護欄時乘員的安全性研究，振動與沖擊，2006.25(2):5-11
P12、雷正保，彭子榮. 微型客車的碰撞安全性設計與改進技術研究[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2004.1(1):54-60
P13、雷正保，龍建強. 汽車碰撞CAE技術中幾個尚未解決的問題[J], 長沙交通學院學報, 2003.19(3):8-13
P14、雷正保. 大力開展半剛性護欄防撞新機理的研究[J], 振動與沖擊, 2002.21(1):1-6
P15、雷正保，鐘志華，李岳林. 汽車碰撞過程中乘員沖擊響應的分析方法及應用[J]，中國公路學報，2001.14(2):115-119
P16、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結構設計的理論與方法研究綜述[J], 振動與沖擊, 2001.20(1): 39-40,11
P17、雷正保，鐘志華，李光耀，劉振聞，羅云飛. 受沖薄壁結構動力效應的顯式有限元分析[J], 力學學報, 2000.32(1):70-77
P18、雷正保， 鐘志華. 受沖薄壁結構后屈曲分析的顯式有限元法[J], 應用力學學報, 2000.17(4):158-163
P19、雷正保，鐘志華. 受沖板殼結構的彈塑性力學特性分析[J], 振動工程學報, 2000.13(1):78-83
P20、雷正保. 汽車結構的大變形動態相似準則及相似計算精度[J], 實驗力學, 2000.15(4): 429-435
P21、雷正保, 鐘志華. 汽車被動安全性研究中的幾個問題有對策[J], 湖南大學學報：自然科學版, 1999.26(1): 33-36,42
P22、雷正保, 鐘志華. 結構碰撞分析中的動態顯式有限元方法及應用[J], 振動與沖擊, 1999.18(3): 71-76
P23、雷正保, 鐘志華. 相似結構動力響應的外推方法及精度特性[J], 振動與沖擊, 1999.18(2):17-22
P24、雷正保, 鐘志華. 汽車碰撞仿真研究發展趨勢[J], 長沙交通學院學報, 1999.15(1):18-22
P25、雷正保, 鐘志華. 汽車安全車身評定標準發展趨勢[J], 上海汽車, 1997.(9):36-40
P26、Zhengbao Lei, Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei. Overall Design Method for Large Structure Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1755-1759(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1755
P27、Zhengbao LEI,Xiaoyuan ZHANG, Ziju LI, Muxi LEI, Zuo PENG. Key technologies of the new concept safety system for vehicle automatic anti-collision[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume1(Paper number:M43721),374 -377, July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P28、李靜，雷正保，朱海文. 螺紋剪切式碰撞吸能系統的零件模型開發[J]，工程圖學學報，2011.32(2):31-36
P29、李素霞，雷正保，付愛軍. 帶有CST的微型客車正面碰撞仿真分析[J], 交通科學與工程, 2010.26(2): 78-84
P30、唐寧，雷正保. 矩形螺紋剪切吸能影響因素研究[J], 公路與汽運，2010.(2): 11-14
P31、朱海文， 雷正保，李靜. 螺紋剪切式碰撞吸能系統快速推進裝置研究[J], 機械設計與研究, 2009.(6): 90-93
P32、杜青云，雷正保，魏書彬，王志起. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統控制新方法[C]，臺灣逢甲大學人言大樓啟垣廳(臺中市西屯區文華路100號），2009 海峽兩岸智能型運輸系統學術研討會，2009年5月20、21日
P33、楊兆，朱榮福，顏海棋，雷正保. 新型前縱梁結構碰撞吸能特性分析[J], 黑龍江工程學院學報, 2008.22(4): 21-25
P34、付愛軍，雷正保，羅建國，黃充. GL6460L輕型客車的翻滾碰撞安全性[J]，公路與汽運，2008.124(1):1-3
P35、羅 義，雷正保. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的應用研究[J]，公路與汽運，2007.121(4):4-6
P36、楊兆，雷正保，周宇. 碰撞事故再現的快速仿真[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2006.3(1):36-40
P37、周寧，雷正保. 客車動態翻滾試驗仿真研究[J], 汽車科技, 2005.(5):37-40
P38、周宇，雷正保，楊兆. 基于預變形控制理論的汽車前縱梁仿真設計[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2005.2(4):34-38
P39、唐波，雷正保. 高速公路防撞護欄立柱改進設計[J], 客車技術, 2004.(3):30-32
P40、李海俠，雷正保，謝玉洪. 地基中護欄立柱的有限元模型[J], 長春工業大學學報：自然科學版, 2004.25(2):24-25
P41、唐波，雷正保. 大型豪華客車動態翻滾試驗設計方案[J], 客車技術, 2003.(4):19-20
P42、謝玉洪，雷正保，李海俠， 寧英. 高速公路防撞護欄的研究現狀與發展趨勢[J], 工程建設與設計, 2003.(12):40-43
P43、劉振聞, 雷正保. 汽車傳動軸受沖抗力峰值的顯式有限元分析[J], 中國公路學報, 1999.12(2): 110-115
P44、劉振聞, 雷正保. 受沖薄殼彈塑性大變形力學特性的有限元分析[J], 長沙交通學院學報, 1999.15(2):17-21
P45、Run AI, Muxi LEI, Zhengbao LEI and Bifeng OU. The Safety Monitoring System of Ship/bridge Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 467-471(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.467
P46、Bifeng Ou, Chenchen Chen, Zhengbao Lei, Xinchao Zhang, Muxi Lei, Yonghan Li. Project Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
P47、Chenchen Chen, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Yonghan Li, Xinchao Zhang, Guobin Liu. Research on Design of Neotype Wire Rope Safety Barrier[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 4150-4154(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.4150
P48、Guobin Liu, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Chenchen Chen,Bifeng Ou. Design of Collision-proof Equipments for Non-navigable Hole of Inland River Bridge[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1740-1744(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1740
P49、Yanzhao Wang, Muxi LEI, Zhengbao Lei, Jianjun Ling. High Speed Photography System of Vehicle/Barrier Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1745-1749(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1745
P50、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO. A Research of Real-time Protective Barrier System for Automobile Safety[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E45790), 58-61，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P51、Xiaoyuan ZHANG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yonghan LI. Influence of vehicle weight on CST shear fracture and blunt edge roundness[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 2(Paper number:E94914), 1336-1339，April 16-18, 2011，XianNing, China，IEEE Catalog Number: CFP1153N-DVD，ISBN: 978-1-61284-457-2
P52、Jianqiu XU, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yiheng LIU. The impact of different shapes of thread section on inverse identification while cutting the thread[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E37158), 861-864，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P53、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yiheng LIU. The comparative analysis of the crank-slider-CST and traditional low rear protective device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E69642), 821-824，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P54、Jianghua FU, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Xianhua LUO. The CST design method of matching both European and American crash regulations. [C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M78916), 778-781, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
P55、Hao QIU, Zhengbao LEI, Tom Ziming QI, Xiaochun ZHU, Zhijun Deng. A Novel Design of an Electric Vehicle with Lateral Moving and In Situ Steering[C],The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 9(Paper number: M93338),7138-7141,July 15-17, 2011, Inner Mongolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT,ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P56、YAN Yifu, LEI Zhengbao, LEI Muxi. Matching research between ZOTYE AUTO and a new generation of Double-CST, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
P57、Jianbao GUO, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI. Research on Security Measures under overpass Bridge[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R34592),2493-2496,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P58、Ru HE, Muxi LEI, Zhengbao LEI. Research on the Setting of Vertical Clearance under the Overpass Bridge[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R71607),2520-2523,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P59、Qingyu PENG, Muxi LEI, Zhengbao LEI. The Roadside Clear Zone Distance Research[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume3(Paper number:R12889),2751-2754, July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P60、Hui GAN, Zhengbao LEI, Sujuan WANG. The Research and Manufacture of the Energyabsorbing Device by Cutting Screw Thread Teeth for Automobile Collision on Practical Car[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E57378), 879-882，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P61、彭作，雷正保，王志起. 用于眾泰2008汽車的螺紋剪切式碰撞吸能裝置的設計計算[J]，機械科學與技術，2011.30(1):10-15
P62、甘輝，雷正保，王素娟. 面向眾泰2008汽車的螺紋剪切式吸能裝置的設計制造[J]，機械設計與制造，2011.(3):128-130
P63、趙建，雷正保，王素娟，歐碧峰. 高速公路跨線橋防撞護欄碰撞試驗條件及評價標準研究[J]，交通科學與工程，2010.26(4):65-69
P64、雷正保，陳晨晨，李永漢，張新超，雷沐羲. 新型柔性護欄研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26,中國北京，PP:57-61
P65、郭建保，雷正保，陳晨晨，雷沐羲. 禁止超高車輛通過跨線橋下的技術研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26,中國北京，PP:83 -86
P66、楊蘭，雷正保，雷沐羲. 超高車輛對橋梁面板的碰撞安全性分析[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京， PP:110 -113
P67、雷澤湘，雷正保，雷沐羲，李永漢. 路側凈區寬度對車輛行車安全的影響研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京，PP:258-261
P68、彭慶余，雷正保，雷沐羲. 路側寬度對車輛行車安全的評估方法研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京，PP:271-274
P69、何茹，雷正保，雷沐羲?？缇€橋梁橋下凈空高度的安全性評估方法研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, PP:521-523
P70、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Jian ZHAO,Yonghan LI, Muxi LEI, Yiheng LIU.A Research of Similarity Design of Collision Guardrails under the Overpass[C],The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R32508),1903-1906,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
PART 2 優化設計方面的論文
O1、Zhengbao LEI, Shubin WEI, Qingyun DU. Explicit optimization method for cutting-screw-thread on basis of dual-RSM[J]，Frontiers of Mechanical Engineering in China，2010.5(4):423-430.
O2、LEI Zhengbao，LIU Lan，PENG Zuo，HOU Shijing. Research on the crashworthiness optimization of curved-road concrete barriers, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management ©2009 ASCE, 277-286
O3、雷正保，彭作，劉蘭，侯石靜. 彎道混凝土護欄碰撞特性的優化設計[J]，振動與沖擊， 2009.28(5): 6-9,26
O4、雷正保，侯石靜，周志剛，余進修，彭作. 定墩長間斷式直道混凝土護欄的最優結構參數[J], 交通運輸工程學報, 2008.8(4): 110-115
O5、雷正保，余進修， 顏海棋，周志剛，周屏艷. 基于正交試驗設計的間斷式砼護欄研究[J]，振動與沖擊，2007.26(7):13-17,58
O6、雷正保，劉蘭，侯石靜. Research on the optimal structure parameter of interrupted type concrete guardrail with certain length concrete frusta，FM2007國際會議主題演講及論文集論文，2007年10月31日-11月5日
O7、雷正保, 鐘志華. 汽車前部縱向沖擊力學特性加權優化設計[J], 振動與沖擊, 1998.17(4):49-52
O8、雷正保, 鐘志華. 汽車前部縱向力學特性優化設計[J], 上海汽車, 1998.(2):9-10
O9、雷正保. 汽車起重機副臂優化設計數學模型的建立與分析[J], 建筑機械：上半月, 1993.(10): 28-30,27
O10、雷正保，吳炎. 全路面汽車起重機三橋轉向遙臂機構優化設計[J], 工程機械, 1991.22(4):16-19
O11、雷正保. 汽車起重機伸縮臂在等強度條件下的優化設計[J], 工程機械, 1989.20(12):8-11
O12、Jianghua FU, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Xianhua LUO. Research of lightweight design method to CST[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E50414), 574-577，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
O13、魏書彬，雷正保，杜青云. 汽車碰撞時吸能螺紋剪切分析的網格優化[J], 機械強度, 2010, 32(5)：859-864
O14、李靜，雷正保，朱海文. 基于APDL的CST系統零部件參數化有限元模型[J], 交通科學與工程, 2010.26(1): 85-89
O15、徐見秋，雷正保，羅憲華. 螺紋剪切式碰撞吸能裝置最優螺紋參數設計[J], 交通科學與工程, 2010.26(1): 90-96
O16、李素霞，雷正保，陳志，王志起. 面向中級轎車的低成本螺紋剪切吸能結構優化設計[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2009.6(2): 51-56
O17、Muxi LEI, Zhengbao LEI, Shubin WEI, Yonghan LI. Geometry optimization design for crank-slider-CST type low rear protection device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 5 (Paper number:E27254), 4112-4115，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
O18、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI. Parameters optimization for the thread of crank-slider-CST type low rear protective device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E75094), 527-530，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
O19、Jianqiu XU, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Inverse identification research for dynamic constitutive parameters of thread material based on MSARS algorithm[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M50422), 366-369, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
O20、Chenchen CHEN, Muxi LEI, Zhengbao LEI,Xinchao ZHANG, Jianbao GUO, Yonghan LI. Optimization Design of C-post Wire rope safety Barrier[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R54106),2342-2345,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
O21、Jian ZHAO, Zhengbao LEI, Sujuan WANG, Yonghan LI, Muxi LEI. Optimization of the level of SS Crash Barrier Overpass Bridge on Highway[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R89821),2346-2349,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
O22、鄢一夫，雷正保. 公稱直徑為38 mm的CST參數優化設計[J]，公路與汽運，2011.(1):12-16
O23、趙建，雷正保，王素娟. 基于響應面法的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置優化設計[J]，機械科學與技術，2011.30(4):560-565
O24、Yifu YAN, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Huimin GUO. Matching research between ZPTYE AUTO and a new generation of double-CST[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M20558), 396-399, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
PART3 動力學及其控制方面的論文
D1、Zhengbao LEI，Sujuan WANG2，Xiaoyuan ZHANG. The Electronic Control System of The Second-generation CST Vehicle Collision Energy Absorption System，ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems—Green•Intelligent•Reliable © 2010 ASCE, 710-721
D2、雷正保，付愛軍， 黃充，鐘志華. 拉延筋模擬方法對覆蓋件CAE結果影響的工業試驗[J]，汽車工程，2004.26(1): 73-77,97
D3、雷正保, 鐘志華. 大力開展汽車前部縱向沖擊主動控制研究[J], 中南汽車運輸, 1998.(4):1-4
D4、雷正保，鐘志華. 砂輪破裂后磨床工作機構動態過程的仿真分析[J], 系統仿真學報, 1999.11(6): 465-468
D5、雷正保, 鐘志華. 磨床砂輪破裂后防護罩變形過程的有限元分析[J], 機械科學與技術, 1999.18(4):592-595
D6、雷正保，王素娟，張曉園. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統，汽車工程，2009243，2009.31(12):1185-1188,1161
D7、杜青云，雷正保，魏書彬. 汽車碰撞預警與碰撞吸能技術結合的CST控制系統[J]，中國機械工程，2011.22(6):751-755
D8、李自菊， 雷正保，曾雁. 基于制動系統的CST電控系統智能設計[J], 交通科學與工程, 2010.26(2): 71-77
D9、甘輝，雷正保，王素娟. 基于實車的螺紋剪切式吸能裝置單電機傳動系統設計[J], 中南林業科技大學學報：自然科學版, 2010.30(6): 132-135
D10、李自菊，雷正保，曾雁. 基于制動系統實時監測的CST電控系統[J], 公路與汽運，2010.(1): 5-8
D11、杜青云，雷正保，魏書彬，王志起. 基于汽車安全狀況的CST控制方法[J]，交通科學與工程，2009.25(2):83-89
D12、王素娟，雷正保，趙建. 帶保險杠系統的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統[J], 振動與沖擊, 2009.28(2):181-186
D13、杜青云，雷正保，魏書彬. 基于主被動結合的螺紋剪切式汽車碰撞智能吸能控制系統[J]，公路與汽運，2009.130(1):6-9,23
D14、王素娟,雷正保，趙建. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電控系統[J]，公路與汽運，2008.126(3):11-14
D15、Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Bifeng Ou. The Study for the Electronic Control Technology of the Electric Power Traction System in the Bridge/ Shipping Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1750-1754(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1750
D16、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Automobile Power Hydraulic Braking System by Vibratory Energy[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E18337), 658-660，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
D17、楊兆，雷正保. 基于ADAMS仿真求解集裝箱正面吊運機作業穩定系數[J], 港口裝卸, 2005.(3):7-9
D18、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Method of Automobile Developing Process Reengineering[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1 (Paper number:M44881), 617-620, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
D19、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Vibratory Energy-Recycling Hydraulic Damping System [C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M53904), 621-623, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
D20、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO, Yiheng LIU. A Research of Cooperative Control Method on Multi-system Containing CST for Automobile Safety[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E46313), 54-57，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
D21、Zhi-hua Ding, Zheng-bao Lei and Mu-xi Lei. Research on Damping Characteristics of New Recycling Vibrational Energy Hydraulic Damping System[J], Advanced Materials Research Vols. 308-310 (2011) pp 610-613(Advanced Design Technology), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.308-310.610
D22、Hao Qiu, Zhengbao Lei, Tom Ziming Qi and Zhurong Dong. A Novel Design of a Suspension System for Omni-directional Electric Vehicles[J], Advanced Materials Research Vols. 308-310 (2011) pp 1826-1831(Advanced Design Technology), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.308-310.1826
D23、Bin ZHENG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yiheng LIU. Study of Traffic Flow Detection Method Based on Nearness Degree Data Fusion Technology[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R65112),2585-2588,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
三、發明專利
1、車輛用螺紋剪切式碰撞吸能裝置，公告日：2009.7.23，ZL200910303192.2
2、自適應沖擊能量吸收裝置，公告日：2009.2.11，ZL200710034933.2
3、螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置，公告日：2005.10.12，ZL03124568.4
4、防撞護欄，公告日：2007.5.23，ZL200410047095.9
5、變高度自適應公路護欄防阻塊，公告日：2006.4.12，ZL200310110470.5
6、貨車尾部防撞裝置，201010516321.9
7、橋墩防撞裝置，201010516323.8
8、吸能導向橋墩防撞裝置，201110023468.9
四、科研獲獎
1、獲2002年度國家科技進步獎1等獎。成果名稱“薄板沖壓工藝與模具設計理論、計算方法和關鍵技術及在車身制造中的應用”（參與）；
2、獲2002年度教育部提名國家科技進步獎1等獎。成果名稱“汽車碰撞安全性設計與改進理論、方法及關鍵技術”（參與）；
3、獲2003年度湖南省科技進步3等獎。成果名稱“汽車車身設計、改進及制造新方法與關鍵技術”（主持）；
4、動態大位移大轉角大變形彈塑性相似結構的相似比（2003年《機械工程學報》創刊50周年來最優秀的50篇
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姓 名：雷正保
性 別：男
出生年月：1964年12月
民 族：漢
政治面貌：群眾
職稱職務：教授
最后學歷、學位：博士后出站、工學博士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
通訊地址：長沙市萬家麗南路二段960號
郵政編碼：410004
E-mail：leizhengbao001@163.com
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
專業領域：車輛工程、載運工具運用工程
主要研究方向：
汽車安全智能化技術
汽車起重機安全新技術
車-路系統動力學
主要工作經歷及業績：
1、工作經歷
1988.3-1996.8 浦沅集團公司，工程師、高工、主任工程師；從事汽車起重機產品開發。
1996年9月~今：長沙理工大學汽車與機械工程學院，從事教學、科研工作，
2000.12-2003.8 中南大學機械工程博士后流動站、上汽通用五菱汽車股份有限公司博士后工作站，博士后；
1996.9-今 長沙理工大學汽車與機械工程學院，教授、博士生導師；
2、學習經歷
1981年9月-1985年7月：原葛洲壩水電工程學院，機械專業，本科生；
1985年9月-1988年3月：西南交通大學，車輛工程專業，研究生；
1996年9月-1999年10月：湖南大學，車輛工程專業，博士研究生；
2000年3月-2003年8月：中南大學機械工程博士后流動站、上汽通用五菱博士后工作站，博士后研究人員。
2004年3月獲湖南大學博士生導師資格，2006年3月獲長沙理工大學博士生導師資格。
3、主要工作業績
主要從事車輛安全智能化方面的教學、科研與科技服務工作，重點從事車輛動力學、汽車碰撞安全、車輛自動防撞、結構動力學等方面的研究。主持承擔了我校第一個國家863計劃項目，主持其他科研項目一批。研究成果在中聯重科、北汽福田、桂林大宇、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車工業有限公司、湖南鵬翔車架有限公司、湖南省公路局、湖南省交通規劃勘察設計院、湖南省長湘高速公路建設開發有限公司、長沙理工大學“大型結構碰撞實驗室”等單位得到推廣與應用，最多的已連續應用22年多，目前產生社會經濟效益100億元/年以上，還有3項成果正在另外3家企業推廣應用中，有2項發明專利已簽署轉讓合同，有1項成果在2009中國（長沙）科技成果轉化交易會上簽約，簽約金額3000萬元。
主持研制的大型結構碰撞實驗室，有效牽引跑道長度達216米、能開展船舶-橋梁碰撞試驗、汽車-橋梁碰撞試驗、汽車碰撞試驗、汽車翻滾試驗、汽車-護欄碰撞試驗、汽車-交通設施碰撞試驗等試驗，最大牽引質量達18000kg、最高碰撞速度達120km/h的室內電力牽引大型結構碰撞實驗室，已投入營運。
該試驗室的特點：
（1）世界唯一能夠開展船舶-橋梁碰撞試驗的大型實驗室；
（2）世界最大的室內電力牽引汽車-橋梁碰撞實驗室；
?。?）中國唯一的室內電力牽汽車-交通設施碰撞實驗室；
（4）中國南方唯一的汽車-護欄碰撞實驗室；
?。?）中國試驗能力最大的汽車碰撞及汽車翻滾實驗室。
該實驗室的宗旨：做別人做不了的實驗。
獲新世紀百千萬人才工程國家級人選，享受國務院政府特殊津貼專家，交通部新世紀十百千人才工程第一層次人選，“第三屆湖南青年科技創新杰出獎”（湖南省十大杰出青年），第四屆湖南省青年科技獎，全國交通系統優秀科技工作者等國家及省部級獎勵與榮譽稱號14項。
已發表論文100余篇、出版專著5部、教材1部、獲發明專利5項、實用新型專利8項。主持建設的“汽車/護欄碰撞實驗室”，最大試驗能力達18t、120km/h，這是我國南方唯一既能做汽車碰撞試驗，又能做護欄碰撞試驗的大型實驗室。
兼任《振動與沖擊》第六屆編委、《長沙理工大學學報（自然科學版）》編委、《交通科學與工程》編委等社會職務。
目前主持的主要科研項目：
1、“被撞橋梁結構安全評估與防撞措施研究”（合同號:CXKJSF0108-4），交通部重點項目（交通運輸部交函科技【2009】333號文件）“京珠復線長沙至湘潭高速公路資源節約型和環境友好型科技示范工程項目”。
2、“高速公路柔性護欄關鍵技術研究” （合同號:CXKJSF0107），交通部重點項目（交通運輸部交函科技【2009】333號文件）“京珠復線長沙至湘潭高速公路資源節約型和環境友好型科技示范工程項目”。
3、“基于拓撲優化的純電動汽車正面車-車碰撞相容性車身概念設計”，國家自然科學基金項目（編號51175050）；
4、“高速公路護欄在酸雨環境抗腐蝕性技術研究”，湖南省交通科技計劃項目。
已完成的主要科研項目:
1、國家863計劃項目：汽車碰撞吸能系統智能化概念技術；
2、“重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術開發與示范應用”，國家十一五科技支撐計劃重大項目（編號：2009BAG13A02）子題之“山區公路交叉跨線橋梁橋下行車安全評估及保障技術”及子題“山區公路路側安全性量化分析系統”；
3、長沙市重點項目：汽車碰撞智能吸能技術的產品研制；
4、湖南省科技計劃項目：新型汽車碰撞吸能系統的中試研究。
5、湖南省中青年基金項目：汽車車身覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術；
6、湖南省自然科學基金重點項目：汽車覆蓋件沖壓過程分析的無網格模具CAE方法；
7、交通部重點項目：在用汽車高速碰撞的安全性設計與改進技術；
8、教育部重點項目：新型汽車碰撞能量吸收裝置研究；
9、交通部優秀青年基金項目：半剛性防撞護欄設計新技術及應用研究；
10、湖南省交通科技計劃項目：山區公路交通安全設施設置標準及結構型式研究；
11、長沙市項目：道路交通事故快速三維再現系統；
12、湖南省科技計劃項目：道路交通事故快速再現系統軟件開發；
13、教育部博士點基金：汽車前部縱向沖擊主動控制研究；
14、國家自然基金面上項目：抗撞擊結構零部件的形狀及拓撲優化設計；
15、國家自然基金重點項目：汽車覆蓋件回彈分析、控制與補償技術；
16、柳州五菱汽車工業有限公司：V2車身上部結構強度CAE分析；
17、湖南亮財汽車安全科技有限公司項目：LC-CEAE101汽車碰撞消能保護器研究；
18、湖南省交通規劃勘察設計院項目：柔性護欄首次碰撞安全性試驗研究；
19、湖南德圓科技發展有限公司項目：汽車防撞裝置安全性能試驗研究；
20、中聯重科項目：QY16C汽車起重機研制；
21、湖南鵬翔車架有限公司項目：第二代農用流動式起重機研制的關鍵技術；
22、上汽通用五菱汽車股份有限公司科技攻關項目：汽車覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術及其工業應用研究；
23、中交第一公路勘察設計研究院有限公司科技成果產業化研究與管理中心項目：FCZ系列輪輻式結構安全防護裝置委托碰撞實驗。
已完成的主要科研成果目錄（含論文、著作、課題、專利及科研獲獎）：
一、公開出版的專著（6部）
1、雷正保，王素娟，付愛軍，林驥，汽車碰撞的安全與吸能，國防科技大學出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 2008.9
2、雷正保，謝玉洪，李海俠. 大變形結構的耐撞性，國防科技大學出版社，ISBN7-81099-184-1/O.23，2005.3
3、雷正保，唐波，劉蘭. 車-路-護欄系統的碰撞安全性，國防科技大學出版社，ISBN978-7-81099-714-0,2009.9
4、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結構設計的理論與方法，湖南大學出版社，ISBN7-81053-279-0/U.4，2001.2
5、雷正保. 汽車覆蓋件沖壓成形CAE技術，國防科技大學出版社，ISBN7-81024-960-6/U，2003.5
6、雷正保主編，喬維高，姜華平副主編，王建軍主審. 交通安全概論，人民交通出版社，交通類高等院校素質教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，2010.1
二、論文
PART 1 汽車碰撞安全性研究方面的論文
P1、雷正保，唐寧. 斜角撞擊下中空螺紋桿的優化設計[J]，長沙理工大學學報( 自然科學版)，2010.7(4):64-68
P2、雷正保，羅獻華，張曉園. 汽車/護欄碰撞實驗室的總體設計[C]，2010中國汽車安全技術國際研討會論文集，8.25-8.28,2010, 中國重慶，PP568-574
P3、雷正保，王素娟，彭作. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統的研制，2009中國汽車安全技術國際研討會論文集，august 11-13,2009，中國武漢，PP:149-154
P4、雷正保，彭作. The third-time leap of automotive safety technique[C]，Seventh Asia-Pacific Transportation Development Conference & ICCTP 2008，Southeast University, Nanjing, China，May 25-28, 2008
P5、雷正保，付愛軍，杜青云，侯石靜. 輕型客車車身的翻滾安全性設計方法[J]，交通科學與工程， 2009.25(1):63-71,76
P6、雷正保,顏海棋，周屏艷,余進修，周志剛. 山區公路混凝土護欄碰撞特性仿真分析[J]，交通運輸工程學報，2007.7(1):85-92
P7、雷正保， 周屏艷，顏海棋. 護攔防護重型車輛撞擊的能力[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2006.3(3):65-73
P8、雷正保，楊兆. 汽車-護欄碰撞系統的安全性研究[J]，汽車工程，2006.28 (2):152-158
P9、雷正保，周屏艷，顏海棋，錢小敏. 汽車-護攔系統耐撞性研究的有限元模型，中國安全科學學報，2006.16(8):9-16
P10、雷正保，楊兆.三波護欄的耐撞性研究，公路交通科技，2006.23(7):130-136
P11、雷正保，楊兆.汽車撞擊護欄時乘員的安全性研究，振動與沖擊，2006.25(2):5-11
P12、雷正保，彭子榮. 微型客車的碰撞安全性設計與改進技術研究[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2004.1(1):54-60
P13、雷正保，龍建強. 汽車碰撞CAE技術中幾個尚未解決的問題[J], 長沙交通學院學報, 2003.19(3):8-13
P14、雷正保. 大力開展半剛性護欄防撞新機理的研究[J], 振動與沖擊, 2002.21(1):1-6
P15、雷正保，鐘志華，李岳林. 汽車碰撞過程中乘員沖擊響應的分析方法及應用[J]，中國公路學報，2001.14(2):115-119
P16、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結構設計的理論與方法研究綜述[J], 振動與沖擊, 2001.20(1): 39-40,11
P17、雷正保，鐘志華，李光耀，劉振聞，羅云飛. 受沖薄壁結構動力效應的顯式有限元分析[J], 力學學報, 2000.32(1):70-77
P18、雷正保， 鐘志華. 受沖薄壁結構后屈曲分析的顯式有限元法[J], 應用力學學報, 2000.17(4):158-163
P19、雷正保，鐘志華. 受沖板殼結構的彈塑性力學特性分析[J], 振動工程學報, 2000.13(1):78-83
P20、雷正保. 汽車結構的大變形動態相似準則及相似計算精度[J], 實驗力學, 2000.15(4): 429-435
P21、雷正保, 鐘志華. 汽車被動安全性研究中的幾個問題有對策[J], 湖南大學學報：自然科學版, 1999.26(1): 33-36,42
P22、雷正保, 鐘志華. 結構碰撞分析中的動態顯式有限元方法及應用[J], 振動與沖擊, 1999.18(3): 71-76
P23、雷正保, 鐘志華. 相似結構動力響應的外推方法及精度特性[J], 振動與沖擊, 1999.18(2):17-22
P24、雷正保, 鐘志華. 汽車碰撞仿真研究發展趨勢[J], 長沙交通學院學報, 1999.15(1):18-22
P25、雷正保, 鐘志華. 汽車安全車身評定標準發展趨勢[J], 上海汽車, 1997.(9):36-40
P26、Zhengbao Lei, Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei. Overall Design Method for Large Structure Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1755-1759(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1755
P27、Zhengbao LEI,Xiaoyuan ZHANG, Ziju LI, Muxi LEI, Zuo PENG. Key technologies of the new concept safety system for vehicle automatic anti-collision[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume1(Paper number:M43721),374 -377, July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P28、李靜，雷正保，朱海文. 螺紋剪切式碰撞吸能系統的零件模型開發[J]，工程圖學學報，2011.32(2):31-36
P29、李素霞，雷正保，付愛軍. 帶有CST的微型客車正面碰撞仿真分析[J], 交通科學與工程, 2010.26(2): 78-84
P30、唐寧，雷正保. 矩形螺紋剪切吸能影響因素研究[J], 公路與汽運，2010.(2): 11-14
P31、朱海文， 雷正保，李靜. 螺紋剪切式碰撞吸能系統快速推進裝置研究[J], 機械設計與研究, 2009.(6): 90-93
P32、杜青云，雷正保，魏書彬，王志起. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統控制新方法[C]，臺灣逢甲大學人言大樓啟垣廳(臺中市西屯區文華路100號），2009 海峽兩岸智能型運輸系統學術研討會，2009年5月20、21日
P33、楊兆，朱榮福，顏海棋，雷正保. 新型前縱梁結構碰撞吸能特性分析[J], 黑龍江工程學院學報, 2008.22(4): 21-25
P34、付愛軍，雷正保，羅建國，黃充. GL6460L輕型客車的翻滾碰撞安全性[J]，公路與汽運，2008.124(1):1-3
P35、羅 義，雷正保. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的應用研究[J]，公路與汽運，2007.121(4):4-6
P36、楊兆，雷正保，周宇. 碰撞事故再現的快速仿真[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2006.3(1):36-40
P37、周寧，雷正保. 客車動態翻滾試驗仿真研究[J], 汽車科技, 2005.(5):37-40
P38、周宇，雷正保，楊兆. 基于預變形控制理論的汽車前縱梁仿真設計[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2005.2(4):34-38
P39、唐波，雷正保. 高速公路防撞護欄立柱改進設計[J], 客車技術, 2004.(3):30-32
P40、李海俠，雷正保，謝玉洪. 地基中護欄立柱的有限元模型[J], 長春工業大學學報：自然科學版, 2004.25(2):24-25
P41、唐波，雷正保. 大型豪華客車動態翻滾試驗設計方案[J], 客車技術, 2003.(4):19-20
P42、謝玉洪，雷正保，李海俠， 寧英. 高速公路防撞護欄的研究現狀與發展趨勢[J], 工程建設與設計, 2003.(12):40-43
P43、劉振聞, 雷正保. 汽車傳動軸受沖抗力峰值的顯式有限元分析[J], 中國公路學報, 1999.12(2): 110-115
P44、劉振聞, 雷正保. 受沖薄殼彈塑性大變形力學特性的有限元分析[J], 長沙交通學院學報, 1999.15(2):17-21
P45、Run AI, Muxi LEI, Zhengbao LEI and Bifeng OU. The Safety Monitoring System of Ship/bridge Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 467-471(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.467
P46、Bifeng Ou, Chenchen Chen, Zhengbao Lei, Xinchao Zhang, Muxi Lei, Yonghan Li. Project Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
P47、Chenchen Chen, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Yonghan Li, Xinchao Zhang, Guobin Liu. Research on Design of Neotype Wire Rope Safety Barrier[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 4150-4154(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.4150
P48、Guobin Liu, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Chenchen Chen,Bifeng Ou. Design of Collision-proof Equipments for Non-navigable Hole of Inland River Bridge[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1740-1744(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1740
P49、Yanzhao Wang, Muxi LEI, Zhengbao Lei, Jianjun Ling. High Speed Photography System of Vehicle/Barrier Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1745-1749(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1745
P50、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO. A Research of Real-time Protective Barrier System for Automobile Safety[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E45790), 58-61，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P51、Xiaoyuan ZHANG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yonghan LI. Influence of vehicle weight on CST shear fracture and blunt edge roundness[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 2(Paper number:E94914), 1336-1339，April 16-18, 2011，XianNing, China，IEEE Catalog Number: CFP1153N-DVD，ISBN: 978-1-61284-457-2
P52、Jianqiu XU, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yiheng LIU. The impact of different shapes of thread section on inverse identification while cutting the thread[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E37158), 861-864，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P53、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yiheng LIU. The comparative analysis of the crank-slider-CST and traditional low rear protective device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E69642), 821-824，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P54、Jianghua FU, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Xianhua LUO. The CST design method of matching both European and American crash regulations. [C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M78916), 778-781, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
P55、Hao QIU, Zhengbao LEI, Tom Ziming QI, Xiaochun ZHU, Zhijun Deng. A Novel Design of an Electric Vehicle with Lateral Moving and In Situ Steering[C],The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 9(Paper number: M93338),7138-7141,July 15-17, 2011, Inner Mongolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT,ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P56、YAN Yifu, LEI Zhengbao, LEI Muxi. Matching research between ZOTYE AUTO and a new generation of Double-CST, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
P57、Jianbao GUO, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI. Research on Security Measures under overpass Bridge[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R34592),2493-2496,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P58、Ru HE, Muxi LEI, Zhengbao LEI. Research on the Setting of Vertical Clearance under the Overpass Bridge[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R71607),2520-2523,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P59、Qingyu PENG, Muxi LEI, Zhengbao LEI. The Roadside Clear Zone Distance Research[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume3(Paper number:R12889),2751-2754, July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
P60、Hui GAN, Zhengbao LEI, Sujuan WANG. The Research and Manufacture of the Energyabsorbing Device by Cutting Screw Thread Teeth for Automobile Collision on Practical Car[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E57378), 879-882，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
P61、彭作，雷正保，王志起. 用于眾泰2008汽車的螺紋剪切式碰撞吸能裝置的設計計算[J]，機械科學與技術，2011.30(1):10-15
P62、甘輝，雷正保，王素娟. 面向眾泰2008汽車的螺紋剪切式吸能裝置的設計制造[J]，機械設計與制造，2011.(3):128-130
P63、趙建，雷正保，王素娟，歐碧峰. 高速公路跨線橋防撞護欄碰撞試驗條件及評價標準研究[J]，交通科學與工程，2010.26(4):65-69
P64、雷正保，陳晨晨，李永漢，張新超，雷沐羲. 新型柔性護欄研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26,中國北京，PP:57-61
P65、郭建保，雷正保，陳晨晨，雷沐羲. 禁止超高車輛通過跨線橋下的技術研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26,中國北京，PP:83 -86
P66、楊蘭，雷正保，雷沐羲. 超高車輛對橋梁面板的碰撞安全性分析[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京， PP:110 -113
P67、雷澤湘，雷正保，雷沐羲，李永漢. 路側凈區寬度對車輛行車安全的影響研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京，PP:258-261
P68、彭慶余，雷正保，雷沐羲. 路側寬度對車輛行車安全的評估方法研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, 中國北京，PP:271-274
P69、何茹，雷正保，雷沐羲?？缇€橋梁橋下凈空高度的安全性評估方法研究[C]，2011中國汽車安全技術國際研討會論文集，2011.8.24-2011.8.26, PP:521-523
P70、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Jian ZHAO,Yonghan LI, Muxi LEI, Yiheng LIU.A Research of Similarity Design of Collision Guardrails under the Overpass[C],The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R32508),1903-1906,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
PART 2 優化設計方面的論文
O1、Zhengbao LEI, Shubin WEI, Qingyun DU. Explicit optimization method for cutting-screw-thread on basis of dual-RSM[J]，Frontiers of Mechanical Engineering in China，2010.5(4):423-430.
O2、LEI Zhengbao，LIU Lan，PENG Zuo，HOU Shijing. Research on the crashworthiness optimization of curved-road concrete barriers, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management ©2009 ASCE, 277-286
O3、雷正保，彭作，劉蘭，侯石靜. 彎道混凝土護欄碰撞特性的優化設計[J]，振動與沖擊， 2009.28(5): 6-9,26
O4、雷正保，侯石靜，周志剛，余進修，彭作. 定墩長間斷式直道混凝土護欄的最優結構參數[J], 交通運輸工程學報, 2008.8(4): 110-115
O5、雷正保，余進修， 顏海棋，周志剛，周屏艷. 基于正交試驗設計的間斷式砼護欄研究[J]，振動與沖擊，2007.26(7):13-17,58
O6、雷正保，劉蘭，侯石靜. Research on the optimal structure parameter of interrupted type concrete guardrail with certain length concrete frusta，FM2007國際會議主題演講及論文集論文，2007年10月31日-11月5日
O7、雷正保, 鐘志華. 汽車前部縱向沖擊力學特性加權優化設計[J], 振動與沖擊, 1998.17(4):49-52
O8、雷正保, 鐘志華. 汽車前部縱向力學特性優化設計[J], 上海汽車, 1998.(2):9-10
O9、雷正保. 汽車起重機副臂優化設計數學模型的建立與分析[J], 建筑機械：上半月, 1993.(10): 28-30,27
O10、雷正保，吳炎. 全路面汽車起重機三橋轉向遙臂機構優化設計[J], 工程機械, 1991.22(4):16-19
O11、雷正保. 汽車起重機伸縮臂在等強度條件下的優化設計[J], 工程機械, 1989.20(12):8-11
O12、Jianghua FU, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Xianhua LUO. Research of lightweight design method to CST[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E50414), 574-577，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
O13、魏書彬，雷正保，杜青云. 汽車碰撞時吸能螺紋剪切分析的網格優化[J], 機械強度, 2010, 32(5)：859-864
O14、李靜，雷正保，朱海文. 基于APDL的CST系統零部件參數化有限元模型[J], 交通科學與工程, 2010.26(1): 85-89
O15、徐見秋，雷正保，羅憲華. 螺紋剪切式碰撞吸能裝置最優螺紋參數設計[J], 交通科學與工程, 2010.26(1): 90-96
O16、李素霞，雷正保，陳志，王志起. 面向中級轎車的低成本螺紋剪切吸能結構優化設計[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2009.6(2): 51-56
O17、Muxi LEI, Zhengbao LEI, Shubin WEI, Yonghan LI. Geometry optimization design for crank-slider-CST type low rear protection device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 5 (Paper number:E27254), 4112-4115，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
O18、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI. Parameters optimization for the thread of crank-slider-CST type low rear protective device of truck[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E75094), 527-530，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
O19、Jianqiu XU, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Inverse identification research for dynamic constitutive parameters of thread material based on MSARS algorithm[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M50422), 366-369, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
O20、Chenchen CHEN, Muxi LEI, Zhengbao LEI,Xinchao ZHANG, Jianbao GUO, Yonghan LI. Optimization Design of C-post Wire rope safety Barrier[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R54106),2342-2345,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
O21、Jian ZHAO, Zhengbao LEI, Sujuan WANG, Yonghan LI, Muxi LEI. Optimization of the level of SS Crash Barrier Overpass Bridge on Highway[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R89821),2346-2349,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
O22、鄢一夫，雷正保. 公稱直徑為38 mm的CST參數優化設計[J]，公路與汽運，2011.(1):12-16
O23、趙建，雷正保，王素娟. 基于響應面法的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置優化設計[J]，機械科學與技術，2011.30(4):560-565
O24、Yifu YAN, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Huimin GUO. Matching research between ZPTYE AUTO and a new generation of double-CST[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M20558), 396-399, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
PART3 動力學及其控制方面的論文
D1、Zhengbao LEI，Sujuan WANG2，Xiaoyuan ZHANG. The Electronic Control System of The Second-generation CST Vehicle Collision Energy Absorption System，ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems—Green•Intelligent•Reliable © 2010 ASCE, 710-721
D2、雷正保，付愛軍， 黃充，鐘志華. 拉延筋模擬方法對覆蓋件CAE結果影響的工業試驗[J]，汽車工程，2004.26(1): 73-77,97
D3、雷正保, 鐘志華. 大力開展汽車前部縱向沖擊主動控制研究[J], 中南汽車運輸, 1998.(4):1-4
D4、雷正保，鐘志華. 砂輪破裂后磨床工作機構動態過程的仿真分析[J], 系統仿真學報, 1999.11(6): 465-468
D5、雷正保, 鐘志華. 磨床砂輪破裂后防護罩變形過程的有限元分析[J], 機械科學與技術, 1999.18(4):592-595
D6、雷正保，王素娟，張曉園. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統，汽車工程，2009243，2009.31(12):1185-1188,1161
D7、杜青云，雷正保，魏書彬. 汽車碰撞預警與碰撞吸能技術結合的CST控制系統[J]，中國機械工程，2011.22(6):751-755
D8、李自菊， 雷正保，曾雁. 基于制動系統的CST電控系統智能設計[J], 交通科學與工程, 2010.26(2): 71-77
D9、甘輝，雷正保，王素娟. 基于實車的螺紋剪切式吸能裝置單電機傳動系統設計[J], 中南林業科技大學學報：自然科學版, 2010.30(6): 132-135
D10、李自菊，雷正保，曾雁. 基于制動系統實時監測的CST電控系統[J], 公路與汽運，2010.(1): 5-8
D11、杜青云，雷正保，魏書彬，王志起. 基于汽車安全狀況的CST控制方法[J]，交通科學與工程，2009.25(2):83-89
D12、王素娟，雷正保，趙建. 帶保險杠系統的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統[J], 振動與沖擊, 2009.28(2):181-186
D13、杜青云，雷正保，魏書彬. 基于主被動結合的螺紋剪切式汽車碰撞智能吸能控制系統[J]，公路與汽運，2009.130(1):6-9,23
D14、王素娟,雷正保，趙建. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電控系統[J]，公路與汽運，2008.126(3):11-14
D15、Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei, Zhengbao Lei, Bifeng Ou. The Study for the Electronic Control Technology of the Electric Power Traction System in the Bridge/ Shipping Crash Testing Laboratory[J], Advanced Materials Research Vols. 255-260 (2011) pp 1750-1754(Advances in Civil Engineering), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.255-260.1750
D16、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Automobile Power Hydraulic Braking System by Vibratory Energy[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E18337), 658-660，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
D17、楊兆，雷正保. 基于ADAMS仿真求解集裝箱正面吊運機作業穩定系數[J], 港口裝卸, 2005.(3):7-9
D18、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Method of Automobile Developing Process Reengineering[C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1 (Paper number:M44881), 617-620, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
D19、Zhihua DING, Zhengbao LEI, Muxi LEI. Research on New Vibratory Energy-Recycling Hydraulic Damping System [C], The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Volume 1(Paper number:M53904), 621-623, July 15-17, 2011, Inner Mogolia, China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9473-8.
D20、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO, Yiheng LIU. A Research of Cooperative Control Method on Multi-system Containing CST for Automobile Safety[C], 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), Volume 1 (Paper number:E46313), 54-57，April 16-18, 2011，XianNing, China, IEEE Catalog Number: CFP1153N-PRT，ISBN: 978-1-61284-470-1
D21、Zhi-hua Ding, Zheng-bao Lei and Mu-xi Lei. Research on Damping Characteristics of New Recycling Vibrational Energy Hydraulic Damping System[J], Advanced Materials Research Vols. 308-310 (2011) pp 610-613(Advanced Design Technology), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.308-310.610
D22、Hao Qiu, Zhengbao Lei, Tom Ziming Qi and Zhurong Dong. A Novel Design of a Suspension System for Omni-directional Electric Vehicles[J], Advanced Materials Research Vols. 308-310 (2011) pp 1826-1831(Advanced Design Technology), © (2011) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.308-310.1826
D23、Bin ZHENG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yiheng LIU. Study of Traffic Flow Detection Method Based on Nearness Degree Data Fusion Technology[C], The 2nd International conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE2011), Volume 3(Paper number:R65112),2585-2588,July 15-17,2011, Inner Mongolia,China, IEEE Catalog Number: CFP1143K-PRT，ISBN: 978-1-4244-9437-8.
三、發明專利
1、車輛用螺紋剪切式碰撞吸能裝置，公告日：2009.7.23，ZL200910303192.2
2、自適應沖擊能量吸收裝置，公告日：2009.2.11，ZL200710034933.2
3、螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置，公告日：2005.10.12，ZL03124568.4
4、防撞護欄，公告日：2007.5.23，ZL200410047095.9
5、變高度自適應公路護欄防阻塊，公告日：2006.4.12，ZL200310110470.5
6、貨車尾部防撞裝置，201010516321.9
7、橋墩防撞裝置，201010516323.8
8、吸能導向橋墩防撞裝置，201110023468.9
四、科研獲獎
1、獲2002年度國家科技進步獎1等獎。成果名稱“薄板沖壓工藝與模具設計理論、計算方法和關鍵技術及在車身制造中的應用”（參與）；
2、獲2002年度教育部提名國家科技進步獎1等獎。成果名稱“汽車碰撞安全性設計與改進理論、方法及關鍵技術”（參與）；
3、獲2003年度湖南省科技進步3等獎。成果名稱“汽車車身設計、改進及制造新方法與關鍵技術”（主持）；
4、動態大位移大轉角大變形彈塑性相似結構的相似比（2003年《機械工程學報》創刊50周年來最優秀的50篇
*如果發現導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯系，以便進行更新完善。聯系方式
長沙理工大學汽車與機械工程學院導師介紹：張 新
個人基本情況：
姓 名：張 新
性 別：男
出生年月：1966-06-28
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
職稱職務：教授,系主任
最后學歷、學位：博士研究生,工學博士
工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院
辦公電話：0731-85258633
E-mail ：zxxbzjy@sina.com
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：車輛工程，機械設計及理論
主要研究方向：
1．汽車主動安全控制技術
2．汽車電子控制技術
3．機電液集成控制技術
主要工作經歷及業績：
1．工作經歷
1986年7月~1991年8月：長沙機床廠十車間、工藝科技術員、助理工程師。
1994年6月~1996年8月：長沙礦山研究院機械研究所，1995年晉升工程師。
2000年5月~2002年5月：浙江大學(萬向集團)博士后研究，2001年晉升高級工程師。
2002年6月~現在：長沙理工大學汽車與機械工程學院，副教授，2006年晉升教授，2004年擔任教研室主任，2008年擔任汽車工程系主任。
2．學習經歷
1983年9月~1986年6月：畢業于長沙大學機械工程系機械制造工藝及設備專業，大學?？?；
1991年9月~1994年6月：畢業于長沙礦山研究院采礦工程專業，獲工學碩士學位；
1996年9月~2000年4月：畢業于中南工業大學機電工程學院機械設計及理論專業，獲工學博士學位。
3．主要工作業績
主要從事汽車工程的教學、科研與科技服務工作，重點從事汽車主動安全控制技術、汽車電子控制技術、機電液集成控制技術、液壓工程機械研究開發等方面的研究工作。近5年先后主持、專業負責和作為主要研究人員承擔科研項目7項，主持3項，其湖南省教育廳青年基金項目1項，高校軍工全作項目1項，企業橫向合作項目1項，在研項目1項，科研經費達10萬元。近5年公開發表學術論文6篇，主編學術著作1本。
目前主持的主要科研項目:
高校軍工合作項目：模擬火炮沖擊試驗臺電控系統研究開發；
已完成的主要科研項目:
1．湖南省教育廳青年基金項目：汽車防抱制動系統ABS電子控制單元計算機集成開發系統研究(03B004)；
2．企業橫向合作項目：液壓ABS系統電磁閥性能試驗臺的研制。
完成的主要論文:
1． 張新，《汽車液壓防抱制動系統(ABS)的理論與實踐》 長沙，中南大學出版社，2005年1月；
2． 張新，吳志強，姜陵 液壓ABS系統電控單元的研究開發 《汽車工程》2003年第1期；
3． 張新， 機電一體的液壓沖擊器模糊控制研究 《中國公路學報》 2003年第4期；
4． 張新，王群峰，吳志強，姜陵 液壓ABS系統的道路試驗研究 《汽車工程》2004年第3期；
5． 張新，陳子辰，孫國輝 液壓沖擊器鎬釬沖擊反彈緩沖機構研究 《中國機械工程》 2002年第4期；
6． 張新，吳偉國，劉佳琦，一種軟硬件實施無縫連接的車輛控制器集成開發系統研究 《長沙理工大學學報》(自然科學版) 2005年第1期；
7． 張新，劉佳琦，吳偉國，液壓防抱制動系統計算機模擬試驗研究 《長沙理工大學學報》(自然科學版) 2004年第3,4期；
8． Zhang xin (張新), The Integrated Development System for Vehicle Control based on Seamless Connection between Hardware and Software Implementation. Leonardo Journal of Sciences. Romania. 2004. 10；
9． 張新，吳偉國，潘開廣，基于Matlab/Simulink的汽車防抱制動控制邏輯研究，《重慶工學院學報》2008第1期；
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機械工程考研院校
基本信息
專業名稱：機械工程 專業代碼：080200 門類/類別：工學 學科/類別：機械工程
專業介紹
陸軍裝甲兵學院為例
一、培養目標
培養政治合格、軍事過硬、作風優良、紀律嚴明，掌握機械工程專業深厚的基礎理論和系統的專門知識，具有從事科學研究和解決本專業領域技術難題的能力，能夠適應軍隊現代化建設和信息化條件下聯合作戰需要、滿足軍隊科研院所及總裝基層部隊任職崗位需求的高層次應用型人才。
二、專業簡介
機械工程，于2010年獲一級學科博士學位授權點，擁有“機械工程”博士后科研流動站，每年培養博士生約10名、碩士生約25名。機械工程學科是我院主干學科，主要從事重型、輕型、兩棲、空降四大系列的履帶式和輪式裝甲裝備教學、科研和試驗研究工作，在車輛工程、機械電子工程、機械設計及理論和機械制造及其自動化等二級學科均承擔博士、碩士、本科和外軍留學生的培養任務，是軍隊“2110工程”首批重點建設的學科專業領域，其中車輛工程學科為全軍重點建設學科及北京市重點建設學科。
三、研究方向簡介
五十多年來，在主導和引領我軍裝甲裝備建設與發展過程中，形成了“裝甲車輛理論與總體技術”、“裝甲車輛動力系統理論與技術”、“裝甲車輛機電液系統測控技術及故障診斷”、“裝甲車輛先進設計與理論”、“軍用裝備功能材料的先進加工技術及其自動化”等五個穩定的具有鮮明軍事工程特色的學科方向。
四、導師隊伍
機械工程專業目前共有博士生導師14名，碩士生導師31名。其中第十一屆全國政協委員1人，“何梁何利”獎獲得者1人，全軍優秀科技工作者1人，享受政府特殊津貼5人，總裝備部“1153”人才工程第一層次培養對象6人、第二層次培養對象10人。各方向的學術骨干多數有出國留學或作訪問學者的經歷。
五、教學科研條件
本專業擁有裝甲車輛道路試驗場、野外試驗站、車輛人-機-環境系統實驗室、裝甲車輛性能試驗與仿真評估實驗室、動力傳動實驗室、油液分析檢測實驗室、傳感器與測試技術實驗室、液壓傳動實驗室、結構強度分析實驗室、機構創新實驗室和機械動力學仿真平臺。
六、教學科研學術成果
本專業參與了我軍裝備發展相關政策法規、發展規劃等方面的制定，圍繞裝備體系規劃、新型號研制、現役裝備升級改造等方面開展了廣泛的研究工作，提出了以“四個突擊系統”為基本架構的裝甲裝備基本體系，在引領陸軍裝備技術跨越式發展、打造我軍第一輛數字化坦克等方面做出了突出貢獻。高速兩棲車輛總體技術達到世界先進水平。在動力傳動系統性能集成建模、動力艙的熱性能數值仿真與測試等方面達到國內領先水平。具有完全自主知識產權的國內外首創的引弧微爆轟擊高效經濟型陶瓷加工技術和裝置，成功研制了國內外首臺陶瓷螺紋自動加工機床。在國際上首先提出了工程陶瓷界面熱化學反應高效磨削的新理念，研制的陶瓷專用高效有機磨削液已推廣應用。2005年以來，共承擔國家自然科學基金重大研究計劃、國家“995”高新工程、國際合作、國防預研、裝備型號等各類項目150余項，總經費達1.2億元，獲國家科技進步獎1項，軍隊科技進步獎71項?？蒲谐晒徊筷牎④姽ず偷胤狡髽I應用27項，直接經濟效益超過2億元。發表學術論文1000余篇，其中被SCI、EI收錄212篇。舉辦學術會議6次，參加國際學術會議127人次。出版學術專著18部、譯著4部，發明專利11項。獲國家級教學成果獎1項，入選國家精品課程2門。管理制度健全，研究生培養經驗豐富，近年來有2篇博士和2篇碩士學位論文分別入選全軍優秀博士、碩士學位論文
專業點分布
陸軍裝甲兵學院 北京化工大學 清華大學 北京工業大學 北方工業大學 北京工商大學 北京郵電大學 北京印刷學院 北京信息科技大學 中國地質大學(北京) 陸軍軍事交通學院 天津理工大學 中國民航大學 河北工業大學 河北工程大學 華北理工大學 河北科技大學 中央司法警官學院 中北大學 太原科技大學 內蒙古工業大學 大連大學 大連海事大學 沈陽工業大學 沈陽航空航天大學 遼寧科技大學 大連交通大學 沈陽化工大學 大連工業大學 沈陽建筑大學 長春理工大學 北華大學 長春大學 東北石油大學 東北林業大學 上海應用技術大學 上海海事大學 上海海洋大學 華東理工大學 上海工程技術大學 蘇州科技大學 河海大學 江蘇科技大學 江蘇師范大學 淮海工學院 寧波大學 浙江理工大學 浙江工業大學 杭州電子科技大學 溫州大學 浙江海洋大學 安徽工業大學 安徽理工大學 廈門理工學院 華僑大學 景德鎮陶瓷大學 華東交通大學 濟南大學 山東理工大學 青島理工大學 齊魯工業大學 山東農業大學 中國石油大學(華東) 華北水利水電大學 河南理工大學 湖北文理學院 海軍工程大學 武漢輕工大學 武漢科技大學 武漢工程大學 武漢紡織大學 三峽大學 中國地質大學(武漢) 湖北汽車工業學院 湖南科技大學 湖南大學 國防科技大學 中南大學 湘潭大學 廣東工業大學 深圳大學 佛山科學技術學院 桂林電子科技大學 廣西科技大學 重慶交通大學 重慶郵電大學 西南科技大學 四川理工學院 貴州大學 空軍工程大學 西安電子科技大學 西安工業大學 陜西科技大學 青海大學 新疆大學
專業院校排名
0802 機械工程
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 189 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)。
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
| 1 | 10003 | 清華大學：（機械工程2020年研究生錄取分數線） | A+ |
| 2 | 10213 | 哈爾濱工業大學：（機械工程考研專業分析） | A+ |
| 3 | 10248 | 上海交通大學：（機械工程考研專業分析） | A+ |
| 4 | 10487 | 華中科技大學：（機械工程考研初試考試科目） | A+ |
| 5 | 10007 | 北京理工大學：（機械工程考研專業分析） | A |
| 6 | 10056 | 天津大學 | A |
| 7 | 10141 | 大連理工大學 | A |
| 8 | 10335 | 浙江大學 | A |
| 9 | 10698 | 西安交通大學 | A |
| 10 | 10006 | 北京航空航天大學 | A- |
| 11 | 10183 | 吉林大學 | A- |
| 12 | 10216 | 燕山大學 | A- |
| 13 | 10247 | 同濟大學 | A- |
| 14 | 10287 | 南京航空航天大學 | A- |
| 15 | 10532 | 湖南大學 | A- |
| 16 | 10533 | 中南大學 | A- |
| 17 | 10561 | 華南理工大學 | A- |
| 18 | 10611 | 重慶大學 | A- |
| 19 | 90002 | 國防科技大學 | A- |
| 20 | 10004 | 北京交通大學 | B+ |
| 21 | 10005 | 北京工業大學 | B+ |
| 22 | 10008 | 北京科技大學 | B+ |
| 23 | 10112 | 太原理工大學 | B+ |
| 24 | 10145 | 東北大學 | B+ |
| 25 | 10280 | 上海大學 | B+ |
| 26 | 10286 | 東南大學 | B+ |
| 27 | 10288 | 南京理工大學 | B+ |
| 28 | 10290 | 中國礦業大學 | B+ |
| 29 | 10299 | 江蘇大學 | B+ |
| 30 | 10337 | 浙江工業大學 | B+ |
| 31 | 10359 | 合肥工業大學 | B+ |
| 32 | 10422 | 山東大學 | B+ |
| 33 | 10497 | 武漢理工大學 | B+ |
| 34 | 10613 | 西南交通大學 | B+ |
| 35 | 10699 | 西北工業大學 | B+ |
| 36 | 10701 | 西安電子科技大學 | B+ |
| 37 | 11845 | 廣東工業大學 | B+ |
| 38 | 10019 | 中國農業大學 | B |
| 39 | 10080 | 河北工業大學 | B |
| 40 | 10109 | 太原科技大學 | B |
| 41 | 10150 | 大連交通大學 | B |
| 42 | 10153 | 沈陽建筑大學 | B |
| 43 | 10186 | 長春理工大學 | B |
| 44 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | B |
| 45 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | B |
| 46 | 10251 | 華東理工大學 | B |
| 47 | 10252 | 上海理工大學 | B |
| 48 | 10255 | 東華大學 | B |
| 49 | 10338 | 浙江理工大學 | B |
| 50 | 10386 | 福州大學 | B |
| 51 | 10486 | 武漢大學 | B |
| 52 | 10488 | 武漢科技大學 | B |
| 53 | 10610 | 四川大學 | B |
| 54 | 10614 | 電子科技大學 | B |
| 55 | 10615 | 西南石油大學 | B |
| 56 | 10700 | 西安理工大學 | B |
| 57 | 11414 | 中國石油大學 | B |
| 58 | 90006 | 解放軍理工大學 | B |
| 59 | 10010 | 北京化工大學 | B- |
| 60 | 10110 | 中北大學 | B- |
| 61 | 10142 | 沈陽工業大學 | B- |
| 62 | 10190 | 長春工業大學 | B- |
| 63 | 10384 | 廈門大學 | B- |
| 64 | 10385 | 華僑大學 | B- |
| 65 | 10403 | 南昌大學 | B- |
| 66 | 10424 | 山東科技大學 | B- |
| 67 | 10433 | 山東理工大學 | B- |
| 68 | 10464 | 河南科技大學 | B- |
| 69 | 10534 | 湖南科技大學 | B- |
| 70 | 10595 | 桂林電子科技大學 | B- |
| 71 | 10657 | 貴州大學 | B- |
| 72 | 10674 | 昆明理工大學 | B- |
| 73 | 10710 | 長安大學 | B- |
| 74 | 10731 | 蘭州理工大學 | B- |
| 75 | 10732 | 蘭州交通大學 | B- |
| 76 | 10013 | 北京郵電大學 | C+ |
| 77 | 10022 | 北京林業大學 | C+ |
| 78 | 10058 | 天津工業大學 | C+ |
| 79 | 10144 | 沈陽理工大學 | C+ |
| 80 | 10147 | 遼寧工程技術大學 | C+ |
| 81 | 10225 | 東北林業大學 | C+ |
| 82 | 10295 | 江南大學 | C+ |
| 83 | 10298 | 南京林業大學 | C+ |
| 84 | 10336 | 杭州電子科技大學 | C+ |
| 85 | 10426 | 青島科技大學 | C+ |
| 86 | 10429 | 青島理工大學 | C+ |
| 87 | 10460 | 河南理工大學 | C+ |
| 88 | 10702 | 西安工業大學 | C+ |
| 89 | 10703 | 西安建筑科技大學 | C+ |
| 90 | 10704 | 西安科技大學 | C+ |
| 91 | 10755 | 新疆大學 | C+ |
| 92 | 10856 | 上海工程技術大學 | C+ |
| 93 | 11660 | 重慶理工大學 | C+ |
| 94 | 90059 | 火箭軍工程大學 | C+ |
| 95 | 10009 | 北方工業大學 | C |
| 96 | 10057 | 天津科技大學 | C |
| 97 | 10079 | 華北電力大學 | C |
| 98 | 10107 | 石家莊鐵道大學 | C |
| 99 | 10143 | 沈陽航空航天大學 | C |
| 100 | 10146 | 遼寧科技大學 | C |
| 101 | 10220 | 東北石油大學 | C |
| 102 | 10285 | 蘇州大學 | C |
| 103 | 10294 | 河海大學 | C |
| 104 | 10304 | 南通大學 | C |
| 105 | 10360 | 安徽工業大學 | C |
| 106 | 10361 | 安徽理工大學 | C |
| 107 | 10459 | 鄭州大學 | C |
| 108 | 10462 | 鄭州輕工業學院 | C |
| 109 | 10491 | 中國地質大學 | C |
| 110 | 10495 | 武漢紡織大學 | C |
| 111 | 10500 | 湖北工業大學 | C |
| 112 | 10530 | 湘潭大學 | C |
| 113 | 10536 | 長沙理工大學 | C |
| 114 | 10593 | 廣西大學 | C |
| 115 | 11232 | 北京信息科技大學 | C |
| 116 | 10151 | 大連海事大學 | C- |
| 117 | 10254 | 上海海事大學 | C- |
| 118 | 10259 | 上海應用技術大學 | C- |
| 119 | 10289 | 江蘇科技大學 | C- |
| 120 | 10291 | 南京工業大學 | C- |
| 121 | 10292 | 常州大學 | C- |
| 122 | 10427 | 濟南大學 | C- |
| 123 | 10430 | 山東建筑大學 | C- |
| 124 | 10431 | 齊魯工業大學 | C- |
| 125 | 10590 | 深圳大學 | C- |
| 126 | 10618 | 重慶交通大學 | C- |
| 127 | 10623 | 西華大學 | C- |
| 128 | 10708 | 陜西科技大學 | C- |
| 129 | 11065 | 青島大學 | C- |
| 130 | 11078 | 廣州大學 | C- |
| 131 | 10066 | 天津職業技術師范大學 | C- |
| 132 | 10081 | 華北理工大學 | C- |
機械工程考研院校
基本信息
專業名稱：機械工程 專業代碼：085201 門類/類別：工學 學科/類別：工程
專業介紹
邵陽學院
機械工程領域簡介
邵陽學院機械工程領域堅持走產學研相結合的道路，與吉利集團、三一集團、邵陽紡織機械有限責任公司、衡陽天雁機械廠、長豐集團、山河智能等企業緊密合作，建立了試驗科研基地及實踐基地，在小型風冷柴油機、機械現代設計方法、先進制造技術、機械新材料等方面取得了具有創新性的研究成果，部分成果具有國內領先和國際先進水平，形成了自己的特色。
本領域現有專任教師及導師35人，其中教授15人，副教授20人，博士學位人員15人，擁有實驗室面積5000多平方米，實驗設備總價值3000余萬元，有動力機械實驗室、機械動力實訓基地、小型內燃機及先進制造技術實驗室等省級研究平臺；先后承擔了包括國家自然科學基金項目、湖南省科技廳重點項目、湖南省自然科學基金重點項目在內的國家、省部級科研項目30多項，先后獲國家級教學成果獎3項、湖南省教學成果獎8項，省市科技進步獎13項，共出版專著9部，發表學術論文400多篇，其中SCI、EI檢索90多篇。
機械工程領域培養方式：
1）采用項目承載式校企聯合培養專業碩士模式，學生主要在聯合培養企業完成學業。
2）實行雙導師負責制，雙導師制是指1個校內學術導師、1個校外社會實踐部門的導師，校內導師主要負責研究生的業務指導和思想政治教育，校外導師參與實踐過程、項目研究、產品開發、工程項目總結報告與論文等多個環節的指導工作。
機械工程領域培養目標：
1）掌握機械工程專業領域堅實的基礎理論和系統的專門知識以及管理知識；掌握解決工程問題的先進技術方法和現代化技術手段，具有獨立從事工程設計、工程實施、工程研究、工程開發和工程管理等能力。
2）培養從事機械及機電設備設計、制造及自動化、檢測及控制、使用及維修的高級工程技術和工程管理人才。掌握現代機械設計理論和方法、現代制造技術（包括工藝過程、制造加工設備及系統）、機電一體化技術、先進技術方法和手段；并能解決工程實踐中出現實際技術問題。
專業點分布
北京石油化工學院 北京化工大學 北京工業大學 北方工業大學 北京工商大學 北京郵電大學 北京信息科技大學 中國礦業大學(北京) 天津理工大學 天津職業技術師范大學 河北工業大學 河北工程大學 華北理工大學 河北科技大學 石家莊鐵道大學 燕山大學 河北科技師范學院 中北大學 太原科技大學 內蒙古工業大學 沈陽大學 大連海事大學 沈陽工業大學 沈陽航空航天大學 沈陽理工大學 遼寧科技大學 遼寧石油化工大學 大連交通大學 大連工業大學 遼寧工業大學 長春理工大學 哈爾濱商業大學 哈爾濱理工大學 東北石油大學 佳木斯大學 上海海事大學 上海理工大學 上海海洋大學 鹽城工學院 南京工程學院 江蘇理工學院 南京工業大學 寧波大學 浙江農林大學 浙江工業大學 溫州大學 合肥工業大學 安徽理工大學 安徽工程大學 安徽建筑大學 華僑大學 福建工程學院 景德鎮陶瓷大學 江西理工大學 南昌航空大學 華東交通大學 煙臺大學 濟南大學 山東理工大學 青島理工大學 中國海洋大學 齊魯工業大學 華北水利水電大學 河南理工大學 河南科技學院 武漢輕工大學 武漢科技大學 長江大學 武漢工程大學 武漢紡織大學 三峽大學 邵陽學院 湖南工業大學 國防科技大學 中南林業科技大學 湘潭大學 湖南理工學院 廣東工業大學 深圳大學 桂林電子科技大學 廣西大學 重慶理工大學 重慶交通大學 西南科技大學 四川理工學院 西京學院 空軍工程大學 西安工業大學 西安科技大學 西安石油大學 陜西理工大學 寶雞文理學院 新疆大學
專業院校排名
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 93 所，本次參評89 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 189 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)。
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
| 1 | 10003 | 清華大學 | A+ |
| 2 | 10213 | 哈爾濱工業大學 | A+ |
| 3 | 10248 | 上海交通大學 | A+ |
| 4 | 10487 | 華中科技大學 | A+ |
| 5 | 10007 | 北京理工大學 | A |
| 6 | 10056 | 天津大學 | A |
| 7 | 10141 | 大連理工大學 | A |
| 8 | 10335 | 浙江大學 | A |
| 9 | 10698 | 西安交通大學 | A |
| 10 | 10006 | 北京航空航天大學 | A- |
| 11 | 10183 | 吉林大學 | A- |
| 12 | 10216 | 燕山大學 | A- |
| 13 | 10247 | 同濟大學 | A- |
| 14 | 10287 | 南京航空航天大學 | A- |
| 15 | 10532 | 湖南大學 | A- |
| 16 | 10533 | 中南大學 | A- |
| 17 | 10561 | 華南理工大學 | A- |
| 18 | 10611 | 重慶大學 | A- |
| 19 | 90002 | 國防科技大學 | A- |
| 20 | 10004 | 北京交通大學 | B+ |
| 21 | 10005 | 北京工業大學 | B+ |
| 22 | 10008 | 北京科技大學 | B+ |
| 23 | 10112 | 太原理工大學 | B+ |
| 24 | 10145 | 東北大學 | B+ |
| 25 | 10280 | 上海大學 | B+ |
| 26 | 10286 | 東南大學 | B+ |
| 27 | 10288 | 南京理工大學 | B+ |
| 28 | 10290 | 中國礦業大學 | B+ |
| 29 | 10299 | 江蘇大學 | B+ |
| 30 | 10337 | 浙江工業大學 | B+ |
| 31 | 10359 | 合肥工業大學 | B+ |
| 32 | 10422 | 山東大學 | B+ |
| 33 | 10497 | 武漢理工大學 | B+ |
| 34 | 10613 | 西南交通大學 | B+ |
| 35 | 10699 | 西北工業大學 | B+ |
| 36 | 10701 | 西安電子科技大學 | B+ |
| 37 | 11845 | 廣東工業大學 | B+ |
| 38 | 10019 | 中國農業大學 | B |
| 39 | 10080 | 河北工業大學 | B |
| 40 | 10109 | 太原科技大學 | B |
| 41 | 10150 | 大連交通大學 | B |
| 42 | 10153 | 沈陽建筑大學 | B |
| 43 | 10186 | 長春理工大學 | B |
| 44 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | B |
| 45 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | B |
| 46 | 10251 | 華東理工大學 | B |
| 47 | 10252 | 上海理工大學 | B |
| 48 | 10255 | 東華大學 | B |
| 49 | 10338 | 浙江理工大學 | B |
| 50 | 10386 | 福州大學 | B |
| 51 | 10486 | 武漢大學 | B |
| 52 | 10488 | 武漢科技大學 | B |
| 53 | 10610 | 四川大學 | B |
| 54 | 10614 | 電子科技大學 | B |
| 55 | 10615 | 西南石油大學 | B |
| 56 | 10700 | 西安理工大學 | B |
| 57 | 11414 | 中國石油大學 | B |
| 58 | 90006 | 解放軍理工大學 | B |
| 59 | 10010 | 北京化工大學 | B- |
| 60 | 10110 | 中北大學 | B- |
| 61 | 10142 | 沈陽工業大學 | B- |
| 62 | 10190 | 長春工業大學 | B- |
| 63 | 10384 | 廈門大學 | B- |
| 64 | 10385 | 華僑大學 | B- |
| 65 | 10403 | 南昌大學 | B- |
| 66 | 10424 | 山東科技大學 | B- |
| 67 | 10433 | 山東理工大學 | B- |
| 68 | 10464 | 河南科技大學 | B- |
| 69 | 10534 | 湖南科技大學 | B- |
| 70 | 10595 | 桂林電子科技大學 | B- |
| 71 | 10657 | 貴州大學 | B- |
| 72 | 10674 | 昆明理工大學 | B- |
| 73 | 10710 | 長安大學 | B- |
| 74 | 10731 | 蘭州理工大學 | B- |
| 75 | 10732 | 蘭州交通大學 | B- |
| 76 | 10013 | 北京郵電大學 | C+ |
| 77 | 10022 | 北京林業大學 | C+ |
| 78 | 10058 | 天津工業大學 | C+ |
| 79 | 10144 | 沈陽理工大學 | C+ |
| 80 | 10147 | 遼寧工程技術大學 | C+ |
| 81 | 10225 | 東北林業大學 | C+ |
| 82 | 10295 | 江南大學 | C+ |
| 83 | 10298 | 南京林業大學 | C+ |
| 84 | 10336 | 杭州電子科技大學 | C+ |
| 85 | 10426 | 青島科技大學 | C+ |
| 86 | 10429 | 青島理工大學 | C+ |
| 87 | 10460 | 河南理工大學 | C+ |
| 88 | 10702 | 西安工業大學 | C+ |
| 89 | 10703 | 西安建筑科技大學 | C+ |
| 90 | 10704 | 西安科技大學 | C+ |
| 91 | 10755 | 新疆大學 | C+ |
| 92 | 10856 | 上海工程技術大學 | C+ |
| 93 | 11660 | 重慶理工大學 | C+ |
| 94 | 90059 | 火箭軍工程大學 | C+ |
| 95 | 10009 | 北方工業大學 | C |
| 96 | 10057 | 天津科技大學 | C |
| 97 | 10079 | 華北電力大學 | C |
| 98 | 10107 | 石家莊鐵道大學 | C |
| 99 | 10143 | 沈陽航空航天大學 | C |
| 100 | 10146 | 遼寧科技大學 | C |
| 101 | 10220 | 東北石油大學 | C |
| 102 | 10285 | 蘇州大學 | C |
| 103 | 10294 | 河海大學 | C |
| 104 | 10304 | 南通大學 | C |
| 105 | 10360 | 安徽工業大學 | C |
| 106 | 10361 | 安徽理工大學 | C |
| 107 | 10459 | 鄭州大學 | C |
| 108 | 10462 | 鄭州輕工業學院 | C |
| 109 | 10491 | 中國地質大學 | C |
| 110 | 10495 | 武漢紡織大學 | C |
| 111 | 10500 | 湖北工業大學 | C |
| 112 | 10530 | 湘潭大學 | C |
| 113 | 10536 | 長沙理工大學 | C |
| 114 | 10593 | 廣西大學 | C |
| 115 | 11232 | 北京信息科技大學 | C |
| 116 | 10151 | 大連海事大學 | C- |
| 117 | 10254 | 上海海事大學 | C- |
| 118 | 10259 | 上海應用技術大學 | C- |
| 119 | 10289 | 江蘇科技大學 | C- |
| 120 | 10291 | 南京工業大學 | C- |
| 121 | 10292 | 常州大學 | C- |
| 122 | 10427 | 濟南大學 | C- |
| 123 | 10430 | 山東建筑大學 | C- |
| 124 | 10431 | 齊魯工業大學 | C- |
| 125 | 10590 | 深圳大學 | C- |
| 126 | 10618 | 重慶交通大學 | C- |
| 127 | 10623 | 西華大學 | C- |
| 128 | 10708 | 陜西科技大學 | C- |
| 129 | 11065 | 青島大學 | C- |
| 130 | 11078 | 廣州大學 | C- |
| 131 | 10066 | 天津職業技術師范大學 | C- |
| 132 | 10081 | 華北理工大學 | C- |
機械工程考研考什么
機械工程專業考研科目:
①101思想政治理論
②201英語一、202俄語、203
日語任選其一
③301數學一
④818機械原理
機械工程考研參考書:
| 科目代碼 | 考試科目 | 書名 | 出版社 | 版本 | 作者 | 備注 |
| 801 | 理論力學 | 《理論力學》 | 高等教育出版社 | 第六版 | 哈工大 | 任選其中一本 |
| 《理論力學》 | 科學出版社 | 李慧劍、杜國君 | ||||
| 802 | 材料力學 | 《材料力學》 | 高等教育出版社 | 第四版 | 劉鴻文 | 任選其中一本 |
| 《材料力學》 | 科學出版社 | 白象忠 | ||||
| B01 | 機械原理和機械零件 | 《機械原理》 | 國防工業出版社 | 第二版 | 安子軍 | 機械原理、機械零件各占50% |
| 《機械設計》 | 中國標準出版社 | 第一版 | 許立忠 | |||
| B02 | 金屬塑性成形原理 | 《金屬塑性成形原理》 | 機械工業出版社 | 1999年版 | 俞漢清 | |
| M01 | 機械制造工藝學 | 《機械制造工藝學》 | 機械工業出版社 | 第二版 | 王先逵 | |
| M02 | 切削原理及刀具 | 《金屬切削原理與刀具》 | 機械工業出版社 | 第四版 | 陸劍中 | |
| M03 | 機械制造裝備 | 《金屬切削機床》 | 機械工業出版社 | 第一版 | 戴曙 | |
| M04 | 機電一體化系統設計 | 《機電一體化系統設計》 | 機械工業出版社 | 第一版 | 姜培剛 | |
| M05 | 微機原理及接口技術 | 《16/32位匯編語言、微機原理及接口技術》 | 機械工業出版社 | 第二版 | 錢曉捷 | |
| M06 | 工廠電氣控制技術 | 《工廠電氣控制技術》 | 機械工業出版社 | 第三版 | 方承遠 | |
| M07 | 液壓元件 | 《液壓元件與系統》 | 機械工業出版社 | 第二版 | 李壯云 | |
| M08 | 液壓伺服與比例控制系統 | 《液壓控制系統》 | 機械工業出版社 | 第一版 | 王春行 | |
| M09 | 液壓傳動系統 | 《液壓傳動系統》 | 機械工業出版社 | 第三版 | 官忠范 | |
| M10 | 機械原理 | 《機械原理》 | 國防工業出版社 | 第二版 | 安子軍 | |
| M11 | 機械設計 | 《機械設計》 | 中國標準出版社 | 第一版 | 許立忠 | |
| M12 | 機械設計學 | 《機械設計學》 | 機械工業出版社 | 1999年版 | 黃靖遠 | |
| M13 | 軋鋼工藝及設備 | 《板帶材生產工藝及設備》 | 冶金工業出版社 | 第一版 | 許石民 | |
| M14 | 冶煉設備及工藝 | 《煉鋼機械》 | 冶金工業出版社 | 1989年版 | 羅振才 | |
| 《煉鐵機械》 | 冶金工業出版社 | 1990年版 | 嚴允進 | |||
| M15 | 材料成形設備 | 《材料成形設備》 | 機械工業出版社 | 2004年版 | 王衛衛 | |
| M16 | 沖壓工藝 | 《沖壓工藝學》 | 機械工業出版社 | 1990年版 | 肖景容 | |
| M17 | 鍛造工藝 | 《鍛造工藝過程及模具設計》 | 中國林業出版社 | 2006年版 | 胡亞民 | |
| M18 | 金屬塑性成形原理 | 《金屬塑性成形原理》 | 機械工業出版社 | 1999年版 | 俞漢清 |
機械工程研究生就業方向:
機械類專業滲透到很多行業，就業方向多種多樣，除了教學、營銷外，常見的有生產總監、物流管理、設備管理、質量管理、項目管理、機電產品開發、機械產品開發、液壓產品開發、儀器儀表開發、武器開發、汽車工業、環保設備開發、礦業設備設計、模具設計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等。本專業學生畢業后可在工業生產第一線從事機械工程及自動化領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作。
